Test drayveri Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 sedan

Zevs qarshilik ko'rsatdi

Agar siz notepad va kalkulyator bilan qurollangan bo'lsangiz, Volkswagen Pheton narxlar sifati ulushi uchun vakillik segmentining eng yaxshi takliflaridan biri deb xulosaga kelishi mumkin. Bu deyarli nemis rentabellarini texnologik, harakat parametrlari va jihozlar darajasini aniqlash deyarli past emas. Ammo f segmentdagi savdolar, hamma narsaning garoviga qaramay, tegishli talabni ishlatmaydi. Bunday adolatsizlik qaerdan keladi?
 
Volkswagen unga e'tiborni jalb qilish uchun yana bir qadam tashladi. To'g'ri, ahamiyatsiz. Va mashina kabi yomon emas, lekin men sedanmni sotishiga yo'l qo'ymasligim, tuyuladi va o'zgarmas bo'lib qoladi.
Yoki Phayton uslubining imtihoni so'roq qilinmaydi yoki Volkswagen rahbariyati katta dizaynerlik fokuslariga tushib qolmasdan, allaqachon katta (va hali ham o'zlarini oqlamayotgan) xarajatlarni kamaytirishga qaror qildi. Avtomobildagi o'zgarishlarni qayta hisoblash uchun siz sog'lom odamning ikki qo'lini barmoq barmoqlarini o'rnatishingiz mumkin.
Tashqarida sezilarli bo'lgan narsa: LED RIMS bilan yangi faralar. Ularning yorqin kunligida juda yaxshi ko'rinadi; Bundan tashqari, ular kamroq energiya sarflaydilar. Chorvachilik chiroqlari oralig'ida cho'zilgan. Yupqa, ammo ezgulik quyosh nurida porlayotganda.
G'ildirakli ariqlarda endi 19 dyuymli disklar bo'lishi mumkin va magistral oyatdagi oddiy yozuvlardagi doimiy Volkswagen gerbli timsol ostida: phayton. Xudo harom qilsa, pasotni chap qo'lingiz bilan o'rab qo'ymang.
O'ng qo'l bilan biz ko'rinmas deb hisoblaymiz. Masalan, dvigatel. Volkswagen Evro-ga tayyor, chunki oilada birinchi bo'lib Evropada birinchi bo'lib Evropa ekologik talablarini kuchaytirdi. U 233 litr uchun saxiy. p., Phetonni 236 tagacha km / soatdan iborat va sakkiztadan oldin, bir vaqtning o'zida 100 km yo'lda to'qqiz litr dizel yoqilg'isini sarflaydi.
Bundan tashqari, yangilangan Phaeton faol xavfsizlik tizimlari yaqin boyitdi: bunday sekin-pastga avtomobillar, yomg'ir paytida yoki yaqin chiroqni Ip va Avtomatik kommutatsiya monitoring tizimi oldida mavridi qodir adaptiv kruiz nazorat qilish kabi yuqori tezlikda.
hatto kamroq o'zgarishlar ichki. Bundan tashqari: Agar kulbada qarash, lekin hech narsa tegmang, agar, keyin yangiliklar maxfiy qoladi. yangilangan navigatsiya DVD tizimi, endi qo'shimcha xususiyatlari bir qator ega. Yangi telefon Phaeton ko'rindi: Bluetooth interfeys, ovoz nazorat qilish va zamonaviy xotira bilan.
Bu tanada nomi va qalqon, shunday qilib, mashinada u, o'zgarishsiz qoladi. Hech narsa g'alati bu parametrlar restayiling davomida hech qachon o'zgarmaydi. Agar Lunnershel kapitani iymon bo'lsa, Schooner uchun to'g'ri nomi uning qayg'u-ochiq suzish kafolatlaydi. Balki shunga o'xshash aravalar nizomni bilan: Faeton ochiq-eng engil va tropik dengizlarda kichik qush emas, balki faqat.
Yunonlar, Helios va Clemen ning kurtlu o'g'li shunday deb atalgan. Phaeton osmon bo'ylab yo'l, uni quyosh aravani boshqarish uchun ruxsat berish uchun otasi ishonch hosil. Lekin Koni Phaeton, azob chayon cho'chitib yubordi, yerga yugurdi. universal olovni oldini olish uchun, Zevs Eridan daryosi suvga tashlab, Phaeton ning chaqmoqni urdi. Agar noto'g'ri nomidan VW Phaeton muvaffaqiyatsiz savdo ildizlari qarash, agar shunday bo'lsa, ular ochiq-oydin bo'ladi.
Boshqa tomondan, ko'p brendi kabi modeli emas, shuning uchun ko'p muammo qarang. Rossiya Ijroiya avtomobil hurmat, avvalo, deb. Lekin Mark Volkswagen asosan amaliy. Bu ishonchliligi va sifati, lekin qo'shilgan qiymat holda. Biz hurmat bosh irg'adi, bizning mashinada, nomini talaffuz tomonidan odamlar uchun qo'shimcha to'lashga tayyor.
Phaeton bir rasmiy sotib bo'lsa, u holda faqat u hashamatli quvib emas, deb ko'rsatadi, lekin shaxsiy transport uchun mablag'larning oqilona xarajatlarni haqida qayg'uradi uchun. Shunday qilib, masalan, besh yil davomida Germaniyada keladi. Lekin Rossiya yana ham qimmat va pathoral, nemislar yoki Lexus vakili binolar, u Xudodan afzal.
Lekin Volkswagen portfelidagi bor kimning to'ldirish Phaeton deyarli hech farq qiladi, bir oshdi brendi, deb, lekin u ancha ko'p. Bentley uchun, navbati ham xudkushchidan uchun qurilgan emas, balki faqat rasmiy dilerlar uchun; katta qiyinchilik bilan flagship mardikorga VW o'z egalarini topish. Agar tanada qalqon restayiling smenada yoqish Balki agar, narsalar boshqacha ketadi?

Matn: Aleksandr Korchenko
Surat: Roman Warnin
 
 

Manba: "Wrine" jurnali [iyun 2008]