Test Drive VAZ 2110 1995 - 2007 Sedan
Xamoshyo-Zamonaviy
VAZ Bosh vaziri biri asosida bir yarim litrlik qilingan 1,8 litr hajmidagi bilan yangi motorini qabul qildi. Eng yaxshi yo'li, modernizatsiya Avtomobil o'zgardi qanchalik aniqlash uchun - standart biri bilan solishtirish.Bu VAZ-21108 bosh vazir ekanligini eslang. mantiqiy o'ninchi oila chiziq davom Bu model, dastlab bir xizmat avtomobil oliy va o'rta darajadagi rahbarlar foydalanish qaratildi. Biroq, kelajakda, yuqori martabali Bosh vaziri taksi haydovchi iqtidoring aniqlashdi.
Albatta, avtomobil mohiyati o'zgargani yo'q. Va birinchi va ikkinchi fazilatlari ham, u 175 mm cho'zilgan o'nlab emas.
idishni ichida makon o'sish tananing o'rta qismida maxsus INSERT tomonidan taqdim etiladi, qattiqlik bo'lgan uch uyingizda qovurg'alar va idish va tanasiga o'rtasida Kuchaytirish ramka tomonidan ta'sir emas edi.
Bosh vazirining standart paketi ikki nusxadagi nazorat kalitlari, Markaziy qulflash, elektr tartibga soluvchi bilan kabinet va tashqi orqa-view oyna qo'shimcha izolyatsiya bilan ikki individual Shift plaffones, orqa eshik panellar bir shiftga tomonidan bir elektr oynalar o'z ichiga oladi.
shassisi kelsak, bu yerda premerasi bir indeks 103 bilan an'anaviy modeli kabi barcha, istisno yanada qattiq orqa Springs tashqari hisoblanadi.
Yaqinda qadar bosh vazir bilan ajralib texnik yangiliklar, bu ro'yxat, charchagan edi. Ammo hozir juda muhim bahs bizni Togliatti uchib qilgan, paydo bo'ldi.
holda yangi motorini harakat qilish iloji boricha tezroq ko'ndira vaqtinchalik demoniga ning mag'lubiyat biz taniqli bir litrli 16-vanasının VAZ-2112 bilan bir mashina minishni boshida qaror. Refresh taassurotlar, shunday gapirish.
Xo'sh, normal avtomobil. uning vazifasi bilan, bu avtomobil massasi 40 kilogrammgacha bo'lgan vazn toifasida tasavvur qaramay, ko'rayotganligi. Bu dvigatel bilan premerasi xarakterdagi ko'plab sport bo'lmasa, keyin juda kuchli ko'rinadi ehtimoldan yiroq. Biroq, muhtoj ichiga start navbatlarida maqbul dinamikasi deyarli kesilgan, har bir uzatish, vosita dam olish uchun. barcha eng yoqimli baland inqiloblar zonasida joylashgan - Bunday uning xususiyatlari hisoblanadi.
Yo'lning buzilishiga qarshi premeraning tezkor munosabati og'irligi oshgani, g'ildirak bazasi va teskari qattiqlikning orqa buloqlari bilan ta'minlanadi.
Orqa divanda joylashgan yo'lovchilar qulay, kenglik va baland ovozdan zavqlanishi mumkin. Go'yo siz yaxshi cho'zilsangiz.
Biroq, uchta harf uchun Bayramlarni his qilish uchun bu erga kelmadik. Superatdagi qimor o'yinchilari an'anaviy ko'cha-poyga rejimida ikkita dvigatelni taqqoslashni taklif qilishadi - 300 - 400 metrgacha boshlanadi.
Biz bir xil mashinada qolamiz. Boshlash uchun signal. Motorni chegaraga aylantiring, ammo raqibning bo'shlig'i birinchi tishli holatda sezilarli. Ikkinchisiga o'tish boshni boshqa mashinaga aylantiradi - bu pedali, tutun bilan bo'shatib, tutun bilan ko'tarildi. Bir necha binolar ortida qolgan masofaning oxirida.
Biz yangi bosh vazirda ko'chib o'tamiz va biz uchun kutilmagan urvasentining sabablarini aniqlashga harakat qilamiz.
Muloqot boshlanishi yangi motorning yaxshi himoyasini namoyish etadi. Shunday bo'lsa-da, ovoz balandligi: Dvigatelni qancha qiladi, u hali ham kattalashtirilgan axlat bilan dushmanni yo'qotadi. Eng quvonchli narsa shundaki, yangi kelganlar oldidan, inqiloblar, inqiloblar bilan taqqoslaganda maksimal kuch va mobillikni pasaytiradi. Ushbu ko'rsatkichlarning egri chiziqli o'n oltinchi gevenant dvigateli jadvalining jadvali bilan taqqoslanadi.
Bu qanday qilib erishdi? Yangi dvigatelning ish hajmi 1796 sm3, qariyb 300 kub, Vaz-2112 standartidan kattaroqdir. Kamchiliklar silindr bloki va kranka ulanadigan mexanizmini (CSM) o'rnatib, kamchiliklar ortdi. Blokda silindrlarning diametri biroz ko'payib boradi va yostiq millar, ulanish tayoqchasi, ulanish tayog'i va piston - bu yangi krizkshaftura 71 dan 84 millimetr va diametrli Silindr endi 82 va 82,5 mm.
KSMning ko'p qismlari osonlashdi, shuning uchun inertiv yuklar, ishqalanish kuchi va dvigateli vibrraaktivlik pasaygan. Tabiiyki, hajmning o'sishi silindr blokining boshiga talab qilinadi. Bu erda bizda moslashtirilgan ko'tarish va CAM profili bo'lgan yangi kamoshraft, shuningdek kanallarning modifikatsiyasi mavjud. Elektron in'ektsiya tizimi boshqaruvchisi yangi chip tomonidan alternativ bo'lishi kerak edi.
Vaz-21128 deb nomlangan 1,8 litrli motorning istiqbollari kamalak, bulutsiz va hk. U o'zining premerlari bilan yordamchi va Superat kompaniyasini yangi ishlanmalari bilan Vaz bilan birga keladi. Vaqt o'tishi bilan siz qaraysiz va asosiy konveyer istiqbolli boshlanuvchiga e'tibor beradi.
Vaz-2112 xususiyatlari (Vaz-21128)
Dvigatel: Ish hajmi, sm3 - 1449 (1796); silindr diametri, mm - 82 (82.5); Pistonni urish, mm - 71 (84); siqishni kotirovkasi - 10,5 (10.5); Silindrli masofa, mm - 89 (89); Maksimal quvvat, kVt min-1 - 56/5600 (72/5000); Maksimal moment, nm min-1 - 127/3700 \u200b\u200b(160/3000).
Matn: Artem Sho'rallskiy
