اختبار القيادة بيجو 607 منذ 2005 سيدان

عرض عمل

هل تريد أن تدمرني؟ أوجز الرئيس خطة الغرفة، نظرت نظرة غير مرغوب فيها إلى المجموعة المتواضعة من اختبارات السيارات واستدعت، تميل على حجم كبير مع تنس، طاولة. Lancer Evo VI، Impreza WRX و 3 لتر A4! نعم، لا تحتاج هذه الاختبارات المقارنة إلى أن تكون ناشرا، ولكن من قبل صاحب النفط جيدا، وبدوام جزئي، مصنع للحافلات مع متجر خدمة السيارات! أحتاج إلى اختبار سيارة حقيقي للحياة الحقيقية! ما يكفي من الرياضة والأصابع مروحة! اتخاذ القضية!
الأعمال التجارية حتى الأعمال! قررنا تزيين. أخذوا ثلاثة سيارات السيدان بمثابة التعقيم الشامل للمحركات ثمانية لتر ونصف وذهبوا لفرك الإطارات إلى المكب. آسف، Anatolich، نحن في القضية! ولكن لا أحد يسحب خلفك! أي اختبار مع يديه لركوب السيارات الرياضية. فقط تخيل: تجلب التوربينات إلى أبيض كاجديد، فك المحرك إلى الحلبة والسكتة الدماغية المحمومة، والظل من أربع عجلات رائدة من الحصى، كما لو كانت آخر مرة في حياة جانبية أنت تطير إلى غابة ضيقة تحول! عندما اتضح مع توجيه يد واحدة، وأنت تمسح الدموع الأخرى! وإذا لم تكن مثاليا للاعتذار أمام فورستر ... للأسف من سباق السيارات في الرسم البياني الخاص بنا يستغرق بعض الشيء قليلا. وراء نوافذ منازلنا ومكاتبنا، هناك حياة لا تحتوي على أي شيء مشترك مع سباق الجائزة الكبرى للصيغة 1 أو مراحل بطولة التجمع العالمي. لذلك، نحلم بالكآن للروح، لكننا نشتري للجسم والشؤون. محاولة اختبار اليوم لمعرفة أنها تقدمها للمستهلك بعض المستوردين كطواقم للعائلة والأعمال.
بيجو 607، نيسان ماكسيما وأوبل أوميغا تنتمي إلى بيرو وكولمانو بمدارس تصميم وهندسة مختلفة تماما. قطعها على نفس النظام الأساسي، لم نحاول تحديد من الذي rabinovich. من المثير للاهتمام معرفة ما هي درجة الوئام من هذه السيارات قادرة على تقديم مالكها في المستقبل، وما الأموال التي تحتاج إلى وضعها في السيارة، كما في طبقك. بطل رقم أبريل لدينا، بيجو 607 السيارة الأكثر طازجة وغير عادية في الثلاثة الأوائل. إن أنيقا وأنيقا وأثاقا، الفرنسي، يختلف كثيرا عن السلف، 605، كمبنى جديد حديث للغاية للمطار Charles De Gaulle من المحطة القديمة، حيث يفضل الباريسيون تفريغ الركاب Aeroflot. من غير المرجح أن يدخل ظهور هذه السيارة الكتب المدرسية على تصميم السيارات، ولكن يتم توفير المستقبل المشرق بين عشاق صناعة السيارات الأوروبية. وإذا نجحت في القضية لإعطائها للنظر في الداخل وتشعر كيف يتم تغطيتها الداخلية، التي أدلى بها اليخت المتوسطي باهظ الثمن، فهي بالفعل في الأسر. ومن غير المرجح أن يرغبون في الخروج إلى الحرية.
607 نموذج الرائد الحقيقي لبيجو. إنه يشعر في كل نفوق من بيئة العمل، والتي عملت أكثر من أفضل مصممي PSA. كل شيء صغير يبدو باهظ الثمن وعالي الجودة وأنيق، وهو ينتظر السيارة مقابل 45 ألف دولار. فقط بعد أيام قليلة من العملية، تبدأ في ملاحظة أن مادة اللوحة الأمامية هي وقح بعض الشيء، وعلى رأس الركاب الخلفيين يمكن أن يكون هناك المزيد من الأماكن. صحيح، من المعروف أن الفرنسيين معروفون لنا أن الأشياء الأنيقة مخيط بواسطة مؤشر ترابط قاسي لن يخرج من الأزياء لفترة طويلة، ولا تستوعب مركز كرة السلة على قدم المساواة أي سيارة طبيعية، إلا في Kirkorov Hummer تمتد، ثم يكذب أو ملقاه. من حيث المعدات، كان نسختنا كل شيء، باستثناء التواصل المباشر مع الفضاء وهبوط الهليكوبتر. لا يستحق القول عن المجموعة القياسية من المعدات الإضافية التي سيتصل بها شخص من القراء الخيار، والذي لم يهتم الفرنسيون به. وحول تعليق التعليم المزدوج قابل للتعديل، الأنظمة المساعدة التي تعمل على السائق في دورات سريعة وظروف الطرق المعقدة، مع وجود خاصية متغيرة، وصفنا قبل ثلاثة أعداد. كان منتجا جديدا بالنسبة لنا فقط KP تلقائي مع العنوان الطموح لنظام Tiptronic Porsche، الذي يمتلك بشكل طبيعي أوضاع عمل رياضية وشتوية.
أثناء ركوب المدينة، في الواقع، تم تصميم هذه السيارات هذه في المقام الأول، يجب على بيجو الانتقال على مهل من إشارات المرور إلى إشارة المرور. تبقي تماما على الطريق، يتفاعل بشكل غير محاصر مع المخالفات الصغيرة، وتمتد بثقة وراء المحرك من أسفل نزعة للغاية، بالكاد يمر بشكل ملحوظ من خلال التحويلات في الوضع الأكثر راحة ببساطة في الوضع التلقائي KP (بدون رياضة، والكمبيوتر غير مقبول رافعة. بالمناسبة، كانت الدراسة المكثفة، التي أجريتها الولايات المتحدة بين مالكي أتمهاتا مع إمكانية التبديل اليدوي، مقتنع بشكل فريد بأن هذه لعبة لمدة أسبوع واحد. حاول، أشعر وكأنها متسابق مبتدئ وفهم أن الجهاز الحديث لا يزال قيد التشغيل بكفاءة وفي الوقت المناسب أكثر من متوسط \u200b\u200bبرنامج التشغيل. بعد ذلك، لترجمة الرافعة بخفة من موقف السيارات في محرك الأقراص ولا تزعجها طوال الوقت بينما تستمر السيارة إلى الأمام.
مرة أخرى، نلاحظ أن الطريقة الأكثر راحة في التعليق في الشروط الروسية وفقا لملاحظاتنا هي الصلابة الرياضية لها أبعد ما يكون عن التجمع، ولكن لديها كثافة الطاقة التي تحسد عليها، وخلجتها الرئيسية والمستقرة والتنبؤ بها وبعد وفي إلكترونيات الاستيراد غير القابلة للضريبة التلقائي، تحاول تحليل المكان الذي تنتهي فيه الحفرة ويبدأ الخندق. ولماذا يتناوب العديد من البوابات المجاري مع نفس المتفجرات الجيولوجية المتكررة، صامت بحثا عن المترو والمياه الساخنة. أود أن أعرف أن موسكو ولوهوري لا يزال مرآة مقارنة ب Peter أو Smolensk أو Voronezh ...
مع قيادة ديناميكية، تطلق لعبة لعبة إلى مائة عام في أقل من 10 ثوان، تذهب بسهولة إلى مارك 200 ووحدة العاصفة عن طيب خاطر من أي فئة من التعقيد. على المسار الحلقي، تأكدنا من إدراج هذا سيدان الكبير من جانب جانبي في منعطف وسهولة التحكم بسهولة في هذا التوجيه المعزز والغاز. ولكن مع محاولة نظرية لمعرفة مقدار ما تحتاجه للحصول على شخص عاقل، قدم شقة من 3 غرف نوم لمدة 1960s على مشارف العاصمة الروسية، لتشعر وكأنها ماركوس جرونهولم، لا يتحقق الإجماع. وعلى أي حال، أخصائيي رياضة بيجو الذين ساعدوا في تخصيص السيارة، ما زلنا نتذكر الدفء والتفاهم ...
تم نقل نيسان إلى الاختبار مع الخوف والثقة في قوتته اليابانية. لن يكون هناك أي عام في السنة الأولى من أفضل السيارات الأكثر مبيعا في الفصول الدراسية، بينما تقف جميع عمليات التطوير أكثر بكثير مما يطلبه. ولذين ليس من غير مؤكد أو Eurofil ولا يعرف ما تختلف الموثوقية اليابانية عن الجودة الألمانية، كانت مسألة اختيار سيارة في هذه الهدف والفئة السعرية فقط في تعديل مكسيم، الذي تريده لديك. نحن نأخذ سيارة 3 لتر، والتي نشرت من خلال الإعجاب بها صورة ظلية سريعة وعدوانية. نعم الآسيوية! نعم، دون أن يتم قبول شكاوى الكاريزما القديمة وعبد عبثا لأحزاب السيارات الأجنبية والمتجولين. الساموراي لديه فخرهم والشرائع الجمالية. لذلك، تم إرسال قناة سيفيرو الأصيلة إلى بلدان الشمس التي تحت أشعة الشمس تحت اسم مستعار ماكسيما، كونها في الأساس النسخة الأوروبية الأكثر تباؤية من الأثرياء اليابانيين. لكن Maxima لم يكن أبدا على الرفوف جيدة جدا للبضائع، والسعر ليس أنه لا يعض، لكنه يتحول إلى الكاحل، مثل القطة.
من الصالون، كما يتوقعوا أيضا الحد الأقصى. Sitty، أغلق ... العتلات بدلا من الأزرار في آلية تعديلات المقاعد؟ غريب ... القديم، مثل مصباح VEF راديول، مسجل شريط كاسيت بدلا من مركز موسيقى؟ نوع من الهراء ... بدائي، كما هو الحال على مشمس السنوات الأولى للإفراج، لوحة التكيف ... تكييف الهواء؟ عدم التحكم في المناخ؟ من المستحيل تصديق ذلك! بعد كل شيء، السيارة هي أمر بحجم أكثر تكلفة من جمعية Almera الإسبانية الفارغة! وعندما وصلت الأيدي عبر عجلة القيادة من البلاستيك غير مكلفة، فإن ذراع الرافعة المائل من المساحات والكوب القديم لوحدة التحكم في Windows، اضطررت إلى جعل زوجين الزفيرين، حتى لا باهتة. ماذا جرى؟ بالنظر إلى الأمام، سأقول إن الإجابة انفجر دون أن يلاحظها أحد، مثل سهم عداد السرعة إلى مستوى 120 كم / ساعة. وعندما سمع برج جرس لحني، تحذير من انتهاك صديقا مشهورا في رحلات إلى الإمارات العربية المتحدة، كان يسمع في هذه اللحظة، تحذيرا عن انتهاك صديقا مشهورا في رحلات إلى الإمارات العربية المتحدة، توقفنا بعناية السيارة من الجميع ووجد الجانبين ووجد علامة مع عربية توفي على اختبار مقعد السائق حول جمعية مكسيم لدينا لاحتياجات سوق مختلفة تماما. المشتبه في أن سعر هذه السيارة هو أقل قليلا من أن لدينا جمعية إسبانية إسبانية فارغة ... لذلك، عند البحث عن نيسان ماكسيما، انتبه إلى الأشياء المذكورة أعلاه. خلاف ذلك هناك خطر للتعثر على نيسان مينيما!
من أجل العدالة، نلاحظ أنه في بعض المعلمات، حتى هذا الحد الأقصى ليس أدنى من قبل المشاركين في الاختبار، وعلى ديناميات رفع تردد التشغيل، مساحة الفضاء للركاب الخلفيين وعدد وجهات نظر حسود أصحاب اليابانية البالغ من العمر 3-5 سنوات أرسلوا إلى الاسترخاء وبيجو وأوبل. في الركوب منزعج بشكل كبير من الهزات الملموسة عند تبديل آت أوتوتون من 3 خطوات مضادتين، وكان التعليق مستاء من مقاومة بطيئة إلى حد ما للتقسيم الطولي للجسم، خاصة عند القيادة بسرعات عالية. مع العمل المكثف مع عجلة القيادة والغاز، سقطت نيسان عن طيب خاطر، ومع ذلك، في الوقت نفسه معلقة عجلة الداخلية الخلفية، والفرامل المغلي قبل كل شيء، وبعد ذلك اضطررت لاستكمال البلطجة وتأجيل التعارف مع الحقيقي مكسيم قبل أول آلة أصيل.
أوبل أوميغا تريد أن تقول بشكل خاص. وفقا للعادة الزجاجية القديمة، فقد رفضت فترة طويلة أن أعتبرها في هذه الشركة، وعندما ما زلنا نجلس أخيرا على تكوين المشاركين، تنبأ به ساذجة الموت المغروري تحت قصف بيجو ونيسان. كانت جديدة جدا في ذكرى انطباعات الحمولات الغارقة في السنوات الأولى من الافراج عن الافراج، والتي انخفضت مواطنينا الساقطة في مقالب برلين على استعداد في مقالب برلين. الحمد لله، تايمز تتغير! وليس دائما الأسوأ! الآن، بعد ثلاثة أيام، وقضى الآلاف من الكيلومترات وراء أوبيلا رولي، أتذكر هذه السيارة مع الحزن الخفيف، من المؤسف أن تشكك جزءا مع التقنية التي استثمر فيها الأشخاص الأذكياء أكبر عدد ممكن من المعرفة والحب والعمل. بالنسبة لإصدار الأناقة، تتكون قائمة المعدات الإضافية من جميع الخيارات السبعة، وكانت خمسة منها بالفعل مثيل في أيدينا. صالون هي عينة من بيئة العمل الألمانية والتطبيق العملي، مضروبة في الراحة ولا بدون مطالبة بالرفاهية. وإذا كان Peugeot مفتون به مذهلة، وبالتالي فهي ليست دائما مثالية من وجهة نظر استخدام الحلول، ثم لا يسعى OPEL إلى الأداة اللطيفة أكثر بكثير في تفاهات، وأوميغا ليست أدنى في هذا واحد من 4 مواطنات بعجلات. في الوقت نفسه، فإن الجلد منقوشا عضليا جدا في الداخل، وإدراج خشبي (حالة واحدة، عندما لم يتم غضب الحطب في المقصورة!) ومثل هذا الكثير من الأشياء الممتعة والمفيدة في الحياة اليومية من الرجال من المكتب التمثيلي لم يقل عن ساعة! أضف هنا الجذع الأكثر اتساعا ومريحا من وجهة نظر التحميل والتفريغ وستصبح من الواضح أن المحركات العامة ليست عبودية تعتقد أوميغا مع الرائد الأوروبي وحتى يجعل في كاديلاك كاديلاك كاديلاك كاتيلاكي! بالمناسبة، أوميغا في الثلاثي لدينا هي السيارة الوحيدة التي لديها نسخة من الجسم من عربة ما أمريكا دون حقيبة تحمل على ظهره وراء الكتفين؟!
ركوب الخيل، وعلى الرغم من الأضعف في محرك الترويكا (2.6 ليتر، 180 حصانا)، وجلبت لنا الكثير من دقائق ممتعة. السلس الرف عزم الدوران، والتلقائي، نظام تثبيت الاستقرار مرنة ونظام الهيكل. إن مفهوم عمل السلامة الديناميكي مع المنعطفات elastokectic مدروس ركوب على أوميغا في المتعة الإنسان البسيط. لا، هذه السيارة ليست للهمجي الشارع، ولكن لشخص مع برج ليس هناك مفاجآت أو الحريات. في الزوايا، وسوف تتفاعل بسرعة إلى عملية تصريف حاد في الغاز من قبل المحور الخلفي من قبل المحور الخلفي، ولكن يكاد يكون من المستحيل أن مزق إلى مروحة مع خنق مفتوحة. صحيح، وهو ما يكفي لإيقاف المساعدين مع زر على لوحة والعجلات الخلفية Eurasmerikanka يبدأ في الرقص lambad على الأسفلت، كما لو نجا من الكرنفال اللاتينية سيدة في منتصف العمر. ثم لا أستطيع التعامل معها إلا من خلال تجربة جنسية من مفتول العضلات. بالمناسبة، يمكن للنظام الدفع الخلفي تصبح العيب الوحيد لهذه السيارة ممتازة في خطوط العرض لدينا. ولكن لا ننسى أن الإلكترونيات الآن تأخذ بسهولة السيارة تحت اللجام.
وفي الختام، وسوف نلاحظ مرة أخرى أننا لم حددت لنفسها مهمة قائلا احدة من السيارات نعم! وبالتالي تعريض الآخرين على الخطوة أدناه. استجبنا فقط إلى فريق الإدارة العليا في القيام بأعمال تجارية. أنا لن تخفيه، أنه قدم لنا متعة كبيرة. وقريبا، إذا تم تشكيل كل شيء، وتطور مع WRX و A4 وسيتم تحميلها إلى البداية. سيكون هناك أيضا اجتماع عمل. فقط في الأزياء الرياضية ...
 
أليكسي Mokhanov،
الصورة من ألكساندر نوسدرين

ما أنها لا تبدو:
نيكيتا روزانوف
 
في الخارج:
جميع المشاركين في الاختبار ثلاثة ممثلين درجة رجال الأعمال الكلاسيكية. وفي هذا الصدد، تم إجراء تقييم تصميم وفقا للقواعد غير مكتوبة، وتنظيم صارم ظهور الشركاء التجاريين.
كل سيارة معترف بها جيدا، وحتى تحديد جنسية مهمة التصميم الخاصة بهم أمر بسيط. على الرغم من أن تريكا بأكملها ولديها المصابيح الأمامية القطرية، فإن اليابانيين يمنحونهم قطعا خاصا، والتحقق التقليدي للتفاصيل وعيوب الأسلوب، والدقة الألمانية والتوجه غير القابل للتدمير للتأكد من أن كل عنصر في مكانه، وتم العثور على فرنسا في الاستقلال والحرية في الأسلوب الذي بالمقارنة مع تصميم أوبل، فإنه يشبه الشغب. التعبير عن الناس صارمة، ولكن في الوقت نفسه مفتوحا على التعرف والحوار. كما تعلمون، أحد الإضافات الرئيسية لمظهر رجل أعمال هو الساعة، على العلامة التجارية ومظهر يمكن أن يتعلم شريك العمل عنك. في حالتنا، قد يتم استبدال الساعة بشارة الأمامية أن أوبل في الامتثال الكامل مع الألمانية يوضح بدقة دون بنود في مركز الكسوة الهندسية؛ تم الاتفاق على نيسان مع العقلية الشرقية وتحولت إلى هيروغليفية مشوشة. يوضح بيجو أسده هيلدرك مع كرامة الأرستقراطية المكررة، التي اللمحات باتيك فيليب من تحت الأكمام من الزي باهظ الثمن بسلاسة بقدر ما هو ضروري لتحديد الهوية، ولكن ليس في قراءة المزيد. تختلف الصور الظلية أيضا وشكلت صورة نيسان المحافظة للمحافظة والمحافظة على الإقليم، الذي يمكن أن يذكر أسلوبه بتذكير سترة النادي بأزرار مطلي بالذهب (خاصة عندما تكون السيارة مظلمة)، ولوفتانزا أوبل Luriser. أيضا صورة ظلية حيوية للغاية وحديثة للغاية من بيجو، والتي يمكن أن تذكر شيئا من مجموعة بريون للرجال. السيارات الخلفية مختلفة أيضا: من الحنين إلى الثمانينيات من القرن الماضي في القرن الماضي نيسان ولا شيء يسبب الأوبل لا يسبب أوبل لتشغيل الأضواء الخلفية من بيجو، مما يثير دعوة السائق، وحاول التقاطها وتحدث عنها أشياء جميلة، كما يجلس على عجلة هذه السيارة ربما يعرف فيها.
نتائج:
تصميم سيارة نيسان ماكسيما على الرغم من أن طباعة الجودة من المرجح أن تفعل مع أشخاص يلتزمون وجهات النظر المحافظة، أو أتباع ثبات عالية الجودة وغير مكلفة.
تصميم أوبل أوميغا ذات الصلة وواضح فيما يتعلق بجودة عالية تعويض بعض الأسلوب الجاف.
Peugeot 607 هو تصميم أنيق وذكي أنيق، يجب أن يتذوق للأشخاص من المهن الإبداعية وأولئك الذين يقدرون صورة الرجل أعمال الذهاب إلى القدم مع الوقت.
داخل:
الداخلية من هذا النوع من السيارات غنية تقليديا ومملة. كقاعدة عامة، يتم تشكيل هذه الصورة من قبل مشغول ومجهزة بثريا مع لوحة الأدوات، وكذلك أسلوب الكراسي التي تتعلق بهم إلى أثاث المكاتب. باستثناء بيجو، يمكن تثبيت تركيبة الفريق التي يمكن أن يسمى مؤذ، والأريكة الخلفية في المنزل. الجلود تنجيد عالية الجودة، وشجرة الانتهاء من السيارات اليابانية والألمانية هي ضرب مع طبيعتها. نظرا لحقيقة أن السيارات الثلاثة تستخدم مؤلفات مختلفة تماما وتخطيطات لوحات الأدوات، فإن التصميمات الداخلية ينظر إليها بشكل مختلف أيضا. الأكثر محافظة في أوبل حديثة للغاية في نيسان، والأكثر تقدما إلى بيجو، إلى جانب، إلى جانب، يبدو أيضا في الفصل أعلاه. تم تصميم عجلات التوجيه بواسطة مخطط أربعة تدور يمنحهم صلابة وموثوقية. تنجيد الباب متنوعة من لينة والبلاستيك على بيجو إلى خطة صعبة للأوبل. إن حل العامل الملون من داخل أبل أوبل هو تماما ويشبه الملابس غير المعروفة، والانتهاء من السيارات الفرنسية واليابانية، وعلى العكس من ذلك، يعطي شعورا بالحمس الاحتيالي وفردية صورة أكثر تقديرا خصائص ملابس رجال الأعمال الحديثة
نتائج:
NISSAN MAXIMA كل شيء يبدو جيدا ومناسبا تماما للسطح الخارجي للسيارة والأموال، والتي دفعت مقابله.
OPEL OMEGA عادة، تكوين لوحة الأدوات الأمريكية محافظة للغاية. وإحساس حل قديم أخلاقيا لا ينقذ حتى الرعاية الألمانية.
Peugeot 607 محلول داخلي مشرق وأكثر الحداثة. ومع ذلك، قد يكون النمط الذي يهيمن على العقلانية (على سبيل المثال، وحدة التحكم المركزية المعلمة من طابقين) عائقا إلى رحلة آمنة.
 

مصدر: سيارات