Toyota Corolla 2007 testi - 2009 Hatchback

Egasining ko'zlari

Ushbu aniq Korolla sotib olishimiz mumkinligi hech narsa uchun tasavvur qilolmadi.
Men bu sedanni kutilmaganda to'liq sotib oldim. To'satdan ochilgan MMC RVR uchun mijoz bor edi.
Uning sotilishi alohida hikoya, bu erda chanqoq mijozdir va inspektsiyada 4G630, lekin aslida 4G63Q, shuningdek, 4G63Q, shuningdek, 4G63Q. Navbat 2 hafta! Bu ikki egadan keyin! Tekshiruv bir kunda o'tkazildi, bir shisha aroq va sumkaga sharbat berdi.
Ertasi kuni ular xatoga yo'l qo'yib, men g'abarli bo'lmaganlar bo'ldim! Biz UAZ Patriotning o'lchami / narxining nisbati bilan taassurot qoldirdik. (Biz ta'tilda edik). Shundan oldin ular Kurgandagi avtomobil bozorida mashinani tomosha qilishdi. Ushbu aniq Korolla sotib olishimiz mumkinligi hech narsa uchun tasavvur qilolmadi. Bundan oldin, men allaqachon Platz rvr uchun ehtiyot qismlarni sotib olishga tayyor edim, chunki Men buni o'zingiz tikladim, lekin siz tahlil qilmaguningizcha, siz aniq nima kerakligini bilmaysiz.
Umuman olganda, bu o'sha kun va o'sha kuni pul uchun bu korolla edi. Ichki taassurot, yaponlar 5 yilni qanday minishga qodir! Elektr paketlari yo'q, old yo'lovchilarda yoritgichlar yo'q, ko'zgular derazalarni ochish bilan tartibga solinadi, derazalar va shamollagichlar, orqa tomoni, tunnel qoplamasi va qo'llar orasidagi orqa o'rindiqlarsiz orqa o'rindiqlarsiz Old o'rindiqlar va keyin uni saqlab qoldi! Toyota SV-guruhni faqat o'ng eshikda o'ng eshikda Toyota kompaniyasining kompaniyasining kompaniyasini tugatdi! Slender 175/70/14 (Tall), yaxshi, mashinani umuman bezatmagan.
Bizning KurGan viloyatimizdan 100 rubl, har 100 rubl, 33 rubldan ortiq otlar soni mamnuniyat bilan qabul qildi.
Men yaponiyaliklar mashinani o'chirib qo'yishgan deb o'yladim.
Sinov drayveri agar siz tezda minishni xohlasangiz, shundan so'ng, overdrive yoqilgan holda gaz pedalidan afsuslanishingiz kerakligini ko'rsatdi. 170 km / soat tezlashdi. G'alati, lekin bunday motor bilan ham, joydan ko'ringanda, old g'ildiraklar ham asfaltda.
Shu zahotiyoq ular o'tirgan kamarlarning yonib ketgan bo'g'zlarini asabiylasha boshladilar va hamma narsa bordi. Keyinroq kitob sotib oldim va sxemalarga qaradim, ko'rinadi, havo yostig'i bilan ular bog'lanmagan ko'rinadi.
U Starlin-8, Eshikdagi eshiklar va magistrallar, elektr derazalarining elektr toki urishi bilan avtomobil tizimini o'rnatgan xizmatga kirdi (barchaning) Amerikalik (oldingi 15, orqa 5) tonna, bu qalin akustik simlarni karnaylar uchun yotqizdi. Bu 23 tr. Avtomatik -Mummulyatsiya uchun ta'tilni to'lash etarli emas edi.
Men dvigateldagi moyni almashtirdim, bu g'alati iliq-jigarrang rang, antifriz va sham edi.
6,5 dan 10 gacha benzin iste'moli benzin va temperamentning sifatiga bog'liq.
Umuman olganda, aniq kamchiliklardan tashqari, ularning afzalliklari aniqlandi:
- Yaxshi elektr energiyasi bilan ishlash.
- chunki Gur nasos yo'q, so'ngra MMS-dagi 3x dan keyin hamma narsa juda yaxshi bo'ladi.
- Generator yuqoridan turib, unga hech narsa tomchig'iga tushmaydi va püskürtün uzoq vaqt davomida etarli bo'lishi kerak.
- kaput ostidagi muvaffaqiyatli tartib - dvigatel atrofida bo'sh joy mavjud, hamma narsa ko'rinadi.
- Setishanch qalqondir, qishda qishda old va orqada tokchalar tegishni boshlagan. Nima qilish kerakligini maslahat bering. Hammaning aytishicha, Kayaba 3 yil davomida etarli bo'lmaydi va ular juda qiyin.
- Quti taxmin qilinadigan va mantiqiy, garchi oxirgi bo'lsa ham, kamaygan vitesning ketishi va dvigatelni AI-92-da uzatishga olib keladi.
- Bumper ortidagi egzoz quvuri va dfler muvaffaqiyatli yashiringan - teshiklar yo'q (mashina yig'ilgan Nadiyaning qarama-qarshi tomoni, stileni unutib, so'ngra tashqaridan chiqdi).
- qish / yozda pechka / konditsionerni engish uchun, lekin iqlimni boshqarishning etarli emas.
- Dvigatelga ozgina moy quyiladi - 3.1 l., 10t.km uchun etarli darajada
Ichki xodimlar tashqi kamchiliklarga qo'shiladilar:
- Brisk tezlashishi bilan egzoz tizimining shovqini juda aniq eshitiladi. Chuqur tekshiruvi hech narsa ko'rsatmadi, rezonatorning yonib ketdi, quvurlarning bahorda qazilgan bo'g'inlarga bo'lgan fellar, men bilmayman.
- loyqalarning etishmasligi tufayli, mashina dahshatli iflos
- Ovoz izolyatsiyasi.
- Uzunlikdagi boshqaruv ustunini sozlash yo'q.
- Kichkina tankning kichik hajmi juda optimistik yoqilg'i ko'rsatkichi bo'sh bo'lsa, 20l. Shoular.
- Tezlash paytida yorug'lik uzatish paytida eshitiladi, ehtimol qutidagi neftning pastligi tufayli. Bu tekshirish uchun ko'rsatmalarni o'qiganidan keyin aniq bo'ldi, men to'xtash rejimida tekshirib ko'rdim, ammo zondni neytrallashtirish kerak edi.
- T-4 katakchasidagi juda qimmat yog'i 1200r./4l. Filtrni va gazetlarini (950 rubl) (950 rubl) almashtirish bilan, u 14 l ga teng bo'lsa, u 14 l edi!
- Yashirin pibkalikka, yana bir bor sharmandalik uchun signal bermaslikka harakat qildi. Volgadan juftlikni kiying, ovozli ovozli.
- Qishda, yo'lovchilar oyoqlarini orqa tomonga olib ketmasliklari yaxshiroqdir, chunki Ularga kanallar yo'q.
- Qattiq tormoz - bosh qimirlatmasdan to'xtash mumkin emas.
Turli kombinatsiyalarni tinglashdan keyin turli xil radio magnitali kitoblari bir nechta radio lentalar, o't-floti uchun mp3 MP3 Car radiosini, Pionerlarning old eshiklari bilan sotib oldim. U hamma o'rnidan turdi. Juda gemorroh. Men xotinimni xizmatga beraman, men xizmatga hamma narsani beraman, men elektrchi sotib oldim va eshigdagi teshiklarni ichdim va ma'ruzachilar uchun sochlarni ichkariga ichdim. U barcha eshiklarni indokon bilan yopishdi, shovqin kichikroq va eshiklarni yopish uchun eshiklar paydo bo'ldi. U qalin simlarni batareyadan radio tomonga uzatdi. Radioda ona sifatida radioda ko'tarildi, barcha teshiklarga to'g'ri keldi va barcha vintlardir. U soqovlarni stakan burchaklariga old eshiklarga kesib tashladi.
Natijada magistralda kuchaytirgichdan ko'ra yomonroq emas, dvigatelni ishga tushirishda radio yopilmaydi. Keyinchalik u estafeta, yoqish / ochdi. Radio Radies VID./sucial. avtomobil signalizatsiyasi eshiklari. Hamma narsa kuylash, mashinani kalitdan yoping - hamma narsa yopiladi, ko'zoynagi yopiq, uni ochish uchun oching.
Derazalarning tugmalarida men LEDlarni ko'klari bilan almashtirdim, ular juda yoqimli porlay boshladim.
U chiqib, old yo'lovchilar uchun tunnel va chiroqlarning qopqog'ini oldi.
Men batareyani 45Ach bilan almashtirdim, chunki qish mening mahalliy shtamplash uchun Strone Nordman 185/70/14-ni sotib oldim. Yozda u K & K KANKAN KATTASI va Qiziqarli sport turlari bilan kauchuk Dunop formulasi FM901 195/65/15. Qoziqqa, zanglagan kaliperlar va barabanlarning to'qish ignalari ko'rinadi, tüped va qora issiqlik-tomir bo'yli bo'yoq bilan bo'yalgan. Avtomobil turi darhol o'zgartirilgan.
Men tug'ma loy qo'riqchini buyurish haqida o'yladim, ammo ular juda keng, hatto 185 yoshda ham, men 185 yoshda ham, men universal narsalarni sotib olib, o'zim o'rnatdim. Bosh emas, orqa tomonlar hech narsa yo'q, men bazani galvanizingdan kesishim kerak edi.
U magistralni magistralga o'rnatdi, shu bilan birga radiatorning panjarasi va magistral qopqog'idagi timsolni kiritdi. Hali ham 35T.r.r.R.-ning I-Net-da topilgan qumlar va bamperlarda kesa bo'ladi. Azizim.
Qolganlari MMS bilan solishtirganda iste'mol materiallari va ehtiyot qismlari bilan bog'liq muammolar va ehtiyot qismlar bilan bog'liq muammolar yo'q. Bu arzon mashina. Men o'z xotinini qoldiraman, men o'zimni jipda qutqaraman.
O'ylaymanki, bu mening so'nggi yapon mashinam, o'ng g'ildirak uchun ular o'z vazifalariga ega bo'lgan davlatdan juda qimmatga tushishdi.
Toyota Corolla yordamchi x
2001 yil ozod qilish yili
Dvigatel 2nz № 1812075
Tana Neze120 № 3005975
Oq rang
Dvigatel quvvati 88 HP
Dvigatel operatsion hajmi 1298 sm3
Elektr quvvati
Avtomatik uzatish
2 havo yostig'i
 

Manba: "Haydash" jurnali