Toyota Auris sinovlari 5 ta eshiklar 2013 - NV Hatchback

Juda yoqimli

Toyota Auris Avtomobil juda yaxshi, va etarli miqdorda erishilgan kichik kamchiliklar, bu etarli miqdordagi mashina bilan bog'liq bo'lgan umumiy aloqalarni buzmaydi.
Toyota Auris - eng mashhur shahar avtomobillaridan biri. Tijorat muvaffaqiyat qismlarining tarkibiy qismlari oddiy: yoqimli tashqi ko'rinishi, yaxshilangan xususiyatlar, maqbul narx va ishonchlilik. Bu yilning 17 avgustida Rossiyada yangi dvigatellar va translyatsiyalar bilan yangilangan Auris savdosi boshlandi. 1.33-litri dvigateli va olti tezlik mexanikasi bo'lgan mashina sinov uchun oldik.
Albatta, u qizil rangga aylandi. Ammo nima uchun albatta. Boshqa variantlar bo'lishi mumkin: qora yoki kumush, yo'llarda eng keng tarqalgan Auris. Yorqin sariq, to'yingan yashil, och ko'k ranglar yo'q. Auris ayol ixcham xetback emas, bu o'rta sinfda, aslida boshqa tanada korolla.
Ikkilamchi chiziqlar, faralar o'tkir yuzlar bilan, Aurisning beshinchi eshigi ustidagi mayda buzg'unchi o'z sinfida ajralib turmaydi va shunga qaramay, brendning korporativ uslubini va oqimdagi taniqli yuz qiyin emas. Salon, shuningdek, bezatish materiallari, kontsertli va chiroyli dizayn tufayli juda ko'p qulay taassurot qoldiradi, tafsilotlarni muvaffaqiyatli yakunladi. Bu markaziy tunnelning o'ziga xosligi va zamonaviy chiqishlari bilan xursand bo'ladi, havoda va haydovchiga nazorat punkti dastasini ko'tarib turadi. Uning ostida masofadan ortiq Ashtray yashiriladigan cho'ntakni yashiradi. Qo'l miqdori ham g'ayrioddiy va undan foydalanish juda qulay emas.
Hatto ergonomik moddalarning noto'g'ri hisobidan ham, o'rindiqlarning isitish tugmachasining joylashgan joyi. Birinchidan, haydovchining joyidan siz ularga qo'lda bo'lishingiz kerak, ikkinchidan, ikkala o'rindiqning kalitlari yaqin atrofda joylashgan va harflar bilan belgilangan, shuning uchun siz har safar uni chalg'itasiz va o'ng stulni isitish uchun qayerni bosing.
Qulay va yoqimli salonning ikkinchi kambamasi - bu joylar uchun cho'ntaklar yo'qligi. Bu ikkita keng qo'lqop va eshik oldida cho'ntaklar, ammo telefon qo'lda bo'lgani uchun, bu erda hech narsa qilmaydi. Albatta, siz uni arqon ostidagi idishga soling, lekin siz qurol-yarog'ining to'g'ridan-to'g'ri funktsiyasini qurbon qilishingiz kerak. Ammo havo kanallarining defekttorlari ostida yashirin kubok egalari yaxshi qaror qabul qiladi.
Ammo, aslida, kamchiliklar Auris Salon yaratadigan umumiy ijobiy kayfiyatni buzolmaydi. Bu erda qandaydir tarzda hamma narsa ma'lum va qarindoshlar bo'ladi. Yo'lda yuz yillik hissi juda kuchayadi.
G'ildirakda, o'rindiqning orqa tomoniga qaramay, siz darhol qulay, markaziy tunnel tomonidan ko'tarilgan vites qutisi dastagi odatdagidek qo'lda. Aurisda ekish, chunki o'zini o'zi vavjimboziga ega bo'lgan shahar hetchback, yuqori va qulay. Sharhlar, shuningdek, uch ustunlardagi uch derazalarning foydasi uchun, shuningdek, o'lik zonalarni burilgan zonalarni aniqlashtirishga imkon beradi. Iliq apelsin rangini aks ettirish, ravshan va yaxshi o'qiladigan tarozilarni tozalaydi. Iqtisodiyot nuqtai nazaridan uzatilgan vaqtni ko'rsatadigan tezlikni ko'rsatadigan tezlik o'lchagich va takometr o'rtasida deraza oralig'ida joylashgan.
Yangi oltita - bu mexanikning dastagi uni shunchalik aniq tartibda aylantirmoqchi, dasturlar yoqilgan! Ushbu istak sezgir va ma'lumotli pedallar. 1,33 litr hajmli bo'lsa-da, dvigatel 101 otliqni juda yaxshi rivojlantirmoqda, Auris oqimida erkin bo'lishiga imkon beradi. Yaxshi yo'lda hatchbbachning burchaklaridagi rulning yaxshi sezgirligi va tobora ko'payib borayotgan reaktiv kuchini va tobora kuchayib borayotgan reaktiv kuchini va tobora ko'payib borayotgan reaktiv kuchini va tobora ko'payib borayotgani bilan harakat qiladi, ammo RUTTda u oqishni boshlashi mumkin. Shu bilan birga, mashina yo'lovchilarga noqulaylik tug'dirmasdan politsiya xodimlari yolg'onchi uchun bo'linadi. Ikki yo'lovchi uchun joy etarli, ammo uzoq safarda uchinchi o'rinni ortiqcha his qiladi. Ovoz izolyatsiyasi salonga tashqi tovushlar paydo bo'ladi, deyarli qulaylik va konfor hissiyotini oshiradi.
Biroq, bu erda u bir juftlik kamarlarsiz emas edi. Birinchidan, rulning rulida joylashgan radio boshqaruv panelida ba'zi sabablarga ko'ra kerakli tovushni to'liq o'chirish uchun kalit yo'q. Biz radioga murojaat qilishimiz kerak. Shuningdek, haydovchi o'rindig'idan, iqlimni boshqarishning to'g'ri derazasi.
Auris magistralida klassik tartib mavjud, bu esa 350 litr miqdoridagi metrik orqa o'rindiqlarga, agar siz supermarketdan paketlarga qaraganda muhimroq hajmga ega bo'lsa, kengaytirilgan orqa o'rindiq bilan kengaytirilgan. O'rindiqlar osonlikcha va shunchaki deyarli bir polga yotqizilgan.
Toyota Auris Avtomobil juda yaxshi, va etarli miqdorda erishilgan kichik kamchiliklar, bu etarli miqdordagi mashina bilan bog'liq bo'lgan umumiy aloqalarni buzmaydi. Yangi 1,33 litr 101-litr 101-ot kuchi dvigateli, olti tezlikdagi mexanik uzatish juda yaxshi kelishilgan duet bo'lib, bu shahar oqimida kuchsiz qolish va magistralga o'tishga imkon beradi.
Toyota Aurisning asosiy konfiguratsiyasida narxi 710 ming rubldan iborat bo'lib, metallni bo'yash uchun 10 000 rubl boshlanadi. Miqdor juda katta, ammo konfiguratsiya allaqachon tarkibida to'liq o'lchamdagi g'ildirak, elektr drayveri, ekish, old va orqa deraza, oldingi o'rindiqlar, teri rulini isitish, rulni nazorat qilish , olti karnay, ABS, EBD, old va yon havo yostig'i va drayverning tizza osti yostig'i bilan audio tizim. Yuqorida aytilganlarga qo'shimcha ravishda barcha rul g'ildirak g'ildiraklari va alohida iqlim nazorati 814 500 860 rubl atrofida bo'lgan o'rtacha to'plamlarning narxi. Yengil va yomg'ir sensorlari, kruiz nazorati va ongli yozuvlar va "Push ishga kirish" va START INTINE dvigatelini metall rangga aylantiradi.
Svetlana Aleva
 
 
 

muloyim
Peppy motori
Aniq nazorat punkti
Ajoyib ovoz izolyatsiyasi
Qulaylik
  
Minuslar
Kichik narsalar uchun cho'ntaklarning etishmasligi
Tugallanmagan qo'l
Isitish tugmachalarining muvaffaqiyatsiz joylashuvi
  
Sinov qilingan avtomobil narxi 710 ming rubldan
Sinov qilingan mashina sinovini yakunlang
Airbraglar
Yon havo yostig'i
Shishiriladigan pardalar
Abs
Anti -BOOM tizimi
Rezyumer kuchaytirgich
Ko'p funktsiyali rul
Balandlikda sozlanishi rusumli ustun
Jo'nash uchun sozlanishi ustuni
Teri bilan g'ildirak bezaklari
Old o'rindiqlarni elektr isitish
Iqlim nazorati ikki zona
Elektr drayveri va tashqi nometallni isitish
Elektr vagra liftlari old tomonda
Orqa elektr derazalari
Orqa o'rindiq
CD-Audio Audio tizimi
Sayohat kompyuteri
Tuman chiroqlar
Qotishma g'ildiraklar
Metallni rang berish
Texnik xususiyatlari
Tana
Beshta beshta hatchback
5 joylar soni
Magistral ovozi, l 350
Jihozlangan massa, kg 1305
To'liq massa, kg 1720
Uzunligi, mm 4220
Kengligi, mm 1760
Balandligi, mm 1515
G'ildirak bazasi, mm 2600
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 140
Dvigatel
Tarqalgan yonilg'i in'ektsiyasi bilan havzasi turi
Oldin joylashgan joylashuv transvert
Silinders 4 joyi va soni ketma-ket
Ish hajmi, sm 1330
Silindr diametri / pistonning zarbasi, mm 72.5x80.5
Siqish darajasi 11,5
Silindr 4 uchun klapanlar soni
Maksimal quvvat, L.S.S. 101/6000
Maksimal moment, nm / rpm 132/3800
Yuqish
Mexanik vites qutisi 6-tezlik
Oldingi - haydovchi
Oldini to'xtatib turish mustaqil, bahor, masalan, Makferson, sudraluvchi stabilizator bilan
Orqa to'xtatib turish yarmi - bahor
Old tormozlar diskini shamollatib yuboradi
Orqa tormozlar diski, shamollatilgan
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 175
0-100 km / soat tezlash vaqti 13.1
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl 7.3
mamlakat aylanishi 5.1
aralash tsikl 5.9
Yoqilg'i bak salohiyati, l 55
Ai-95 yoqilg'i
 
 
 

Manba: CARCCLUB.RU