Skoda oktavia i drayver - 2010 - 2010 yil -

Bo'yanish plyus motorlari

Oktaviya debyuti, to'rt yildan beri Skoda kompaniyasining flagshigi o'tgan. Dunyo avtosanoati standartlari bo'yicha bu shunchaki model paydo bo'lishi vaqti kelgan vaqtdir.
 
Modelni yangilashdagi o'zgarishlarning chuqurligini bilvosita avtomobil avlodining konveyerga qancha davom etishini ko'rsatadi. Agar o'zgarishlar tub bo'lsa, u yana bir necha yil umr bilan ta'minlanganligini anglatadi. Agar ish yangi bamperlar, faralar va elektr idishlari bilan cheklangan bo'lsa - bir yoki ikki yilda, to'liq yangi mashina premyerasini kuting. Biroq, uchinchi variant mumkin - bir necha yil ichida, modelni o'zgartirish o'rniga, boshqa, ammo oh -deep damlamasi kutilmoqda. Vaqt oktaviya uchun nima bo'lishini aytib beradi; Bu orada biz 2001 yilgi Ishlab chiqarilgan yili bilan tanishamiz.
 
Tashqi ko'rinishdagi eng muhim farq - bu tananing rangida kattalashtirilgan havo tushadigan kattaroq va to'liq bo'yalgan bamperlar. Avtomobil yanada mustahkam, aerodinamika yaxshilandi - atigi 0.30-0.31. Biroq, yangi tana to'plami yo'lning yuzasi va chegaralarning balandligi - bu bamper ostida joylashgan - sobiq bamperning balandligi - sobiq bamperning balandligi, tekislangan plastmasidan yasalgan spoyler yanada amaliy edi. Boshqa tashqi o'zgarishlar unchalik sezilarli emas: kristalli ta'siri, radiator va orqa bloklarning boshqa chizmalar, boshqa kichik narsalar. Endi rang sxemasi endi o'n bir qoplamalar - ettita metal va to'rtta oddiy kiradi.
 
Kabinada golf iv uslubidagi yangi zamonaviy oldingi old panelda birinchi navbatda hayratlanarli. Ammo ikkinchi qatorning ikkinchi qatorining yo'lovchilari uchun nemisning yaqinlari bilan qarindoshlik kamroq aniq bo'ldi - orqa tomonlarning o'zgargan dizayni tufayli oyoqlar maydoni 22 mm ga oshdi.
 
Xat indekslari o'rniga, hozirgi modada, o'z nomlari - klassik, amerikalik va tanlagan kondensat oynalarining o'rniga. Hatto eng kam medal oktavia ham gidravlik o'ralgan va ustunning uzunligi va orqa tomoni bilan o'zgargan holda, drayverning balandligi va orqa tomoni va sara uchun 40:60 Water Vagon tili), bolalar joylari, ventilyatsiya tizimida antimulanma, audio tayyorgarlik, faralar yo'nalishi, immobilizatsiya.
 
Laurinning eng yaxshi versiyasi va maksimal darajaga teng bo'lgan tsement (1905-1928 yillarda bunday brendning avtomobillari, keyinchalik Skoda tashvishi bilan tashkil etilgan va Vatoda Clement) tomonidan tashkil etilgan. 150 ta ot kuchi 1,8 20v Turbo, old va butunlay drayver. Bir xil dvigatel, ammo 180 litrni tashkil etuvchi. p., Parij avtomobil dilerligining premyerasi - oldingi drayver sport oktavia Rs. Yomon yo'llar uchun 4x4 kombinatning barcha g'ildirakli stantsiyasining vagonlari 1,9 TDI turbodiel yangi olti tezlikda uzatmalar qutisi bilan birlashtiriladi. Ma'lum bo'lishicha, VI uzatish katta yo'l uchun juda yaxshi - bu juda tejamkor va deyarli dinamikaga ta'sir qilmaydi, chunki hozirda 100-130 km tezlikda yugurish tezligida ishlaydi. Oktaviyaning ba'zi o'zgarishlari ba'zi hollarda neft o'zgarishining 30 ming km gagi benzinning 30 ming km bo'lgan davriy chastotasini ko'paytirishga imkon beradigan va dizel dvigatellariga 50 ming km.
 
Endi sakkizta benzin va to'rt dizeldan iborat dvigatellar gampi o'n olti plastinka 1,4 litr bilan to'ldirilgan, shuningdek, eng kuchli va eng kuchli evro-IV-ning yangi 1,6 litr iv versiyasini qondiradi. Ushbu juftlikning kichik bir turi, subyektiv sezgiga ko'ra, avvalgi 1,6 litrli dvigatelga yaqin, ammo bir xil 75 litr bilan yaqin. Bilan. Ba'zi mamlakatlarda unchalik kichikroq soliq to'lashga imkon beradi. Tashqi ko'rinishga kelsak, unda o'zgarishlar, qarama-qarshilikka qaraganda kondup deb atash mumkin.
 
Rus dilerlarining salonlarida yangilangan oktaviya yoz oxirida paydo bo'ldi. Bizga etkazib beriladigan 75 litrning eng arzonlari, 75 litr sig'im bilan 1,6 litrli dvigatel bilan. P., 12,5 ming dollarga tushadi. Eng qimmat larin va tslement yana 10 ming dollarga tushadi. Rossiyada sotiladigan avtomobillar uchun kafolat - bu tanani korroziya orqali yugurishsiz va o'n yil davomida cheklanmagan yil.
 
Yuriy Nechetov
 
Yuriy Necchetov va Skda surati
 
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali