Volvo V50 sinovi 2007 yildan beri
Robonika
2007 yil boshida tahririyatimizda testda bo'lgan Volvo V50-ni sinab ko'rishga ijozat bering, deb so'ramiz, Volvo press parkidagi avtoulovlar uchun yangi elliklikni ko'rib chiqdik. Bu erda S60 prefiks bilan darhol g'ayrioddiy tana to'plami bilan ko'zimni yumdi, ammo V50 o'rtasidagi bir xil modelning standart mashinasidan R-dizayn parametrlari to'plamida nima bor? Darhaqiqat, o'tgan yili Volvo V50 deb hisoblash qiyin edi, bu erda avtomobillar yaqin atrofdagi varaqning chiqishi bilan bir xil odatiy ko'rinishi, tomirli oq tasma, orqa chiroqlar, quruq chiroqlar, orqa chiroqlar ko'ylakli oq tasmasiz. Ko'rinishidan, siz yaqin atrofdagi mashinalarni R-dizayn parametrlari to'plamiga ega bo'lgan Volvo V00-ning tashqi ko'rinishini topish uchun yana bir mashina qo'yishingiz kerak bo'ladi. Yaqinroq ko'rib chiqing, radiator panjara tana rangiga, orqa buzg'unchi va tomidagi buzg'unchi rangga bo'yalganligi aniqlandi. Yon nometall motli kumush ish va alyuminiy g'ildiraklar beshta to'qish ignalarini sotib olgan. Ammo, aslida, bularning barchasi. Ha, juda ko'p farqlar emas. Bir vaqtning o'zida ishlab chiqaruvchi o'z modellarini quyidagicha tasvirlab bergan bo'lsa-da: mashina ertalabki Skandinaviya tazelining katta qismini olish paytida brend ruhini saqlab qoldi. Aftidan, R-dizayn logotipi bo'lgan avtomobillarning tashqi ko'rinishi haqidagi qo'shimchalar unchalik dramatik emas edi.
Biroq, modelning tashqi ko'rinishidagi sport, keskinlik va inoyat kuchga kiradi. Chet ellik dizaynerlar ushbu kontseptsiyani bunday ahamiyatsiz tafsilotlar bilan ta'kidlashlari mumkin.
Transpratter kaliti qo'lida. Keraksiz kirish tizimi eshikni qulfdan chiqaradi. Bu erda ichki qismdagi asosiy o'zgarishlar bo'ladi. R-dizayn logotipi bo'lgan teri bilan qoplangan rul, Vilcaflex materiallari, noyob qo'shilgan vilcaflex materiallari, alyuminiy pedallari, alyuminiy pedallari, alyuminiy pedia, alyuminiy pegalcha, alyuminiy pegalcha, alyuminiy pegalcha, alyuminiy pedis, alyuminiy pedis, gelt qutisi dastasi va boshqa elementlar. Darhaqiqat, yosh tomoshabinlarga aniq yo'naltirilganligi sezilarli o'zgarishlar. Ingliz dizayneri Volvo, ingliz Jonatan Deysining aytishicha, u Shvetsiyaning turli xil va o'zgaruvchan tabiatidan ilhomlangan. R-dizayni ixtiyoriy paket bo'lsa, ushbu bayonot ayniqsa muhimdir.
Keyinchalik interer dizaynerlarining asosiy sa'y-harakatlari nafaqat tugatishga, balki mashinaning ichki makonidan maqbul foydalanish uchun ham borishi ma'lum bo'ldi. Agar beshinchi (va V70) tanasida bo'lsa va yukni mahkamlash uchun ilgaklar paydo bo'lsa, masalan, eshikdagi foydali makonda ma'ruzachilarning yangi shakli sezilarli darajada oshdi. Qulay joylashib, hamma narsa yaqinlashayotganini topasiz, har qanday joyga borish kerak emas. Yu yumaloq silliq chiziqlar ko'zlarni kesmaydi, aql bovar qilmaydigan o'zgarishlar yo'q va rul va markaziy konsolning asosiy turiga olib keladi.
Shunga qaramay, uning haydovchisining yo'ldagi xatti-harakati hozirgi Volvo V50 asosiy tarkibiy qismidir. Aniq nazorat, g'ayratli, ammo qattiq diskvalifik, juda tezkor avtomatik qutisi, yiqilishsiz va albatta, har qanday tezlikda tasalli berish. Shuningdek, sharhlash va namunalarga oid hech qanday shikoyat yo'q (VOLVO avtomobillarining eng kuchli tomoni). Yaxshi sog'ish va 2,4 litrli dvigatel 170 HP ni chiqaradi.
Shunga o'xshash hajmdagi 140 ot kuchiga o'xshab, u avtoulovga yanada ajoyib dinamikani beradi.
Andrey Konstantinov
