Test Drive VAZ 2110 1995 - 2007 Sedan

Barcha rasmlar VAZ 2110 1995 - 2007

Felicious sabzi

Bu yil, dilerlar salonlarida, siz hali ham odatdagidek Vazovskaya o'n va oldin javob olishingiz mumkin. Yangi, tabiiyki, ko'proq qimmat. u, pul bo'lishi kerak yoki yo'qligini, Anatoliy Fomin topildi.

LADA 110 (VAZ-2110)
Avtomobil Volzhsky avtomobil zavodida 1995 yildan buyon chop etildi. 1998 yildan beri ketma-ket ishlab chiqarish 16-valve dvigateli VAZ-21103 versiyasi. 2004-yilda, dvigatellar hajmi 1,5 1,6 litr dan oshdi.
Dvigatellar: benzin 1,6 l, 8- va 16-valve (80 va 89 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Ulanishi: norma, tuning, Suite.
Narx: 247 953282 741 surtishadi. ($ 957010 960).
Lada Priora (VAZ-2170)
Deep restayiling VAZ-2110. Aprel, 2007 yilning ushbugacha.
Dvigatel: benzin 1,6 l, 16-valve (98 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Completenment: norma, suite.
Narx: 282 480 Rub-($ 10,950)..
mahalliy, bir mashina tanlash, mo''jizalar ona o'simliklardan kutib emas, balki qo'rqmaslar. Xo'sh, o'sish nima?

ikki farqlar
O'nlab hali o'tmishga g'ildirak uzatiladi olinmagan. Bugungi kunda, hatto bir uch o'n yillar oldin qaytib mumkin bozorda avtomobillar bor ...
e'londagi qirralarning davomida katta kalitlari Audi, Citroen, Rover 1980 yilda mashhur edi. Butunlay Ergonomika nuqtai nazaridan oqladi, VAZ-2110 yilda hal kalitlari haqida eng yaxshi yo'li ko'rsatkich lampalar Rulda yakunni emas amalga emas. kichik ... balki, ular uzib, shuning uchun yana bir marta, lekin kuchaytirgichi bilan, rul qoldirilgan edi, va yagona RAM vaqtida keldi ko'ra bir oz kamroq bo'lishi uchun. bir kelishuv xarajatlarni kamaytirish emas, balki qulaylik natijasidir. Aytgancha, bir yil oldin haqida ozod o'nlab, visor kuni ishlatgan holda, shunga ko'ra, bir xil panel qurilmalarning bir xil kombinatsiyasi bilan jihozlangan, har ikki oldingi kuni, va.
Tovar VAZ-21104, oldindan sotish tayyorgarlik o'tdi, tahririyat vakolatxonasini minishingiz uchun vaqt yo'q edi qaysi bir o'nlab, dan sezilarli farq qiladi. Biz har doim maksimal, Kastor tavsiya old javonlar tayanchlar orasida streç qo'yish o'rnatilgan.

rulda va nazorat qilish to'g'ri reaktiv kuch normal bo'ldi. test avtomobil dastlab bir nihoyatda sekin reaksiyaga va rulga katta tutamaçlı hayratga.
Tananing 40% burilishiga qanchalik qattiqqo'l bo'lsa, butunlay boshqacha harakat qiladi. Elektr kuchaytirgich bir xil sekin temir yo'l bilan bog'liq bo'lsin, mashinada nazorat qilish va mutlaqo mustahkam, o'z navbatida oldindan baquvvat. Aytgancha, kuchaytirgich etarli va o'rtacha tezlikda ishlaydigan reaktiv ta'sirni ta'minlaydi. S shaklidagi yopiq qurilmalarda bo'lsa-da, rulda ishlash kerak. Ehtimol, o'ng shinalar bilan hamma narsa yaxshiroq bo'ladi, ammo 175 / 65r14 deb e'lon qilingan 185s o'rniga 175 / 65r14.
O'nlabdan keyin shovqin-surondan keyin deyarli yuqumli shovqinlar mavjud emas va boshqa mexanik tovushlar sezilarli darajada jim bo'ladi. Ehtimol, ular shovqin izolyatsiyasida ishlaganliklarini ko'rish mumkin. Motorlardagi boshqa mashhur farq. VAZ-21124 Umumjahon Vaz-21124 biz maqtov qilmadik (Sm, 2004-son, 12-son). Qattiq ekologik normalarni qondirish uchun zarur bo'lgan miqdorning o'sishi eng yaxshi usulda amalga oshirilmaydi. O'rta tovar ayirboshlash va balandlikda sustlash uchun o'n oltita temir qo'lqoplari. 8 dan 16 va 16 valve dvigatellari o'rtasidagi farq sezilarli darajada ahamiyatsiz edi

Vaz-21126 dvigateli nafaqat tezroq aylanib, tinchroq ishlaydi, balki yuqori tezlikda ko'proq ishlaydi. Oldinda dinamikani o'lchash, yugurishdan keyin.
Kutilmagan natija Ichki o'lchovlar chiqarildi. Tana o'lchamlari o'zgarmadi, ammo 1530 mm bo'lgan o'rindiqlar eng yuqori o'ntalikka nisbatan yuqori. O'rta o'sish drayverlarini olib tashlash mumkin, ammo yuqori bo'lishi kerak. Suyuqliklar tezda ko'radi, deb umid qilish. Ashtray ishlab chiqaruvchilariga alohida rahmat. G'ildirakning orqasida o'tirib, yomon odat tusiga kirishi mumkin. Foydalanish deyarli imkonsiz, ammo bu juda yaxshi!
Biroq, eng muhimi, bo'shliqlar. ular bilan o'n an'anaviy alam. Har bir ikkinchi mashina ustida butun uzunligi ustida bo'lishi mumkin qaytarma qalpoqli va jismi o'rtasidagi uyasiga barmoqlaringizni Knock. Men maksimal tezlikda (SMS, 2001, 7-sonli) o'lchov, faqat javob berilmagan ingichka chiziqlar 2,1 km / soat qo'shimcha eslang. kamchiliklarini eng o'tmishda kirdi, chunki tashqi tana panellar Priors uchun markalari, qayta-ishlab chiqilgan. Bu orqa qanoti va abadiy egri plastik pad yopish uchun ishlatiladigan raf, o'rtasida to'qnashuv yo'qligida ayniqsa e'tiborlidir. yangi magistral qopqog'i atrofida bo'shliqlar ham bir yarim barobar kamaydi.

Soni va miscalculations
"Metropolitan" avtoulov namoyishida 16 ta valfli avtomatik ravishda ega bo'lgan odatiy o'ntalik 250260 rublni yoki 10 ming dollarga tushadi. Biroq, bu pulni majburiy uskunalar to'plami (Antikorrostrive) bilan sotib olish imkoniyati mavjud dvigatel bo'linmasini qisish, himoya qilish). Oldingi qimmatroq: yalang'och 282 500 rublni berish kerak. Agar siz majburiy va oddiy musiqani majburiy minimal miqdorga qo'shsangiz, siz yana 25 000-40 000 rublni joylashtirishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, o'nlabni tanlash, siz 3040 rublni tejashingiz mumkin. Ammo siz 14 dyuymli g'ildiraklar, elektr energiyasi varaqasi, yangi dizayn, obodonlashtirish va havo yostig'i bilan qulay rulni yaxshilashingiz mumkin emas. Agar g'ildiraklar va shovqin izolyatsiyasi bilan bog'liq vaziyat tuzatilishi mumkin bo'lsa, unda xavfsizlik va ular tamoyilini tiklash juda qimmat. Yo'lda ilg'or ilg'orlarning eng yaxshi xulq-atvorini sezilarli darajada qo'llab-quvvatlamaydi, ehtimol o'nlab, ehtimol, yo'q. Shubhasiz, qolgan avtomobil dilerlari tezda tarqatib yuboradi. To'g'ri yo'nalishda qadam qo'ying. Afsuski, kichik va kech. Karto'mda chet el ananasini hali sinab ko'rmagan xaridorlar ham bor. Bu shunchaki kamroq va kamroq ...
Anatoliy Domin: ehtiyotkorlik bilan qarashli ruhoniylar eng yaxshi o'ntalikdan ko'proq afzalliklarni topadilar. To'g'ri, ular faqat ularni qadrlashlari mumkin ... o'nlab ishchilar.
Umuman olganda, umuman dam olish. Bu besh yoki olti yil oldin ...
+ Tana ishlab chiqarish, havo yostig'ining yomon ko'rinishi va sifati emas.
- An'anaviy qurilish, noqulay o'rindiqlar, ergonomikadagi kam o'zgarishlar.
Lada 110 yil oldin, yaxshi echim ... Afsuski, bu sifat jihatidan maqbul darajada chalkash emas.
+ Yaxshi aerodinamika, keng magistral, oqilona narx.
- ishlab chiqarishning o'rtacha sifati, yuqori shovqin, sust, sust va noaniq ishlov berish, noqulay rullar.