Sinov drayveri Volvo S40 2000 - 2004 sedan

Volvo S40 / V40

Umumiy bolalar har doim ham aralash nikohdan tug'ilmaydi. Ammo deyarli har doim - yorqin shaxsiyatlar. Buning misoli kichik Volvo S40 va V40.
 
Volvo avtomobillari AB va Mitsubishi Motors-Nedkarda Volvo avtomobillari AB va Mitsubishi Motors-Nedkarda Volvo S40 (Sedan) va V0 (V40) ning birinchi oldingi modellari ishlab chiqarildi. Magpie ning birinchi yillari har doim ijobiy bo'lmagan barcha turdagi texnik yangiliklarni sinash uchun bir nechta poligonga aylandi deb ishoniladi. Vaziyat 2001 yilga kelib, Volvo qirq seriyani yangilaganida tuzatildi.
S / V40 modellari har doim 1,6 dan 2,0 litrgacha bo'lgan benzin dvigatellari bilan jihozlangan, ular orasida yuz mililiterlar bilan bir qadam narida. 1,9 litrlik turbodeli mavjud, ammo uni Rossiya ikkilamchi bozorida kutib olish deyarli imkonsizdir. 1997 yilda 2,9 litriy dvigatellar turboarger, 160 va 200 HP bilan, benzin dvigatellarining oilasiga qo'shildi. Gazolindan Rossiya ikkilamchi bozorida 1.7-litr (116 HP) va 1,9 litr (140 HP) (140 HP) eng ko'p topiladi, ular yaqinda 1,8 va 2,0 litrni tashkil etuvchi hisoblanadi. Agar siz 1,8 litrli dvigatel (B4184SM indeksi) bo'lsa, u bilan bog'lanmaslik yaxshiroqdir. Bizning maslahatchilarimizning fikriga ko'ra, bu dvigatel evolyutsiyaning o'lishiga aylandi va siz u bilan juda ko'p muammolarni qilishingiz mumkin.
 
Bolalar kostyumi. Barcha ishlatilgan mashinalarda tananing holatini baholashning umumiy mezonlaridan biri bo'yoq ishining yaxshi holatidir. Sorokovka aksincha bor. Radiator panjarasi va ishlatilgan barcha qanotlarning barcha qanotlarining bo'yoqlari rad etishga majburdir. Bu bolalik kasalliklaridan biridir, bu esa faqat 2000 yilga to'g'ri keladi. Shunday qilib, agar bu joylarda bo'yoq bokira qizni buzmaslikdir. Va bu faqat ushbu nuqsonni bartaraf etish uchun qilinganligi emas. Shuningdek, biz rus qishlog'iga chidamli qoshiqlarning odatiy plastmasınalariga e'tibor berishni maslahat beramiz: muqarrar yoriqlar va chiplar har ikki tomon uchun 113 dollarga tushadi, chunki o'rnatilgan uchun 153 dollarga tushadi.
Volvo passiv xavfsizlikning dunyoda etakchilaridan biridir va magpi bundan mustasno emas. Hozirda ushbu xavfsizlikning burama tomoni garaj sharoitida to'liq tiklangan tana tiklanishining deyarli imkoniyati emas. Shuning uchun, shubha tug'ilsa, geometriyani sotuvchiga tekshirish tavsiya etiladi, bu esa $ 40-45 ga teng bo'ladi. Shisha, ayniqsa orqa tomonga e'tibor bering. Aniq nuqsonlar yoki yoriqlar, keyinchalik bu brendni yomon ko'radi: Sedan uchun stakan 664 vagon uchun 664 dollargacha turadi. Ijaraga berish uchun 75 AQSh dollaridan alohida.
 
Buzilib ketgan bola. Mashinada o'tirib, dvigatelni boshlang, lampochkalarning xatti-harakatlariga rioya qilishni unutmang. Avvalo, havo yostiqlari. Ko'pincha SRS avtohalokatdan keyin tiklanmaydi, ammo shunchaki lampochkadan xalos bo'lishadi. Bu turar joy ustunini ta'mirlashdan keyin SRS bilan aloqa yirtilgan. Bu xuddi shu tarzda muomala qilinadi va real ta'mirlash ish bilan 235 dollarga tushadi. Qo'rquvdagi Interminfur elektrian juda ishonchli. Faralarning elektr derazalari haqida nima deya olmaydi. Ularning ishlashi har biri uchun 223 + $ 29 (ish) ga baholanmoqda. Katta darajada, sizning moliyaviy ahvoli sizning keyingi moliyaviy ahvoli gidravlik tuzatuvchisiga bog'liq bo'ladi. Agar faralar reflektorlarining moyilligi burchagi o'zgarmasa yoki ular boshqacha ko'rinsalar bo'lsa, bu nuqsonni bartaraf etish sizga 180 dollarga tushadi. Stantsiya vagonning beshinchi eshigi Wiper ham og'ir: har bir ish uchun 325 + $ 29.
An'anaviy sinov haydovchisini yaratishda biz rulda kontsentratsiyalar mavjudligini tinglaymiz. Agar mavjud bo'lsa - 300 dollarlik chegirma talab qilish. Bu faqat umumiy yig'ish xarajatlari bilan ta'minlangan. Agar mexanika mashinasida birinchi, beshinchi va orqa vitesni to'ldirish katta sa'y-harakatlarni talab qiladi, hech bo'lmaganda nazorat punkti sahnalarini ajratish uchun 150 dollar qo'shadi (u erda 11 dona). Houd ostiga qarash uchun juda dangasa bo'lmang va uzatishni tanlash mexanizmining muhrini ko'rib chiqing. Ko'pincha oqadi. Salnikning o'zi bir tiyin, $ 8-9, lekin siz ish uchun 270 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi. Bu, shuningdek, bolalar kasalliklariga ham tegishli. Va ishlab chiqaruvchi hatto nazorat punkti ostida oqayotgan moy yig'ish uchun maxsus treylerni o'rnatadi.
 
Qal'alarga avtomat uzatmalari deyarli 850-sonli seriya bo'yicha o'rnatilganligi deyarli bir xil. Amaliyot orqali ishonchli va sinovdan o'tgan, ammo sizning ishingizdagi har qanday g'alati narsalar sizni batafsil tashxis qo'yishingiz kerak. Yaqin kelajakda 3700 AQSh dollari miqdorida mablag 'berish uchun 30-35 dollar berish osonroq.
Dvigatellar, yuqorida qayd etilgan B4184SM-dan tashqari, ishonchli va juda muammosiz. Ularning barchasi 850 va S70 modelida o'rnatilgan dvigatelning 4-silindrli analoglari. Shuning uchun dizayn bir xil, shuning uchun bir xil muammolar. Shishpani shamollatish shlanglariga e'tibor bering. Agar u erda yog 'izlari sezilsa, unda tizim filtri tiqilib qolishi mumkin. Qism arzon, taxminan $ 10, ammo almashtirish 140 dollarni talab qiladi. Dvigateldagi tebranishlar, tezlashishni tezlashtirish paytida sezilarli silkinishlar, dvigatel yostiqlari haqida xabar berishadi. Yostiqlar qiyin - biri taxminan 100 dollarga yoki undan ko'proq qimmatga tushadi. Ushbu dvigatellar uchun sudraluvchilar ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilmagan, bu avtomobil tarixi aniqlanishi bilan ishlab chiqaruvchini tashxislashi alohida ahamiyatga ega. Atigi 60. Ushbu dvigatellar uchun ta'mirlash qismlari mavjud bo'lganlardan 5 tsilindr uchun tanlanishi mumkin.
Aralash nikoh bolasi. Kichik, shubhasiz, lekin oyoqlari zaif. Aniq, Rossiya uchun kam qo'llanilgan darajada zaif emas. Maxsus bosh og'rig'i murakkab orqa melkli suspenziya tufayli yuzaga keladi. Bunday holda, siz liftga tashrifisiz qila olmaysiz. Siz o'zingizning haqiqiy aybdorlarining ko'plab taqillatayotganini va teshilishini mustaqil ravishda aniqlay olmaysiz. Va ko'plab ehtimolli nomzodlar mavjud: oldingi jimgina bloklar va to'plardan faqat bir qismi o'rtacha 130-150 dollarni tashkil etadi. Ikkovlari har ikki tomonda. Old sudraluvchi stabilizator va orqa shokning yutbaqlarining butalari haqida gapirmaslik kerak.
Xarliqlikda, Rossiyadagi Magpie yaratgan ikkilamchi, xususan, uni to'xtatib turish unumdorligi bo'lmagan ko'plab muammolar hal qilingan. Va yangi to'xtatib turish tafsilotlari yaxshi va uzoq vaqt davomida yashaydi.
Matn Andrey Timofeev, Aleksi Ilyin, Aleksandr Krasnoov

Volvo S40 / V40 1..6 1.0 2.0 1.9 Yengil bosim turbo 1.9 Yuqori bosimli turbo (T4)
Ish hajmi (kubometr) 1587 1834 1948 1948 1855
Quvvat (L.S.) 105 125 140 160 200
Maksimal tezlik (km / h) 185 200 205 215 235
100 km / soat (sek.) 13.0 10.5 9.8 8.5 7.3
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
shahar 11.8 9.1 10.7 12.5 13.7
6.6 5..4 6.8 7.8

Yangi mashina uchun ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar
Moskvada A / m narxlari
(2002 yil iyul oyida)
Bo'shatish yili
1996 yil 7,1-9,3 ming dollar.
1997 yil 8,5-15 ming dollar
1998 yil 9.3-13 ming dollar.
1999 yil 10,8-14,5 ming dollar
2000 2000 dollar.
Savdolantiruvchi materiallar va ba'zi ehtiyot qismlar uchun sotiqlik narxlari
 
Yog'li filtr $ 11
Havo filtri 26 dollar
Yoqilg'i filtri $ 37
Sho'xiy shamlar (dona.) $ 6 (Turboperar dvigatellar uchun - $ 13,5)
Tormoz prokladkalari, har bir/ASS. (K-T) $ 49 / $ 36
Tormoz disklar, har bir/ASS. (dona.) $ 117/90
Steport Maslahat $ 39
Gidreksiyalar (dona.) $ 19
Stabilizator Butalar $ 27
Shrusni yig'ish $ 577

 

Manba: "Autopilot"