Tiira Drive Toyota Camry Sova 2003 - 2008

Toyota Kamchilik. AQSh Kema suzadi

Chiroyli politsiyachi to'satdan tarbiyaviy ishlarni yorqin kichkina avtomobil drayveri bilan chalg'itib, katta kulrang sedanga qaratdi. Bu Toyota-Camry "Barselona" ko'chasida suzish.
Albatta, buyruq soqchilari audit yordami to'plami va raqamlarni yarashtirish uchun to'xtamadi. Uning ko'plab drayverlari va piyodalar singari, G'arbiy Evropada hali ko'rilmagan mashinaga qiziqdi. Va siz ko'rmaysiz
Xursandchilik falsafasi
Camri 2006 asosan bir xil emas, chunki u birinchi qarashda ko'rinadi. Aytaylik, mashinaning fotosurati, ayniqsa yorqin iliq ohanglar, og'ir yuk, og'ir ko'rinadi. Avtomobilni yashang, oqlangan va nafis ko'rinadi, garchi oqillik va hatto ba'zi ta'sirlar mavjud.
Dizaynga boshqa mashhur modellar bilan Toyotaning stilistlarini qo'shiq aytishga harakat qilmoqda. Biror narsa o'qiyotganga o'xshaydi, ammo Kamry ruhni qanday qilib qaytarish uchun takrorlaydi. Avtomobil Toyotaning joriy korporativ uslubida taniqli va mahorat bilan yozilgan. Qattiq, ammo nisbatan arzon sedalar odatda oilani anervvatsiya qilishadi. Ular, ehtimol, shioramni yopish: zavq, lekin sport emas. Eranda, har bir ikkinchi mashinada deyarli har ikkinchi mashinada kun bo'yi sportchilar bilan saralanganda, bu tan olinadi.
Ha, 2,4 litrdan oshib ketgan 167-kuchli motorni kutmaslik kerak. Ammo u (yana!) Bu haqda o'ylaganingizdek, bunday Malahol emas. Avtomobil issiq tomonidan yaratilgan oqimda ishonchli o'zini tuta biladi, chunki hech qanday qonunga bo'ysunadigan ispan haydovchilari. Ha, va tog 'yo'llarida tik turlari bilan siz infringlarni sezmaysiz. Albatta, 3,5 litrgacha bo'lgan kamonli 277 ot kuchi boshqasi. Aftidan, u pedalni urmadi va tezlik o'lchagichida soatiga 120 km / soat tezlikka ruxsat berilmaydi. Qattiq biznesga ishlov berilmagan sasizlar emas: hanuzgacha shinalarida hushtak chalishmaydi!

Va boshqaruv va kapitan
Toyota tezda avtomobil yo'lida suzadi. Ha, juda keng ko'rinadigan yorqin salon, bu.
Men juda kamdan-kam yo'lovchilarning rolini juda kam his qilyapman, haydovchining roli qandaydir tarzda yaqinroq. Avtoturargohda orqa stakanning orqa tomonidagi masofani va oldingi kafedra orasidagi masofani baholab, o'zlarini tilaklar bilan ushlab turing. Bu keng, shinam, qulay, qulay zarar qiladi.
Kamrada har qanday tugmachani toping, muammo emas. Ammo bu erda tugatish, menimcha, munozarali. Texno uslubidagi engil plastmassa sedanmi? Nega yo'q, lekin u bilan birga bo'lgan mahallada sarg'ish yog'ochdan xorijiy ko'rinadi. To'g'ri, juda ko'p ular kabi. Yashil plastmassa bilan bezatilgan magnetolaclimat nazorati mutlaqo g'alati ko'rinadi: u qaysi mashinadanmi?
Eklektik avtomobilning xatti-harakatlarini unutishga majbur qiladi. Bu nafaqat qulay, balki juda jim. Dvigatel faqat O'yin rejimida keskin tezlashtirish paytida eslatib o'tilgan. Hatto 140 km / soat 140 km aerodinamik shovqin Murilkanyaga mujjatlash uchun baland emas. Shunday qilib, hamma narsa yurib, ufqdan tashqarida suzib ketdi. Ammo bu kema tajovuzkor elementni qanday bajaradi?
Levo boshqaruvi, o'ng huquq!
Yana Toyota umidlarni oqlamadi! Va yana u yaxshiroq bo'ldi. Hech kimga sir emaski, CAMI AQShning asosiy eksport bozori. Shuning uchun, men mashina qulay bo'lar edi, ammo bu tartibsizliklar va ochiq burilishlarda namoyon bo'lishni boshlaydi. Shunga o'xshash narsa yo'q! Bu Crawler nipple. Muhandislar Rossiya va Sharqiy Evropaga diskvalifikani olib tashlash juda muvaffaqiyatli bo'lishdi: qonunbuzarliklar, gruovlar deyarli sezilmaydi, ammo charchagan joyda va tirilgan.
Bundan tashqari, kema juda itoatkor. Tor tog 'ilonlarida, ba'zan yaqinlashib kelayotgan, ba'zan yaqinlashib kelayotgan janubiy sonlar uchib ketishadi (ba'zan uchta yuk mashinalarida uchta yuk mashinalarida!), Avtoulov bir necha martadan ko'proq maqtadi. U aniq, asab va notekisni majburlash emas, konsial chiziq va tor yo'l o'rtasida traektoriyani saqlaydi.
Menga ishlatilishi shart bo'lmagan tormozlar, pedalga reaktsiya siz kutgan narsadir.
Taassurotlarni umumlashtirish, o'ziga xos paradoksik formulaga rahbarlik qildi: Men Kamri bilan oshiq bo'lolmadim, lekin osonlikcha va qulay yashash oson.
Bizning portimizda
G'arbiy Evropada oldingi model singari Toyota Camri etkazib bermaydi. Rossiya uchun birinchi shimoliy-Amerika bozorida Rossiya katta to'siq bilan ketmoqda.
2,4 litr motor va qo'lda uzatish bilan asosiy versiyasi $ 30.900 uchun sotiladi. a 277-kuchli vosita bilan eng qimmat avtomobil, olti tezlikda avtomatik mashinasi, Kruiz nazorati, mashinalar datchiklar va boshqa imkoniyatlar $ 43 200 tushadi . Men 2007 yilning dekabr beri Camry Shushary yilda Sankt-Peterburg yaqinidagi ozod qilinishi rejalashtirmoqda, deb sizni eslatib qo'yadi.
Katta, qulay kema allaqachon Rossiyada demirlediğinde. Yaponiya avtomobillar to'plangan Sales aprel oyida boshlangan.
Toyota Camry qattiq, keng, boy o'rta pul uchun bir avtomobil bilan jihozlangan.
+ Keng ichki, yaxshi muomala, muvaffaqiyatli murosaga ishlab chiqarish.
- Seçmeci, balki ichki tugatish, lekin birinchi navbatda tomonidan.
 
Sergey Kanunnikov
 
 
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali