Uaz Patriot 2005-NV SUV sinovsi

Rasputik ustida vitseek

UAZ - ertaga ertaga bo'ladi
Haydovchilardan UAZni tasavvur qilishlarini so'rang, va javoblar hayratlanarli darajada o'xshash bo'ladi: 469, qo'mondon, echki - Bu Ulyanovsk avtomobil zavodining markali brendi. Harbiy xizmatchilarning namunali tarjimai holi, tuzilish qobiliyati va tuzilish qobiliyati va muqaddas soddaligi bilan bir yuz foiz tan olish - bu "UAZ".
 
Ko'plab nufuzli avtomobillarning ko'plab egalari, har kuni armiya, talabalar qurilishi jamoalari va yoshlarning boshqa romantikalari bilan birgalikda. Shunday qilib, avtoulovlarning afsonalari paydo bo'ladi. Ammo paydo bo'lish uchun afsonani bir kecha unutmagan, balki zavod matbuot xizmatining ixtirochi ishi talab qilinadi. Muvaffaqiyatli avtomobillar bizni reklamadan ko'ra o'zlari haqida ko'proq gapirishga majbur qiladi - ular bizga qimmatbaho televizion videolarga emas, balki bepul garajli hikoyalar bilan ishonishadi (u erda va u erda ham bor.). Ammo baribir afsonalarga borolmaysiz: tarixni davom ettirish va yangi mashinalar talab etiladi.
 
Ko'rgazmadan - seriyalarga?
Hech kim UAZ 3160-ni chiroyli deb ataydi, ayniqsa mashina yig'ish liniyasini qoldiradigan shaklda. NTC Vazda UAZ 3160 tanasi va mahalliy avtokompaniyaning xunuk elsa bilan birlashma - Vazovskaya o'ni yalang'och ko'zga ko'rinadi. Ammo, agar ommaviy ishlab chiqarish tufayli har bir kishi Tog'liatti yo'lovchi avtomobili ko'rinishi, keyin Ulyanovskning paydo bo'lishiga ko'nikib qolmoqda, ehtimol, jiddiy kosmetik operatsiyani o'tkazib bo'lmaydi.
Shunday qilib, Moskvadagi avtomobil sotuvchisi Simbir Uaz 31622 (bu raqam muqovasi bo'yicha). Oldingi va kengaytirilgan trekning yangi dizayni 62-chi (ZR, 2000, № 7, 11) tashqi tomondan, va ichki qismdan yangi asbob paneli. Qancha uzoq serial ishlab chiqarishdan avtomobilni ishlab chiqarasizmi? Xo'sh, qanday istiqbollar mavjud? Biz Uaz Aleksey Nikulinni OAJ rivojlantirish bo'yicha direktor vazifasini bajaruvchiga saqlab keldik. Va bu erda ular bilib olishdi.
 
3162-yil istiqbolli 3162
Tashqi ko'rinishi muhim, ammo hamma narsa aniq emas. Yangi old uchi juda qimmat va avvaliga u faqat eksklyuziv avtomobillarning qismlarida paydo bo'ladi. 3162 oilaning mashinalari arzon bo'lmaydi - aks holda ular zararli bo'ladi. Narxi 9500 AQSh dollaridan, to'liq qiyma go'sht uchun 15-18 dollargacha. Ushbu turdagi pul uchun mashina tegishli sifatga ega bo'lishi kerak, shuning uchun birliklarga asosiy e'tibor. Avvalo, vitarlar va tarqatma materiallar - bu erda eng ko'p muammolar mavjud. Tishlarni maydalash uchun yangi uskunalar tufayli tishlilarni qayta ishlash sifati oshishi kerak - mish-mish va uzatqichning qichishi yo'qoladi. Va eng muhimi - tarqatish resursi kamida 250 ming km ga oshadi.
 
Bugungi kunda elektr stavkasi birligi uchun haqiqiy alternativa yo'q, bugungi kunda biron bir qandaydir bir narsa o'simlik talablarini qondiradigan yagona vosita. Atrof-muhit standartlari zararsizlantiruvchi tizimga in'ektsiya tizimiga o'tishni buyuradi - ularsiz Evro II-ni amalga oshirishning iloji yo'q. Nisbatan qimmatroq mashinada ekologik muammo kichikdir. Ulyanovsk motor -249 nafaqat sifatli va arzon narxlarda - UAZning hozirgi egasi Volga dvigatellariga sarmoya kiritmoqchi emas. Eslatib o'tamiz
Dizel dvigateli bilan qilish qiyinroq. ZMZ -514 dan faqat UAA1 3160 uchun mo'ljallangan, bu esa juda ko'p mashinalar uchun mo'ljallangan, ochig'i zaif - ish hajmi juda kichik. UAZ-dagi Steyraning istiqbollari, uning to'liq ishlashi va ishonchliligi etarli emasligidan qo'rqmaydi. Import birliklari hamma uchun juda yaxshi, ammo juda qimmat.
 
Beshta-nuqta vitrox hali ham talab qilinadi, busiz mashinaning iqtisodiy ko'rsatkichlari juda ko'p narsani qoldirishi kerak. Beshinchi tederli preparat kartasi bilan joriy dizayn yangi kommutatsiya sxemasi (bir-birining qarama-qarshi uzatilishi) bilan yangi yoqish sxemasi (bir-birining qarama-qarshi translyatsiyasi) bilan yo'lga qo'yish kerak, bu haydovchilik uchun joylashtirilgan. Bu yilning o'rtalarida amalga oshiriladi, ammo eski bo'linmalarni to'liq almashtirish haqida gapirishning hojati yo'q, jarayon ikki-uch yil davomida cho'zilishi mumkin.
Biroq, eng yaxshi versiyalar uchun import qutilar va tarqatma materiallardan foydalanish bo'yicha ishlar olib borilmoqda. Debriyaj faqat olib boriladi: avtoulovning haydash qobiliyati uning ishonchliligiga bog'liq va shuning uchun tejash bu erda noo'rin bo'lib, narxi 60 dollardan oshmaydi.
 
Istiqbol 31520
469-yilgacha voris hali ham noma'lum. Uchish ko'zoynaklari bo'lgan o'ng eshiklar, albatta, bir qadam, albatta, radikal, ammo juda qimmat: u yangi tana jidave palubalarini ishlab chiqarishni talab qiladi. Ehtimol, ular tik ko'zoynaklari bilan yangi eshik kengaytmalari bilan cheklanib qolinadi va teshiklarning to'liq muhrlari ham paydo bo'ladi. Elektr birligi - Zmz -409, to'rt yoki beshta va beshta-beshta, masalan, cholg'uchi, ziravor, diskka tormozlar, ularsiz yangi dvigatel bilan.
 
Sharh kabinasidan qarang
UAZ 15 ming yashil rangda? Toyota-Lenruzer-100 Bojxona xizmatlari bo'lmagan eng oddiy konfiguratsiyada 25 mingga yaqin (bojdan keyin). Va bu arzon mashina emas, sinfda aniq etakchi, obro'si ulug'vor obro'ga ega bo'lgan, shuningdek, nufuzli. Ma'lum bo'lishicha, bojxona to'siqlarisiz fabrikalarimiz ijarachilar emas.
 
Bugun, Uaz Vasnetovskiy ritsarini toshdagi chorrahada eslatadi. Siz to'g'ridan-to'g'ri borasiz - siz halokatni, o'ng tomonga, chap tomondan yo'qotasiz ... Bu ertakda. Aslida, u toshda yozilgan: qanday qilib, qatnov qismiga, va varaqlamalar, na yo'lovchilar, na yo'lovchilar yoki yo'lovchilarsiz deb o'ylaysiz.
UAA 31622 *
Umumiy ma'lumotlar: joylar soni - 6; Jihozlangan massa - 2040 kg; To'liq massa - 2840 kg; O'lchamlari (d x w x v) - 4720x2060x2065 mm; Baza - 2760 mm; Maksimal tezlik - 150 km / soat. Dvigatel: ZMZ-409.10, tarqatilgan in'ektsiya bilan benzin; Ish hajmi - 2.7 l; Quvvat - 101 kVt / 137 l. Bilan. 4400 rpm; Maksimal moment - bu 228 n.m 4000 rpm.
Dastlabki ma'lumotlar.
 


Matn / anatoliy
Foto / Aleksandr Polunin

 
 

Manba: "Haydash" jurnali