Volkswagen EOS testi 2006 yildan beri Cairriolet

Po'lat tom

Tez orada chodir chodirning avtoulov lug'atini abadiy tark etadi. Bu, ehtimol, lenta bilan almashtiriladigan eng yaxshi narsa, tugallanmagan narsaga o'xshamaydi, Vandislar vaqtinchalik bo'ladi va xaridor ikkita mashinani olish, faqat bittasi uchun to'lanishi mumkin. Hozirgi plyaj mavsumida bozorda kamida ikkita transformator paydo bo'ldi.
 
Spartan, Opel Astra Salon shvida alohida chiziqlar bilan jonli, bu ajablanarli emas, chunki qachon zinapoyadan yasalgan interer tashqi tomonga aylanadi va etimlarga qaramasligi kerak. Avvalo, tezlik o'lchagichining xrom qirralari tezligi va terining cheklovlari diqqatga sazovordir. Ba'zi pullar uchun palozanatning teridan tikilgan bezak iloji bor, uning so'zlariga ko'ra, Opel dizaynerlariga ko'ra, tikuvchilikka ko'ra, tikuvchilikni eslaydi.
Boshqa kalibr. Siz hech qachon konvertlarning siluetlari tomsiz bo'lganida, ular bu tomga ega bo'lgandan boshqacha emasmi? Endi dizaynerlarning qo'lida bu ramkaning shaklini oladigan to'qimachilikka emas, balki rassomning metalining xayolotiga ko'proq moyil emas edi, ular mashinaning tashqi ko'rinishini yanada ko'proq ifoda etish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Opel Marketerlar potentsial xaridorlarning e'tiborini tortadi, ular egizta yuqori profilga o'xshaydi klassik Coupe Koulibra. O'tmishdagi din modellari bilan munosabatlar - nemis kompaniyasi ko'proq va tez-tez qo'llaniladigan texnikasi. Eslatib o'tamiz, yaqinroq, Opel Gt premerasi - uzoq 60-yillardan boshlab!
Yomg'ir bo'lsa. Opel Kainiolet Capriinetning afzalliklaridan biri bu ikki bola yoki it emas, balki to'rtta kattalar, agar kimdir qiziqsa, unga sayohatga borishi mumkin. Bu sinf uchun juda ta'sirli g'ildirak bazasi tufayli, shuningdek uch qismdan iborat bo'lgan qattiq tepaning samarali dizayni tufayli amalga oshirildi. Ular magistralda yolg'izlik bilan yolg'on gapirishadi, unda 205 litrni qoldirib ketishadi. Yuklash va tushirish oson yuklash tizimi tufayli soddalashtirilgan - tugmani bosganda, magistralda o'rnatilgan elementlar 25 sm ga ko'tariladi: tomni 30 km gacha bo'lgan tezlikda yoki qachon boshlanayotganda, u to'satdan yomg'irni boshlagan yoki qachon Yashil svetofor yorug'lik sizni o'zgartirish vaqtida topdi.
 
Garchi funktsional elementlar va boshqarish vositalari bizga boshqa VW modellari bilan tanish bo'lsa-da, Kalionet bo'linmasining bir qator ichki ma'lumotlar batafsil rivojlandi. Ular haydovchining joyini o'z ichiga oladi eshiklar, orqa o'rindiqlar, shuningdek Eos uchun maxsus ishlab chiqilgan iqlim o'rnatish. Agar so'ralsa, haydovchining joyi va yon devorlari ikki rangda amalga oshirilishi mumkin va yuqori qismida ular shishadagi aks ettirishni minimallashtirish uchun qorong'ilikka ega bo'ladilar.
Siz jimgina borasiz. Namunaviy konfiguratsiya konditsionerni o'z ichiga oladi, ba'zi sabablarga ko'ra kruiz nazorati, hatto avtoulovga qo'yilgan 100 km tezlikda, hatto sizning ovozingizni ko'tarmasdan, siz ovozingizni ko'tarmasdan yoki musiqa tinglamasdan gaplasha olasiz. Uni to'liq quvvat bilan kesmang, - xotira funktsiyasi va nometallni isitgichli o'rindiqlar. Cosmo versiyasi - hayron bo'lmang, VOUGE versiyada SUV - Sport g'ildiragi va tomni masofadan boshqarish pulti tizimi. Cosmo versiyasi 200 ot kuchiga ega dvigatel bilan odatiy hisoblanadi.
TIN tugmasini bosing. To'rtta benzin dvigatellarida 105 ot kuchi, 140 ot kuchi, 14,8 litr, shuningdek, ikki litrli juftlik 170 va 200 HP bilan ikki litrli juftlik mavjud. Ikki litrli dvigatellar faqat 6 tezlik mexanikasi bilan jihozlangan, 1,6 va 1,8 versiyalarda besh bosqichli qo'lda o'rnatilgan. Bundan tashqari, oxirgi eslatib o'tilgan dvigatel qo'shimcha bo'lishi mumkinmi? 1360 4 tezyurar avtomat uzatmaga ega. Dizel muxlislarining muxlislari 150 ot kuchiga 150 ta ot kuchiga buyurtma berishlari mumkin. Kalimollar bo'linmasining standart paketini o'z ichiga oladi va avtoulovda IDS yoki avtoulovni IDS variant bilan jihozlash mumkin, bu esa shkafni shilliqorni yanada qattiqroq qiladi, rulda rulda aylanishni kuchaytiradi Dvigatelni kuchaytiradi, gaz pedalini bosish uchun bosing.
Stakan ostida. "Volfsburg" ning kabrikexekasi-kokliolnetsi, ham xuddi shunday mashinadan keyinroq, shuningdek, raqiblar va dizaynerlar raqobatchilar va dizaynerlar raqobatchilarni hisobga olish va ba'zan tuzatishlar qilishlari uchun sodda bo'lar edi bir necha yil. Shunga qaramay, VW Eos bir qator aniq, agar afzalliklar bo'lmasa, shubhasiz farqlar mavjud. Birinchidan, bu to'rt soniyada to'liq ochilib, yopiq, bu o'z nomiga ega bo'lgan. Uning old qismi shishadan yasalgan va alohida-alohida ochilib, juda amaliy va salqin mavsumda ham konvertatsiya qilinadigan kabi his qilishingizga imkon beradi. Yana bir lahzalar - CSC tomi shamol ramzini juda qisqa, shuning uchun old o'rindiqlarda o'tirganlarning tepasida osmon sezilarli darajada oshdi. Va nihoyat, VW ekspertlariga ko'ra, dastlab mashinada bir xil Jetta-ning o'zgaruvchan versiyasi emas, balki butun avtoulovning tomir chizig'i va vizual nisbatlari klassik konvertatsiyaga o'xshaydi. Ular siluet va antennani buzmaydilar - ular yuk qopqog'iga binoan yashiringan. U erda tomning besh qismi yashiringanida, 205 litr bo'sh joy yuk uchun 205 litr bo'sh joy qolmoqda. Qopqoqning o'zi elektrka yaqinroq bo'lsa, oxirgi millimetrlar uni qulfga tortadi.
 
Yana bir lahzalar - CSC tomi shamol ramzini juda qisqa, shuning uchun old o'rindiqlarda o'tirganlarning tepasida osmon sezilarli darajada oshdi.
Le-Manga. EOS ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rta, Supraclas avtomobil sifatida joylashganligi sababli, bir vaqtning o'zida golf konversiatsiyalangan joy bugungi kunduzi qo'ng'izning peydeti bo'lganligi sababli. koinliolet bo'linmasi passatga yaqinroq bo'lishi kerak. Bu nafaqat o'lchovlar bo'yicha - EOS juda keng mashinada, ammo yarim bog'liq konditsioner, tuman, 16-qotillik disklari yoki ESPning standart konfiguratsiyasida mavjud. Qo'shimcha parametrlar ro'yxati bugungi kunda ham xuddi shunday sinf avtomobillari uchun ixtiro qilingan, o'rindiqlardan 12 yo'nalishda, bu 15 mm yo'lni rasmiylashtirish bilan sport oqimining 12 yo'nalishda tuzatishlari.
Gilos pishgan. VW Eos uchun ishlab chiqaruvchi juda keng dvigatellarni taqdim etadi. Bu ikki litrli sallamning 140 ot kuchi va to'rtta benzin elektr stantsiyasi. To'rtta-ssilinder dvigatellari 1,6 va 2,0 litr hajmli dvigatellar 115, 150 va 200 HPni rivojlantirishga qodir. Ularning barchasi faqat mexanik nazorat punktlari bilan jihozlangan. Robot DSG oynasi faqat EOS gamutning yuqori qismiga tushadiganlarga mumkin, ular kodionet xonasining olti silindrli versiyasini egallaydi. V6 bilan jihozlangan eng yaxshi model nafaqat tashkiliy ravishda 7,3 soniyada, balki 17 dyuymli disklar, iqlim nazorati, radiatorning panjarasi, etakli boshliqlar .
 
 
Matn dmitriy gonskiy, foto Opel va VW

Opel Astra Twintop 2.0 turbo
 
Benzinli dvigatel, turboarger bilan
Ish hajmi (kubik metr) 1998 yil
Quvvat (L. RPM da) 20000 da
Lahzasi (nm rpm) 4200 da 262
Old haydovchi
Vites qutisi 6 Mo'ynasi.
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4476/831/1414
Jihozlangan massa (kg) 1515
Maksimal tezlik (km / h) 237
100 km / soat 8.9 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 13,3 / 7.3
Evropadagi narx 30 295
Volkswagen eos 2.0 turbo FSI
 
Benzinli dvigatel, turboarger bilan
Ish hajmi (kubometr) 1984 yil
Quvvat (L. RPM da) 20000 da
Lahzasi (nm rpm) 1800-5000 da 280
Old haydovchi
Vites qutisi 6 Mo'ynasi.
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4407/1791/443
Jihozlangan massa (kg) 1539
Maksimal tezlik (km / soat) 232
100 km / h (c) 7.8 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 11.2 / 6.5
Evropadagi narx 32 350

 

Manba: "Autopilot"