Sinovning Skoda oktavia 2009 yilgi rs Hackback rs Hackback

Bardoshli Skoda oktaaviya RS sinovi. 3 qism: murosaga keltirish

Uchinchi hafta davomida zaryadlangan garracacbaa oktavatia Rs allaqachon uzoq muddatli sinovdan o'tgan.

Oldingi ikki qismida biz sinfdagi salonning chiqishi va magistralning yaroqlisi bo'lgan sinfxonada etakchi bo'lgan, shuningdek, benzinning 2,0 dumli turbo turkumining kombinatsiyasi haqida suhbatlashdik. va oltita tezlik bo'yicha DSG uzatish.

Xo'sh, yo'lda ishlash va xatti-harakatlar haqida nima deyish mumkin? Rs haqiqatan ham oilaviy-do'stona qulay mashina yoki skoda - bu oldingi haydovchiga, asabiy rulda va suspenziyani sindirish uchun ikki yuzta kuchda podasi bo'lgan doimiy turbotabet bo'ladimi?


Oktavia treki yaxshi. 18 dyuymli g'ildiraklar ostida bo'lganida, yaxshi asfalt qopqog'i yuqori tezlikda tezkor ekspress kabi ishlaydi. Rs-Ku, yo'l barglarining to'lqinlarini yoki yon shamol to'lqinlarini chalkashtirmaydi. Shu vaqtning o'zida rulni yaxshilangan nol harakatlari bilan og'irdir. Teshik atrofida qayta qurish yoki haydash kerakmi? Iltimos. Skoda ikkilanmasdan, nurning engil harakatiga reaktsiyaga kiradi, ammo barqarorlikni saqlab turmasdan, uni aniq ko'rsatmaydi.

Albatta, final shassilar qulayliklarga ta'sir qiladi va hatto kichik yo'lovchilarga ham ta'sir qiladi, hatto uni asfaltatsiya qilishda ham ta'sir qiladi, masalan, Opel Astra Ophc yoki hatto oddiy golf GTI.


Skoda oktavia Rs-ni to'g'ridan-to'g'ri tezlikda o'rnatadi. Siz faqat mashinaning harakatlanish sharoitida dastakning xatti-harakati bilan kamchiliklar dastagini tortib olishni boshlaganda, bu kamchilikni topishingiz mumkin. Xarajroq bo'lganlar uchun biz 18 dyuymli displeyni ixtiyoriy ravishda buyurtma qilishni va 17-g'ildirakda to'xtashni tavsiya etamiz.

Shu bilan birga, Skoda bekor qilindi. Hackback o'lchamiga qaramay, u juda munosib tezlikda burilib, tirishqoqlik va teskari tomonning teskari qismiga ham tegishli indeks va etarlicha introhlik mavjud.

Yo'l buzilganda, mashina qattiqlashadi. Agar kosmonlarning kichik bir pits va birikmalari yaxshi bo'lsa, unda 18 dyuymli disklarni va yo'lovchilarning beshinchi nuqtalarini himoya qilish uchun burilishlar yanada yaxshiroqdir.

Skodaning navbatida barqaror va etarli bo'lsa, lekin agar siz yasni kesib tashlasangiz, rulon paydo bo'ladi va intensiv tormoz bilan mashina zo'rg'a burunni kesib tashlaydi. Va bu raqobatchilar maqtanish mumkin bo'lmagan konfor sathi uchun javobdir.


Skoda yaxshi qarorlardi. Sportni bu ishlov berish deb atash mumkin emas, ammo Azarning tegishli ulushi bu erda mavjud. Arkda stendning barcha barqarorligiga qaramay, hali ham kichik rulon mavjud va zambilda tormozni burni paydo bo'ladi. Ammo raqobatdan tashqari issiq tuto sinfining konfor nuqtai nazaridan.

Oktavia PC chipi shundaki, u doimiy yumshatishni joriy etmaydi. Skoda sizga yorug'lik berishga imkon beradi, ammo shu bilan birga xotirjam va qulay bo'lishi mumkin. Shu munosabat bilan konfor va ishlov berish o'rtasidagi murosasiz murosaga erishishga muvaffaq bo'lishdi.

Albatta, Skoda oktavia Rs sport mashina deb atash mumkin emas, ammo sportning mavjudligi ahmoqlik bilan rad etadi. Shu bilan birga, unga yozgi uyga borish, har kuni ishlash uchun borish, yordam berish uchun, qo'lda ishlash uchun va hatto Dalnyakka borishingiz mumkin.

Bu abadiy savolga javob beradigan va qulaylik kiritadigan va qulaylikmi? Ushbu intizomlarning ikkala a'zosining ikkalasi ham ideal, ammo bu holda muvaffaqiyatli murosa topildi.

Davomi bor
 

Manba: CARCCLUB.RU.