Test drayveri Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 sedan

Men xudo bo'lishni xohlayman

Agar bugungi kunda Vakillar sinfining vakili tarixi toza varaqdan yozilsa, fayton eng yaxshisi bo'lishiga aylandi.

Ushbu stullarning sevgisi! Agar Olimpiya xudolaridan bunday odamlar bo'lsa va ular jang aravalarida turishlarini bilmaymiz. Old va orqa o'rindiqlar nemis tilida qiyin, ammo ular qanchalik qulay! Go'yo men hech qachon elektr pyuresi o'ynamaganligi va Osmonga ko'tarilib, taxminan besh daqiqa davomida o'ynadim. Yonayotgan e'tiborning ozgina yaxshilanishi, kestirib, siljish va cho'kish, yostiqning uzunligini oshiring, yostiqning uzunligini oshiring, kamarni balandlikda sozlang ... kostyum. Va barchasi elektr haydovchi bilan. O'rnatilgan variner-dan foydalanish uchun ko'p soat o'tgach shamollatishni yoqing.
 
Ammo adolatli tomonda men mo''jizaxon dehqon emas, balki meni pora berishini anglatmaydi.
    
Oltita Palatovning bitta pheton narxi
FATON-3,2V6 narxi 56 335 evrodan boshlanadi. Siz 61 ot kuchiga ega sedanni, 6 ta tezlikda mexanika va 5 kishilik salon bilan oldingiz. 5 tezlik bo'yicha eksenronika bilan modifikatsiya ko'proq qimmatroq va 4 kishilik salon (charmning barcha joylarini shamollatish va xotira funktsiyalari bilan sozlash) 12 925 dollarga teng.
 
Standart uskunalar, 7 dyuymli rangli displeyli 6 ta havo yostig'i, immobilizator va markaziy qulflash, ESP, 6-amakli zanjirli stereo, gramektiyalar, elektr windows elektr drayveri bilan isitiladi. Magistral qopqoq, tashqi isitish nometall, tashqi isitish, ekilgan o'rindiqlar, 4 ta zonada isitiladigan joylar, karra isitish, kruiz nazorati, engil rangli kranlar, engil qotishmalar va shinalar 235/60 R16. Taniqli raqobatchilar qimmatroq: Mercedes-Benz-S350 (245 HP), BMV-735I (281 HP), Audi-A8-3.7 (280 b. P.) 75000, 98,000, Mos ravishda 89,000 va 78,000, ammo biroz boyroq jihozlangan. Ammo photon-6.0w12 sotib oluvchi kamida 97 970 dollarni to'lashi kerak. Ajoyib dvigatel va barcha g'ildirakli haydovchiga qo'shimcha ravishda, Iqlim nazorati paneli, xavfsizlikni boshqarish signalizatsiyasi, Elektr drayverlari boshqaruv ustuni va gaz balli lyuk.
 
Siz faol kruiz nazoratini (2780 dollar) buyurtma qilishingiz mumkin ($ 270), telefon ($ 1050), televizor ($ 1210), shinalar bosimi ($ 665), yorug'lik 255/45 R18 shinalaridagi qotishma ($ 3020 ($ 3020 ($ 3020) va boshqalar. To'g'ri, bunday mashina oltita 150 ot kuchi passivlariga o'xshaydi.

Siqilish niqobi, kuchning belgilari
Ushbu mashinadan zerikmaslikni xohlaysiz. Qanday qilib bir, ikkinchisiga, uchinchi qiziquvchanligini to'xtatishga arziydi: bu yangi passatmi? E-e, Nampon mashinada bo'ladi va afzalroq kattaroq, aks holda kelajakdagi mijozning iltimosiga binoan shaxsiy belgilar mavjud emas.
 
Passat? Bu ko'rinadigan kabi ko'rinadi. Atigi juda qattiq, aniqroq va kengroq. Vakil avtoulovining zamonaviy va hissiy ko'rinishi phaytonning tashqi ko'rinishini chaqiradi. Xo'sh, ehtimol. Dizayn o'rtacha va qisqa ko'rinadi, lekin siz yaqinroq ko'rinishga ega bo'lishingiz kerak, masalan, suvli, chinakam hissiy tafsilotlarni, masalan, ko'zlarning ozgina takabburi sifatida topasiz.
 
   

Quyoshda mashina puflangan tomonlar bilan porlab turadi, yirtqich ko'rinishi, monolit ozuqa, rangli ko'zoynak orqasida, oynaning qorong'i tushishi. Qaysi tomondan qarashingizdan qat'iy nazar, birinchi navbatda, eng zo'r, hatto dizayn uslubida, xromning mo'l-ko'lligi, xomik va xiralashgan, ammo shubhasiz dahshatli tayoqcha motor. Shubhasiz, kimdir ulug'vor, ehtimol kuchli, lekin quyosh, qandaydir Xudo quyosh yoki unumdorlik yoki savdo yoki savdo yoki savdo yoki savdogarlar bo'lganmi?
 
Keling, biz, ehtimol, bunday ta'sirli jasadning orqasida yashirayotganimizni ko'raylik.
  
"Olympus aholisi uchun" Barskiy "tasalli
Faqat ichidagi oltin briliantlar yo'q. Ammo qolgan terining qolgan qismi yumshoq, yoqimli, yoqimli, qimmat, daraxt hech qanday yog'och emas, balki yong'oqning ildizlari o'sishini rivojlantiradi. Rabbim, nechta qo'llar va tugmachalar bor! Faqat rulda ularning o'nlab, old panelda o'nta panelda o'nta emas. Hayotdagi barcha turdagi lampalarining eng yaxshi kvadratining boshida hayotga keladigan oltita analog asboblar. Men aviatsiya altimetr yoki kranomerdan hayron bo'lmayman.
 
   
Yo'lovchilar shilimshiq stullarda kutib olinadi

Va "Volkswagen" ergonomika maktabi birinchi o'rinda turadi. Ba'zi piktogrammalar ko'rsatmalarni o'qib bo'lmasligi kerak. Ammo ko'pgina xizmat funktsiyalari, pnevmatik diskvalifikani sozlash, televizor dasturlarini sozlash, televizion dasturlarni o'rnatish, siz bir necha soniya ichida tushunasiz.
 
 
Monitor juda katta (7 dyuym), ammo televizion dasturlarni ba'zi sabablarga ko'ra diagonal ravishda soat 14 sm dan ko'proq vaqt davomida ko'rayotganda uning hajmi
 
Iqlim nazorati paneli juda qulaydir
 
Yog'och parlatida qopqoqning orqasida havo yo'llari yonayotganini havo yo'llaridan ushlab turadi

 
Mo''jizaviy xom alayhissalomning barcha munosib yo'nalishlarida boshqarish moslamasi sozlanishi

Siz tezda barda konforga odatlanib qolishingiz mumkin. Soatdan keyin men sezmadim, men biznesmenning barcha qut-barakalarini tan oldim. U krujkadan tashqariga chiqib, stuldan tashqariga chiqishni xohladi va boshqaruv ustuni ko'chib o'tdi. Magistralning 500 litr bachadonlari mening jamoamda ochilgan va yopilgan. Avtoturargohda, vizual tovushli to'xtash senslash sensorlari nafaqat ozuqa, balki old bamperni ham himoya qildi. Albatta, bu shunday bo'lishi kerak. Yana bir daqiqa, va men allaqachon pnevmatika yo'q, chunki s-sinfda, eshikni yaqindan yopadigan pnevmatika yo'q. Bu mendan norozi qayerda? Qanday qilib, qanday qilib, Olympus aholisi, ular ko'proq egalik qilganlar, baxtsizroq.
  
 
Ikki oynali - bu mukammal ovoz izolatsiyasi va kerakli mikroiqlimni saqlashning eng yaxshi usuli hisoblanadi

 
Logotipli Volkswagen bilan bir xil telefon orqa qo'lda yashirinishi mumkin
 
Trunk qulfi qopqog'ida tozalanadi, bosh jarohati ehtimolini oldini oladi va ushbu tugmani bosgandan keyin qopqoq elektr drayverdan foydalanib yopiladi

 
Hatto zaxira g'ildiragiga kirishni ochadigan qalam xrom bilan qoplangan
 
Atlanta yumshoq qadam
Rostini aytsam, birinchi navbatda faqat 6,1 s ni tashkil qiladi, dastlab gaz pedalini ehtiyotkorlik bilan ushladi. Va kuchli 6 litrli motor itoatkor, mayin tezlashmalarga aylanadi. Ammo bularning aksariyat qismi bu harakatni qanchalik silliq qildi. Endi diskvalifikatsiyadagi konforning reytingi bo'yicha, phayton endi Svob S-Class, Lexus-LS430, Bavariya yetti va Audi-A8 dan yuqori.
 
Phayton ko'plab Trump kartalari bor. Pnevmatik suspenziya qattiq, qit'a shinalarida juda yumshoq yon devorlar bilan. Ammo asosiy narsa, ehtimol, o'lchovli f. FATHON Yarim Mercedes Benzning sakkiz va 375 kg dan yuqori og'irligi haqida o'ylang.
 
Ehtimol, kimdir bu kolosmus sekin ekanligini hal qilganmi? Hammasi qarama-qarshi.
 
Tanlanganlar uchun zavq
Tezerator pedalini biroz kuchliroq deb biladi, men endi bunday mashinani asta-sekin haydashni xohlamasligimni angladim. Bir zumda 120130 km, nafas olayotgan tez tayanchilarga bu tezlikning tezkorlashtirilgan tezkorlari, juda yumshoq burilishlar o'tishi iliq deb qabul qilinadi.
 
Men emas edim. Biz barcha pulga boramiz. Ikkinchidan, ikkinchi, uchinchi. Ko'zimning burchagidan oldin tezlikchi o'q 200 km / soatdan o'tganini sezaman. Va mashina faqat 260 yilda dam olishni sekinlashtirmaydi deb o'ylamaydi. Aslida, elektron liiter 250 tada ishlagan. Umuman olganda, ijodkorlar tomonidan 300 km / soat ni engishga qodir. Men bajonidil ishonaman.
 
Shu bilan birga, agar u tezlik o'lchagichga qaramasa, men 170180 kilometr ketayotganimni o'yladim. Sankt-ning bir turi, relslarning bo'g'imlarida g'ildiraklar bilan bir oz urish. Agar to'satdan qor bo'lmaganida, bu juda ko'p tezlikda bo'lgan bo'lar edi.
  
Mukammal qurol
Biroq, yaxshiroq bo'lgan hamma narsa. Axir, mening plaetim - bu boradigan narsa. O'z-o'zini qulflash markaziy differentsial differentsi, Audi bilan bir xil, u a'lo darajadagi moment (yo'l bilan 6 litrli tanlilar tomonidan 6-litrli tanlanganlar 4 x 4 yana yahudiy shaklida) qiladi. Bunday mashinani qishki yo'l bo'ylab haydash uchun qanday inoyat!
 
Olti yuzinchi olti yuzinchi olti yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzinchi yuzta yordamsizdir. Va falaeton relslar singari oq pyuresi bilan o'ralgan, bema'ni shov-shuvli: qayerga istaganingizda, egasi. Orqa-drayver haydovchi yigitlari qiyin, va men va men xudolarman!
 
 
Juda vizual indikator shuni ko'rsatadiki, pnevmatik nasoslar avtomobilning normal 12 sm darajasini 2,5 yoki 1,5 sm gacha ko'targan

Asphaltda o'ng g'ildiraklar, sirpanchiq yo'lning chap tomonida, siz qizarish g'ildiraklarini blokirovka qilish uchun siz eng qizg'in ishlarining elektron ish joyidan mashinaning ostidan yorug'lik bilan engib o'tish bilan tezlashtirishingiz mumkin. Sizlar biz uchun to'siqlar yo'q.
 
Va keling, sport rejimida avtomat uzatishni va osma-dagi rejimga ega bo'lishga harakat qilaylik. Endi, agar siz kik pastga tushirilsa, gazetani pastga siljitmasangiz ham, har safar o'n tsilindrning yadroli arrogi qizil zonaga etib boradi. Ammo men to'xtatib turish operatsiyasida jiddiy farq qilmadim, tan olishim kerak. Avtomobil qonunbuzarliklar uchun bir oz ko'proq munosabatni boshladi, burchaklarda bir oz yig'ildi. Ammo uning imkoniyatlarining maksimal chegarasi, shubhasiz, qobiliyatlarim chizig'idan tashqarida emas.
 
Men oyog'imni gazdan olib tashlayman. Dvigatel tezligi ham jadal pasayganligini va mashina tormozga tegmasdan, ehtimol, alfa-romeo yoki porsche-ga tegmasdan qamalgan. Bundan tashqari, fiton sirpanchiq yo'lda zargarlik buyumlari aniqligi bilan boshqarilishi mumkin.
 
Muz oynasida tormoz pedaliga oddiy zarba operatsiyaga olib keladi (deyarli, yo'l bilan, noaniq) ABS va hech qanday tez teskari tezlashishni anglatmaydi. Ammo agar siz tishlilarni bosishni boshlasangiz, duhikika inhibe qilishga yordam beradi. Aftidan, siz ko'zni yumguncha vaqtingiz yo'q va yaqinda 120 km / soat 60 ga aylandi.
 
Ajablanarli yengillik bilan, men katta mashinani egilishga majbur qilaman. Gap shundaki, siz deyarli ikki tonna og'irlik qilmaganingiz kabi, ammo hamma-velose haydovchi golfini boshqarasiz. O'yin pichog'i singari, phtaeton qorni kesib tashlaydi, bu ketma-ket qoldiq bo'ylab yursam ham, ketma-ket osonlikcha tiklanishingizga imkon beradi.
  
Orqasida
Muboraning har qanday tezkorligi, yaxshi akustik konfor, har qanday ajoyib konfor, eng yaxshi tormozlar, ajoyib bezaklar, ajoyib bezak sifati, ajoyib bezak sifati, saxovatli bezaklar, ajoyib bezaklar, ajoyib bezaklar, ajoyib bezaklar, ajoyib bezaklar, ajoyib bezaklar, ajoyib uskunalar
 
Qarshi
Mashina va qo'shimcha variantlarning yuqori narxi, ko'plab xizmat tugmachalari, televidenie qabul qiluvchining kichik ko'rinishi, katta yoqilg'i iste'moli
 
Qurbonlik uchun pul
Salqin mashina. G'ildirak orqasidagi kun bir lahzada uchib ketdi. Hatto eng yomon va eng katta darajadagi qulayliklarni, to'g'ri ishlov berishning eng yuqori darajasiga, to'g'ri ishlov berish va eng yaxshi dinamikani keltirib chiqaradigan ishonchni keltirib chiqaradi. Ishonchim komilki, hozirda vakillik sinfining hikoyasini noldan boshla, ehtimol bozorda eng yaxshisi bo'lishidir. Afsuski, pragmatik Evropada u hali ham eng kichik emas, balki tarixan o'rnatilgan yuqori imidjning ushbu sinfida juda muhimdir. Axir, bu erda dilerlarning qurbonlik dasturiga hurmat ko'rsatish odatiy holdir, bularning 90 foizida va faqat iste'mol fazilatlari.
 
Rossiyada, shu paytgacha yagona fotonlar portlash bilan sotilgan. Ammo, shubhasiz, keyinchalik xaridorga nima uchun Volkswagen-Faton-W12-ning bir xil miqdordagi volkswagen-w12-ning bir xil miqdori, shuningdek, eng nufuzli va barcha g'ildirakli haydovchi Mercedes-S500-4MAT va ham turar joyni tushuntirish uchun juda ko'p iste'dod kerak bo'ladi. Audi-A8-4.2-kVattro.
 
Zastecolie-ga bepul sayohat
Agar xaridor o'z ko'zlari bilan kelajakdagi mashinasining yig'ilishini ko'rishga qaror qilsa, unda Rossiyadan Drezdenga safar qilish xarajatlari Mayklning xalqaro munosabatlari kafedrasi mudiri lavozimiga olib chiqiladi. Wayers. 27,500 m2 bo'lgan yangi zavodda shisha ishlab chiqarishda, faytonlar ovoz o'tkazmaydigan, shaffof devorlar ortida to'planadi. Mashinalar zarang parketikasi bilan qoplangan maxsus konveyer lenta bo'ylab harakatlanmoqda va kelajak egasi tananing asta-sekin yangi birliklar va tafsilotlar bilan hamma narsani qanday kamaytiradi. Siz terisi va yog'ochning har qanday tuzatib turadigan soyalarini tanlashingiz, salonning uskunalarini tanlang.
 
Yaratuvchilarning so'zlariga ko'ra, Phaytonning har uchinchixori mashinasi uning mashinasini tug'ilishida ishtirok etishni xohlaydi. Avtomobil yig'inida ishtirok etishni istaganlar bunday imkoniyatga ega bo'ladilar.
Volkswagen Phaeton 6.0 W12
Umumiy ma'lumot
 
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Sedan (5/4)
 
Jihozlangan massa, kg
2300
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
5050x1900x1450
 
Baza, mm
2880
 
Old / orqa, mm
1630/1610
 
Yo'lni rasmiylashtirish, mm
120
 
Burilish radiusi, m
6,0
 
Maksimal tezlik, km / soat
250 (licher)
 
0100 km / soat tezlash vaqti
6.1
 
 
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral), l / 100 km
24/10
 
Yoqilg'i ta'minoti, l
90 (AI-95)
 
 
Dvigatel
 
Manzil
Old tomoni juda uzoq
 
Dizayn
benzin, W-shakllangan, 12 tsilindr
 
Diam. tsilindr / pistonning urishishi, mm
84.0 / 90.3
 
Ish hajmi, smz
5998
 
Siqilish darajasi
10.75: 1
 
Quvvat, L.S. (kw) RPM bilan
420 (309) / 6000
 
Burish, kgsm (nm)
56.1 (550) / 3500
 
 
Shassi
 
Yuqish
To'liq drayver, markaziy differentsial tsen
 
Uzatish qutisi
Avtomatik, 5 tezlik
 
To'xtatib turish: oldida
 
mustaqil, sudraluvchi stabilizatorlar bilan, tozalash tizimi bilan pnevmatik va zarbalarning qashshoqligi
 
oldida
 
to'rtta -
 
orqasida
pastki uchburchak va yuqori ko'ndalang dastgohlarida
 
 
Boshqaruv
 
resto turi
 
 
Tormoz
 
gidravlik, dumaloq shamollar
 
 
Shinalar
 
255/45 R18
 
Alexey Sergeev, Aleksandr Sadovnikov fotosurati
 
 

Manba: "Legiin" jurnali [03/03]