المواصفات بيجو 607 2000 - 2005 سيدان
المواصفات Peugeot 607 2000، 2001، 2002، 2003، 2004، 2005: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها الانعكاس، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI. | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 250/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
2.2 HDI. | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 317/2000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
2.0 16V. | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 190/4100 | حقن متعددة | بنزين |
2.2 16V. | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (الموقع المضمن) | 217/3900 | حقن متعددة | بنزين |
3.0 V6 24V. | 2946 | 152(210)6000 | v6. | 285/3750 | حقن متعددة | بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
---|---|---|---|
2.0 HDI. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
2.2 HDI. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | 5-MCPP، 4-ناقل حركة أوتوماتيكي، |
2.0 16V. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
2.2 16V. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
3.0 V6 24V. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
---|---|---|---|
2.0 HDI. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.2 HDI. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 16V. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.2 16V. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
3.0 V6 24V. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات | الحجم |
---|---|
2.0 HDI. | 225/55WR16. |
2.2 HDI. | 225/55R16W. |
2.0 16V. | 225/55R16W. |
2.2 16V. | 225/55r16. |
3.0 V6 24V. | 225/55WR16. |
أبعاد
التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 HDI. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.0 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
3.0 V6 24V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
وزن السيارة
التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
---|---|---|---|
2.0 HDI. | 1476 | 2060 | 584 |
2.2 HDI. | 1510 | 2115 | 605 |
2.0 16V. | 1400 | 2005 | 605 |
2.2 16V. | 1430 | 2035 | 605 |
3.0 V6 24V. | 1535 | 2140 | 605 |
ديناميات
التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
---|---|---|---|
2.0 HDI. | 190 | 14.1 | - |
2.2 HDI. | 205 | 10.6 | - |
2.0 16V. | 210 | 10.6 | - |
2.2 16V. | 220 | 9.6 | - |
3.0 V6 24V. | 240 | 8.1 | - |
استهلاك الوقود
التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI. | 8 | 4.8 | 6 | 160 | ديزل |
2.2 HDI. | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | ديزل |
2.0 16V. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | بنزين |
2.2 16V. | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | بنزين |
3.0 V6 24V. | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | بنزين |
أسعار بيجو 607 2000 - 2005 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
2000. | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
2001. | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
2002. | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
2003. | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
2004. | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
2005. | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
اختبارات تحطم الفيديو بيجو 607 2000 - 2005
بيجو 607 2000 - 2005 التكوين
اختبار القيادة
أسد
البحث عن الأسود لا يمكن التنبؤ بها. على الرغم من كل جهود الصيادين، انحنى المقاييس وعاء هذه المرة لصالح الأسد على غطاء محرك السيارة من بيجو 607. كما هو معروف، فإن الوضع يلزم. على مأدبة في يوم من اتخاذ الباستيل، سفراء الضيوف علاج فرنسا escarte والضفادع، ومن الحفلات في السفارات الأخرى، ويتجولون في رينو سافران ...
عرض عمل
هل تريد أن تدمرني؟ أوجز الرئيس خطة الغرفة، نظرت نظرة غير مرغوب فيها إلى المجموعة المتواضعة من اختبارات السيارات واستدعت، تميل على حجم كبير مع تنس، طاولة. Lancer Evo VI، Impreza WRX و 3 لتر A4! نعم، يجب أن تكون هذه الاختبارات النسبية ليست ناشرا، بل صاحب النفط جيدا ...
تصميم الأزياء الراقية.
تصميم فرنسي حقيقي! في حين تابعنا الشاحنة، وتمايلت على منصة 607th على المنصة، كان الحديث عن كوتور الجسم الفرنسي، نجم الذي ذهب بسرعة إلى 30S وكان ملحوم على قدم المساواة بعد تبنت الحكومة الفرنسية على قانون الضرائب التي جعلت من عدم شراء مفيد السيارات موتورز القمامة الكبيرة. نشأت و ...