Toyota Venza testi 2009 yildan beri Universal

Qiyosiy testlar: Nissan Murano va Toyota Venzaga qarshi Ford chekkasi

Sedan va SUV o'rtasida tanlang? Ehtimol krossovermi?
  
Test va zerikarli oddiy sedan, ko'pincha har kuni eng yaxshi tanlov bo'ladi. U osonlikcha katta oila, jumladan uy hayvonlari, haftalik aktsiyalar yoki kostyumlaringiz bilan osongina mos kelishi mumkin. Unda o'tirish qulay, undan chiqib ketish qulay, u yerda yaxshi, va eng muhimi, bu katta SUVga qaraganda ancha tejamkor. Ammo ba'zida naycha magistralga mos kelmasa yoki mamlakatga eski oshxona stolini yoki butun oilaviy dam olishni istashingiz kerak, ammo butun oilaviy ta'tilni butun dunyo bo'ylab dam olish uchun kutish kerak, to'satdan harakatning ideal usuli katta bo'ladi va Vazomiy SUV, va iqtisodiy emas, o'z-o'zidan bunday daqiqalar sedan. O'zingizni tan olish uchun xavf ostiga qo'yaylik: Bu shunday kunlarda SUV xaridorlarining aksariyati nafaqat g'ildiraklar uchun katta flagmani, balki har kuni harakat qilish kerakligini tushunishadi. Ammo bu haqiqatan hammi? Ushbu vaziyatda murosa yechimi yoki ehtimol krossover shaklida oltin o'rtadami? (Yuk va yo'lovchilar) SUV boshqaruviga, qulayligi va sedanini birlashtiradigan mashina?
Va barchamiz, haqiqat, va biz uchta, eng yaxshi va eng zo'r va eng yaxshi va eng yaxshi va eng yaxshi va eng yaxshi va eng yaxshi va toyota venza eng yaxshi tanlov ekanligini bilish uchun biz uchta, eng yaxshi va eng zo'r va eng yaxshi va eng yaxshi va toyota venzalini topdik. Ularning barchasi yengil avtoulovlar, mikroavtobusda taxminan 12 km ga o'tadigan va juda keng, juda keng, oilangizda bo'lgan sedan bo'lgan holda, taxminan 12 litr bo'lgan
2009 model yili, Ford EDGE, 2007 yilda ishlab chiqarish boshlangan, tana, eng badaniga tanasi to'plam mavjudligini (8 qismlari) degan ma'noni anglatadi $ 35.530, uchun sport Trim yapılandırmasında, salafiy kabi ko'rinadi sezilarli va ajoyib, va 22-dyuymli silliqlangan g'ildiraklar disklari to'qilgan. Shuningdek, chiqdi test iltimos $ 385 uchun bir zamonaviy audio tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Katta disklari, past-profili shinalar, airfoot Ruxsatingiz, deyarli bir o'yinchoq katta plastik qutisi va stiker Hotub har qanday o'yinchoq do'konida savdo uning sotish bo'lardik bilan, bir oz qo'rqinchli, u tajovuzkor qilish va. Bu Ford $ 35.915 uchun Edge sport Los Anjeles joriy 2009 yil debyut, deb hisoblab, biz mamnuniyat bilan EDGE oldingi Ford EDGE dan bizga yanada ijobiy taassurot hosil qilish mumkin yoki yo'qligini bilish uchun chiqib oldi.
Biz yaxshi to'xtatib bilan raqobat eng yaxshi SUV 2009, vaqtida topish muvaffaq deb Nissan Murano, nom ostida mashhur V6 VQ seriyali bilan, yangi yorqin dizayn bir sinov keldi, faqat 2009 yilda yangilangan va. Biz sinovdan namuna uskunalar SL deb ataladi, $ 30.010 turadi. Plus, u $ 1,170 uchun ikki tuxumlardan va boshqa narsalar orasida, jumladan, $ 4500, umumiy qiymati uchun variantlar majmuini bor, bir orqa ko'rinishi kamera, bir BOSE audio tizimi, Ksenonli faralar, Bluetooth, avtomatik ochilishi tizimi beshinchi eshik va oxir-oqibat u $ 35 805 gacha xarajatlari oshdi charm ichki.
Toyota bizda maxsus hisob qaydnomasi mavjud. Agar eslasangiz, Venza musobaqada 2009 yildagi (yilning sport / foydali) musobaqasida qatnashmadi. Ko'ryapsizmi, Toyota bu modelni oddiy mashina sifatida joylashtiradi. Ushbu mashina boshqa SUVni siqish bilan teshilgan stsenariylar chang klublarini ko'taradi, go'yo quruqlik kreyseri juda istaldi. Nima uchun? Uning g'alabasi haqida tasavvur qiling: Toyota Venza: Yo'lovchi avtomobili yoki aniq emas, ya'ni yo'lovchilar, gvotsent trend jurnaliga muvofiq eng yaxshi Suvdir. Ehtimol, bu biz haqimizda, ammo Toyota o'z modelini pozitsiyani qanday tutishini aniq tushuna olmaymiz. Rostini aytganda, tashvish SUV tanloviga taklifimizni rad etdi. Ha, shuningdek, Toyota Venza eng yaxshi avtomobilni 2009 (Yilning mashinasida) reytingida qatnashmaganini ko'rishingiz mumkin. Ammo qanday qilib? Axir, Toyota bu modelni mashina tomonidan chaqiradi! Ammo biz "Vensa" ning krossover ekanligiga ishonamiz, chunki u to'rt g'ildirakli haydovchiga ega bo'lishi mumkin, chunki u Honda uchuvchisi Volkswagen TIGUAN, va Venza sifatida 1,5 tonna. 974 litr Porsche Cayenne kabi keng tarqalgan. Hali ham yo'lovchilar avtomobili? Keyin Tundra - bu kichik ochiq magistral sedan.
Bizning Toyota Partiyasi uchun V6 $ 2850 evaziga V6 $ 4 uchun (charm ichki faralar, smart kalitlar, beshinchi eshikli avtomatik ochilishi, chap ko'rinish kamerasi) va juda yaxshilangan JBL audio avtomatik tizimi bilan ta'minlangan. 13 090 dollarlik ma'ruzachilar. Bularning barchasi 33 955 dollargacha cho'zilgan.
ilgari Cefera Sutherland tegishli Santa Ynez vodiysi va xo'jaliklarining atrofida chiqib bo'lgan chiroyli qishloq avtomobil yo'llari orqali yo'l ran. Siz bu erda partiyalar bu erda qanday bo'lganini tasavvur qilasiz, Artur Sent-Antuinning bosh muharriri. Biz tez shakli va EDGE uslubi bilan puxta egallab uch yo'ltanlamasi bilan bizning tanishish boshlanadi. Antuan u chetiga Bu guruhda eng go'zal ekanini ta'kidladi. Zo'r orantılar, toza tilda, tajovuzkor vaziyat. Biz, shuningdek, Murano kabi, balki, aksincha, mumtoz estetika ortiq yangilik jihatidan, ham. Murano qiyofasi qo'rqinchli va g'alati bir narsa bor: a yirtqich Chrome radyatörün falsit-panjara va Triple faralar hasharot ba'zi ko'zlarini eslatuvchi, ED Lo, biz katta muharriri ta'kidladi. Qizig'i shundaki, bir past va bir oz cho'zilgan Venza tanasi bitta sharh qabul qilmadi. Www.uz? Yoqmayapti? kursida ayrim turdagi.
 
Venza ichki qismi turli xil sharhlar bilan taqdirlandi. Menga audio tizimni boshqarish organlari va juda qiziquvchan markaziy konsol yoqdi, ular juda ko'p konfiguratsiyalarni qaytarib beradi va iPhone-ni juda yaxshi joylashtiradi va Sent-antudi deb hisoblaydi. Venza guruhda eng muvaffaqiyatli ichki qismiga ega. Ichki bezaklarda ishlatiladigan materiallar chekka va muranoga qaraganda ancha yaxshi. Bir oz g'alati bir nechta elementlar joylashgan, ammo umuman olganda, Toyota dizayn bo'limi axloqsizlik yuzasiga urmaslikka harakat qilganini his qildi. Aslida, chekka va muranoning ichki bezaklari ham yoqdi, ammo bizning ta'mimiz juda qorong'i va hatto qorong'i, ayniqsa oddiy va engil salon venza fonining orqa tomoniga. Bundan tashqari, Toyota quruq o'rindiqga ega bo'lib, ular joylashuvni va tushirish, shuningdek, eng keng magistral, shuningdek, har qanday holatda orqa o'rindiqlarning orqa tomoni emas edi.
56 km masofada, uning ko'p qismi yarqiragan, jasoratli rul, mas'uliyatli to'xtatib turilishi, yo'l tartibsizliklari bilan ajralib turar edi, ammo bir vaqtning o'zida yutqazmagan bo'lsa ham reaktsiyalar va ishonchni sotib olishning qarori. Eng sport guruhi, Sankt antoni deb hisoblaydi. Bu buni osonlashtiradi, aylanma g'ildiragi yaxshi muvozanatli va sezgir, barqarorlik va ushlash kerak. CVT Variatorning barchasi 265 otni ohangda ushlab turadi, keskin burilish joyiga tushib, keskin burilishda, shuningdek yo'lda pirog paytida.
Muranoni tabiati va o'tkir nazorat qobiliyatlari bo'lmagan holda, V6MI 268-chi 268 - kuchli V6 va zanjir shiralarida eng tez bo'lgani juda ta'sirlanardi. U tezda 96 km / soat tezligini tezlashtiradi va soatiga 150 km tezlikda 150 km tezlikda, mos ravishda 150 km tezlikda va hatto Hyundai Ibthis kube 2,0T trekidan oshib ketadi. Hatto uning tomon tezlashuvi, sedan kabi 0,81g. Juda yumshoq uzatish va pikap dvigatel. Tezlatgich pedalini bosing, shunda siz juda yaxshi va doimiy tezlashasiz, deyiladi l. Ammo, Sent-Antoning so'zlariga ko'ra, rulning g'ildiragi biroz ahmoqdir, 20 dyuymli g'ildiraklar, umuman yuqori tezlikda bo'lsa, u juda yumshoq bo'lsa, juda yumshoq. Masalan, bu fonda chet ellik sport, ammo Nissan va Toyota.
Agar ularning barchasi ularni tortib olish uchun (Ford 1 918 kg, Nissan 1,774 kg uchun Toyota uchun 1,774 kg ga), har bir narsa joyiga tushadi. Bundan tashqari, kesish uchun 3,5 litr chekka motor boshqalarga qaraganda ko'proq shovqin va tajovuzkor tezlashtirish eng haddan tashqari yuklanganda. Vaziyat shinalar holati, burilishlarga kirishni barsal etishni ta'minlaydigan va keraksiz ravishda qattiqqo'llik bilan harakatlanadigan, bu kabi cheklovlarni boshlagan bunday cheklovga qadar yanada murakkablashadi - Drayvlar. Ford Kengashi sinovdan o'tgan to'plamni 22 dyuymli disklarni jihozlashga qaror qilgan menejerni jazolash uchun hal qiluvchi bo'lishi kerak. U tashrif buyuruvchilarni sozlash shousiga urishni xohladimi? Men Sent-Antoydan so'rayman. Shunga qaramay, zanjir pirelli yo'l yuzasi bilan eng maqbul kontaktni taqdim etadi, natijada u 96 km / soatning 37,49 m dan yuqori bo'lgan va 0,83 g ning eng yaxshi tezlashuvini namoyish etadi. Ammo bu etarli emas va kech.
Toyotaning afzalliklarini baholashning iloji yo'q: tez, silliq, keng, yaxshi, tejamkor mashina arzon narxlarda, deydi Sent-Antoni. U bilan rozi bo'lsin: menga Muranoning tashqi ko'rinishi va boshqaruvi, Toyota tomonidan konfiguratsiya, dinamika va xarajatlarni mag'lub etish mumkin emas. Venza nafaqat bizning sinovimizning eng arzon mashinasi, balki konfiguratsiyadan kam emas, balki bizning kuzatuvlarimizga ko'ra, 14,2 litr, 14,2 litrgacha bo'lgan 10 km masofada 12 km. va keng. Bu yo'lovchilar avtoulovi yoki Venza krossoveri bizning sinovimizda qanday g'alaba deb ataladigan narsa emas.
1-o'rin: Toyota Venza
Eng mos keladigan krossover. Venza sport yoki amaliylikni ham qurbon qilishi shart emas.
2-o'rin: Nissan Murano SL
U tashlang va yorqin, lekin g'olib va \u200b\u200bko'ngilxo'rg'onga erishmaydi.
3 YIL: FORD EDGE SPORT
Gigant g'ildiraklar va yuqori og'irlik yaxshi taklifni buzadi.
 
Taqqoslangan mashinalarning ba'zi o'ziga xos xususiyatlari
Toyota Venza Nissan Murano Ford
Dvigatel 3 456 kub metr. Sm, v6 3,498 kubometr. Sm, v6 3,496 kubometr. sm, v6.
Quvvat 268 HP 6,200 RPM 265 HP da 6000 rpm 265 HP 6 250 RPMda
333 NM 333 RPM 336 NM 336 RPM 339 RPMda 4400 RPMda
Transmissiya 6-tezlik avtomatik elektr uzatish variantlari 6-tezlikdagi avtomat uzatish
0 dan 96 km / h 6.5 S 7.2 S 7,3 s gacha tezlashtirish
150 km / soat 150 km / h 15,6 s 146 km / soat 14,8 s 142 km / soatda 14,0 s gacha
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: Motor tendentsiyasi.