استعراض بيجو 307 SW 2002-2005

لديهم دوائر قصيرة يحدث. رأيت أقرب مركز للتسوق مثل في 4 دقائق لتلاع أحرقت. وكانت سيدة الوقت للقفز خارج قليلا.

ربما كنت تعرف! في الليل، وتركنا في سوتشي، وبعد 330 كم بدأ المشاكل. عند الضغط الكامل على دواسة البنزين، والسيارة توقف تسارع. يبدو أن شخصا ما يبقي خلف. بعد خفض دواسة - القطن في كاتم للصوت. عاد الى المنزل! على الطريق أصبح يعود كل شيء أسوأ من ذلك. عند إشارة المرور، لا يمكن أن تتحرك من مكان - دوران تحت الحمل ببساطة لم تتطور على الإطلاق. في أعمال الخمول غرامة. تمسك السيارات - توقفت. غاب في وقت لاحق على الفور واختفى خطأ. ذهب سيارة بها كبيرة. لم تحقق لا تضيء. لم التشخيص لا تكشف عن أي شيء.

انتقلوا من 307 في 308. 307 بيجو أكثر موثوقية من 308. والمشاكل تحت الضمان لا قضاء، ولكن مجرد رئيس من الرأس.

لدي عن 307 كل أسبوعين من يثقب شمعة والمحرك يبدأ قال أنا لا أعرف ما يجب القيام به.

في الواقع، فإن محرك 1.6 والجهاز أمر طبيعي جدا، نعم، فإنه تعطل على تفاهات، ولكن ليس أكثر.

استشعار مستوى البنزين لا تعمل؟ لدينا مائة ككرة القدم وأرسلت إلى هناك هنا! المطبات شيء لا أقول إلى مركز الخدمة! وأنا بعيدة! وكان لا يزال هناك مشكلة لم تبدأ حتى يبرد المحرك؟

جميع مرحبا، من يدري في أي مكان، من حيث وجود التيار إلى tramblor، أريد أن تحل محل، لكنها زرعت، وتناول يختفي الحالية، فإنه لا يبدأ، انها تستحق 10 دقيقة إذا كنت تبدأ القيادة، وإذا لم

الاهتزاز لمدة 4 و 5 نقل Peugeot307 الذي يعرف ما هو عليه

لدي أودي 80 حيث يوجد جهاز استشعار درجة الحرارة جيدة

مساعدة رجال في 307 بعض تقرع في التعليق الخلفي الرف تغيرت

يوم جيد، شعبي ديها مشكلة في مثل هذه! عندما أثناء رحلة حول المدينة، وأتوقف عند إشارة المرور أو أمام مركز للشرطة، وسيارة كما بوتو تحاول المماطلة وثم دواسة أنا لا أريد أن أذهب فقط من 10 ثانية يبدأ الحق مع هذا التحول السهم التنزيلات 500-1000

مرحبا، انا مبتدئ في الموقع، وأود أن أعرف بلدي مكان المشكلة، بدأت التجمد في مكان ما بين ستة أشهر والآن في الصقيع لا تشغيله واستغرق الشموع جميع الرطب والأسود، ونظافة القديمة. I وضع البطارية للشحن في كل شيء -16 التي تم جمعها التي الوردي النظر مرة أخرى لا المذيب جميع الحق في الوقت المناسب وأنا لا أعرف ما انتهى كل هذا، التجمد مرة أخرى المغمورة في كل البليت ليست نظيفة على المحرك، لا يوجد شيء نظيف. وأود أن أسمع نصيحة منك.

يوم جيد، وكنت على Peugeot307SW Dvig1.6، كان الاختيار اشتعلت النيران على لوحة القيادة، يتم التشخيص أظهر الاستشعار العمود المرفقي، اشترى وقاد إلى التغيير، على الطريق بدأ الاختيار وميض وبدأ رابع للعمل مع انقطاع. قل لي ما هي المشكلة؟

لدي بيجو 307SW. عندما تجاهل أن الجهاز بدأ في نشل والقبض على "Catalytik محول خطأ" الإنذار بالحريق. قدمت إشارات التشخيص الذاتي. ربما شخص ما ذلك، يقول لي ماذا تفعل؟

لا تسخين السيارة

لا تدفئة بيجو 307 (2002)

بدأ في الصقيع صغير. أحضر من قبل نفسها مضاءة أبعاد والمصابيح الأمامية المشاجرة. الوحل، ويمكن أن تبدأ.

تغيير الشبكة في الخزان

اضغط على الضغط في منحدر الوقود، أو المضخة، أو الشبكة.

حفظ الرجال !!!! بالأمس اشتريت بيجو 307، عند القيادة في جميع أنحاء المدينة مع مالك كل شيء على ما يرام، ولكن عندما بدأت في الذهاب (قدم 130km / ساعة) في البداية القبض على مدقق النار، ثم بدأت تختفي الغاز (لم دواسة لا تتفاعل إلى جهد) وأصدر خطأ Anomalia Anticontaminacion، على الذهاب تشغيل بدأ اشتعال للذهاب بخير! واليوم تركت لتشخيص توقف على الإطلاق، ولا تريد أن تبدأ فترة طويلة، طويلة، وفي النهاية عندما أبدأ، ثم المحرك هو straightforwards تعالى (فقط يبدو الآن أن يطفو على السطح مع تحت غطاء محرك السيارة) عندما كان لفائف إزالة، ثم كل شيء داخل في مجال النفط، وتشخيص أعراض المشكلة في DZ (لكنهم فحص النظام هناك) وتمرير اشتعال ؟؟؟؟؟؟؟؟ ما المشكلة؟؟؟؟

توقفت ساخنة المرايا العمل، وأنا لا يمكن العثور على سبب.