UAZ Patriot 2005 - HB SUV

Tutunli vatan

UAZ Lotin harflarini yozish uchun qo'l ko'tarilmaydi, ammo bu davr shunday, ammo bizning afsoniztaxtimiz Uaz, ammo vatanparvarligi kabi farq qilmaydi. Biz murosa tayyorlaymiz: Uaz Patriot. Va vatanparvar va huquq ...
 
Uaz Patriotni otish uchun biz eng real, asl, originallashtirilgan ichki fonni tanladik, u Megaakibelzavaning SSSR tasvirini yaratishga to'g'ri kelmaydigan superkompyuterni tanladik. Esingizda bo'lsin: Sovet chiplari dunyodagi eng katta chiplarmi?! Qisqasi, erning barcha belgilari mavjud: uzoq ta'rif, imperator qorayish va pshik bilan tugaydigan yaxshi harakatlar. Yigirma yil oldin, Yigirma yil oldin, Zelenogradning chekchilarining mittistur Mebster, uaz, sinxronlashtirilgan dvigatellar, sinxronlashtirilgan ziravorlar bilan in'ektsion tranzistor Monster. Men aniq o'ylamagan edim, deb o'ylamagan edim ... Ha, va menimcha, ko'pchiligingiz, Hurmatli o'quvchilar, UAZ so'zlari, tishli ko'priklar va echkidagi echki bilan bog'langan Atom zarbasi, uning kuchi soddaligi, aniqroq va qobiliyatli bo'lgan va zipni etkazib beriladigan zip bilan birga yuborilgan. Xizmatda evon, ichki bezatish - magistralda hasad qiladi, Rabbimiz, Velurni kechiradi - Jiguli dam olish va faralar bardoshli. Shunday qilib, qayg'urasiz! Qanday qilib kutdi? Uning barcha g'amxo'rligi uchun, ehtimol, menda bunday sabrsizlikni uyg'otdi. Ular orasida bizning ikki - 51 foizi Chevrolet Niva va tug'ilgan otalikning 80 foizi, ammo notanish stavkalari o'zlari uchun gapirishadi. Bizning jurnalimizning bir xil soni), keyin "Patrichi" hali qorong'i, keraksiz. Sochi va Zelenogradda sayrimiz deyarli hisobga olinmadi, chunki mashinaning birinchi taassurotlari har doim ham to'g'ri emas.
 
Amaliyotni o'zgartirish
 
Patriotdagi tanishishimizdan beri ba'zi o'zgarishlar amalga oshirildi. Tormoz tizimining ishlashi optimallashtirilgan, drayverlarning drayver mexanizmining geometriyasi o'zgargan, ular ilgari katta xom sektor, vites qutilari va oqlangan qopqoqlarda kiyingan materiallarni qoldirgan. Bular ozgina narsalar, ammo hamma narsa mahalliy ishlab chiqarishda samaradorlik bilan amalga oshirildi ... Biroq, "Patriot" ga kiritilgan barcha yangiliklar, zavod qanday yangilanganligi bilan solishtirganda hech narsa emas. Men hatto yangi so'z korxonani kompaniya uchun unchalik moslashtirmasligi kerakligini ham aytardim. Oddiy listing o'z-o'zidan gapiradi: 50 million dollarga yangi bo'yoq liniyasi, yangi payvandlash liniyasi, bu arzonlashtiruvchi konveyer, qayta tashkil etilgan konveyer, ishlab chiqarish va sifatni nazorat qilish jarayoni uchun yangi boshqaruv tizimlari. Dilerlar bilan ishlashning ko'p qirrali dasturi unchalik muhim emas. U Pathiot ishlab chiqarishning ishga tushirildi va qaytish mosni kutadi. Yuqorida aytib o'tilgan va to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarning yo'qligi sifatiga muvofiq, yangi UAZning yangi muvaffaqiyati bajarilganga o'xshaydi.
 
Patriotning o'zi aslida Simbir deb bilgan 60-sonli modellarning tubdan yangilanishi. Ular o'xshash va konstruktiv ravishda o'xshash va tananing ba'zi elementlari, to'xtatib turish va shassi deyarli o'zgarishsiz o'tkazildi. Endi ular yaxshiroq payvandlangan, o'rnatilgan va bo'yalgan. Umuman olganda, tana va Patriot salon mashinaning ijobiy taassurotlarining katta qismini tashkil qiladi. Pastki tubdan oldindan ruxsat beriladi, panellar silliq rangga bo'yalgan, eshiklar yopiq va muammosiz ochiq. Kabinada - yumshoq plastmassa, hech narsa buzilmaydi va tushmaydi. Faqat kafedralarni itarib yubordi. Aslida, ular o'zlari, o'zlari va juda maqbuldir, ammo tuzatish mexanizmi dahshatli va ba'zan orqaga siljishning iloji yo'q.
 
Kelajakdagi ko'priklar
 
UAZ Patriotning yugurish qismi klassik deb nomlanishi mumkin. Kuchli ko'priklar, buloqlar, buloqlar. Ajdodorlar ... bunday ferma bilan qiynalish, insult va thisning silliqligiga erishish oson emas. Bularning barchasi bilan dizaynerlar diskvalifikaning konfor va yumshoqligi haqida aniq ta'kidlashdi. Juda xohlashi mumkin, ehtimol, suhbat laqabini esdan chiqargan bo'lishi mumkin. Endi tezkor burilishlar, fikrlar turli xil juftliklar va parn ular bilan bog'liq bo'lmaganda, ammo dengiz atrofidagi yoki snoubordda tog'ning atrofida yurish bilan bog'liq. Yumshoq va nisbatan tekis kreslo egarlarni joyida va vertikal holatda ushlab turishga hissa qo'shmaydi va tri tri tri tri tripodning o'rni. Biroq, snoubord bilan bo'lgani kabi, traektoriyani kuzatishni o'rganish va kerakli harakatlarsiz juda o'tkir harakatlarga yo'l qo'ymaslik kerak. Yoki, agar siz dengiz ishini yaqinlashtirsangiz, Patriot burchagida, yirik qayiqni nazorat qilish bilan taqqoslanadigan apellyatsiya talab etiladi - bu ishlarni yuqoriga ko'tarib, gazni haddan tashqari oshirmang. Provokatsiyalar bo'yicha Uaz Okotnskiy Rins, tushirilgan shinalar bilan signal va orqa tomonni ayblaydi. Bir vaqtning o'zida u yo'qolmaydi va haydovchini juda qo'rqitmaydi. Patriotni bosib o'tib, u debriyaj pedani siqib chiqarganingizdan keyin chiqadi va shu bilan birga u rulni eng maqbul holatga qaytarishni xohlaydi. To'g'ri, buggy yo'lida ushlashni lolga tushirishning hojati yo'q, chunki dabdabali noper berilmaydi va kuchaytirgich doimiy ravishda burama belini ushlab turmaydi. Men Patriot bilan birinchi tanishish paytida men yugurgan muammo - bu sinov mashinasida deyarli yo'q. Va traektoriy va uAZning sababi, o'rtacha tezkor sayohat sharoitlariga to'g'ri keladi.
 
Yechmoq
 
Ma'lumki, Patriotda tugunlarning 20 foizi import qilingan. Ba'zilar, masalan, rul va boshqaruv mashinasi rul va boshqaruv mashinasi Rossiyada xorijiy komponentlardan yig'iladi. Zf etkazib berishni o'tkazib yuborish va avtoulovni kasting va yig'ish zavodida o'tkaziladi. Koreyalik Dymos vitrobi, shuningdek, Ssangyong Rekkonga joylashtirilgan, uning qalqoni bir vaqtning o'zida uloqtirgan qo'ng'iroq bilan bir vaqtda tashlanadi va resurs 300 ming kilometrni tashkil qiladi. Lukning ushlashning o'zi, uning manbai 100 ming kilometrni tashkil qiladi. Cho'bagarlarni boshqarish mexanizmi ichki, pedalga sa'y-harakatlarni kamaytirish maqsadida joylashgan. Nikohni namunaviy deb ata olmaydi, lekin uni maqbul deb bilish kerak. Eron salonining old paneli, juda kam kamchilik qalqon - Latviyadan. Stepper dvigatellari o'qlari - Shveytsariya. Patriotning tashqi ko'rinishini o'zgartirish old dizaynerlar tomonidan fronti dizaynerlar tomonidan ishlab chiqilgan va Ryazanda qo'shma korxonada ishlab chiqilgan va yig'ilgan. Bir xil marka va nurning urishi. Ba'zilar, elektr simli aralashmalari kabi kichik narsalar egasining oxiriga ko'rinmaydi Germaniya standartlari asosida ishlab chiqariladi. Ularni juda imkonsiz to'plash uchun ular muhrlanadi va juda ishonchli. Biroq, sim bilan bog'liq ba'zi muammolar mavjud. Masalan, bizning mashinamizning kabeli shunchaki bamper ostidan osilib turardi, uni yirtib tashlamaslik uchun uni kesib tashladi. Ko'rilganda anachronizm, biz bizga tormoz naychalari qanday qo'yilganini va tormoz kuchlari distribyutorining qanday joylashishiga o'xshardik. Yo'lda ushbu ferma tezda buzilib to'xtaydi. Umuman olganda, u ya'ni import va bizning ichimizdan ko'rinib turibdiki, bizning. Jarayon qutisi ichki jihozlar bilan uy jihozlari bilan tiriltiradi. Ular endi kuchli emas, balki mexanizmdagi bo'shliqlar, aftidan, dahshatli va razdaatka vektorining keskin o'zgarishi, loyqa buanga javob beradi.
 
Kunlik qaramlik
 
Patriotni to'xtatib turish mutlaqo bog'liqdir. Ko'priklar endi haqiqatan ham uzluksizdir, bu nuqtai nazar juda bardoshli, yuqori sifatli gilam temir temiridan differentsiallarning o'q-differentsial kartridjlari. King kengligi 1600 mm - odatiy UAZ egasining orzusi. Harbiy harbiylar yon tomonli uzatmalar bilan avtomobillarni etkazib berish rejalashtirilgan, ammo ushbu ko'priklarning amalga oshishi hali aniq emas, chunki buyurtmalar qabul qilinmadi. Ehtimol, bu Barsov ko'priklarning o'xshashligi - ajratilgan differentsial bilan keng armed keng to'plangan bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, "Vatrichi" xalqaro platformaga "mustaqil ravishda oldinga subyektli" men yoqtirmayman "deb ataladigan xalqaro platformaga tarjima qilish istiqbollari. Bu vaqtning joyi shundaki, bu vaqt o'tkazish joyi, ammo UAZ bardoshi va xavfsizlik chegarasi har doim ishonchli bo'lib qolishi kerak. Erning tuberkulksiyasini osonlikcha buzishingiz va o'zingizni aybdorlik hissini his qilishingiz mumkin, ba'zida bir oz qo'pol ravishda qo'pollik va ahamiyatsiz konforni yaxshilashdan ko'ra muhimroqdir. Front Refenziya bahori ikki uzunlamasına yoki panorli panjara bilan. Yangiliklar mushtlari va zarralari manevrni oshirish uchun ishlab chiqilganiga qaramay, ikkita guruhga yo'l olish uchun orqaga qaytishi kerak. Aylanish radiusi juda katta va siz hisoblashingiz kerak. Xo'sh, lekin geometrik o'tkazuvchanlik adashtirmaslik qilinadi. Albatta, plastik Bamperlar ishlab chiqilgan va uzoq G'ildirak ular foyda bor bo'lsa Patriot faqat yuqori texnologiyalar hisobidan keyin, 469th va hatto Hunter bilan, lekin eng import SUV'lar dan yoshgina er da raqobat yo'l qo'ymaydi. Patriot elektron qulflar bilan jihozlangan va kelgusi yillarda jihozlangan bo'lishi ehtimoli yo'q. hali markali ko'prik talaffuz yordam beradi esa Xo'sh, keyingi yil ... Welle o'rnatilgan Tarix kerak edi. Patriot siqish, siz sinash va tegishli to'siqni qo'ng'iroq qilish kerak.
 
Native harajatlari
 
Patriot mehmonxona albatta xohlasa. Agar undan avval Prado bordi, men hech narsa maxsus ko'rmayapman, lekin Simbir bo'lsa, u holda, albatta boshning orqa qirib yurish va moliyaviy resurslarni qayta bo'ladi. Ichkarida Patriot, bu 60 qator egalari tushda ko'rgan narsa emas. Ehtiyotkorlik bilan, yig'ilgan tarbiyalash, sokin va keng bezatilgan. Simbir nisbatan, takror aytaman. Boshqa so'zlar bilan aytganda, hamma narsa bo'lishi kerak, kabi amalga oshiriladi. Ergonomikasi yaxshilandi. haydovchi va dengiz stullar qotiring haqida bir oz orqaga chekinib, 25 mm orqa ilova nuqtasini ko'chib o'tdi. Shunday qilib, bir muammo moyil kishilar uchun edi qo'nishga yaxshilash mumkin edi. Chevrolet Niva uchun Ryazan amalga oshiriladi narsaga o'xshash Rulda, munosib dekabrida ham qiyalik burchagining uchun sozlanishi. pedal blok muvaffaqiyatli joylashgan, u gaz o'tdim va Qavat tunnel o'rtasidagi oz masofa bor, faqat shu yuzini topish mumkin. Operatsion tishli qutilari va RCS o'rta hukumatlar ham mavjud va tushunarli bo'lgan, juda qulay. pech shovqinli, lekin yuqori besh kuni isitadi. tom qilingan qopqoq va juda katta chiqarish deraza, tomida Ichki, shamollatish Vatanparvar beriladi qadar issiqlik bilan engish uchun yordam beradi. O'rinlar Ikkinchi qatorga juda keng kuni uch kishi butunlay bepul tashkil etadi. bagaj, to'rt kishi uchun bo'ylama kursilarda bir juft o'rnatishingiz mumkin, lekin juda nisbiy, lekin ko'l yoki tomorqa uchun ov lodge bog'idan erishish uchun etarli bo'lishi Comfort bor. Bu erda ikkinchi qatorga yopgandek bilan uylanish olish, va, chunki, barcha suyanchiq qurilma tutdi mumkin. O'rindiqlarni keng divanda aylantiriladi yoki faqat keyin juda azob bo'sh uch kub metr bilan Patriot yuk Van da o'girib mumkin.
 
HAYOT - kurash
 
Rossiya bozorida UAZ Patriot to'g'ridan faqat Derways Cowboy bilan raqobat qiladi. Bu narx faqat bir pick-up, juda foydalanuvchi faoliyatini SUV mos kelmadi taklif mumkin Xitoy bor. Cherkas suv nisbatan ishlab chiqarish hajmi rezervasyonları Derways raqibini oldinga qo'yish ruxsat bermaydi esa deb. Bundan tashqari, ergonomik xususiyatlari Kovboy ko'p emas kabi may. Qisqasi, men Patriot deb aytish istardim - u bir emas, uni kimdir allaqachon dedi haqida tuyuladi. Va u ayanchli, bu yangi Rossiya jip shunday yolg'iz deb ...
 
Matn: Igor gUbaR
 

Manba: 4x4 Magazine [dekabr / 2005]