Sinov Drive Skoda oktavia i komby i 1997 - 2010 - 2010 yil -

Oktavia yuzlari

Skoda oktavia birinchi qarashda ko'rinadigandan ko'ra ko'proq variantlarni taklif qiladi.


1996 yil kuzida Evropa jamoatchiligi bo'lgan Skoda oktavia, ilgari bizning bozorimizda munosib o'rin egalladi. 1998 yilda Xet Hatchback kompaniyasi universal Kombine kompaniyasi bo'lgan va asrlarning bog'lamlari kichik dam olish modeli bilan belgilangan. LX, GLX va SLX to'plamlarini, klassik, amerikalik va nafosatni moda billur faralar, yangilangan bamperlar va butun o'zgarishlar to'plamini (detalda - 11) bilan almashtirish uchun. Volkswagen platformalarida juda yaxshi mos bo'lmaganlar uchun: Sog'in bo'lganda, oktalaviya golf va vetodan, shuningdek, o'rindiqdan kam farq qiladi.
 
QANCHA?
Biz xabardor qilamiz: 12 750 yashil. Bu hatback tanasi bilan oktaviya narxi, dvigatel 1,6 l, 75 litrni tashkil qiladi. bilan. Klassik chiqish: Haydovchilar aviakompaniyasi, radio derazalari, faralar va simli yuvuvchilarning boshlari. Bu bizning sinovimizga aynan tashrif buyurdi. Siz buyurtma berishingiz va to'liq yalang'och avtoulovni, lekin 12000 dollardan pastda baribir ishlamaysiz.
 
Okviya-hatchback UzceReone-ning asosiy to'plamida 1,680 dollarlik 1,680 dollar taklif etiladi va nafis yoki avtomat uzatma bilan jihozlanganmi, nafis yoki avtomatik uzatilgan holda yaxshiroqdir: 16-18 ming. Minimal klassik universal 14 ming - 75-sonli Kombi, uzr. Dvigatel 1,8T, har bir silindr va turboarlash 150 litrni ishlab chiqaradi. bilan. Va u sakkiz km dan 100 km / soat 100 km gacha tarqaldi. Shuningdek, u nafosatning to'liq to'plamini o'z zimmasiga oladi va 18,5 ming donagacha narxni ko'taradi. Sarsion - bu arava va tsement tomonidan amalga oshiriladigan avtomobillar, kabinaning charm natijasini o'z ichiga olgan qo'shimcha qo'shimcha jihozlar to'plami. Ularning eng kam narxi 23,5 ming va yaxshi ob-havoda 26 ming dollardan yuqori bo'ladi.
 
Ruxsat etilgan modifikatsiyalar bilan bir qatorda ustun va usiz dizel (1,9 l; 68, 98, 98, 98, 98, 98, 98, 98, 98), shuningdek, atigi 120 ot va juda yaxshi lahzalar mavjud. Rossiya soliqlari ishtirokchilari va qimmatbaho mashina kuchli dvigatel bo'lishi kerakligi sababli, bu variantlar mashhurlik bilan mashhur emas va dilerlar faqat oldindan to'lov bilan shug'ullanishadi.
 
Shaharda oktaviya
Asosiy 75 ta kuchli dvigatel shahar sayr qilish uchun kerak bo'lgan narsadir. Pedalga nisbatan tezkor javob, ishonch ortiqcha ishlash deyarli bekor qilinadi. Aniq siljish, yaxshi ko'rinishi va kuchli tormozlari bilan birgalikda, motor oktaviyaga Jambaning eng ko'zga ko'ringan merosidan biri bo'lishiga imkon beradi.
Gidravlik qiluvchi bilan keskin boshqaruv mashinani his qilish va yaqin hovlida manevrlarni osonlashtirishga imkon beradi. Biroq, to'xtash joyi paydo bo'lganda, mashina katta e'tibor va tajriba talab qiladi. Ko'tarilgan ozuqa orqa tomonning orqa qismini cheklaydi, konveks tana ostonlari va old bamper yuqori chekkaga zarar etkazadi. Hech qanday sababsiz to'xtash sensorlari ushbu mashina uchun eng mashhur variantlardan biridir.
 
Oktaviya buzildi
Bu har qanday mashina bilan sodir bo'ladi. Hatto taniqli folkswagen abadiy dvigateli bo'lgan. Shunday qilib, ko'pincha o'z muxlislarining asosiy manbai va keksa dizayn uchun raqiblarga murojaat qiling. Biroq, birinchi yilda u tashvishlanmasligi kerak - markali kafolat. Ehtiyot qismlar va xizmat Rossiya va Novosibirskgacha Sharqiy Evropaning Evropa qismining yirik shaharlarida muammo emas. Texnik xizmat ko'rsatish narxi mashinalarning narx oralig'i uchun juda katta, ammo u yiliga bir marta yoki 15 ming km. Stokda omborda ehtiyot qismlar va aksessuarlarning katta tanlovi. Iste'mol qilinadigan materiallar nisbatan arzon, tana qismlari, ko'zoynaklar va optika avtomobil narxining narxiga mos keladi. Dizel dvigatellari bilan oktaviya uchun qo'shimcha neft o'zgarishi 7500 km masofada keltirilgan, birinchisi, har 15 ming km.
 
Magistralda oktaviya
Bu oktaviya skriptning asosiy dvigatel bilan rolini ko'rsatmaydi. Yuzlab - 14,8 s tezlashtirish. Ammo uzoq masofalardagi poygalarda u o'zini eng yaxshi tomondan namoyon qiladi. To'g'ridan-to'g'ri dvigatel sizga tishli siljishdan deyarli butunlay voz kechishga imkon beradi - beshinchisi 50 dan yuqori darajagacha ishlaydi va maksimal 170 km dan yuqori. Biroq, ular aytganidek, oshiqlar, asosiy motorga sayr qilish hali ham ta'mga ega bo'lmaydi - uni 4500 rpm dan yuqori darajaga aylantirmaydi, garchi tezlik cheklovi va unga ruxsat beradi. Ammo tez va uzoq haydashgan asosiy oktaviya katta tank bilan birgalikda engil tank bilan birgalikda engil yonilg'i bilan birgalikda yonilg'i quyish paytida 700 km.
 
Agar shaharni Skdaning muntazam ravishda moslashtirgan bo'lsa, ayniqsa bitta haydovchi mashinada bo'lsa, unda asfalt to'lqinlariga qarshi turish va maqtovga loyiq bo'lgan yaxshi tartibsizliklarni yutib yuborish qobiliyati yuqori tezlikda. To'g'ri, oktaviya yo'l profilini juda batafsil takrorlaganda, kabinaning aholisi ba'zi noqulaylikni his qiladi.
 
Standart rejimlarda oktavsiyaning standartlari haqida hech qanday shikoyat yo'q, shunda barqarorlik chegaralari odatda yuqori darajadagi shinalar 175 / 80r14.
 
Qarorlar bo'yicha oktaviya
Yo'q, bu uning elementlari emas, balki katta g'ildiraklar, qisqa bazalar va qattiq suspenkalar unga to'sqinlik qilmaydi. Dvigatel bo'linmasining kuchli himoyasi, ishonchli yopiq quvurlar, ammo axloqsiz yo'lda yoki aniqlanmagan hovlida shoshilmaslik kerak. Sabab? Katta oldingi ot - old bamperning pastki qismi - bu yo'ldan 160 mm. Va agar birinchi oktyabrda bu asoratlanmagan plastmassa ($ 38 narxi) bo'lgan bo'lsa, bamperni tiklagandan so'ng qattiq bo'lib qoldi va lablar uni butunlay o'zgartirishi kerak edi. O'rnatish va bo'yashdan tashqari narx - 150 dollar. Farq bormi?
 
Yo'lovchilar va yuklar uchun oktaviya
Uzunligi 2512 mm bo'lgan g'ildirakli bazada uzunligi - bunday kombinatsiya juda qisqa ichki va juda katta magistralni oldindan belgilaydi. Har qanday haydovchi yoki yo'lovchi uchun, hatto ikkalasi ham ikki ostida bo'lsa ham, etarli bo'ladi o'rindiqlarni balandligi sozlanishi, ayniqsa, chunki metr, va Rulda - burchakda va uzunligi. Lekin u bunday vaziyatda orqa o'rindiqqa qiymat sanoq emas. unga o'rtasidagi farq qoldiq va musht yalang'och bo'lgan old so'rilarda, orqasini. oyoqlaring joylar ham bor ekan, bir oz. 180 sm yuqorida ekipaj hech kim yo'q bo'lsa, keyin Skoda butunlayin bir besh-o'rindiqli avtomobil. Lekin, nima, bir magistral! Siz Octavia orqa estetik afzalliklari haqida ko'p gapirish mumkin, lekin qulay va uning bagaj hajmi shunchaki kulgili inkor qilish. 528 litr - sinf, u ajoyib ko'rsatkich bor. Ushbu nizomning bir rekord, va foydali narsalar ko'p erkin kirib Stepne, Mart bo'sh makon hisobsiz - Bizning o'lchovlar (kupligini 20, 10, 5 l) 490 ko'rsatdi. Agar orqa o'rindiqqa (40:60) va ta'sirchan beshinchi eshik yig'ma orqa eslang agar (u deyarli hech narsa atvorda!), u faqat Octavia-Kombi bo'lishi mumkin yozgi oila safarlariga uchun yaxshidir.
 
 
Sinfdoshlari
Volkswagen ustini (1998), to'rt eshikli sedan emas; Rossiya 1.6-2.0 l, 101-115 litr bilan keladi. bilan. Narx - $ 16,000-26,700.
 
Opel Astra (1998) uch va besh eshikli xetchbek, sedan, vagon hisoblanadi. Rossiya 1.6-1.8 l, 84-125 litr bilan keladi. bilan. Narxi - $ 13.500 20.000 uchun.
Kia Vahima (1997) - besh
eshik Hatchback. Rossiyada 1,5 dvigatellari bilan keladi; 1,8 l, 101-125 l. bilan., $ 9300-
2001 yil yozida 12 900. yangi model kutilmoqda.
 
 
 
 
 
 

A manba: Journal "rulini"