Volkswagen Transportter Furgon testi 2010 yildan beri 2010 yildan beri
Tilda pritsche
Nemis tilidan pritsche so'zi blokni anglatadi. Aytish kerakki, VW transporti Pritsche dublbeub kabinasi bilan taxtadagi yuk mashinasi xarakteriga ega bo'lganligi sababli uning ismini oldi. Nima uchun, nima uchun nima uchun, o'z biznesiga qo'shilmagan latmon mikroavtobusni sotib oladimi? Ko'plab qarindoshlari va yuklarini olib yurish. Bu faqat bir kishi boncuk sotib olishga qaror qilganda faqat to'liq javobdir. Ko'p vaqt davom etdi: Mikroven fermasida qarz olganingizdan so'ng, ko'plab avtoulovlar ma'lum bir avtobus virusi bilan kasallangan, chunki ular har bir oson intellenni yo'qotib, ular faqat mikroli g'ildirak orqasida juda qulay his qilishadi. Ammo, ehtimol, eng ko'p haydovchi mikroli g'ildiragi va yuk mashinasi, bir kvasipapapda sezishi mumkin. Volkswagen ishida bunday mashina transprator pritsisti deb ataladi.
Hammasi oddiy ko'rinadi: ishlab chiqaruvchi transport old qismini olib, yon tomonlarini egilgan yon tomonlarini qoqdi. Bu hech qanday ajoyib ko'rinmaydi. Biroq, ushbu mashinani boshqarayotgan shaharlardagi trafiklar sizga kafolatlanadi, chunki bu odatiy mikroga aylanmaydigan odatiy VW mikrous emas. Ushbu transponterning yo'llarimizning paydo bo'lishi bizning yo'llarimiz uchun juda emas. Bundan tashqari, blok butunlay -eleur drayveri bilan jihozlangan.
Bu erda interer Volkswagen transport vositalari uchun juda keng tarqalgan. Hammasi tanish. Ammo orqada, individual o'rindiqlar emas, balki umumiy divan. Orqaga va o'rindiqning qoidalari aniq sabablarga ko'ra sozlash imkoniyati bo'lmaydi. Ammo Pritsche yo'lovchi pikteptlaridan farqli o'laroq, hamma narsa birinchi bo'lib, birinchi bo'lib yong'indan o'tkazgich, asboblar va boshqa xunuklar kabi to'planib, har qanday mashinaning magistralida to'planib boradigan joy. Qopqoqda faqat tanasi bu narsalarning barchasini maxsus qulflash qoplamlari bilan jihozlanishi uchun mo'ljallangan. Va blokda siz xohlagan qutidagi orqa divanning o'rnini va yukni yig'ish kifoya qiladi. Avtobusning boshqa plyus ildizlari, old o'rindiq zonasidan avtomobilni qoldirmasdan orqa divanga borish qobiliyati.
Ammo bu mashinani haydashning asosiy lazzati. Biz 140 otliq turbodelni ishga tushiramiz va biz bug'ularni siqib chiqarsak, bu shafqatsiz erkaklar uchun mashina ekanligini tushunamiz. Barcha oltita tirbandlik armiya ravshanligi bilan almashtiradi. Pastki bosqichlarning jigarrang tishli munosabatlari va orqa g'ildirakli avtomat bilan uzatish ba'zida svetoforlarning dizel chiqindilarini hidlash va ikki svetoforga ikki svetofor qo'yish imkonini beradi. Avtomobilning nisbatan katta o'lchamlari umuman xalaqit bermaydi: mashinaning yon tomonlari va ozuqalari, lateral ko'zgularning og'ir daftarlari va old yarim yarim shari yuqori qo'nish va qisqa kaput tufayli boshqariladi.
Ko'proq yoki kamroq yuqori tezlikda, mashinada har doim yuklash kerakligini aniq ko'rsatadi. Taxminan 100 km / soat tezlikda bo'sh jizin yo'lning tartibsizliklariga sakrash va chayqalish kafolatlarini kafolatlaydi.
Avtomobil traektoriydan sakramaydi, lekin siz orqa miya taxti nafaqat uning tashqi ko'rinishi uchun berilganligini tushunishni boshlaysiz, u haqiqatan ham jonga ega bo'lishi mumkin. Ammo maksimal pasportning kamida yarmini 1,2 ton orqa tomonda, avtomobilni tinchlantiradi va o'z chavandozlarini to'g'ri silliqlikda olib yuradi. Orqa tomonlarning blokirovkalarini blokirovka qilishning oldini olish kerak emas. Umuman olganda, bunday mashina oddiy piksupu-ga alternativa sifatida ko'rib chiqilishi mumkin. U juda ko'p guruhga o'xshaydi. Bundan tashqari, yo'lovchilar, qoida tariqasida, tinch aholiga qaraganda kuchliroqdir. Va 1 210 400 rublning narx yorlig'i, Nihoyat VW transporsterni boshqa brendlarning zamonaviy pikaplari bilan ketma-ket qo'yadi.
Texnik xususiyatlari
Vw transporter pritsche
O'lchamlari (mm) 5476x1994x1963
Yo'lni rasmiylashtirish (mm) 165
Massa (kg) 3000
G'ildirak bazasi (mm) 3400
Yuk tashish boshqarmasi (m2) 4.2
Yuk ko'tarishi (kg) 1211
Dvigatelining ishlash hajmi (sm3) 1984 yil
Maks. Quvvat (L.S.) 140
Maks. Lahzani burish (nm) 340
0100 km / soat 12.7
Maks. Tezlik (km / h) 158
Narxi (ishqa) 1 210 400
material: Aleksey Batushenko
