Toyota Camry Camry sinovi 2009 yildan beri sedan
Rus yaxshi ekanligini
Vakil, qulay va keng, Kamrei Rossiyani juda yaxshi ko'rar edi. Sotish uchun u bir yil davomida o'ndan ortiq raqobatchilarning har birida mavjud emas va juda munosib. Shuni unutmangki, Toyotaning biznes-klassi Evropa firmalarining ushbu kontseptsiyasiga kiritilganidan biroz farq qiladi. Pulsni qo'ling
Rossiyada katta toyota shunchalik mashhurki, hatto har olti oyda bir marta Kamri narxlarining o'sishi uzoq vaqtdan beri uzoq vaqt davomida o'sish. Har oyda har oyda o'rtacha ikki ming dona sotib olingan. Biroq, mushuk pichaniga hammasi emas. Agar bir yil oldin Kamri biznes-klass bozorining deyarli yarmi bo'lib o'tdi, shunda 2008 yilning birinchi oylarida uning ulushi 36,9% ga kamaydi. Yaqinda olti oyga yetgan chiziq endi ikki yoki uchgacha kamayadi.
Biroq, ular baribir Toyota bozoridagi vaziyatni kuzatishni unutmaydilar. Mashinada qiziqish salqinlashi bilanoq, ular darhol uni isitishga harakat qilishdi. Aprel oyida dilerlar Kamri Sankt-Peterburgda 79109 ming rubl uchun yig'ilgan. avvalgidan arzonroq. Shunday qilib, mashina etakchilikni yo'qotishi mumkin, agar yozda ular yangi Tianni juda yaxshi qabul qilishlari kerak bo'lsa. Nissan narxida 838 500 rubl. Variant bilan 2,5 litrli mashina uchun bu sodir bo'lishi mumkin. Ammo hozir uchun
Qancha?
Hozirgacha Kamri eng yaxshisidir. 790 ming rubl uchun katta biznes sedan. Bu amaldagi standartlar bo'yicha sovg'adir. Bir xil sinfning har qanday nemis modelidan ko'ra arzonroq. Asosiy uskunalarning keng ro'yxati umuman zavqlanishi mumkin. O'zingiz uchun sudyasi: Umumiy qabul qilingan, saxiy qoplamalar va elektr paketlari, masalan, budilnik, to'xtash sensori, masofadan boshqarish, balki iqlim nazorati bilan ham Rul g'ildiragi, 6-diskdagi xantinger. Ko'plab Evropa sinfdoshlarini sotib olayotganda, bularning barchasi uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi.
Mashina, ya'ni Kamrining sher ulushini sotib oling, shuningdek, 38 ming rubl miqdorida mablag 'sarflaydi. Ammo eng qiziqarli, Toyota yanada foydali bo'lishi mumkin. Ortiqcha to'lovi bilan 49000 rubl. Effeoners versiyasi charm stullar mavjud, ular oldingi sozlash, raqamli ovozli protsessor va qulayroq ichki qism. Ha, yagona teri uchun yagona nufuzli nemis modellarining sotuvchilar minimal ikki baravar minimal darajada bo'ladi!
To'g'ri, yaponiyaliklar ESP-da saqlanadi. Siz faqat nufuzli stabilizatsiya tizimini olishingiz mumkin, bu hali ham 47 ming ko'proq qimmatroq. Yuk tashish sharoitida siz juda foydali kenonli faralar va kruiz boshqaruvini deyarli sharoitda o'tkazasiz. Umuman olganda, yaponiyalik brendining sedan uchun o'rtacha tovarlar juda ko'p qabul qilinishi mumkin.
Faqat charm trim bo'lgan stul moyillik burchagiga yostiq sozlashiga ega
Barcha Kamri uchun vorislarda aks ettiruvchi oyna va ballar yotqizilgan
Asosiy qulaylikdagi orqa yo'lovchilar uchun havo kanallari yo'q
Aniq daromadli sotib olish sifatida eng yaxshi to'plamni ko'rib chiqish mumkin. Uskunalar nuqtai nazaridan, bu obro'-e'tibordan boy emas: orqadan sotgan parda, kabinada va moyillik burchagida divanda ko'proq o'tin. Ammo bunday Toyotaning asosiy karnay kartasi 3,5 litrli kaput ostida 277 litrdan iborat. Bilan. Bugungi kunda $ 46 ming dollar narxda bir xil quvvatning mashinalari boshqa hech kim taklif qilmaydi.
Va oxirgisi. Rossiyada kam uchraydigan yaponcha kelib chiqqan, biz bir muncha vaqt yig'ilgan avtomobillarimiz import qilinganlar bilan birgalikda sotiladi. Bitta narx! Albatta, bunday vaziyatda ko'pchilik xaridorlar chet el avtomobilini olishni xohlashadi. To'g'ri, agar siz biron bir sirni bilmasangiz, yaponiyalik ayolga buyurtma berish ishlamaydi. Shusharada, faqat to'rtta ishlaydigan gullar to'planadi: qora, kumush, kulrang va firuza. Ularning to'qqiztasi bor. Rossiya palitrasi kengaytiriladi, ammo faqat keyingi yil. Xulosa: Qizil, ko'k, oltin, quyuq ko'k yoki oq kamri sizni Yaponiyadan qutqaradi.
Standart uskunalar ro'yxati
Bajarish qulayligi:
. Mavjud kuch va favqulodda tormoz kuchlanish kuchaytirgichida abs
. 6 ta havo yostig'i
. Old tomonda faol bosh cheklovlar
. Yuqori o'rindiqlarni balandlikdagi sozlash
. Faralar chiroqini (faqat avtomatik uzatishda)
. Vizorlarda oyna yasash
. Viloyat
. Charm rul va dastasi kp
. Dumaloq Markaziy qal'a
. Signalizatsiya
. Rulda 2 zona iqlimli nazorati
. Mp3 magnitol 6-diskka zanjir bilan
. Old va orqadagi parkestronika
. Yomg'ir va engil sensorlar
. Elektr derazalar
. Kengash kompyuteri
. Old o'rinlarni isitish
. Elektr drayverini sozlash va isitiladigan nometall
. Uzunligi va burchakda kuchaytirgich bilan rul
. Vell salon
. Engil qotishma R16, shinalar 215/60 R16
. Old va orqa loy qo'riqchilari
. Engil rangli qotishma diskda to'liq-bo'shliqli g'ildirak
Bundan tashqari:
. Teri salon (quyuq kulrang yoki bej)
. Haydovchining o'rindig'ini moyillik burchagiga sozlash
. Raqamli ovozli protsessor MP3-magnit
. Markaziy qo'l-yo'g'on ichakning uzunligi uzunligi
. Divan yo'lovchilari uchun havo kanallari
. Old o'rindiqlarning elektr drayveri
Prestige qo'shimcha ravishda:
. Ksenonli faralar yuviapti
. Kruiz nazorati
. Dinamik barqarorlashtirish tizimi
LUX qo'shimcha ravishda (faqat 3.5 l dvigatel bilan):
. Rul va vites qutisi dastasini aylantirish
. Orqa qismini ekran
. Divanning orqa tomonining 2/3 nisbatida alohida moyil burchakka sozlash
. 6-sonli avtomat uzatish
Tashqi Tashqi tomondan, mashina ikki yil oldin debyut qilingandan beri deyarli o'zgarmadi. Va rus vin raqamidan tashqari, bu kumush sedan o'zini tashqariga chiqarmaydi: tana panellarining silliq bo'shlig'i, bo'yalgan, bo'yoqning bir tekis qatlamlari va lakning bir tekis qatlamlari yo'q. O'yinlarni tejash, masalan, mo'ylovli ko'zgular yoki eshik tutqichi kabi, Toyota-da hali ham ruxsat berilmaydi. Tabiiyki, bu tafsilotlar ham, yorug'lik qotishmalari, ko'zoynak, tumanlar chiroqlari, xromlarning yoritilishi va radiatorli grilning yoritgichlari va radiatorli grilning toza chiziqlari sezilmaydi.
Shunga qaramay, kim izlayotgan bo'lsa, u hech bo'lmaganda hech bo'lmaganda biron bir narsani oladi: eshiklarning pastki qismida joylashgan cho'ri topildi. U birinchi rus qish masalasiga qanday omon qoladi. Xarliqlikda, rangning kamchiliklari faqat to'rttadan ikkitasi, shuningdek, maishiy assambleyaning ko'zda tutilgan transport vositalarining giyohati bilan to'rttasining kamchiliklari aniqlandi.
Kamrida boshqa ishlab chiqarish unvonlar yo'q. Yana bir narsa - bu klassda topilgan sinf uchun mos bo'lmagan minuslar.
Va ichkarida
Avtomobil kaliti har doim uning tashrif kartasiga o'xshaydi. Nufuzni da'vo qilgan model maqomga mos kelishi kerak. Siz buni Kamrining temir ustidagi oddiy kaliti haqida ayta olmaysiz. Ammo hatto Yaris hatto tugmachali tizimga ega, ammo biznesning ba'zi sabablari uchun yaponiyaliklar keraksiz hashamatni ko'rib chiqdilar. Men tan olishim kerak, odatda tejashning maqolasiga aylangan bo'lsa, ayniqsa qulaylikning asosiy versiyasi haqida gapiradigan bo'lsak.
Ha, mashinani maqtash uchun biror narsa bor. Eshiklar keng ochilib, ikkinchi qatorda divanning sakson metrini maydonga tushirish bilan bog'liq muammolar yo'q. Divan yumshoq, markaziy qurol va bir juft kubok egalari va bir juft kubok egalari va eshiklarning uzatilishi chekuvchilar uchun foydali bo'lishi mumkin. Bu haqda taqvodorlarning yo'lovchilariga va oxiratdagi qulayliklar.
Ammo ular eshikka cho'ntagida cho'ntaklar etishmasligini va qirmizi daraxt ostiga qo'yishlari kerak, bu endi kabinaning hech qayerda emas. Iqlim nazorati kanallari, markaziy qo'lning orqa tomonidagi bo'shliqning o'rniga. Noutbukni zaryadlash uchun hech qanday taglik yo'q, derazalarda individual yoritgichlar va na derazalarda quyosh nurlari yo'q. Va nega eshik old tomonida eshikning qurol-yarog'lari velorning ko'nikmalari bilan ajralib turishmaydi? Markaziy konsolda shaffof shisha panellar kamrining salonida ko'proq qurilgan va ko'proq og'zaki narsalarni so'rashini so'raydi. Soqolning burchaklarida va Toyota uslubida emas, balki eng yaxshi pog'onada emas. Va radio va iqlimning qo'llari kumush bilan bo'yalgan va hatto o'qlar va mutlaqo bema'nilik bilan.
Katta nometall, qulay eshik tutqichlari, Kamri to'plami birinchi qarashda yoqadi
O'rindiqlarni isitish paytida ikkita pozitsiyani saqlab qoldi. Ammo kubok egalari va boksning ochiq qopqog'ini qanchalik yumshoq va olijanob!
Cho'xayin yuvish mashinasi alohida tugma bilan yoqilgan. Qishda, bu iqtisodiy jihatdan emas, balki iqtisodiy jihatdan ko'proq sarflashga yordam beradi
Qo'lqop qutisi sayoz, lekin keng va kalit bilan yopiladi
Keng SOFA Vakillar klass vakillariga mos keladi
Bunday quti nafaqat ixcham kamera, balki yarim o'nlab CD-disklardan ham osongina xalaqit beradi
Eng yaxshi Evropa mashinalarining aristokratiyasiga o'rganib qolganlar bunday tejashni tushunmaydilar. Ammo Kamri kompaniyani ikki o'lchamdagi ikki o'lchamdagi va daromad bilan o'sgan ikki o'lchamga, atigi 2530% ko'proq narxda, hamma narsa joyiga tushadi. Arzon, keng va umuman to'g'ri. Bundan tashqari, biz allaqachon aytganidek, bu holda charm ichki qismini to'lash uchun to'g'ridan-to'g'ri ma'no bor, bu holda haydovchining joyi yanada qulay va ergonomik bo'ladi.
G'ildirak orqasida
To'g'ri, agar negadir mexanik uzatmalar qutisini afzal ko'rsangiz, teridan tikilgan konfiguratsiyani ololmaydi. Afsuski. Umumiy fikrga qaramay, bir nechta qalam bilan shug'ullanadigan kamchiliklar, Camrie-2,4 mt har oyda 150180 egalari oladi.
Shunday qilib, bunday Toyota haqida. Dvigatel faqat kalitni yoqmasdan oldin boshlanadi, deb qizlar pedalini siqib chiqaradi. Tajribali haydovchi buni odat tusiga kiritadi. Qishda, vosita shunday, yo'l bilan, krakkshrafni aylantirish osonroq. Payvallar va dastgohlarning joylashuvi, ular harakatlari savollarni oshirmaydi. Dastak qutisining harakatlari qisqartirilmasa. Ko'rish bilan juda baland maydoncha va katta ko'zgugingiz tufayli hamma narsa tartibda. Ha, va old va orqada to'xtash sensori yaxshi yordamchi bo'ladi.
Krchog'ida drayverning balandligi to'qson metrga o'rnatiladi: uzunligi 23 sm va balandligi 6 sm. Shunga qaramay, yostiqlar bu moylanish burchagiga mos kelmaydi, gaz pedali o'ng oyog'i sonida kerakli yordam olmaydi. Qattiq lomber qo'llab-quvvatlashi yo'q. Aslida, qo'lda faqat quti uzunligi yoki balandligida qutisi o'rnatilmagan.
To'g'ri qo'l ustasi, barcha kerakli o'zgarishlar bo'lgan stul eleans versiyasida. Bundan tashqari, Lomber rolikining balandligi elektr drayver yordamida o'zgartirilishi mumkin. U qulay holda o'tirdi, teri, elektr drayverlari bo'shashdi, bunday muhitda pul qurollari Toyota salonining qolgan afzalliklarini sezish osonroq. Azizim - rulda qo'llarini yirtmasdan boshqarilishi mumkin bo'lgan opitron, sokin va samarali iqlim bilan. Menga kubogi ostidagi qopqoqlarning qopqog'i va markaziy konsolga yashirish va tunnel ochiq ochiq joylarini juda yoqdi. Aytgancha, offisls orqa yo'lovchilar uchun havo kanaliga ega. Va bu shunday salonda, ular Rossiyada Kamrini sevishlari nafaqat arzon narx uchun emas. E-e, Poard-dagi kompyuter, masalan, diqqat markazida bo'lgani kabi, rus tilini o'rgatadi.
Boshqaruv organlari
1. Elektr derazalari bloklari. 2. Markaziy qulf va elektr derazalarini blokirovka qilish. 3. Ko'zgular uchun masofadan boshqarish pulti. 4. Avtoturargoh tormoz pedali. 5. Tugmalarni duer radiosi. 6. Speckle iqlimni boshqarish tugmachalari. 7. Kompyuterni boshqarish tugmasi. 8. Kruizni boshqarish dastagi. 9. soat. 10. Budilnikni almashtirish. 11. Radio va MP3 magnitol bloklari. 12. Iqlimni boshqarish bo'limi. 13. Old panel keshining qopqog'i. 14. Shikika. 15. Ashtray muqovasi. 16. O'rindiqlarni isitishni yoqish uchun tugmachalar. 17. Kubok egalari blokining qopqog'i.
Dosh paneli
1. signal chiroqlari bloklari. 2. Sovuli haroratining ko'rsatkichi. 3. Taaçometr. 4. Avtomatik uzatish rejimining ko'rsatkichi. 5. Tezlik o'lchagichi. 6. Kengash kompleks displeyi. 7. Yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi. 8. Odometrning konturining tugmachasining tugmachasi va orqa nuri intensivligini sozlash.
Biz chamadonlarni yuklaymiz
Ammo magistralning afzal va salbiy tomoni, har qanday versiyada o'zgarishlar bo'ladi. Uning tartibi uchun javobgar bo'lgan odamlar tamoyilga, qoniqarli emas, ammo hech qanday holatda qimmatga tushib qolmaydi. Yuk tashuvchining asosiy karnay kartasi bu quvvat. Iltimos, eng katta hajmdagi uchta yuqori tepani olib tashlang, shuningdek, katta hajmli xalta burchaklarida, iltimos, iltimos. Ammo qulaylik bilan, shunchaki muammolar bilan. Maizda bo'lgani kabi magistral burchaklar. Qopqoqlarning massiv ilajlari yukni yakkama-yakka qilishlari mumkin. Qopqoqning gorizontal burchagilari qoplamda yashirin bo'lishi kerak. DAMA emas, aslida.
Siz ushlashni uchta usulda ochishingiz mumkin. Kalit fob ustiga tugmachani bosish yoki kalit teshigidagi tugmachani qopqog'idagi tugmachani burish uchun idishni torting. Klaviaturasiz qulfni ochadigan tashqi tutqichni kimning oldini oldi?
Magistralni ochishning bir usuli juda oddiy, ammo har doim ham qulay emas
Jekning bir qismi magistral taxtaga va quvnoq joyda biriktirilgan
Kichik yuk magistralning orqa devorida panjara bilan mahkam o'rnashishi mumkin
Pol ostida, to'liq diskdagi to'liq tikilgan stok. Toyota uchun katta rahmat. Ammo Pavlus-ni tolali mato bilan yopdi. Orqa tomonning bir qismini siqish uchun, siz kabel biriktirilgan dastani qulay bo'lgan. Biroq, batafsil ma'lumot. Bizning mashinamizda orqa tomonning chap tomonining drayveri mukammal ishladi va o'ng tortishni tortmadi, ishlamadi.
Avtomobil o'lchamlari, mm
Salon o'lchamlari, mm
Xavfsizlik
Evropaning qolgan qismida Kamri sotilmaydi, shuning uchun mashina Euroncap sinovlarida qatnashmadi. Ammo uning xavfsizligi hali ham juda munosibdir. Amerika halokat sinovlarida USNCAP Toyota 5 yulduzni oldi. Bundan tashqari, siz nafaqat avtoulovning qattiq va lateral zarbalaridan, balki derazalardan iborat beshta yostiq zonalari, to'rtta yoki shishiriladigan pardalar, beshta to'liq tikilgan boshlarning yuqori cheklovlari bilan munosib himoya qilishni hisoblash huquqiga egasiz. Va old o'rindiqlarda to'qilgan zarbani himoya qilish tizimi bachadon umurtqalarni shikastlash uchun mo'ljallangan.
Bolalarning divanga joylarini biriktirish uchun Ismofix halqalari mavjud. O'ng old yostiq o'chirilgan. Agar siz bolani kresloga oldinga intilib, oldinga siljitmoqchi bo'lsangiz, buni qilishni unutmang.
Qanday qilib kuchli va kamrey jadal ravishda inhibe qilishi mumkin, oldinga o'tib ketadigan mashinalarga masofadan uzoqlashib qololmaysiz. O'lchovlarimiz natijalariga ko'ra, 100 km / soat bilan shoshilinch ravishda to'xtash uchun, bu katta Toyota 42,9 m ni tashkil etdi. Bugungi kunda ushbu vaziyatda 3840 metr ko'p bo'lgan Evropa modellari mavjud. Biroq, bu erda shinalar an'anaviy ravishda muhim ahamiyatga ega.
Yo'llarda Tezlikda g'ayrat bermoqchi emasmisiz? Va to'g'ri. Bunday holda, siz kamrining ruhidagi ruh bilan yashaysiz. Bundan tashqari, 2,4 litrli dvigatel va mexanika bilan, shuningdek, tempor poygasi bilan shovqinli. 4000 ga yaqinlashish kerak (va dvigatel yigirilganligi sababli, siz ko'zingizni yumguncha aylantiruvchi bo'lsin!), Motor ovozi hali ham idishni buzadi. Ammo agar siz shovqinga e'tibor bermasangiz, unda 150160 km mashinasi ham ishonchli bo'lib qoladi. Ushbu gaz taqsimotining o'zgartirilgan bosqichlari, qutidagi tanlangan tanlangan vites, bularning barchasi osonlikcha relinlarning svetoforida avtomobillar oqimini qoldirishga imkon beradi. Ular aytganidek, ruslar yoqtirmaydi
Kamri-2,4 avtomatik mashina bilan, tezlashtirish uchun qattiq jarimalarni eslab qolish uchun kamroq sabablar beradi. U bir xil darajada tepalaydi va soatiga 7080 km gacha tezlikni boshlaydi, lekin keyin sezilarli darajada quritiladi. Haydash tarzingizga moslashishga urinayotgan avtomatik elektronikalar gaz pedal va kommutatorni bosish uchun javob vaqtini biroz qisqartirishi mumkin. Va qutidagi dasturlar o'tkir tezlashuvlar uchun eng yaxshi tarzda tanlanadi. Ikkinchi mashinada yuzta sayohat, uchinchi 150 km / soat. Shunday qilib, soatiga 80 km / soat, kik pastga tushirilgan holda, avtomatik uzatma beshinchi uchinchi yoki ehtimol ikkinchisiga yoqishi mumkin. Ushbu chex uchun ko'nikish oson emas. Va allaqachon 140 km / soatdan iborat bo'lsa, tezligi jonli emas, chunki u 167 otliq dvigatelidan talab qilishga haqli darajada.
Ammo bu to'g'ri pedani yarmidan ko'pida itarib, kommutatsiya uzaytiriladi25003000 rpm uzaytiriladi. Bu holda amallar butunlay o'zgaruvchan ravishda o'zgaradi. Tezlash biroz kamroq ishonchga aylanadi, ammo u deyarli to'liq sukut saqlaydi. Navbatdan qat'i nazar, o'lchanadigan sayohat mashinaga eng mos keladi.
Barcha modifikatsiyalarni to'xtatib turish qulaylik bilan ham sozlanadi va uning energiya intensivligi hashamatli modellarga loyiqdir. Avtomobil dokal to'plarning o'lchamlari faqat engil g'ildiraklar bilan qoplangan, yolg'on politsiyachilar ruxsat etilgan mashinalarga qaraganda ko'proq tezlikda og'riqsiz og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda og'riqsiz ravishda engillashtirishi mumkin. Rul g'ildiragi endi keskin emas va kuchaytirgich juda g'ayratli. Burchaklardagi rulonlar kichikdir. Avtomobilning pastki qismini ovozli izolyatsiya qilish bilan hamma narsa tartibda: mastik, plastik boshpanalar qatlami va orqa g'ildirakli archalar ham o'z hissiyotlarini his qilishdi. Shahardagi umumta'lim oqimida haydovchi shirkda divan yo'lovchilari bilan pichirlashi mumkin.
Biroq, vasvasaga qarshi turish va asta-sekin 277 otliq mashinasida harakat qilishingiz qiyin bo'ladi. Bunday kamrey doimo gazni biroz kuchliroq bosishni doimo itaradi. Mashinalar qurolining 6 tezlik bor, unda dasturlar ancha yaxshi tanlanadi va kuchli parvoz paytida 300 nm 300 nm uchun yaxshi bo'ladi. Qirq yoki bir yuz qirq tezlik o'lchagichning ahamiyati yo'q, avtoulov pastga, quyonning orqasida qip-qizil uya kabi oldinga siljiydi.
Kamri-V6 asosiy uskunalari uchun dinamik barqarorlashtirish tizimi juda to'g'ri. Motor juda jimgina ishlaydi va siz tezlikni sezmaysiz. Shunday qilib, xavf tug'dirganingizdan ko'ra tezroq kirish uchun xotirjamlik juda katta. Ammo siz, shuningdek, elektronika kabi qo'rqish uchun vaqtingiz bo'lmaydi, g'ildiraklarni sekinlashtiradi va dvigatel tezligini pasaytiradi, buruningizni xavfsiz traektoriya bo'ylab o'tkazishga yordam beradi.
Shuningdek, 6 silindrli dvigatelning samaradorligi bilan hayratda qoldi. O'rtacha o'rtacha 95 donadan 13 litrni ichadi, taxminan bir yarim litr va kamroq (ha, bu zaxira emas, bu oldindan buyurtma emas!). Bundan tashqari, Toyota parvozining keng qamrovli ishiga ishonish mumkin.
Dvigatel
1. Glaher Gunner stakanining kamarini. 2. Sovutish tizimining kengaytirish tolasi. 3. Tarmoq kuchaytirgich tizimining tank qismi. 4. Yog 'qutilari. 5. Dvigatelda neft darajasini tekshirish. 6. Havo filtri ishi. 7. Asosiy tormoz tsilindrining tank qismi. 8. Batareya batareyasi.
Va ularsiz
Tabiatga tartiblash haqida hozirgi kamridni unutish yaxshidir. Old tomondan yo'lning yuzasidan orqada to'xtash va xiralashgan tafsilotlari avvalgilardan atigi 15 sm kamroq. Va agar ular bizning sharoitimizda juda foydali bo'lsa, bu bizning sharoitimizda juda foydali bo'lsa, yana 15 mm. Bundan tashqari, u tez-tez uchraydigan konfessiyaning uzoq vaqt, juda past peshtaxatdan tortib olinmaydi.
Biroq, mashina sport turiga o'xshab, boshqa nemis modellari kabi emas. Ha, va 60 foizlik profil g'ildiraklari bizning avflarimizga og'riqsiz yurishimizga imkon beradi.
Ishlash, xizmat
Bu Kamri uchun rejalashtirilgan xarajatlari juda vayron bo'ladi, deb aytmaslik kerak. Ha, uch yil ichida ular ushbu qismdagi eng foydali frantsuz mashinalaridan 22,5 baravar yuqori bo'ladi. Ammo taxminan bir xil koreys modellarining soni yoki ayting, Volvo-S80: har bir g'alati, har biri 8500 rubl. Shunga qaramay, sizning xarajatlaringiz kamida bir yarim baravar kam bo'lishi mumkin, Tohyotani har 10000 km ga tashrif buyurishga buyurmang.
Avtomatik kompyuter bilan har 20 ming km bo'lgan avtomatik mashina bilan bog'liq versiyalarda tormoz prokladkalarini o'zgartirish uchun keladi. Oldingi ish bilan bir vaqtda, yolg'iz o'zi qariyb 5000 rublni oldini oladi. Yugurish ortadi, sarf materiallari an'anaviy ravishda oshirilgan.
Kamri Sankt-Peterburg yig'inlari uchun shinalar Moskva yaqinidagi Mikelin zavodi tomonidan etkazib beriladi
Natijada, Kamri to'g'ridan-to'g'ri Yaponiyaning Tuga va Galandiyaning raqobatchilariga qaraganda ko'proq og'ir. Ammo 3 yil yoki 100 ming kilometrlik kafolatli majburiyatlar - bu Koreyaning firmasi yoki Mitsubishi tomonidan aytilganidek, kafolatsiz yozilgan.
Toyotadagi xizmat uchun navbat deyarli g'alaba qozondi. Siz keyingi kunni qabul qiladigan dilerni topishingiz mumkin. Rossiyada avtomobillar texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bilan shug'ullanadi. Moskvada, Sankt-Peterburgda 5 ta, har birida o'ndan ortiq ta'mirlash postlari mavjud.
Bizga yoqdi
Qattiq ko'rinishi
6 tezyurar mashinaning ishlashi
Kichkina orqa divan
Va yana:
Foydali narx
Ajoyib ovoz izolyatsiyasi
Saxiy asosiy uskunalar
Yaxshi silliqlik
Iqtisodiy va kuchli 277 yoshdagi V6
Teri qirqi bilan kabinani tashkil qilish
Biz buni yoqtirmadik
Bekorlashda byudjet qarorlari bilan tugallanmagan magistral
Anglo-Apple-ning yo'riqchisining qo'llanmasida joylashgan parvozlar bo'linishi
Va yana:
Sankt-Peterburg avtomobillarini bo'yashning zimmasi
Yostiqning matolarini tugatish burchagiga sozlashning yo'qligi
Toyota Camry 2.4 (3.5)
Umumiy ma'lumot
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Sedan, 5/4
Jihozlangan massa, kg
1525 (1610)
Tezlik, km / soat
205 (230)
0-100 km / soat tezlashishi
10.2 (7.4)
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
7.8 / 13.6 (7.4 / 14.1)
Yoqilg'i ta'minoti, l
70
Dvigatel
Manzil
Old tomonda
Dizayn
benzin, 4-cly., satr, (6-cly. V-shaklidagi) ikki yuqori kameralar bilan
Tsilindr uchun klapanlar soni
to'rt
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
88.5x96 (94x83)
Ish hajmi, smz
2362 (3456)
Siqilish darajasi
9.8: 1 (10.8: 1)
Quvvat, L.S. RPMda
167/6000 (277/6200)
Moment, kgsm rpm
22/4000 (35/4700)
Shassi
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
5 (6) - Avtomatik
Tishli narxlar i; II; III; IV; V; VI; Z.Q.X.
3.5; 2.1; 1.3; 0.97; 0.73; - 3.58
(3,3; 1,9; 1,4; 1,0; 0,7; 0,6; 4,2)
Asosiy jihoz
3.94 (3.7)
To'xtatib turish:
Mustaqil, bahor
old
Makerson toklarida
orqasida
Volbollagich
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
Tormoz
Frontda diskda diskda
Shinalar
215/60 R16
Mashina
6.86 rubl / km dan
Ehtiyot qismlar narxlari va keyinroq
TO1 (10,000 km) 4582-5507
To2 (20,000 km) 8200-9096
TO3 (30,000 km) 4582-5507
To4 (40,000 km) 8500-16 140
Yog'li filtr 386
Havo filtri (dvigatel) 880
Havo filtri (Salon) 1450
Spark vilkasi (1 dona.) 590
Old tormoz yostiqlari / orqa 3600/2300
2546-sonli reytingi
To'pni qo'llab-quvvatlash 2368
Oldingi shokni qidirish / orqa 4144/5000
Old / orqa qanot 6304/11 917
Hud 16 840
Old / orqa eshik 15 562/14 060
Front Bamper Assambleyasi 181
Orqa bamper yig'ish 21 076
Hindshord 13 145
Yon stakan 2903
Farah Assambleyasi 14 575
Orqa chiroqni yig'ish 3718
Biz qaror qildik:
Mashinada ichki yig'in, tugatilgan materiallar yoki obro'li boshqaruvlanishning filiallili aniqligi bilan bog'liq emas. Ammo bularning barchasi yaxshi jihozlarni yechishdan ko'proq, ko'pchilik Evropa sinfdoshlariga qaraganda ancha arzon, shuningdek, yapon sifati va ishonchliligi. Shunchaki charm salonni saqlamang.
Aleksey Sergeev, Fotosurat Maksim Goncharov va Vadim Mixaleva
