2010 yildan beri SSangyong Actyonni sinovdan o'tkazish
Ssangyong Acyon yanadaann ayvonga aylandi
Action endi bulbul emas. U mahalliy kimyo singari, navbatma-navbat davomida sifat va zamonaviy texnologiyalarni qo'shdi ... Action har doim Ssoqyong Ssoqyong Ssoqyong Ssangyong-dagi bo'lajak. Bu boshidanoq bu shunchaki Mercedes boshlanishiga qadar Ssangyongning qolgan qismining shishishini rad etishini e'lon qildi. Men biron bir ot emasman. Sizning radiator panjalaringiz La SttutGard infektsiyalangan. Agar men kimgadir ibodat qilsam, unda oliyjanx xudosi. Ammo siz, pleebi, ehtimol, nima ekanligini ham bilmasligingiz mumkin. Eng hayratlanarli narsa shundaki, qarindoshlar hatto bunday nutqlar uchun Action burunini ham oshkor etishmagan. Bundan tashqari, ular Malevichning dizayni bilan yashashga imkon berishdi, u uchburchak doira kirib, tuxumdon trapziumni yopishtirib, plomba qismidan kesib tashlanadi. Sharqiy bag'rikenglik parazitar marketing bilan cheklangan qarzdorlik yangi madaniy darajaga ko'tarildi. Yana nima bo'ldi? Sharqda, hatto uydan bolalarni zeriktirmang.
Zarba va qo'rquv
Rossiyada bu tepaliklardan qo'rqqanida, Ssangyong fabrikalarida ular politsiyaga qarshi aralashmani shisha bilan otishni tugatishgan. Oldindan sezib lazzatlanish, tashqi ko'rinishi. Rasmlar bo'yicha men hakamlik qilsam ham, yangi Action eshak, grezetso judjaro nomidan yashirinib yurgan holda yuzini yo'qotdi. Tanlangan italiyaliklar! Ular osiyoliklar bilan ishlashni yaxshi ko'radilar. Yevropa mijozlariga yuborilishi mumkin bo'lmagan yana kim? Bunday holda, ular koreys brendining oilaviy xususiyatlarini saqlab qolgan o'tkir chiziqlar va mushaklar shakllarining organik kombinatsiyasi uchun juda intilishadi. Shunday qilib, press-relizda yozilgan. Ammo qaysi oilaviy xususiyatlar qolmoqda? Axir, biz shubhali - Malevichga emas, balki Mercedesga o'xshamay, nok hidi bilan suyuq sovunga o'xshatamiz. Kia ilhomlangan nemis misolini yollagan ma'qul.
To'xtatib turish harakatlari? Ular haqida faqat ular printsipial ekanliklarini aytishlari mumkin
Quvvat muhim emas. Ushbu ikki litrli dizel dvigateli 360 Nortion va yuzlab sekunddan 10,8 soniyagacha oshadi
Bakteriyalarsiz
Yangi tadbirlar SsangYong line faqat bir yangi avtomobil emas, u zamonaviy model qator boshlanishi hisoblanadi. Birinchi qadam. Avvalroq, SsangYong tug'ish tanasi bilan To'yimizda yo'q edi. Va ular ichki maxsus antibakterial tarkibi, kalitlari, selektor qo'llari va boshqa buyumlar, haydovchi teginishni bilan muomala emas edi, hatto ko'proq. Va endi, iltimos. olti tezlikda şanzımanlı Zamonaviy (albatta, bor, va avtomatik). A to'g'ri, ikki litrli dizel motor, mashhur 360 Nyuton metr va 10,8 soniya davomida yuzlab uchun overclocking krossover. qaymoq qachon Multidisk qo'shish orqa g'ildiraklari bilan bog'laydi. Pendant mustaqil old va orqa. Yuqori sifatli ichki bezak. Ikkinchi qatorga O'rindiqlarni vitse emas qisqich yo'lovchilar qilish. magistral raqobatchilar jihatidan yo'qotish emas. Yapon yomonroq bir haydovchi o'rindig'i hech narsa ergonomikasi.
ichki dizayni, asosiy maqsadi imkon qadar tezroq uni qilish edi
Salokka oqib bo'lsa
Va u Evropada haydamoqda. rulga reaktsiyalar aniq. to'xtatib turish etarli o'g'irlash bo'ladi. Hech rolls. munosib darajada tashish. Bu tormoz va tezlashtirish qachon butunlay asabiylashish tabiiy oldingi modellarga qutilish qilmagan bir achinish, deb.
Agar off-yo'l haydashdan taassurotlar haqida so'rang-chi? Men bir oz bordi. Men faqat, deb tushunish muvaffaq eski Actyon nisbatan, kompaniya, albatta, uzoq oldinda bordi. To'g'ri, geometrik shaxobchalari odam gavjum qahramonlik uzoqda qoldi. Yo'l oralig'ini 180 mm. chuqurligi Brod 300 mm overcomed. shahar ehtiyotkorlik bilan qoldirganing yaxshiroqdir tashqarida Sodda qilib. Lekin, bu qat'iy bir yangi parket konsepsiyasini taalukli, aksincha, jinoyat emas. Men off-yo'l bor va tuproq birinchi sinish kuni tank urdi. Yoqilg'i menga hasrat sxemasidan oqib-da, men zarar qaradi. Ha, albatta, men o'zim uni yanada mayin va diqqat qilish kerak edi, ham o'ziga ishongan aybdor emasman. Agar yoshgina er ustida nur bo'lsangiz Lekin, u, hit idishda devorini shoshib qachon hayron u, yonilg'i tank chegara himoya qilish bo'yicha hisoblab bo'lmaydi xodimlari, olib tashlash. Ham ko'proq 18,5 daraja ortiq sinish burchak bilan tepaliklar ko'tarilishni emas.
486 litr tanasiga hajmi sinfda o'rtacha qiymati yuqorida biroz
Orqa Qator turi Ikki kattalar va nodavlat organ bola yoki kichik it
Diqqat, texnik tafsilotlar
Turbin bilan jihozlangan yangi ikki litrli dizel dvigateli yuqori quvvat va moment (175 litr. P., 360 Nm), a'lo darajadagi samaradorlik (6 l / 100 km). U barcha g'ildirakli haydovchi va oldingi g'ildirakli haydovchi modellarida mexanik yoki avtomatik translyatsion uzatmalar bilan to'ldiriladi.
Dvigatel zamonaviy e-VGT Turboararget tizimidan foydalanib, o'zgaruvchan geometriya va elektr boshqaruvi bilan past va o'rta inqiloblarda yuqori dvigatel ko'rsatkichlarini ta'minlaydi. 6 ta tezlikda avtomat uzatma optimallashtirilgan tishli nisbatlarga ega va elektron tranonli elektron boshqaruv tizimi bilan jihozlangan.
Avtomobil ko'p funktsiyali kurs barqarorligi tizimi (ESP), shuningdek, favqulodda zo'rlash tizimi, shoshilinch tormozlash tizimi va teginish yordam tizimi bilan jihozlangan.
Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova
