Subaru Forester 2005 Test Drive - 2008 SUV

O'zgartirish, lekin o'zgarmaydi

Ishlar mantig'iga ko'ra, quyidagilar (bu vaqt butunlay yangi) pora ikkidan ikkitasida ikkitadan oldin paydo bo'lishi kerak. Bunday davr haqida an'anaviy ravishda Xoch avlodlarini, shuningdek, "Fuji" fuji qishloq xo'jaligining universal ishlab chiqarishni ajratadi.
 
Yangi kelgan odamning aniq ko'rinishi kerak, ammo o'zboshimchalik bo'lmagan poytaxtni "Alfa Romeas Popatinas" ning sobiq dizaynori tomonidan kiritilgan subaru tashqi tomonining yangi standartlarini kutmoqda. O'n yildan beri zamonaviy va ishonchli avtomobillar ishlab chiqaruvchisining barqaror tasvirini qo'llab-quvvatlayotgan kompaniyani yana bir bor o'zgartirmoqda? Bu savol yaponiyaliklar haqida xavotirda edi va unga qisman javob allaqachon sotuvga qo'yilgan, bu allaqachon sotilgan.
 

2006 yil Modeli old qatorda Bayganning yangi jasorat va xarakterli shakllarini qabul qilishi mumkin, ammo subarovskiyskiy sud-sub'ektivida arzon rangli bo'yanish joyida engil bo'yanish olib borildi. To'g'ri, unga aniqlangan ikki va ikki yarim kuch jihozlanadi, ular artikulyatsiya sonining sezilarli o'sishi bilan ajralib turadi. Bu endi sezish qiyin emas. Model bitta emas, balki yangi dvigatelni boshqarish sozlamalari kabi ikkita kamtarlikni ishlatgan. Simmetrik tanli haydovchi bilan birgalikda, bu fuji avlodlariga bunday texnologik va dinamik ekspluatatsiyalarga qodir bo'lmagan raqobatchilarni qoldirib, oldinga siljishga imkon beradi.
 

Aslida, bu 2006 yilda Subaru Forester Forestrda yangradi. Kichkina aytasizmi? Yangi avlod uchun, lekin uni tiklash uchun emas, balki zamonaviy tendentsiyalarga tortib olinadigan modelga e'tiborni jalb qilishning maqsadi. Ammo o'zgarishlar biz savol berish uchun qaytganimizda, o'zgarishlar kerakmi? Dizel dvigatelli dvigatellar liniyasini kengaytirish subar drayveri va yoqilg'i masalalarida konservativga xos emas. Tashqi tomondan keyingi tajriba, konveyerdagi hamkasblar uchun chiroqning yuzi bilan taqqoslaydimi? Ehtimol, lekin bu uy multfilmida aytilganidek, etarli bo'lmaydi! Keling, buni Andreas, Fuji, General Motors va butun do'stona Subaru jamoasiga taqdim etaylik.
 

Bugungi kun uchun biz tanish mashinaning yangilangan xususiyatlarini yangiladik: shuning uchun tiklanmoqda. Jurnalistlar qanday javob berishni yaxshi ko'rishadi: PRAGRAGRIGI RAHRASIYA QILINADI, Sochlangan va to'lib toshgan. Qisqasi, unga chiqish vaqti keldi va faqat zamonaviy kiyim-kechak cheklangan lug'at va bir xil odob-axloq qoidalari. Garchi bu erda metafora giperbolaga kiradi. Yo'qolgan fitesterning odob-axloq qoidalari, eng yaxshi usul uchun juda yaxshi istak emas, balki o'zgarmagan barcha drayver va ta'sirchan to'xtatib turing. Va lug'atning etishmasligi hali ham tinch, burmasiz, salon. Biroq, yangi odam o'zini his qildi: AQShning 2,0 litrlik raqibiga ega bo'lgan mashina Yokohamaning yozgi shinalarida, yokoxamaning yozgi shinalarida, yokoxamaning yozgi shinalarida shod edi.
 

Ammo bu faqat uning yuzining burilishidagi muz juda buzib tashlandi va ushbu traektoriyadagi subarni saqlash juda ko'p qiyinchiliklarni keltirdi. Ta'sirli interdyus tarqatish materialining orqa g'ildiraklarining orqa g'ildiraklariga uzatiladigan mometrning 7% ham tejashni saqlab qolmadi. Va u muzlatib qo'ygan (lekin baribir) asfaltga borgan zahoti, haydovchining harakatlariga qat'iy va to'g'ri javob bera boshladi. Garchi rulonsiz bo'lmasa ham. Stabilizatorlarning yumshoqligi - yashash uchun azob-uqubatdir, chunki porachi uy bor! Ayrim, muqarrar ravishda yig'ilib, biz deyarli sezilmay o'tirdik, tana biroz chayqalib ketdi va shahar stantsiyasida sayohat qilishga arziydimi?
 

Bir so'z bilan, avvalgi texnologik va dizayn echimlari bilan porlamasa ham, avvalgi avlodni almashtirish, lekin aniq sodir bo'ladi. Sudau mahsulotlarining muxlislari tomonidan yuqori baholangan eski odatlar saqlanib qolgan va yangi kishi joyiga kelganga o'xshaydi.
 

Bu shunchaki 33 ming dollarning boshlang'ich narxi. Bu xaridorlarni o'z tanlovini amalga oshirishdan oldin bir muncha vaqt o'ylashi mumkin. Turbarchalangan 2.5-litrli forestrda qo'lda uzatmalar qutisi bilan har bir mashina uchun 40 ming dollardan qimmatroq turadi. Konservativ doirani yana o'zgartirmaganligini juda jasorat bilan e'lon qiling. Har qanday yangi gaplarga asta-sekin, uzluksiz narsalarga, aksincha, bir narsani o'zgartirishga qodir emasligidan ko'ra, brendning ishonchlari to'g'risida. Va nima uchun, bitta mo''jizalar?
 

MOLIYA
Siz Ishlab chiqarilgan yili Subaru Forester 2006-ni ishlab chiqarilgan yilning 32,740 dollaridan sotib olishingiz mumkin. Ushbu pul uchun siz 5 tezyurar mexanika bilan 2,0 litr 158 - 158 ot kuchiga ega dvigatelni olishni kafolatlashingiz mumkin. Baza o'z ichiga Markaziy Qal'a, Immuniter, Gur, Guris, Gur, Front va lateral havo yostig'i, tozalash, elektr zarbalar va elektr zarralari va elektr zarralari, temir yo'llari, ikki kunlik CD-magnitol, relslarni avtomatik barqarorlashtirish. Mexanika 4 tezyurar mashinasi va boshqa narsalarga almashtiriladigan maksimal uskunalar va boshqa narsalarga, teridan iborat ichki va elektr tarmog'ida 36,930 dollarga tushadi. Turburchakli 2.5-litrli dvigatelli dvigatel va qo'lda nazorat punkti 39 620 dollarga sotib olinishi mumkin. 42 090 uchun avtomatik kompyuter bilan. Barcha qiyma go'shtni VDC kurs barqarorlik tizimi, lyuklar barqarorligi tizimiga qo'shing, lyuk va charm qoplamasi 44 850 dollarni tashkil qiladi.




Avtomobil RRT tomonidan taqdim etiladi
 
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
   
 
     
 
   
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [2006 yil 9-fevral]