Suzuki Splash testi 2010 yildan beri hatchback
Suzuki Splash Test Drive: Birovning oqimida
Ko'p o'tmay, avtotakuqalar sotuvchisidan oxirgi Suzuki Splash avtomobillari ajratiladi - avtoulov bozorni tark etadi. Kolsa.ru portal bizdan chiqib ketadi va Rossiya avtoulovchisi bu haqda mendan voz kechishiga olib keladi va shu bilan birga, ular quyi brendlar tomonidan miyalari bilan boshqa markalardan qochish kerak. Ingliz tilidan tarjima qilingan, sarashish (suv yoki boshqa suyuqlik) degan ma'noni anglatadi. Ushbu harf kombinatsiyasi ko'pincha inglizcha-sporite komikslarida topiladi va bunday nomni tanlab, Suzuki ushbu adabiyotning auditoriyasi bilan aloqa o'rnatishga umid qilmoqda. Rassomlarning professional Jargonida butun sahifani yoki hatto u darsligining butun sahifasini yoki hatto komiksli kitobni egallagan rasm. Odatda u yangi hikoyaning birinchi sahifasi sifatida ishlatiladi. Avtomobil uchun nom sifatida va'da bermoqda
Splash bozor segmentida eng kichik emas, lekin shubhasiz Suzuki oilasidagi eng yoshi. Beshta hetchback qisqaroq va gugurt qutisida allaqachon silliq emas, ammo saplangan 8 sm balandlikda. Shunday qilib, u qaraydi: qisqa, tor va bo'yli. Uzoq sayohatlar uchun emas, balki yaqin shahar uchun katta oila uchun emas, ehtimol, bu.
Ajablanarlisi shundaki, salon shunchalik qattiq ko'rinmaydi. Va bunday bola uchun qo'nish balanddir; Shaharning safari uchun ajoyib sharh qulay ...
Moviy qo'shimchalar quvonchli o'rindiqlarda va eshiklarning yaroqlisida quvonch bilan tikiladi. Rul va radio tezda tanishadi; Birinchisi gidraviya bilan ta'minlangan, tugmachalar bilan jihozlangan, uni aylantirish qulay. Ikkinchisi minimalist, ammo biz musiqadan kichik shaharcha yozuv mashinasida ko'p so'raymizmi? MP3 disklar o'ynaladi, radiostansiyaning nomi ta'kidlangan, tovush, xirillash va bo'g'ilmagan.
Uzoq safarlardagi boshqaruv paneli haydovchining charchagan tomonga yuklanmaydi. Ehtimol, u butun ichki rasmiylashtirishni istisno qilib, bitta katta tezlik o'lchagichdan iborat. Pastki yarmi ma'lumotlar bilan to'ldirilgan gorizontal kapsula shaklida dronto kompyuter ekranini egallaydi. Yo'lda kerak bo'lishi mumkin bo'lgan barcha narsalar unda aks ettiriladi, ammo kerakli ma'lumotlarni izolyatsiya qilish bizdan ko'ra qiyinroq. O'ng tomonda, mag'rur yolg'izlikdagi old panelning yuqori qismida uzoq taxometr. U tezkor narsadan ancha kichikroq va uning guvohligini bilib biroz qiyinroq.
O'rindiqlar va tayanchlar balandlikda sozlanishi mumkin. Qulay tarzda o'tirish osonmi? Uzun bo'yli (baland bo'yli), Rossiyaning eng nufuzli avtomobil gazetalaridan biri sinovchisi nafaqat oldingizda, balki men uchun ham 178 sm o'sishda qiyinchiliklarga duch kelamanmi?
Shovqin izolyatsiyasi unchalik yomon emas, ammo bu motorni haydash uchun bu daqiqada 4000 indimumga ega bo'lishi kerak, bu erda eng yaxshi sedan bu harakatlanish tezligiga bog'liq
AKP Eslatma, variant emas, balki klassik pul vositasi bu avtomobilning asosiy afzalliklaridan biridir. Bu tezlikni o'zgartiradi va eng muhimi, 1,2 litrli motorni bo'g'ib qo'ymaydi va sizga juda tez yurishga imkon beradi. Mashinada noyob subkamiya sizga 600 metrli bir nechta yuk mashinalarida barpofitar ravishda barpirlashga imkon beradi! Va shaharda siz oqim bilan ishonchli va ishonch bilan qolishingiz mumkin. Magistral faqat 200 litr kifoya emas, shuningdek, tor va chuqur er ostiligini hisobga olgan holda. To'g'ri, gipermaretdan bir nechta paketlar muammosiz mos keladi. Ammo orqa o'rindiq ham bor! ...
Splash shassi Suzuki poyga ildizlari tomonidan aniq rivoyat qilinadi: to'xtatib turish zich va hatto qattiqqo'ldir, shuning uchun rus yo'llarining ko'plab qonunbuzarliklariga juda qattiq ta'sir qiladi. Elektromexanik kuchaytirgich sozlamalariga rahmat, rul g'ildiragi joyida og'ir va faqat harakatning boshida harakat boshlanadi. Najotiyotning ma'lumot mazmui ahamiyatsizdir, ammo to'g'ridan-to'g'ri chayqalish ishonchli ushlab turiladi, g'ildirakli archalardagi foyda 14 dyuymli g'ildiraklar mavjud.
Narxlar
Splashning asosiy uskunalari 489 ming rublni tashkil etadi. Barcha xetbacks besh eshikli versiyada 1,2 litrgacha 94 ta ot kuchi dvigatellari bilan sotiladi. Uskunalar aslida bir layg'adir, ammo ikkita narx bor: mexanik va avtomat uzatmalar qutisi bilan. Avtomatik uzatish bilan, albatta, 51000 rubl uchun qimmatroq. GLS to'plamiga quyidagilar kiradi: ABS, 6 havo yostig'i, konditsioner, elektr maydalagichlar va elektr derazalar, g'ildirakli kompyuter, CD va MP3, tumanli chiroqlar, tumanlardagi to'liq audio tizim, tuman va mp3, tumanlar chiroqlari.
Rossiyaning Moskvadagi avtoulov maydonida chayqalish premyerasi, Kollital Egorov Kundalik omilining tahririga kiruvchi thiscaliy Egorov Kundalik omilning nomini bepul o'ynashi: olxo'ri! Aqlli va aniq. Ko'rinib turibdiki, modelning taqdiri rivojlanib borardi: kelajakdagi to'lqinlar bo'ronlari singari, Suzuki ko'lmakga o'ralgan va rus savdosi tarqalib ketdi. Afsus...
Bizga Suzuki chayqalishini yaxshi ko'rardik
Haydovchining qulay joyi, minimal yoqilg'i sarfi, jadal tezlashtirish dinamikasi
Biz Suzuki chayqalishni yoqtirmadik
Nomuvofiq, kamtarona magistral, qattiq suspenziya, past front bamper
Sinfli A + Avtomobil uzunligi, mm
Suzuki Splash 3 715
Chevrolet Spark 3 640
Daewoo Matiz 3 495
Citroen C1 (5 ta eshik) 3 435
Vaz Oona 3 200
Raqobatchilar Suzuki Rossiya bozorida chayqaladilar
Chevrolet Spark
Peugeot 107
Avtomobil sinov uchun Suzuki Motor Rus, Rossiya Suzuki vakili.
Muallif: Maksim Sokolov
Foto: Rim ostanin
