مواصفات فولكس فاجن حتى! 5 أبواب هاتشباك منذ عام 2012

مواصفات فولكس فاجن حتى! 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (RPM) نوع نظام الوقود نوع الوقود
1L (60 LS) 999 44(59)/5000 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن مباشر بنزين
1L (75 حصان) 999 55(75)/6200 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن ديزل مباشر بنزين
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) 999 44(59)/5000 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن مباشر بنزين
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) 999 55(75)/6200 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن ديزل مباشر بنزين
1L بلويموشن (60 LS) 999 44(60)/5000 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن مباشر بنزين
1L بلو (75 حصان) 999 55(75)/6200 3، والموقع المضمنة 95/3000-4300 حقن ديزل مباشر بنزين
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) 999 50(68)/6200 3، والموقع المضمنة 89/3000 حقن ديزل مباشر غاز طبيعي

حملة ونقلها

التعديلات نوع محرك الأقراص نوع ناقل الحركة (أساسي) نوع ناقل الحركة (اختياري)
1L (60 LS) نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCP.
1L (75 حصان) نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCP.
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) نظام دفع بالعجلات الأمامية ASG نقل 5 التلقائي
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) نظام دفع بالعجلات الأمامية ASG نقل 5 التلقائي
1L بلويموشن (60 LS) نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCP.
1L بلو (75 حصان) نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCP.
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCP.

نظام الفرامل والتوجيه المعزز

التعديلات نوع الفرامل الأمامية نوع الفرامل الخلفية مرجع السلطة
1L (60 LS) قرص التهوية طبل
1L (75 حصان) قرص التهوية طبل
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) قرص التهوية طبل
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) قرص التهوية طبل
1L بلويموشن (60 LS) قرص التهوية طبل
1L بلو (75 حصان) قرص التهوية طبل
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) قرص التهوية طبل

أبعاد

التعديلات الطول، مم. العرض، مم. الارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة عجلة، مم تخليص الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
1L (60 LS) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L (75 حصان) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L بلويموشن (60 LS) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L بلو (75 حصان) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) 3541 1641 1481 680/640 2421 144 252

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كجم الحد الأقصى للكتلة، كجم القدرة الحمولة، كجم.
1L (60 LS) 929 1290 361
1L (75 حصان) 929 1290 361
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) 932 1290 358
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) 932 1290 358
1L بلويموشن (60 LS) 940 1290 350
1L بلو (75 حصان) 940 1290 350
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) 1031 1370 339

ديناميات

التعديلات السرعة القصوى، كم / ساعة رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع CD (معامل المقاومة الأمامية)
1L (60 LS) 160 14.4 -
1L (75 حصان) 171 13.2 -
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) 159 15.3 -
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) 171 13.9 -
1L بلويموشن (60 LS) 161 14.4 -
1L بلو (75 حصان) 172 13.2 -
1L Ecofuel بلويموشن (68 LS) 164 16.3 -

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، ولتر / 100 كم على الطريق السريع، L / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم الإفراج CO2، غرام / كلم نوع الوقود
1L (60 LS) 5.6 3.9 4.5 105 بنزين
1L (75 حصان) 5.9 4 4.7 108 بنزين
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (60 LS) 5.3 3.9 4.4 103 بنزين
1L ناقل حركة أوتوماتيكي (75 حصان) 5.5 4 4.5 105 بنزين
1L بلويموشن (60 LS) 5 3.6 4.1 95 بنزين
1L بلو (75 حصان) 5.1 3.7 4.2 98 بنزين

تحطم فيديو اختبارات فولكس واجن أعلى! 5 الأبواب منذ عام 2012

فيديو اختبار محركات فولكس واجن أعلى! 5 الأبواب منذ عام 2012

اختبار القيادة

فولكس واجن أعلى! عطلة رومانية
حقيقة أن VW ترتيب اختبار العرض الأول له microlo الجديد في روما هو رمزي جدا. في أي مكان في العالم للسيارات الصغيرة لا تنتمي إلى هذا النظام الغذائي كما هو الحال في المدينة الخالدة. و، تحتاج إلى الاعتراف، حتى! تناسب هذه بوتقة السكتات الدماغية ألف يمهد-كما nativeVolkswagen أعلى! السعر: لا للبيع: لا ...
38 الببغاوات
ونحن ركوب على روما في أصغر Volkswagee نفسه لا أحب المشي لمسافات طويلة. منها هناك التعب واحدة ومئات من الأحذية. ومن أجل هذا القلق الغريب على صحته، وأنا بالكاد رفض رحلة مريحة إلى الوجهة بالسيارة. ولكن من أي قاعدة هناك استثناءات. فعلى سبيل المثال، عندما تجد نفسك ...
فولكس واجن أعلى! مطلوب أوروبا!
لم قضايا أخبار لا تبشر خيرا: لعاصفة رعدية لم يسبق له مثيل مع دش ترتيب طوفان حقيقي في روما. على شاشة التلفزيون أظهرت اللقطات مع الأجهزة العائمة والمترو مغلقة. ولكن كان علينا أن يكون للوصول الى المدينة الخالدة في اليوم التالي. حيث، كما ليس في عاصمة إيطاليا، واختبار واحدة من أكثر الابتكارات الهامة من السنة ...