Toyota Camry Camry sinovi 2009 yildan beri sedan

Toyota Camry Toyota Kamchilik, Rossiyaning yaponlarga qarshi yig'ilishlariga qarshi. Kim g'alaba qozonadi?

O'nta sinov kunida, bir yarim ming kilometr, 200 litr benzin va ko'pchilik, ko'pchma, ko'pchalilarning ko'pi, biz birinchi bo'lib Toyota, Toyota, Kamryga qarshi o'yinchoq ... To'g'ri, birinchi bo'lib yapon pasporti va rus bilan ikkinchisi.
Bugungi kunda kaminlar kamchilikning mashhurligi haqida odil emas. Ammo men aytaman. Umuman olganda, biz eng yaxshi modifikatsiyalarni a'lo darajada 3,5 litrli v6 bilan solishtirmoqchi edik, ammo taqdir boshqa burchakdan niyatlarimizga qaradi. Va u sinov mashinasini flotdan o'g'irlanganligini buyurdi! Mashhurlik! Men 2,4 litrli mashinalardan qoniqishim kerak edi. Biroq, ushbu sinov uchun dvigatel - uchinchi-chulda ...
Birinchi yapon, qora rangda. Men o'tirib, atrofga qarayman. Asl namunadagi sifatni tekshirishim kerakmi, shunga qaramay, mashina o'z vatanidan kelganmi? Ammo ular: "Eski Sakichi" Ruhi hali ham zavod ustidan boshqarilmoqda. Va u konveyerga konveyerga ruxsat bergan kollektorga keladi, u dahshat shaklida keladi. Endi saloni nega benuqson ekanligi aniq. Hali ham daraxtning jirkanch taqlidini biroz bezovta qiladigan yagona narsa. Xo'sh, bu firuza soqoli bilan mos kelmaydi! Ammo bu biznes-klass janrining sifatlari sifati bilan bog'liq emas. Va tez orada men daraxtga ko'nikib qoldim. Kamrining o'zi kabi.
 
Endi bunday ishtahani nima uchun Toyota menyusidan nima uchun iste'mol qiladi, bu mashina maxsus energiyaga ega va haydovchini o'ziga muvaffaqiyatli tarzda o'rnatadi! Kamry ajoyib ovoz izolyatsiyasiga ega, salqinlik. 2,4 litrli dvigatelning kuchi o'chib turadi, etarli. Qorong'i sedan juda tez ta'sir qiladi va siz Prezident tomonidan, agar prezident tomonidan bo'lmasa, yuqori darajadagi rasmiy shaxsni his qilishga imkon beradi. Ammo V6 haqida fikrlar boshlarini qoldirmang ...
Kamry qo'shadi. U bir kunda tushunib bo'lmaydigan holda, ikkitasida his qila olmaydi. Ammo agar sizda kamida bir hafta davomida bir hafta davomida qatnashishni xohlamasligingiz mumkin bo'lsa. Kichik qulay dunyoni tark etish qiyin, ular, bundan tashqari har kim yo'lda hurmat qiladi. Ammo men buni qilishim kerak edi.
Yaxshiyamki, qasr yoqimli edi. Men bu safar kumush qobiqqa qo'yilgan odatiy interyerda o'zimni topdim (qora kabi, bu kamera uchun eng yaxshi rang). Salom, rus Toyota!
 
Kompaniya vakillarining barcha ishonchlariga qaramay, yapon va bizning mashinamiz o'rtasida hech qanday farq yo'q, men salonni o'rganish uchun astoydil yugurdim. U unga kattaroq va kaliper bilan birga ko'tarilib, tutqichlarni ochdi, stakanni ochdi va eshiklarni qarsak chaldi. Keyin u singan astar va uzoq vaqt tingladi. U qo'shiq aytadimi? Yo'q Jimlik oltin. Tanani tekshirish bo'yoqxona sifatida hech qanday farqni oshkor qilmadi. Natijada, bir qator tekshirishlardan so'ng men aqldan ozishni boshladim. Aftidan, Butrusning ostiga yig'ilgan mashina yanada yaxshi edi!
Nega endi yo'q?
Bir oz vaqt o'tgach, men uzoq vaqt davomida Rossiyada to'liq va to'liq tayyorlangan stullarga sakrab tushdim. Kafedralar o'jarlik bilan ularning kelib chiqishini rad qilishni xohlamadi. Shubhasiz, ular uchun yaponiyalik kabi bitta narsa bor edi, bu erda lateral qo'llab-quvvatlanmadi. Umamlash chivin teri va yakuniy burilishlarda tizzalar urgani va rulli tirgakni ushlab turish uchun mantiqiy ravishda dam olishingiz kerak.
Kamri bunga qarshi chiqishni yaxshi ko'radimi? Ha, u sevadi, lekin, masalan, Duma pollari bo'ylab munozaralar o'rtasida va pastga yugurish bo'yicha deputat. Ya'ni, kamm, albatta, buni qilishga qodir, ammo u katta savolga ta'sir qiladimi yoki yo'qmi.
Kasallik va boshqaruv varag'idagi kammli ot. U jim va suzuvchi, lekin shu bilan birga u to'g'ri chiziqni ishonchli tarzda ushlab turadi. Bundan tashqari, yo'lning sifatidan qat'iy nazar. Hatto jirkanch qoplamada ham, u oldinga siljishsiz oldinga yo'naltirilgan. Nol aniq va haydovchi shafqatsiz emas.
Perestroyka, shuningdek, kichik burchaklar uchun rulni rizom bilan ta'minlaganida, aloqa bilan aloqa o'rnatiladi. Ha, va cheklovda hamma narsa maqtagan va o'tish aniq. Rullar g'ildirakning xatti-harakatlari, avtoulovning o'zi, shinalarni yopishtirish va to'sib qo'yish kutilmaganda, kutilmaganda yuqori tezlikda burilish bilan bog'liq bo'lgan burilishni buyuradi. Deputatlar zinapoyadan yugurishmaydi, degan kim?
Ma'lum bo'lishicha, o'yin dargumon emasmi? Rasmiy ravishda, bu unday emas. Avtomobillarni jihozlashda farq bor, ammo bu tabiatda yuzaki va hech qanday rol o'ynamaydi. Masalan, shinalar. Yapon tilida Yokohama, bu erda mahalliy Mikelin. Bu va boshqalar butunlay fuqarolik, o'lchovi 215/55 R16. Men harakatda yoki tormozlikda tubdan farqlarni sezmadim.
 
Tashqi tomondan, yaponiyalik ayol shinalar va belgilash, siz biznikidan iborat bo'lgan shinalarnikidan tashqari, siz chap tomonda shinamning orqasida mahkamlangan ko'zni uchratishingiz mumkin, bu esa dengiz orqali transport paytida mahkamlangan. Albatta, siz buning uchun treylerga mos kela olmaysiz, lekin siz kichik ekish paytida yopishgan transport vositasidan foydalanishingiz mumkin. Agar sizda mexanik nazorat punkti bo'lsa.
Ammo har qanday ekish juda muhimdir, chunki bizning mashinamizni sotish, barcha kamera narxlari 9 foizga pasaydi. Yaponiyalik ayol katta istiqbolga ega. Shu paytgacha Shusharada har yili 20 mingtagacha avtomobil ishlab chiqarishi mumkin, ammo bir necha yil davomida yaponiyaliklar uni to'liq quvvatga olib chiqishni rejalashtirishadi va bu yiliga 50 mingta mashina! Shuningdek, keyingi 8 yil ichida yapon mashinalaridagi tarkibiy qismlarimiz ulushi yana 30 foizga ko'payadi. Shunday qilib, kamzulning yanada ruslari vaqt masalasi.
Aslida, agar Toyota meni rus uchun yapon avtomobilini berish orqali "Toyota" ning vakolatxonasida o'ynashga qaror qilgan bo'lsa va aksincha, hazil osonlikcha muvaffaqiyat bo'ladi. Ushbu mashinalar o'rtasida hech qanday farq yo'q. Sifat bir xil. Xo'sh, shinalar, markalash va boshqa kichik atributlar hisobga olinmaydi.
Va bundan keyin. Rossiya, albatta, ish sifatiga nisbatan ham ishonchli xususiyatlari bo'lgan mamlakat. Ammo afsonaviy Toyoda tomonidan qo'yilgan mashinalarni yig'ish tamoyillari ham bor. Va bu sizni eng yaxshi narsaga ishontiradi.
 
Texnik xususiyatlari
Toyota Camry avtomobili
Uzunligi / kengligi / balandligi, mm 4 815/1 820/1 480
G'ildirak bazasi, mm 2 775
Jihozlangan massa, kg 1 525
Dvigatel hajmi, kubometr. sm 2 491
Quvvat, l. Bilan. Repm 167/6 000 da
Tork, nm rpm 224/4000
Shaharda yoqilg'i sarfi / trekka 13,6 l / 7,8 litr
9,9 litr hajmdagi aralash tsiklda yoqilg'i sarfi
Vitubor avtomatik, 5-tezlik
Oldingi tormoz shamollash
Orqa ko'tarilgan g'ildiraklar
Samovdan yuzlab 10,2 soniyagacha tezlashtirish
Maksimal tezlik 205 km / soat
Magistral hajmi 535
 
Rossiyaning ikkilamchi bozorida oldingi va hozirgi avlodlarning toyota kamerasining taxminiy narxi
Toyota Camry, 2001-2005, Chap rul
Moskvada 400 ming r dan
Novosibirskda 450,000 r dan
Vladivostokda 450 ming r
Toyota Camry, 2006-, Chap rul
Moskvada 650 ming r
Novosibirskda 750,000 r dan
Vladivostokda 800000 r dan
Toyota Camry, 2001-2005, o'ng rovchik
Moskvada 390 ming r dan
Novosibirskda 420.000 r dan
Vladivostokda 380 ming r dan
Toyota Camry, 2006-, To'g'ri boshqaruv g'ildiragi
Moskvada 770 ming r dan
Novosibirskda 770,000 r dan
Vladivostokda 700 ming r dan
Vladivostokdan Moskva va Moskvagacha bo'lgan temir yo'lga va Moskvadan Vladivostokgacha bo'lgan temir yo'l bilan yuborish narxi 50,000 dan 74,300 rublgacha.

   
 
 
 
 
 
 

Manba: Drom.ru