Toyota Shaharlar kruizi 2009 yildan beri SUV
Toyota shahar uchun KRUZAK yaratdi
Model satrida Toyota Cruisersmi? Bu Rossiyadagi umuman ommaviy ommabop Yer kreyseri, shuningdek, birodarlarimizning ba'zi mamlakatlari qurib, ba'zi bir hamyurtlarimiz qurib, faqat Shimoliy Amerikada sotiladi. Mutaxassislar Rav4ning birinchi avlodi ham qiziqarli kreyser deb nomlangan va Bolmerning yaponiyalik analoglari armiya mashinalarining muxlislari uchun eslab qolishgan.Yaqinda, bu safar shahar konsoli bilan krimual kreyserdan yana bir toyota yana bir toyota qo'shildi. Biz Portugaliyada yangi kelgan shaharni uchratdik. Biroq, yangi shahar krusherida Evropaning rezidentlaridan tashqari, u hal qilingan. Yaponiyalik mashinasi 2 yilga Toyota Ist va Amerika yoshlari uchun analogni Scion XD deb nomlanadi. Umuman olganda, butun sayohat bitta asos (TOYOOTA YARis platformasi) va tashqi ko'rinishi faqat kichik tafsilotlardan tashqari farq qiladi.
Urban Cruiser loyihasining bosh muhandisi Kiyokatu Miura texnika dizayni bilan javob beradi: ishonchlilik va xavfsizlikning ta'siri kuchli qichitqi, protokis qiluvchi g'ildirak ariqlari va katta disklar orqali erishiladi. Xo'sh, siz Evropa studiyasi Toyotani tan olishingiz kerak
Biroq, kaput ostida juda muhim farq. Agar Toyota IST Yaponiyada faqat 1,5 litr benzin va AQShning sharafi bilan taklif qilinsa va butunlay eng kuchli variant, evropaliklar nisbatan kamtarona dvigatellarga ega bo'lsa. B sinf mashinalari xaridorlari mavjud, iqtisodiy echimlarni afzal ko'rishadi. Ular xohlagan narsalari bor.
Shaharlar kruizi g'ildirak bazasi Yaris, 2460 mm bilan bir xil. Ammo Toyotadan 15 santimetr narida (3985 ga qarshi 3930 mm). Bu qiziquvchanligi qiziqki, shahar qo'riqchisi Yarisdan 5 mm pastda, garchi u kattaroq g'ildirak va ko'proq rasmiylashtirishga ega
Ammo tejash nafaqaxo'r degani emas, aks holda Shahar kreyseri yosh xaridorlarni qanday jalb qiladi? Avvaliga men Toyota shahar krusherining dizel versiyasini oldim. Va men, men aytishim kerak, juda qobiliyatli va yorug'lik. 1,4 litrli motor 90 otni rivojlantiradi va 205 yildan ancha muhim Newtones yangi atmosfera dvigatelining ko'rsatkichi. Shunday qilib, endi dizel juda qiziqarli!
Ikkala dvigatellar ham Yaris modeliga ko'ra ma'lum. Bular benzin va dizelning to'rtdan to'rt qismi. Spark Amaile bilan dvigatsiyaning 5,5 litrgacha bo'lgan fazilatlar bilan jihozlangan va dizel yoqilg'isining muxlisi, oldingi g'ildirakli haydovchi versiyasida 4,5 litr va 4.9. g'ildirak haydovchisi. Turbodel yonilg'i quyish in'ektsiyasining bosimi orasida 1600 bar va tutun poltimenti 1800-2800 rpm
Turbodizning Trabodielning Trabodiel va qiz do'stlariga bir yarim mingta inqiloblarga, deb qizlar odatlanishni talab qiladi. Aks holda, u soatiga teng emas va siz ukrobli ohangda qizarish uchun uyatchan bo'lasiz.
Aks holda hech qanday muammo yo'q. 1500 inqiloblardan keyin tortishish juda aniq va motor quvnoq tarzda o'ralgan. Va vites qutisi yaxshi, olti tezlikli mexanika dastasi bilan ishlash - zavq. Urban Cruiser uchun Evropa bozorida boshqa imkoniyatlar yo'q, mashinaning yo'qligi hech qanday kamchilik deb hisoblanmaydi.
Kasal bo'lgan tana ta'kidlanganiga qaramay, shahar kreyseri aerodinamik CX aerodnamik CXga maqtanishi mumkin. To'g'ri, salqin salonning shovqinlari deyarli dvigatelni tekshiradi va shinalar oqimi
Aytgancha, shahar konsoliga qaramay, yangi kelgan kishi ko'chmalarni tashqariga va tashqariga chiqish uchun to'sqinlik qilmaydi. U boshqa Toyotovskiy kreyserlariga qarshi turadigan joylarni o'rash mumkin! Bu erda buzz va to'xtatib turish shahrida o'xshaydi qattiq va o'tkir Rulda, va dizel ning rockness emas, hatto eng mashhur ovoz izolyatsiya, negaki buni qabul mehmonxona va qo'zg'atadi haydovchisi. Lekin bu yerda siz motor yanada kuchli istayman.
boshqarish mexanizmi, Urban Cruiser elektr kuchli foydalanadi, lekin bu shahar juda yaxshi va yoqimli boshqarish uchun tuzilgan bo'ladi. Bu Kiyokana Miura so'zlari bo'sh ovoz emas, deb his qiladi. xaridorlarni jalb qilish, bu yo'llar o'rash haqida zavq ega, bir vaqtning o'zida, shaharda qulay va maxsus mashina qilish uchun zarur bo'lgan, Yaponiya dedi
Ammo mashinani o'zgartirgandan so'ng, dizel dvigatelini tik konfentsiyalarda ojizlar bilan ojizlikda qoldirayotganimni angladim. Birinchidan, bu sport xunkchbachining umuman emasligini hisobga olish kerak, ikkinchidan, shahar krusherining yana bir versiyasi - bu tikuvchilarning boshqa versiyasi umuman emas.
Toyota Urban Cruiser endi boshqa sabablarga ko'ra mos bo'lmagan odamlar uchun odatiy b sinfli b sinfli b sinfli hatchlarni alternativa bo'lishi kerak. Tashqarida, u haqida keng, boshqacha ixcham
Va 1,3 litr hajmli gazli to'rt litrli dizel dvigatel o'rniga kaput ostida. Bu, albatta, 101 ot kuchi, albatta, bunday vosita uchun ajoyib ko'rsatkich, ammo 131 Nm Va bu shahar kreyrosi, tog 'yo'llarida oson bo'lishi kerak emas. Shunday qilib, men o'zimdan qurib bo'lmaydigan Karlos Selts Toyota Kalitiksiyani yozgan va shaharga qaytib, shaharga qaytib, yana urinib ko'ring.
Bu erda Lissabonning qovurilgan ching'ida benolin shahar kreyseri plastinkada joylashgan. Bir nechta momentmi? Shahar uchun etarli! Ammo bu motor tinchroq va to'xtatib turish biroz yumshatilgan (dizel versiyasida, dvigatelning og'irligi uchun kompensatsiya qilish uchun boshqa sozlamalar). Bundan tashqari, 1,3 litrli dvigatelli shahar krusheri yana bir qiziqarli xususiyatga ega.
Toyotovskaya tizimi starti va to'xtash svetoforlar uchun ko'proq ahamiyatga ega. Magistral yo'lda, dastgoh 10-20 soniya oralig'ida harakatlanayotganda, magistral yo'lda.
Men svetoforga aylanib, debriyajni siqib, neytralga aylanadi. Va jimlik! Dvigatel yaralangan. Yashil, debriyaj, birinchi va vosita tezda kaput ostida hayotga tushadi. Shunday qilib, yoqilg'ini tejash va atmosferaga g'amxo'rlik qilish uchun mo'ljallangan tizimning boshlanishi va to'xtatish ishlari. To'g'ri, iqlim nazorati salonni sovutadigan bo'lsa, ayrim tartib to'xtamaydi. Bu batareyani ekish uchun hayot va xavf ostida.
Aytgancha, interyer juda yaxshi, garchi u juda oddiy materiallardan qilingan bo'lsa. Markaziy konsolning kumush plastikasi bilan qoplangan va eshikdagi astar noaniq, eritma noaniq, ammo ergonomikaga oid bir nechta da'volar mavjud. Tezlik o'lchagichi va takametr bir-biriga qarab harakatlanadigan asboblarning asosiy kosmik kemasi. Va termadagi astar-ajratuvchi ot sohillari bilan doimiy birlashishga olib keladi, ular haydovchiga ishlov bermasliklariga to'sqinlik qilmaydi
Aytgancha, motor ko'p benzin boshlanganda, yaponlar aksini e'lon qilishmoqda. Aytishlaricha, motor ishida kamida bir daqiqalik pauza qilish uchun uni iste'mol nuqtai nazaridan oqlash. Amaliyotni tekshiring, bu mumkin emas, shuning uchun siz Toyota muhandislariga so'z uchun ishonishingiz kerak. Biz qandaydir tarzda markali texnologiyalarni oqlashimiz kerak.
Kamchiliklar va markaziy konsolda soat namoyishida har doim yonib turadigan porloq astarni qoplaydi. Ha, va iqlim nazorati ko'zida siz odatdagidan uzoqroq bo'lishingiz kerak, garchi iqlimning o'zi juda yaxshi ishlayotgan bo'lsa ham. Ammo nazorat punkti teginish yoqimli, oson va aniq harakatlanadi
Umuman olganda, shahar krusherini yaratishda bir nechta asosiy vazifalar, xavfsizlik va ekologik vazifalar bir nechta asosiy vazifalar tahsil olmoqda. Birinchidan, ular birinchi navbatda saralashdi, an'anaviy B sinfidagi xetkasbacks-ga qaraganda yuqori qo'nish tufayli yaxshiroq ko'rinishi yaxshiroqdir. Ikkinchidan, reaktsiyani juda hayratda qoldiradi. Siz shunchaki juda katta tananing juda katta tanasini hisobga olishingiz kerak.
O'rindiqlar tekis bo'lib ko'rinadi, lekin aslida hatto tik aylanishlarda ham ushlab turish yomon emas. Yumuzlardagi barcha chip. Sinov mashinalari to'qima zalida edi va qo'shimcha to'lov uchun terini va alkaantsarni buyurtma qilishingiz va birlashtirishingiz mumkin
7 ta havo yostig'i, faol boshni siljitish, abs va barqarorlashtirish tizimiga javoban xavfsizlik uchun / soat / soat tezlikda o'chirilishi mumkin. Va bularning barchasi shahar kreyvida asosiy to'plamiga kiradi! Bundan tashqari, shahar kreyseri barcha g'ildirakli haydovchi versiyasiga ega, hatto dizel dvigateli bo'lsa ham.
Yumshoq xavfsizlikning to'liq to'plamlari va barcha elektron tizimlarning to'liq to'plamini hisobga olgan holda, Toyota shahar kruizi Evro-NCAP uyushmalari sinovlarida besh yulduzli reytingni olish uchun har bir imkoniyatga ega. Qaysi model Evropada ikki oy davomida yaqinda emas va tez orada ekspertlar tomonidan shafqatsiz ravishda shafqatsiz bo'ladi
Va endi uchinchi iqtisod haqida. Boshlash va to'xtash kabi barcha fokuslarga qaramay, dizel shahar kreyseri ham benzin qarindoshidan ko'ra kamroq yoqilg'ini iste'mol qiladi. Ha, va karbonat angidrid chiqindilari atigi 130 g / km, bu yo'lovchilardagi barcha g'ildirakli avtomobillar uchun rekorddir.
To'xtatib turish sxemasi eng sodda. Old mcrofe rafi va nur orqasida. Ammo shu bilan birga, Toyota muhandislari kartanshni uning ostida sudrab olib, shahar kreyzini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Birgalikda elektron boshqaruv mavjud va kompyuter buyrug'i orqa eksaga ko'chib o'tish qobiliyatiga ega. An'anaviy rejimda mashina oldingi g'ildirakli haydovchi bo'lib qoladi va agar haydovchi sirpanchiq holatga tushsa, unda ulashma-ga 40 km tezlikda to'sib qo'yilishi mumkin
Sham o'yiniga arziydimi? Nima uchun sizga benzinli avtomobil va faqat oldingi aktuator kerak bo'ladi? Albatta, bunga arziydi. Bu narxga qaraganimiz bilanoq bunga amin bo'ladi. Agar Germaniyadagi asosiy model 16950 evrodan boshlangan bo'lsa, unda kamida 22950 evro dizel uchun yotish kerak. Farq uchdan biridir!
Shahar kruiz magistrallari 314 litr hajmli avtomobillar uchun juda yaxshi. Va agar siz orqa o'rindiqni buklasangiz, ovoz balandligi 749 litrga oshadi. Silliq pol kasallanmaganligi achinarli
Aytgancha, shahar kreyseri Yaris bilan bog'liq modelga qaraganda ancha qimmat. Ammo shahar kruizi Toyotaga muhtoj. Axir, Evropada B - bu eng katta katta, shuning uchun mijozlarga tanlov yoki nazokatli Yaris yoki kiruvchi Yaris kreiz yoki kiruvchi va kiruvchi shahar kreynini bermang, ularda bir nechta rulni ko'paytirish yoki bir xil engil g'ildirak mavjud. haydovchi uzatish.
Barcha shaharlar 16 dyuym g'ildiraklari va o'lchamlari bilan jihozlangan 195/60 R16. To'g'ri, ma'lumotlar bazasida oddiy shtamplash mavjud va qotishma yoki, masalan, kalitsiz aqlsiz kirish tizimi qo'shimcha to'lashlari kerak
Evropada u boradi. Behuda o'yinchoqda emas, eski yorug'lik uchun shahar kreyseri rivojlandi. U erda yoshlar buni Spark va Rejun stikerlari bilan jalb qilmaydi, bu uning ustidagi mototsikldan 4 ta kremenka qo'ymaydi va keyin chiroqlarni kesib tashlamaydi. Yoqilg'i sarfini olib kelishga muvaffaq bo'lgan motorlar juda ko'p zararli chiqindilar uchun mahalliy ekologlar talon-taroj qilish talon-taroj qilinishi mumkin. Tegishli soliq yordamiga ega
Va ruslarning istiqboli haqida nima deyish mumkin? Ular hali ham tumanlanishadi va buning sabablari bor. Bizda Toyota Shaharmandlar krusteri Kiaul va Suzuki Sx4. Ular ko'proq, yanada kuchli dvigatellar, avtomatik nazorat punkti va eng muhimi, ular bizning bozorda arzonroq bo'ladi (Evropada arzonroq). Axir, endi hatto besh eshikli Yaris ham shahar raqobatchilari bilan taqqoslanadi. Ha, va Rossiyada ishlab chiqarishning imkoniyatlari va natijalarning keyingi pasayishi bu jildlarga ishonmaydi.
Evropada shahar kruizi 30-40 yoshga to'lgan yosh faol oilalar va odamlarga murojaat qiladi. Ammo uni bizdan kim sotib oladi? Yoshlar uchun u juda qimmat bo'ladi, rossiyalik ayollar asosan mexanika bilan do'st emaslar va erkaklar eng kuchli dvigatellarni emas, balki eng kuchli dvigatellarni ta'mga ega emaslar. Tezota Rossiyada ixcham krossoverni sotishga qaror qilsa ham, savdosi Rav4 yoki Kamchilikka qarshi deyarli ko'rinadi.
Shunday qilib, vatandoshlarimiz salqin dizayn, tojekan va yoshlar aksiyasini shahar kreyserini sotib olishlari mumkin emas. Mexanikadagi dizel bizda "Statistikaga ko'ra," Statistikaga ko'ra, Rossiyada SUV segmentida bunday kombinatsiyalangan kombinatsiyadagi aktsiyalar bo'yicha atigi 6% ni tashkil etadi ". Sovonda hatto sayohat oxiriga qadar isitishga vaqtingiz bo'lmasa, Sovuqli kunlarda Sovuqli kunlarni boshlang va to'xtang. Bundan tashqari, tirbandlikda, haydovchi siz tegishga vaqtingiz bo'lgandan ko'ra clakssonga tezroq supuradi. Eng asosiysi, bizning kreyser prefiksi har doim quruqlik kreyseri bilan bog'liq bo'ladi. Bu, ko'rinadi, rus hajmi.
Vadim Gagarin
Foto: Vadim Gagarin va Toyota kompaniyasi
Manba: Avtomatik.mail.ru.
