2006 yildan beri Volkswagen Turan sinov drayveri
Mashina darvin
Oilaviy odam - bu gomo sapiensning kattaligi, u avtoulov uchun talablarning oshishi bilan ajralib turadi. Unga ta'sirchan bagaj bo'lmasi, deventkik dvigatel, yuqori darajadagi xavfsizlik, shuningdek, qulaylik mashinasida va uy paltolarini yaratish uchun zarur bo'lgan variantlar mavjud. Bularning barchasi oxirgi avlod Volkswagen Turanni qidirayotganimizda.
Burchaklar silliq yumaloq yumaloq bo'lib, o'lchamlari quvvati, dizayni yorqinlarga qaraganda qat'iyroq, Volkswagen Turanning tashqi xususiyatlari. Bundan tashqari, oldingi va oqim. Bu uning avloddan-avlodga almashtiradigan uslubi, faqat farishta konturiga va radiator panjarasining shakli kabi kichik sarlavhalar tomonidan o'rnatiladi.
Va Turan ichida Germaniya ko'chalariga qaraganda kichikroq buyurtma berilmaydi. Torpedo qat'iy belgilangan markaziy konsolga, osilgan visor ostidagi boshqaruv paneli va Eurubeg va qo'lqop qutisi ostida o'ng tomoniga bo'linadi.
Uchta silliq iqlim nazorati, rulda logotip bilan bir xil darajada. Ikkinchisining gorizontal moslamalarida, uyali kompyuter va musiqani boshqarish uchun bir xil kichik tugmalarning ikki juftligi nosimetrik jihatdan. Ularni ma'ruzachilarning ichki qismida yaxshi birlashtirganlar, yorug'lik kulrang lentalari magistralining mukammal quyuq konsolidagi yagona nuqta tomonidan boshqariladi.
Turtanga yaqin bo'lgan oilaviy-do'stona shaxs har qanday o'sish va har qanday murakkab bo'lishi mumkin. Buni haydovchi o'rindig'ining keng turlari bilan tekshirish mumkin. Dadamning joyida o'zini sinab ko'rishga qaror qilgan bolaga balandlik va uzunlikdagi o'zgarishlar etarli va Andrey Kirilenkoga ko'payishi etarli bo'ladi. (Ishonchim komilki, kimligini bilasiz). Albatta, bu ergashish qulayligi to'g'risida, boshqaruv ustunini bo'ylama va vertikal sozlash ta'sir qiladi. O'rnatilgan ikkinchi stulning ikkinchi qatorida, ularning har biri alohida sozlanishi mumkin. Eng yuqori versiyada, chiziqli chiziqlar, shuningdek, ikkinchi qator yo'lovchilari uchun rangli displey mavjud. To'lov uchun siz o'rindiqlarning uchinchi qatorini eslab qolishingiz mumkin. Umuman olganda, interer materiallar va ehtiyot qismlar va ularning mosligi jihatidan juda sifatli.
Katta mashinalar ko'proq ixcham olib borganiga ishoniladi. Balkim! Ammo bu katta yillik sudga taalluqli emas. Bu u va CD-behuda. Haydovchi, iloji boricha stul, ba'zi balandlikda o'tiradi. U old konvertga aniq ko'rinib turibdi va yon nometall va orqa derazalar tufayli katta ko'rinishga ega.
Ishlash qismi minivida emas. Agar shunday so'z bo'lsa va men uni ixtiro qilmadim, aylanib yuradigan va shassi va kechqurun Rasmga urilganda, burilish paytida kuchli rulonni anglatishi kerak. Bu Turtan haqida emas. Sekin a'lo darajada susaytirish nafaqat yo'nalishni tomondan tomondan yo'lga qo'yishga imkon bermaydi, balki rulning pozitsiyasida har bir darajadagi o'zgarishlarga ham javob beradi. Ajablanarlisi shundaki, shassi kutilganidan ko'ra ko'proq yo'lga tushib qolish uchun paydo bo'ldi. Oilaviy mashina jo'shqin sayohatga moyil bo'lib, parametr bu ko'rsatkichning yagona ko'rsatkichidir.
Boshqa dalilvor dvigatel. Maksimal quvvat 140 litr. bilan. Bunday indikator ikkita motor bor: ikki litrli turbodel va eng yangi benolin birligi atigi 1.4 l o'lchamdagi! Ikkinchisining ta'sirchan xususiyatlari to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan izohlanadi, doimiy kompressor va Turboarger bilan birlashadi.
Narxlar
Asosiy konfiguratsiyada 592 500 rubl.
Avtomatik uzatish bilan to'liq sozlash:
(Dvigatel 1.4 L 140 HP) 712 375 rubldan.
Maksimal uskunalar:
(Dvigatel 2.0 tdi 140 HP) 836 875 rubldan.
Shu bilan birga, aralash tsiklda yoqilg'i iste'moli 7,4 l / 100 km. Ammo biz 2,0 litrli dizel dvigatelini Turboarger bilan sinovga o'tkazdik. Bu yuztaga 6,6 litrdan kam, benzin bo'lmagan arzon dizelni sarflaydi!
Va keling, mashinada sayr qilmaslik yoqimli ekanligini unutmaylik. Turan Gunt 1 750 RPM va 4000 rpm gacha bo'lgan toshni silkitadi. Yana bir narsa shundaki, dizel dvigatellar bilan muloqot qilish uchun sizga mahorat kerak, chunki benzin dvigatellari 4000 RPMdan boshlanmoqda! O'tkazmani to'g'ri almashtirish odati yaxshi avtomatik uzatishni to'liq o'zgartiradi. Trivislik hali ham salqinroq: 2,0 tdi-juft juftlik to'g'ridan-to'g'ri Shift Warbox yoki DSG seriyali avtomatlashtirilgan translyatsiyaning eng yaxshisidir. Kerak bo'lganda, u tizimni sezilarsiz va silliqlashadi va yuqoridagi qulaylik keskin va sezilarli bo'lsa. Ammo har doim uni ko'z qovog'ini qamrab olgandan ko'ra tezroq qiladi.
TOURAN bir haq evaziga siz mashinalar yordam tizimi jihozlash mumkin. Agar to'xtash mumkin bo'lgan joy yaqinlashib bo'lsa, Park tizimi sensorlar bepul O'rinlar mavjudligini tahlil yordam.
Ulardan biri topib, orqa uzatish, uni yoqing panel ekranda paydo bo'ladi. Biz Direksiyonu ozod, mashinalar sensori signallari quloq va elektr powerover Rulda aylanadi. Bu to'xtatish va to'xtab tizimini o'zi gaz imkoniyatiga ega emas, deb bir ayanchli. bye
yuk quvvatiga ega Volkswagen Sharan Zamonaviy yo'lovchi avtomobil. Uning haydash maxsus mahorat talab qilmaydi, va u hozir o'zini mashinalar mumkin! oila xursand bo'ladi!
Avtomobil Volkswagen Shimoliy-G'arbiy markazi, rasmiy Volkswagen sotuvchi tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Dmitriy Medvedev
Foto: Roman manzarasına
