Toyota Camry Sova 2003 Test Drive - 2008

Kamtar frager olmos

Avtomobillar odamlarga o'xshaydi: ba'zilar diqqatni g'ayrioddiy ko'rinishga, baland ovozda, imo-ishoralar, boshqalarga yarqiragan olomon zarralariga o'xshaydi. Ammo dahshatli narsa bo'shliqni bo'shatishni qanchalik tez-tez qamrab oladi va haqiqiy jozibadorlik kulrang kiyimlar orqasida yashiringan. Toyota-Kamining yigirmanchi tanasida Toyota-Kamining ko'rinishi, Sotap-avlod avlodining esda qolarli odatiy ziddiyat deb atash mumkin emas. Biroq, ushbu model muxlislari soni tobora ortib bormoqda. Ishonchli va qulay kamera, ulkan magistral bilan, har kungi sayohatlar va sayohat uchun va sayohat uchun yaxshi. U bo'lakqa tushmaydi va isitiladigan joylar va iqlimni boshqarish vositasi bilan standart elektr paketini oddiy ko'rinishi va salonning rustik qoplamasi haqida unutishga imkon beradi. Ushbu mashina ishonchlilik va konforni qadrlaydiganlar uchun.
 
Genealogiya geografiyasi bilan
Rossiyada yigirmaniya ishlab chiqarish boshlanganidan ko'p o'tmay rasmiy ravishda rasmiy ravishda sotila boshlagan (model tarixidan qarang), ammo ko'plari bizga boshqa yo'l bilan keldik, chunki model uchta qit'ada chiqdi. Agar mashinaning vini Yaponiya tug'ilgan joyi (bu shunday rasmiy ravishda sotilgan), 4t1 - Kentukki (AQSh) va 6t allton (Avstraliya) degan ma'noni anglatadi. Avalonning hashamatli versiyasi Kentukki shahrida ham ishlab chiqarildi va Kanadalik Kembrijda kupe va konvertatsiya qilinadigan quyoshlar 2t1 bilan boshlanadi.
Litvaning kuyishidan tashqari, ba'zida eng muammoli mashinalar Amerikadan keladi. Haydovchilar o'zlarining filmlaridagi benzin stantsiyasida benzin stantsiyasida benzin stantsiyasiga qanday aytishini eslang: to'liq tankni to'ldiring, sham va moyni tekshiring! Amerikaliklar o'z yirtqichlarini to'kish, siqishni, majburan tanlangan monisorbani yo'q qiladi, kanallar tiqilib, halqalar tiqilib qolgan. Ayniqsa, uchtadan oltitasida: shunga o'xshash dietasi bilan 60100 ming km dan keyin ta'mirlashni talab qilishi mumkin. Shuning uchun bunday mashinani sotib olayotganda, hech bo'lmaganda siqishni tekshirishga arziydi va endoskop yordamida silindrlarning izohlarini tekshirish yaxshiroqdir. Skandinaviyadan kelgan mashinaning yaxshi versiyasi. Bu erda, dvigatelni tashqi quvvat bilan isitish, tashqi quvvat bilan (garajda joydan) va kun davomida yaqin yorug'lik bilan isitish.
 
Ikki ta idishning assortimenti
Xaridor kotestidan dvigatellarni tanlash kichik: 2.2 litrli to'rt yoki yuqorida ko'rsatilgan uch litrli v6. Agar siz qo'l qutisini xohlasangiz, kuchsiz motordan oltitasi faqat pulot qurollari bilan chiqariladi. Ikkinchisi, shuningdek, quyosh va Avalonda ro'yxatdan o'tgan. Tanani tanlash yanada kamtarindir: bu avlodning chap tomonidagi vagonlari orasida Vagon mavjud emas.
Neft va filtrlarning muntazam o'zgarishi bilan, motorlar katta e'tiborni talab qilmaydi. 100 ming km bo'lgan birinchi yirik xarajatlar: haydovchi kamarlari va vaqt kamarlarini almashtirish vaqti keldi, shishalar profilaktikasi, valbat bo'shliqlarini tekshiring. Asl kamarlar muntazam ravishda emizishadi va klapanlar singan bo'lsa, ular egilmaydi, shuning uchun kamarning to'xtashiga qadar, taxminan 160 ming km. Albatta, siz uyga boshlang'ichga borishingiz kerak bo'ladi, shuning uchun u hali arzonligi noma'lum. Kamarni almashtirishda siz roliklarni o'zgartirishingiz shart emas, lekin 200 ming km masofada joylashgan, ikkala rulda ham, nasos ham kerak. To'rtinchi tomonda u 100150 ming km dan oldin talab qilinishi mumkin. Eganligi, bu o'zini shovqin beradi. Biroq, bu erda shoshilinch aralashuv shart emas. Vaqtning shakllari, qoida tariqasida, 200 ming km dan oshmaydi; Ular sakkizda bo'lgani kabi, ular yuvuvchilari tomonidan tartibga solinadi.
Barcha dvigatellarda neft iste'moli kamdan-kam hollarda 1000 km uchun 0,1 litrdan oshadi. Piston halqalari va moyni kesish qopqog'ini, dvigatelda 250300 ming km va v shaklidagi 300 ming km dan ortiq. Oltitaning muvaffaqiyatli dizayni foydasiga ko'ra, unda uning narxlangan versiyalarida u yigirmatadan yigirma ko'proq qilib otilganligi aytiladi. Xuddi shu motorning keyingi avlodining keyingi avlodi tomonidan meros bo'lib o'tgan.
Egzoz gazlarining harorat sensori bilan, barcha dvigatelni boshqarish elementlari singari aylanishning harorat sezgi bilan. Asoratsiz, rus benzin va nozullari rus benzinlari. Formalar faqat shamni o'zgartirilishi kerak, ko'pincha 2,2 litrli dvigatelda (uchta signalda siz yarim omborni qismlarga ajratishingiz kerak). An'anaviy shamlar 20 ming km dan oshmaydi, platina (ko'pincha motordan 3.0 l) 6070 ming km, bu esa 100 mingdan kam.
Dvigatelni yuvish taqiqlangan, ammo boshlashdan oldin, ateşleme Cails, sham simlar va generatorni quritishga ishonch hosil qiling. Motor bo'linmasining standart himoyasi faqat axloqsizlikdan himoya qiladi, ammo uni po'lat quchoqlagan po'lat quchoqlash bilan kuchaytirish shart emas.
 
Nizomga muvofiq
Safarlar debrislari 150,2 ming km ni taqdim etmaydi va to'plamni o'zgartirmaydi. Mashina faqat har 40 ming km (nominal hajmning 1/3 qismi bo'lgan) 75w90 moyi (Kastrol TAF-x) ni yangilashni talab qiladi. Filtrni avtomat uzatmaga almashtirishingiz shart emas. Xuddi shu interval bilan biz mexanikadagi moyni ham o'zgartiramiz.
Qopqoqlarning butun qoplamalari bilan 200 ming km dan ortiq xizmat ko'rsatadi, old va orqa uyalar taxminan 100 mingga yaqin. Disklarni barcha g'ildiraklar bilan tormozlar, adbrame prokladkalari uchun orqa tomondan (Opel yoki Mercedes kabi). Tekshiruv ko'rsatkichlari bu erda akustik (ichki blokda egilgan plastinka), shuning uchun musofirlar. Tormoz qichqirig'idan xalos bo'lish uchun kaliperning mis moyi bilan harakatlanuvchi qismlarini moylash kifoya va, albatta, antiqa plitalari joyidaligini tekshirib ko'ring. Old g'ildiraklar 60100 ming km xizmat qiladi, orqa qismi taxminan bir yarim baravar ko'proq.
Tarmoq maslahatlari deyarli abadiydir, ammo tayoqlarning shtamlari 100 ming km ni iste'mol qilish mumkin. Rake o'z-o'zidan shikoyatlarsiz ishlaydi, faqat 200 ming km ro'molcha neft muhrida paydo bo'lishi mumkin. Uni almashtirish juda oson. Shunday qilib, Gur har 80 ming km uzoqroq xizmat qiladi, bu ishli suyuq atf dexron III ni o'zgartirish kerak. Buning uchun tankdan chiqishni o'chiring va shlangni mos idishga quying. Oldingi o'qni osib qo'ygan holda, biz motorni boshlaymiz va yordamchisining ta'kidlashicha, havo tizimiga kirib kelmasligi uchun yangi suyuqlikni o'z ichiga oladi.
 
Musiqiy kuboklar
1999 yilgacha oldingi ustunning yuqori stakanini chiqarilishining 1999 yilga qadar to'xtatib turilishlaridan biri. Ovoz izolyatsiyasiga qaramay, qo'llab-quvvatlashning taqillatishi aniq eshitiladi. Yong'oqni tortib olish uzoq vaqt davomida yordam beradi, siz kasallikni faqat tafsilotlarni o'zgartirish orqali engishingiz mumkin. Yangiliklar shikoyatsiz ish. Shiqobning yutqazuvchisi 100150 ming km masofada yashaydi.
3040 km dan keyin siz qarag'ay barqarorligini stabilizatorning butalarini o'zgartirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Stabilizator toklari 100 ming km gacha ushlab turiladi, tayanchlar 150,2 ming km dan ortiq barqaror bo'lib, jim bloklar mashinada omon qoladi.
Old va orqa g'ildiraklarda faqat yaqinlashuvchanlik va qulashi tartibga solinadi, bu erda kaster konstruktiv ravishda o'rnatiladi, shuning uchun sotib olish paytida barcha burchaklarni tekshirishga ishonch hosil qiling. Agar ularni kompaniya xizmatida namoyish qilish yaxshidir, agar yangi tafsilotlar talab qilinsa, masalan, orqa to'xtatilish uchun eksantriklarni sozlash mumkin. Ishlatilgan mashinalarda ular ba'zan mahkam kislotalarini qondirishadi.
 
O'zi uchun tashxisik
Yaponlar hali ham o'zlarining mashinalaridan xaridorlar orasida, agar ta'mirlamaslik istagi bo'lsa, unda hech bo'lmaganda mashinani mustaqil ravishda tashxis qo'yish kerakligiga ishonishadi. Shuning uchun ular qog'ozli klipga ega bo'lgan har bir kishiga qog'ozli klipga ega bo'lgan har bir kishiga o'z imkoniyatlarini qoldiradilar. Diagnostik ulagichni yopish orqali siz dvigatelni boshqarish tizimlari va vites qutisi, ABS va havo yostig'i bilan suhbatlashishingiz mumkin.
Ehtimol, kameriy elektr jihozlarining o'simliklarning o'simliklarni isitishning isishi muvaffaqiyatsiz tugadi. Dilerlik texnik markazida isitish elementi alohida almashtiriladi. Batareyani qo'rquvsiz olib tashlashingiz mumkin, faqat u ulanish va uzilishi paytida, yonish o'chirilgan bo'lishi kerak. Qashishish taqiqlanmagan.
Kitda mashinada uchta asosiy kalit va bitta xizmatni qo'lqop solinmasligi mumkin emas.
Model tarixidan
1996 yil. Oktyabr oyida to'rtinchi avlodsiz sedan vakildir. Gazolin dvigatellari, 4 ta silindr uchun 4 ta klapan: P4, 5s-Fe indeksi 2.2 litr, 96 kVt / 131 l. Bilan; V6, 1mz-fe indeksi 3.0 litr, 140 kVt / 190 l. Bilan. M5 (2.2 l) yoki A4, oldingi haydovchi vites qutislari. AQSh bozori uchun Toyota-Avalonning birinchi avlodi uchun (1994 yildan beri) v6 ga benzin dvigateli, 14mz-f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f. 195 litrni davom ettirmoqda. Bilan.
1998 yil. Toyota-Kamri quyoshining yangi bo'linmasi taqdim etiladi, dvigatellar 2.2 va 3,0 litr bazaviy modeldan meros qilib olinadi. Avalon modeli 149 kVt / 203 litr hajmli yangi 3 litr dvigatellari qabul qilindi. Bilan. va 147 kVt / 200 l. Bilan. Kaliforniya uchun (toksiklik pastligi past).
2000 yil. Toyota-Avalonning ikkinchi avlodi: 1mz-fok dvigatelining kuchi 154 kVt / 210 litrgacha oshirildi. Bilan. Oson dam olish kamerasi: mog'orlashmalar, optika o'zgargan. Konvertatsiya qilinadigan narsa quyosh bo'lma joyi asosida taqdim etiladi.
2001 yil. Toyota-Kamiriyning Beshinchi avlodi.
 
Anatoliy Suxov
 
 

 

Manba: "Haydash" jurnali