Toyota Prius testi 2009 yildan beri hetchback

Kelajakdan mehmon

Gibrid - genetik jihatdan turli odamlarni kesib o'tish natijasida

Xayrli kun, bu muharrirlar haydashadimi? - Quvurdagi ovoz yosh, shubhasiz baquvvat odamga tegishli edi, - men sizning mashinam haqida, albatta, agar sizga qiziq bo'lsa. Shunday qilib, biz Oleg bilan uchrashdik, ehtimol kelajakdagi Rossiya - Toyota-Toyota-Toyota-Poynhus gibrid elektr stantsiyasi bilan.
 
Telefon suhbatidan bir necha kun o'tgach, biz Kutuzovskiy tokchek bilan kumush-ko'k ruhoniyda yugurib chiqdik va Olegni tinglashdi.
 
U duragaylarning mavjudligi haqida birinchi marta o'rganganida, u darhol minishni xohlagan. Men g'ayrioddiy mashinalarni yaxshi ko'raman! Va yaqinda ishni tanishtirdi: men distillaman, men Vladivostokdan o'ng qo'lli yaponiyaliklarga ixtisoslashganman. Shunday qilib, men ruhoniyni sotib oldim. Men etarli va sotaman.
 
Avtomobil haqiqatan ham juda katta o'yinchoqqa o'xshaydi, ammo uning paydo bo'lishi juda oddiy va salon, printsipial emas. G'ayrioddiy sezgilar paydo bo'ladi, motorga ruxsat berish kerak.
 
Kalitni aylantiring va ... salkonda hali ham jim bo'ladi; Biz ishlaydigan starter va qayta tiklangan dvigatelning odatiy tovushlarini eshitmadik. Bu erda hamma narsa bir oz farq qiladi ", dedi Oleg jilmayib. U rulni elektr uzatish usuliga o'tkazdi va tezlatgich pedalini cho'ktirdi. Elektr motori derazani jimgina tegdi va faqat tezlik 20 km dan oshganida, to'satdan benzinli dvigatel uyg'ondi. Ajoyib!
 
Oddiy ma'noda umuman ta'sir yo'q. Ushbu qutining roli saylangan jamoaning generatori va sayyora uzatilishi bilan o'ynaydi. Siz buni faqat zavod ma'lumotlarini ko'rib chiqish orqali bilib olishingiz mumkin, gibridi xanjar-shirkli mashinalar kabi his qiladi: motor 3500 rpm, samaradorligi va qisqarishi uchun murosaga keladi va tezlashishi kuzatilmoqda va tezlashishni davom ettiradi Dvigatel bir xil eslatmada qo'shiq aytadi. Agar teskari manevr qilish kerak bo'lsa, unda elektr dvigatelining milni shunchaki qarama-qarshi yo'nalishda aylanadi.
 
Esingizda bo'lsa, 80-yillarda yosh avlod orzulari mavzusida oddiy grafika va ibtidoiy uchastka bilan ko'chma kompyuter o'yinlari edi. Siz ularni old panelning o'rtasida suyuq kristalli displeyni ko'rish paytida eslaysiz. Mashinaning boshida u Priusning mehmondo'st xush kelibsiz tomonidan yoritilgan; Siz Navigatsiya ma'lumotlarini ko'rsatish va audio tizimni sozlash uchun ekranga ma'lumotlarni ko'rsatishingiz mumkin, ammo kuchni elektr energiyasini o'rnatish bo'yicha multfilm tomosha qilish juda qiziq. Masalan, masalan, gazni tashlaymiz va sxema o'zgartiramiz: batareyalar zaryadlash rejimiga o'tdi. Bu pedalni energiya oqimiga taqlid qilib, elektr motoriga va g'ildiraklarga shoshilinch ravishda bosishga arziydi.
 
Svetoforga aylanib, ular ruhoniy qanday to'xtab qolishini payqashmadi ... aniqroq elektronika tomonidan o'chirilgan. Darhaqiqat, nima uchun to'xtash paytida benzinni yoqish kerak? Bundan tashqari, iqlim qurilishi, batareyalarni boqish, go'yo hech narsa bo'lmagandek ishlashga davom etdi.
 
Biz poytaxtda o'ndan ortiq o'ndan ortiq kilometrdan ko'proq shamolga aylantirdik va televizor ekranidagi yoqilg'i darajasi indikator yarim tankda harakat qilmadi! Shunday bo'lsa-da, Shrius kompaniyani 100 km yo'l uchun atigi 3,5 litr yoqilg'i sarflaydi! Albatta, ko'p narsa haydash uslubiga bog'liq. Oleg - shabada bilan ajoyib sevgilisi, shaharda 4 litr ai -95 benzinni yoqib yubordi. Shu bilan birga, tilga 33 ta elektr kilovattlari (umumiy sig'imi) dan 100 km / soatgacha bo'lgan 72 ot kuchiga ega benzinli benzinli dvigatel deb atashga jur'at etolmaydi. Maksimal tezlik soat 160 km / soat bilan cheklangan.
 
Albatta, Toyota nafaqat tejash uchun emas, balki bonusda ish boshladi; Zamonaviy dizel dvigatellari unchalik yoqilg'is o'tadi, ammo shu bilan birga ishlab chiqarishda dizayn va arzonroq ancha osonroq. Asosiysi ekologik tozalik: an'anaviy benzinli avtomobil bilan taqqoslaganda, nasroniy SNNM Uglevodorodlar va azot oksidlariga qaraganda 85% kamroq atmosferaga tashlanadi; U egzozda CO2 karbonat angidrid tarkibini kamaytirdi. Biroq, bu yutuqlar, afsuski, Rossiyada hali ham ozchilikka qiziqmoqda. Savol egasi uchun va gibridga qanday xizmat qilish uchun savol tug'iladi!
 
Bunday murakkab avtomobil dizayni paydo bo'lishi g'oyasi bunga ruxsat bermaslik yaxshiroqdir. Ammo, agar Prius singan bo'lsa? Sizning Toyota qaysi model? - Moskvadagi Toyota texnik markazlaridan biri menejeri, ehtimol, birinchi marta birinchi marta Iyunning ismini eshitgan. Agar sizning mashinangiz chap -eled analogiga ega bo'lsa, biz ta'mirlaymiz. Shunday qilib, biz tashxis qo'yishimiz mumkin, biz prokladkalarni o'zgartiramiz. Har qanday holatda boshqa ehtiyot qismlar buyurtma berish kerak.
 
Qish mavsumida gibridning ko'plab arosajlari shunchalik aniq bo'lmaydi. Rossiyaning yana qaysi lazzatlari joylashganligini yodda tuting - yigirma sovuq, biz uchun kam uchraydi. Magistral hajmining yarmini eydigan batareyalar sovuq yoqmaydi. Sovuqda ular tezroq bo'shatiladi, shuning uchun benzin dvigateli to'xtash paytida endi bemalol ayta olmaydi. Qorli ichimliklarimiz haqida o'ylash hatto qo'rqinchli - 175 / 65r15-ning qish shinalarini toping!
 
Va biz bu g'ayrioddiy mashinani butun qalbimiz bilan sevamiz. U bizga kamida bitta ko'zni berdi, lekin ertaga avtomobilsozlik sanoatiga qarash uchun. Kelgusida mehmon hech qachon korolla kabi massiv bo'lmasin, u allaqachon o'z vazifasini bajardi. Atrof muhit uchun mashinaning xavfsizligi funktsional va juda arzon bo'lishi mumkinligini isbotladim. Shunday qilib, avtomobilni yangi falsafa bilan yaratishga ishtiyoqli bo'lganlar uchun imkonsiz narsa yo'q.
 
P.S. Noyob vladivostokga ko'tarilgandan so'ng, quyosh chiqayotgan erlarning yo'llarida uch yillik operatsiyadan so'ng keldi. Endi u juda yaxshi texnik holatda va plyus bilan besh ko'rinadi. Bugun Oleg gibridini sotmoqda. Kelajakdagi mashina (1998 yilni ozod qilish) ikki yangi VAZ 2112 narxida sotib olinishi mumkin ...
Bizning sertifikatimiz
Ruhoniy gibrid haydovchi bilan dunyodagi birinchi serialli avtomobil edi. Bugun Yaponiyada har yili 30 mingga yaqin avtomobil ishlab chiqariladi va 2005 yildagi prognozlar ishlab chiqarishning o'n baravari o'sishi bilan ko'rsatilgan. Ushbu narxda va'da qilingan pasayish bunga yordam berishi kerak: bugungi kunda Yaponiyadagi ruhoniy 18 ming dollarga tushadi. 2005 yil sehrli sana ham raqobatdosh kompaniyalar vakillaridan ham tovushlar. General Motors, Ford, Daimler-Coientler dunyoni seriyali duragaylar bilan ajablantiradigan navbatdagi uchdan to'rt yil ichida va'da qiladi. Shu bilan birga, o'tgan yildan beri ishlab chiqarilgan Honda tushunchalari IIV bilan jiddiy raqobatlashmoqda.
 
Matn / mikhail gzovskiy
Foto / Anton Chuykin
 
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali