Sinuki Suzuki Suzki Splash 2007 yildan beri hatchback

Avtomobil bozorining legioner

Bir qarashda, modelni chayqalish nomi (chayqalish, chayqalish) Uyushma bilan birlashma, masalan, o'yin-kulgi parkidagi diqqatga sazovor joy va oqilona.
Xo'sh, nima deyish kerak, u va Evropa
Evropa futbolida, ular saralash musobaqasining hal qiluvchi o'yiniga yaqinlashganda, Frantsiya chempionatida nutq so'zlagan Yaponiyaning Yaponiyadagi Nakamuradagi legionerlarga yuklanmoqda. Avtomobil dunyosida biz shunga o'xshash vaziyatni ko'rmoqdamiz: Yaponiya bozorida Suzuki Suyakli yangi ixcham modeli portladi.
Xo'sh, bu testlar trekiga minishga harakat qilaylik, uning holati, idealdan uzoqda aytadi. To'l tishli siljish, shubhasiz, shubhasiz itoatkorlik, hatto tezlikni oshirish bilan, uzluksiz haydash zavqiga juda silliq kirish!
Shunday qilib, endi shinalarning holatini tekshiring. Va bu erda biz kutilmagan shinalar bo'yicha mukofotni kutmoqdamiz, 2 qit'a shinasi kompaniyalari juda kam uchraydilar.
Suzuki evropaliklar uchun ishlab chiqarilgan ixcham modeli, bu topilishning dastlabki daqiqalaridan xabardor. Mashinada shunga o'xshash sinf avtomobillaridan avtomobilning yorqin farqišligi, bu juda yaxshi rivojlanishga yordam beradi, u bunday quvnoq ichki makon bilan namuna uchun kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmagan tarzda kutilmaganda kutilmaganda kutilmaganda unchalik kutilmagan.
Splash Suzuki SWINT modeli bilan bitta platformada, ammo ishlab chiqarish bilan bog'liq barcha narsalar, aynan shu tarzda "Meguki Corporation" kompaniyasining 20 foizini Vengriya avtomobilsozlik kompaniyasining 20 foizini ishlab chiqarish bilan to'g'ridan-to'g'ri qurilgan Bozor.
Ushbu modelni sotish bo'yicha huquqlar Evropa opel brendi tomonidan sotib olingan bo'lib, ular AGILA deb nomlanadi. Natijada, Model International Opel rivojlanishi davomida bir nechta konstruktiv takliflar kiritdi (biz bu erda so'zlashuv aralashuvidan foydalanmaymiz).
Futbol bo'yicha, ko'pincha munozaralar mavzusi legionerlar va mahalliy chempionat o'yinchilari o'rtasidagi munosabatlar muammosi hisoblanadi. Shuningdek, Suzuki chayqalishi bilan bu ajnabiy yapon avtomobil bozorining ajralmas qismi bo'lishi mumkinligini bilish qiziqmi?
Evropa harakati usuli
Evropa ixcham mashinasi juda ko'p afzalliklarga ega, ularning asosiy qismi kamtarona dvigatel bilan xushbo'y hiddir. Splash ham istisno emas. 1,2 litrli 4 silindrli dvigateli silindrlarning vertikal ravishda pozitsiyasi, uning kuchi 88 HP ni tashkil etadi, bu rostgo'y bo'lish, kerak emas, kerak emas. Shunga qaramay, u past inqiloblar oralig'idagi momentning silliq xususiyati bilan ajralib turadi, shuning uchun amaliyotda alohida noqulaylik tug'ilmayapti.
Men aniq inqiloblarning aniq sonini (men tajriba o'tkazish imkoniga ega bo'lgan modelda) nomlay olmayman, taxborot berilmaydi, ammo tezlashtirishda mutlaqo dvigatelning sezilarli ovoziga e'tibor bermaydi. Nima qilish kerak - bu Evropadagi avtomobillarning xususiyatlaridan biridir. Shovqin, albatta, baland, ammo qulog'ingizni kesib tashlamaydi, shuning uchun dvigatelning benuqson qaytishiga chegirma ber, biz tashqi shovqinlarni avtomobilning xushchaqchaqligi belgisi bilan ko'rib chiqamiz.
Yaponiyalik xususiyatlari bilan chayqalishning yagona tafsilotlari, unda Evropa standartlari shinalarining shinalaridagi shinalardagi hamma narsaning cheksiz translyatsiyasidir. Evropada u 5 tezyurar qo'llanmaning o'rnini bosadi. Ushbu turdagi super-ustunlar bunday emas, ammo bu haqiqat va unga berilgan funktsiyalarni juda ozoq bajaradi. Qanday bo'lmasin, agar biz italyan va frantsuz modellarida robotik mexanik vites qutisi bilan taqqoslasak (Yaponiya standartlariga mos keladi) osmon va Yer.
Men allaqachon rivoyatning boshida harakatning qulayligi va ravshanligi haqida gapirdim. Bir tomondan, qattiqlik, yana bir yuz foiz daromad. Uzoq ichki azoblardan so'ng, men buni quyidagicha talqin qilishga qaror qildim: hamma narsa muvozanatli va dvigatelning keskin ishlashi to'liq asosli. Va dunyodagi havo sevishganlar uchun boshqa ko'plab chiroyli modellar mavjud!
Evropa ixcham mashinalarining yana bir afzalligi Salonning qulayligi deb atash mumkin. Uning o'lchamiga ko'ra, Splash saloni Toyota Vits darajasiga etib bormaydi. Ikkinchi harakatdan foydalanadigan orqa o'rindiqda ikki yo'lovchilar erkin yashashlari mumkin, bagaj bo'linmasining o'lchami ham tasdiqlashga olib keladi. Ammo qo'lingizni yurakka qo'yish, idishni kattaroq va tartib bu modeldan kuchli dalilni aytish qiyin.
Shunday bo'lsa-da, bu avtomobillarning ushbu sinfidagi tartibda, yapon tillarida teng bo'lmagan tartibda: Toyota IQ, Toyota Vits, Honda sig'im. Bu futbolda shunday: Ko'plab legionerlarga ko'ra, yaponiyaliklarni dribling bo'yicha evropaliklardan ustundir.
Bo'lajak bumning ogohlantirish
Suzuki schog'idan orqada o'tirgan edim, men ozgina deja vu hissiyotini boshdan kechirdim va bu butunlay yangi modelni boshdan kechirgan hissiyotni boshqara olmadim. Keyinchalik men dvigatel va osilganlar menga ilgari Germaniyada ijaraga olgan Ford Fordni eslatganligini angladim.
Ya'ni, saplash butun Evropa taassurot qoldiradi, ammo bu Yaponiya bozorida muvaffaqiyat garovi emas. Yaponiyaning avtoulovchilar evropalik avtomobillar uchun juda ma'qul, ammo e'tibor, bu o'rtacha evropalik, ammo premium avtomobillar haqida emas.
Mish-mishlarga ko'ra, Suzuki Yaponiya bozoriga chayqalishning chiqarilishiga juda katta shubhalarga ega edi. Natijada, uzoq vaqt tebranishdan so'ng, ozod qilinish to'g'risida qaror qabul qilindi va ishlab chiqaruvchilar Suzuki Swift-ga qarshi, Suzuki SWIFT, SHIFT XUSUSIYALARINI KO'RSATILGAN, SINING SWIFT, ularning 70 foizi erkaklardir.
Aslida, bu kamdan-kam hollarda chayqalish kam emas, balki tezroq ko'proq sport turlari, bu mamlakat yo'llarida maksimal darajada siqib chiqara oladi.
Ajoyib dvigatel va asosli qiymat bilan g'ayrioddiy modelning ko'rinishini ololmaymiz. Faqat 1 million 239 ming iymon, bunday narx uchun yana bir mo''jiza topasiz? (Mening hikoyam Suzuki reklama istiqboliga o'xshash ...)
Futbol dunyosida Italiya, Ispaniya yoki Angliya, balki Gollandiya klubi yoki Ispaniya chempionatining ikkinchi divizionida nafaqat bobosida bobom yo'q. Aftidan, men bizning Vengriyadan kelganimizda, ularning muxlislarini nafaqat to'liq energiya nomi va yorqin ko'rinishi tufayli topadi.
Texnik xususiyatlari Suzuki chayqalish
To'liq uzunlik: 3,715 mm.
To'liq kenglik: 1,680 mm.
To'liq balandlik: 1 590 mm.
G'ildirak bazasi: 2 360 mm.
Mashinaning vazni: 1 050 kg.
Drayv: Front.
Dvigatel: 1,2 litrli 16-chilpen 16 valfi vertikal ravishda silindrli tsilindrli, DHC Gaz taqsimlash mexanizmi, maksimal quvvat 88 HP 5,600 RPMda 4 400 RPMda 11,9 kg-m ni tashkil qiladi.
Mashinaning narxi: 1 239 000 iyen (13 926 dollar).
 
 

Manba: webcg.net