Toyota Avesis 2000 yil sinovlari - 2003 sedan

Toyota Avessis

$10000--13000
Ushbu mashinaning muammosi faqat bittasida. Yangi modelni bo'shatish vaqti keldi va bu egasiga alohida muammo tug'dirmasdan davom etadi.
Toyota Avessis 1997 yil oktyabr oyida eng mashhur Karina E. Avensis modelini almashtirdi - bu eski modelni chuqur ta'qib qilmasdan, ammo mutlaqo yangi mashina. 40 mm tomonidan qisqaroq bo'lib, Avessis 5 mm ga ko'tarildi, bu kursning silliqligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Ammo uzluksizlik hamma narsada seziladi. To'g'ri, Avesisning "Karina E" bilan ko'chirilgan Ekologlarning zamonaviy, yanada qat'iy talablari uchun zamonaviy, yanada qat'iyroq talablar uchun, dvigatel biroz bo'g'ilib qolganligini ta'kidladi. Boshqa barcha yangiliklar faqat mashinada yaxshi edi.
Qat'iy qadam.
Shunday qilib, orqa to'xtatib turishda ikkita qo'shimcha vositalar paydo bo'ldi, buning uchun mashina yanada barqaror bo'ldi. Aytgancha, to'xtatib turish elementlari hatto bizning yo'llarimizda ham noyob chidamlilik bilan ajralib turadi. Yagona yoki kamroq kuchsiz havolani orqa stabilizatorning butalarini 20 ming km yugurishdan keyin kaltaklashni boshlashi mumkin. Biroq, bu tafsilot juda qimmat emas - 2 dona uchun $ 16 + ish uchun 40 dollar. Avesislik egalarining umumiy noto'g'ri tushunchalaridan biri shundaki, ushbu operatsiya uchun orqa pastki qismini olib tashlash kerak. Darhaqiqat, bu ta'mirlash qo'llanmasida yoziladi. Aslida, vakolatli avtoulov mexanikasi usiz xotirjam, barcha ishlarni ochiq kalit bilan bajaradi. Asosiysi biriktirma murvatini kerakli lahzalar bilan mahkamlashni unutish emas. Ushbu operatsiyani bajarish usuli bilan Avessiyaning egasi avtoulov mexanikasi malakasini oshirishi mumkin. Frontni to'xtatib turishning o'xshash elementlari haqida hech qanday shikoyat yo'q, shuningdek to'pni qo'llab-quvvatlaydi, to'xtatib turish, stabilizatorning tabriklari va boshqaruv maslahatlari.
Ishonchi tutish.
Birinchi partiyalardan kelgan mashinalarda boshqaruv tayoqlari bilan bog'liq muammolar bor edi - men qichqiradi - bu meni tez buzdi. Yaxshiyamki, bu element alohida etkazib beriladi va boshqaruvchi temir yo'lni almashtirish talab qilinmaydi. Bu turadi - $ 121.5 otasi, yana 150 dollar ishlashga to'g'ri keladi. Ehtiyot qismlar endi allaqachon o'zgartirilgan dizaynning boshqaruv tayoqlari bilan ta'minlanadi, shuning uchun yaqin orada keyingi almashtirish talab qilinmaydi. Raqobat avsenziyasiga yana bir da'vo bor. Ba'zida, rulni katta burchaklarga burish paytida engil teging va go'yo biror narsa aylanayotgandek tovush eshitiladi. Qo'rqitishning hojati yo'q. Gap shundaki, Karinadan farqli o'laroq, Avesisning pastki qismida plastik moylash vositasi bilan o'ralgan past ro'parat kardan chetidagi uyali elementi bor. Ammo Angliya fabrikasida ular moylashantda yoki uning tarkibi bilan hech narsa taxmin qilinmagan ... muammo moylashni qayta to'ldirish orqali hal qilinmaydi: 15 daqiqa va $ 10. Agar siz 700 dollarga tushadigan boshqaruv ustunini almashtirsangiz, bu muammoni uzoq vaqtdan beri xabardor bo'lgan kompaniya xizmatiga murojaat qiling.
Birinchi partiyalardan oldingi Afsonalar pog'onasi, ayniqsa ko'lmakga uchib ketsa, er qobig'iga moyil bo'lgan oldingi tormoz disklari edi. Disklarning qoldiq qalinligi bo'lsa-da, muammoni hal qilish mumkin, bu esa har tomonga 60 dollar turadi. Norma qalinlikda tanlanganda, disklar o'zgarishi kerak - bir diskda 164 AQSh dollari va u bilan manipulyatsiyalar uchun 70 dollar. Aytgancha, ushbu nuqsondan xalos bo'lgan tormoz disklar ehtiyot qismlarga olib keladi, shuning uchun agar vositachilikka yo'l qo'ysa, rulda yugurish paytida rulda urish paytida uni darhol o'zgartirish yaxshiroqdir.
Engil sovuq.
Zerikarli so'zlardan kelib chiqqan holda, ishlov berishni to'xtatadigan isitish joylarining elementlarini - ko'pincha haydovchi o'rindig'ida joylashgan. Buning uchun faqat elementning o'zi uchun 355 dollar va ish uchun 120 AQSh dollari miqdorida davolanadi. Agar pechkaning muxlisi yoqilganda g'alati shovqin eshitilsa, hech narsani o'zgartirishingiz shart emas - shunchaki tashqaridagi havo ochiq havoda teshikka kirib boradi. Afsuski, ushbu teshikning himoya to'rasi Avessisda 2000 yilning kuzida qayta tiklangandan keyin paydo bo'ldi. Oldindan oldingilarga uchta o'z-o'zidan kvadrat va to'plangan axlatni tozalashingiz kerak. Aytgancha, agar mashina salon havo filtriga ega bo'lmasa, uni o'rnatish yaxshiroq, chunki u erda biron bir variantda joy mavjud, chunki u erda biron bir variantda gaz pedal yaqinidagi lyuk. Va keyin uning ahvolini kuzatib borish - har 30 ming km ni o'zgartiring va o'zgartiring.
Kuchli oshqozon.
Bizning bozorimizga etkazib beriladigan avenersis uchta dvigatellardan biri bilan jihozlangan (1,6 mikrofir), 3s-Fe (2 litrning 2 litr sig'imi) yoki 2c-te (2- litr) 90 HP sig'imi). Yas'a dvigatelining 7a-Fe (110 HP sig'imga ega 1,8 litr) bo'lgan varianti Evropa mamlakatlariga etkazib berildi. Bundan tashqari, Rossiyaning bozorida sotuvlar boshida 4a-x ga benzinli, Kalli va Lambda-Zondsiz ishlash uchun moslashtirilgan avtoulovlar partiyasi mavjud edi. Ushbu konfiguratsiyada ham abs yo'q edi. Barcha dvigatellar juda ishonchli va mukammal yonilg'i bilan eng yaxshi hazm qilishadi. Hatto Lambda-Zondning muvaffaqiyatsizligi, benzinning past sifatli benzin bilan yonilg'i quyish juda kam uchraydigan narsadir. Bu juda yaxshi, chunki u juda qimmat - ish uchun $ 167 + $ 25. Ammo shamlar bizning sharoitimizda ko'rsatmalardan ikki baravar ko'p o'zgarishi kerak. O'rniga 20 ming km masofada joylashgan. Shamlar qimmat, platina - har bir qism uchun 20 dollar. Biz mustaqil ravishda texnik xizmat ko'rsatish, navlar va sovutish brendlari kerak bo'lgan tajribalar uchun maslahat bermaymiz. Antifrezning quyilishi nasos oqishini olib kelishi mumkin. Aytgancha, Hudda Avesisni sotib olayotganda, siz mashinaning haqiqiy yoshini aniqlashingiz mumkin - bo'shatish sanasi yuqori almashtirishni talab qilmaydi, bu deyarli almashtirishni talab qilmaydi. Xuddi shu joyda, kaput ostida mashinaning tarixida frontal to'qnashuv borligini tushunishingiz mumkin. Radievratorning o'ralgan metalli barda, zavod versiyasida joylashgan, muayyan ichki indeks juda muhim bo'lmagan holda ma'lum ichki indeksni buzadi. Ammo: ehtiyot qismlarga kiradigan bir xil elementda bunday marka yo'q.
Sog'lom skelet.
Avensis bizning bozorimizga moslashtirilgan suspenziya bilan keldi, ularning barcha o'zgarishlari, buloqlar va shokning qizarish joyiga tayoqning oshishi bilan kesilgan. Yomon yo'llar uchun ushbu paket faqat jasadni yo'ldan bir necha santimetr bir necha santimetr bilan olib tashlaydi va yo'lni rasmiylashtirish hajmiga ta'sir qilmaydi, chunki ularning barcha pastki qismlari eski joylarda qoldi. Shunday qilib, ushbu paketning mavjudligi pitsdan yugurish uchun sabab emas. Rasm xotirjamligini saqlab qolish uchun, plastik fabrikaning metall himoyasini topshirish yaxshi, chunki plastik fabrika faqat axloqsizlikdan himoya qiladi. Ammo siz Rossiya hunarmandlarining mahsulotlarini tanlashingiz kerak, chunki Toyota aksessuarlari ro'yxatida bunday pozitsiya mavjud emas. Dazmolning yaxshi varaqasi uchun, unda ko'chalar zavod o'tirishiga to'g'ri keladi, siz 100-120 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, antserlarning holatini diqqat bilan kuzatib borish maqsadga muvofiqdir. 98 dollarlik antserterlar to'plamini o'z vaqtida almashtirish barni yig'ish uchun deyarli 700 dollarni tejaydi.
Aleksey Xesin, Aleksey Ilin fotosurati, Aleksandr Krasnoov
Toyota markazi Silver Borni tayyorlashda yordam bergani uchun tashakkur, (095) 721-3370.
Lalned Ingliz Assambleyasi
Xizmatni tejashga va ayniqsa ehtiyot qismlarni Avessisning egasini tejash mumkin emas. Agar original iste'mol materiallari, kamar va antserlar uchun bir-ikki dollar bo'lmasa. Albatta, BAAdan olib kelingan tana elementlari va optika ancha arzon, ammo ularni sotib olish - bu o'ziga xos lotereya. Bundan tashqari, aveneris, o'z vaqtida va malakali xizmat ko'rsatgan, bu egasiga muammo tug'dirmaydi. Bundan tashqari, eng kulgili nosozlik ustoz tomonidan universal falokorlik sifatida qabul qilishlari uchun. Server konferentsiyasida Toyota avtomashinalariga bag'ishlangan www.auto.ru, Avesleris egalaridan birining sarlavhasi va undov egalaridan biri: Ansisis qulab tusha boshladi! Lalned inglizlar Assambleyasi! Xabarda, oyoq signallaridan biri ishlamay qolganligi haqida edi. Uni ochish, egasi yonib ketgan chiroq lampochkasini topdi.
Toyota Avessis 1.6 1.8 2.0 2.0 dizel
Ish hajmi (kubometr) 1587 1762 1998 1975 yil
Quvvat (L.S.S) 110 110 130 90
Maksimal tezlik (km / h) 195 195 205 180
100 km / soat (sek.) 11,7 11 9.3 12.0
Yoqilg'i sarfini (magistral / shahar, l / uchun 100 km) 6.1 / 10.3 / 9.3 6.5 / 11.2 5.2
Narxi 10-12 ming dollarlik $ 10-13 ming dollarlik 11-13 ming dollar.
Aveseis 2.0 uchun ehtiyot qismlarning narxi
Platin (dona.) 20 AQSh dollari
Old prokladkalar (set) $ 98
Orqa prokladkalar (set) $ 77
Yog'li filtr 9 dollar
Havo filtri 25 dollar
Yoqilg'i filtri $ 37
Salon filtri $ 68 (Assambleya)
To'liq diagnostikasi 250 dollar
Taxminan xarajatlar (yugurishning ko'payishini hisobga olgan holda)
Dan 10 ming km dollar $ 60
TO-20 ming km $ 110
To-30 ming km $ 60
To-40 ming km $ 280

 

Manba: "Autopilot"