Ssangyong Action sinovi 2006 yildan beri SUV

Yo'l yosh!

Faol & Yosh (faol va yosh uchun) shunchalik shifrlanadi, shuning uchun SSANGYONGINING DINERIDA ENG YAXSHI ISHLAB CHIQARISh. Nega bu mashina bunday tomoshabinlarga qaratilgan?
 

Qanday qilib u koreys ishlab chiqaruvchining boshqa mashinalaridan farq qiladi va uning mashhur evropaliklarga o'xshaydi, biz Ssangyong Acyonni sinovdan o'tkazib, uni sinab ko'rishga harakat qildik.

Har qanday Ssagyonning dizayni - bu mashinaning muvaffaqiyatli bo'lishi bilan mashinaning paydo bo'lishi bilan bog'liqligini muhokama qilishga olib keladi. Kompaniya uchun eng yaxshi, ularda avtomobillar avtomobilida yuzaga kelgan 100 ta varaqalarda o'nlab kultatlar, yangi avlod paydo bo'lishining asosiy faktlari, bu mijozni pul bilan aralashtirishga majbur qiladimi?
 

Mahsulotni, hamma narsada (shu jumladan dizaynda) dunyoning standartlarini nusxalash uchunmi? Yoki hayratda qoldiradigan namunalarni berasizmi? Ssangyong tanlov bilan, deb qaror qildi
 

Shunday qilib, aktyon bizdan oldin aks etuvchi dizaynning keyingi namunasi, bu radiator panjasi va faralar, uchburchakda bir xil aylanma. Siz oldingizda qaysi model ekanligini bilolmaysiz, ammo bu Ssangyong ekanligiga shubha yo'q.
 

Ammo to'xtang! Actionning orqasida nima uchun eslatma nima? Bu geometriyani orqa eshik va chiroqlarning qaerda ko'rdim? Bu FACD FACELBROKK! Taqqoslamang!
 

Aniq bo'lish uchun Ssangyong Action dizayni koreyalik deb hisoblanmaydi. Kriston, Musso va Korxondo modellari singari, mashinada taniqli britaniyalik Ken Greenney asarining samarasidir. Avvalroq u Londonda Qirollik san'at kollejining transport fizikasini boshqargan, bu esa Aston Martin va Bentleyning ba'zi modellari uchun javobgardir.

 

Xo'sh, Musso SSangyongdagi faoliyati davomida rassomning eng katta yutug'i edi: mashina 1994 va 1996 yillarda bir qator sovrinlarni oldi. G'alati etarlicha Britaniyaga sovg'alar berildi
 

Norasmiy ko'rinishga qaramay, aktyonni to'liq yangi model sifatida ifodalash, umuman aytganda, bu mutlaqo aniq emas. Kron bilan bir xil poydevorda qilingan, u texnik jihatdan va ichki qismi uning qarindoshiga juda o'xshash.
 

Narxlar
Ssangyong Action 769 000 rubldan turadi. Barcha g'ildirakli haydovchiga 2,3 litr benzin 150 - ot kuchiga ega dvigatel va mexanik vites qutisi bo'lgan. Asosiy uskunalar, shuningdek, haydovchi va yo'lovchi, yuqori ishqalanish, iqlim nazorati, elektr paketlari, rulni kuchaytirgich, elektr kuchaytirgich, elektr kuchaytirgichining havo yostig'ini ham o'z ichiga oladi. Mashinasma qurolli mashina 809,000 rubldan, 2,0 litrlik dvigateli, dvigatel qiymati 796,000 rubldan.
 

U erda va bu erda ham, barcha g'ildirakli haydovchi va ikki litrli 141-ot kuchi dizel dvigateli (Action) 2,3 litrgacha 150 dan 150 ot kuchi dvigatelini taklif etadi. Shunday qilib, faol va yoshlarning paydo bo'lishi ishlab chiqaruvchining SSangyong-dan boshqa variant bilan yana bir variant bilan porlash istagi bilan izohlanishi mumkin.
 

Biroq, bitta farq juda muhimdir: Action 15 sm qisqaradi. Bu santimetrlar magistral tomonidan o'g'irlanadi, natijada joylar shu erda (bu Qanday sabablardan aniq emas) juda yuqori.

  

Ko'rinishidan, yosh, faol va mushak magistralga kamroq darajada qiziqishi kerak va undan ham balandroq balandligi. Shu bilan birga, yo'lni tozalash Xudo yangilik emas: 20 sm. Bu kichik o'lchamlar bilan bir qatorda, ishlab chiqaruvchisiga boshqa Ssangyongga qaraganda asfaltni o'z zimmasiga olish imkonini beradi.
 

Haydash haqidagi taassurotlar vahiy bo'lmaydi. Ayniqsa boshqa Ssangyongni boshqarayotganlar uchun. Agar tezlashmasangiz, buning sababi shundaki, buning sababi aniq emas: Action va Kronning og'irligi bo'yicha ular deyarli farq qilmaydi.
 

Shunga qaramay, maksimal momentning 310 nm, kauchuk bilan keskin skrining, tartibli sariq ko'rsatkichni miltillashiga olib keldi: orqa g'ildiraklar yo'l bilan aloqa qildi. 4 soat rejimida dumaloq puc-regulyator o'rnatilganda drayver tugadi. Bunday holda, dvigatel quvvati old va orqa g'ildiraklar o'rtasida kesiladi.

 

Va freym - bu ramka. Hatto asfaltda ham, silliq va titrayotib, mutlaqo silliq sayrni berolmaydi. Bu sizga mamlakat yo'llarida ishonch bilan qarashga imkon beradi. Yuqori tortishish markazi, taraqqiyotning o'ychanligi va shassiylarning shassilarning harakatlariga kechikish, shou sizni noaniq his qiladi. Ayniqsa asfaltda.
 

Ssangyong Action nimani taklif qilishi mumkin? Yuqorida aytib o'tganimizdek, zamonaviy dizayn va munosib sifat. Qiziqarli narxni (800000 rubldan kam) va nihoyat, aktyon vaqtini tejash bilan kutmang. Faqat keling va sotib oling!
 

Bugungi avtomobil voqeligi, bu qadr-qimmati deyarli hamma narsadan ustundir.
 

Sinov uchun mashina Axel liniyasi, rasmiy Ssangyong dileri.


Matn: Filipp Berezin
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 117/2007]

Ssangyong Action 2006 yildan beri test drayvlari