Skoda oktavia i drayver - 2010 - 2010 yil -

Nomuvofiqlik

Yangi Okviya avtomobili juda amaliy va qulay. Va haydashdan zavqlanish nuqtai nazaridan, bu nemis qarindoshlaridan kam emas.




Yoqimli tasodif
Men buni qandaydir darajada kutmagan edim. Aytmoqchimanki, bu navbatni o'tirish qobiliyatini anglatadi. Bir necha hafta oldin, bu yo'lda audi A3 boshqaruviga qoyil qoldim. Va endi to'satdan haydovchi bilan muloqot qilish quvonchini his qildi.
 

Teri rulini siqib chiqardim, ikkinchisiga qarab, ikkinchisini itarib yuboraman, rulni o'ng tomonga buraman va polni asta-sekin pastga bosing.
 

Buyuk oktaviya qanchalik ajoyib! Bu yon tomonga tushmaydi, shunchaki qo'shiq skidga kirmaydi. Rul g'ildiragi yoqimli vazn bilan quyiladi. Haqiqatan ham aniq, oshkora boshqaruv nazorati: Men g'ildiraklarim bilan g'ildiraklarimni his qilyapman.
 

Qanday mo''jizalar, nega Skoda Audi singari minishni o'rgandi? Ammo siz bilganingizdek mo''jizalar faqat ertaklarda. Bizning holatlarimizda hamma narsa oddiy: bu mashinalar yaqin qarindoshlardir. Yangi oktaviya va audi-A3 bitta platformaga qurilgan, shu bir xil g'ildirakli va orqada joylashgan sxemalarni, old va orqa suiiste'mol qilinganlarning deyarli bir xil sxemalariga ega. Shuningdek, ikkala avtomobil ham elektromexanik kuchaytirgich bilan boshqariladi. Qabul qilsangiz, bu g'alati bo'ladi, agar bunday yaqin munosabatlar, ular boshqaruv nuqtai nazaridan sezilarli darajada farq qiladi.
 



Tashqi ko'rinishingizga ergashing
Hamma Skodaning maqomidan Audi bilan raqobatlashishini biladi. Ammo bu A3 yonidagi yangi Okviya, poytaxtga bir necha kunga kelgan County shahridan kelgan kambag'al qarindoshiga o'xshab, degani emas. Bir qarashda, oktaviya ko'rinishida bir nechta o'zgarishlar mavjud. Uning xususiyatlari biroz keskinlashdi, eğimli va yudamlik aniq burchaklarga qarshi kurashayotgan tekis yuzlarga yo'l ochdi. Chexiyaning burilish burchagining navbati bilan ajralib turadigan turg'un ko'rinadigan turar joylar o'zining taniqli qarindoshlaridan aniq olingan.
 

Bularning barchasi, radiator panjasi va tuman chiroqlarining to'rtburchaklari bilan qoplangan qanotlar bilan bularning hammasi yanada qat'iy va zamonaviy ko'rinishni keltirib chiqaradi. Men hatto muhim ahamiyatga ega bo'lardim.
 

Katta narxlar muhimligi va talablarning ortib borayotganligi haqida gapiradi. 19 011 dollarlik kamtarona miqdorni o'tkazish mumkin. Va bu mashina uchun haydovchining yostig'i va absdan tashqari, hech narsa mutlaqo hech narsa bo'lmaydi.
    
Har bir ta'm uchun

Germaniya o'rtoqlari singari, Skda uchta konfiguratsiya mavjud. Asosiy holatda (19,11 dollardan) Siz 102 otliq benzinli dvigatel yoki 105 ta ot kuchi dizelini, mexanik yoki avtomat qutisini tanlashingiz mumkin. Ushbu konfiguratsiyadagi eng qimmat turbodimel va avtomatik mashina 25,933 dollarga teng bo'lgan mashina bo'ladi.

Taxminan 750 dollar atrof-muhitning ishlashi uchun qimmatroq. Bu marshrut kompyuterda, elektr derazalarida, orqa o'rindiqni yig'ib, idishni yig'ib, tashqi terermometr, elektr drayveri va ko'zguni isitish, qora himoya shakllari va alyuminiy qo'shadi. Ushbu konfiguratsiyada siz 140 kuchli 2 litr turbodel va 6 ta tezyurar qo'l qutisi 26 107 dollarga sotib olishingiz mumkin.
 

Eng qimmat oktavi - bu elillarning qatl etilishi. 2150 dollarga, avtoulov yo'lovchilar, alohida iqlimni, alohida iqlimni ko'zguga, temir yo'llari, qizil joylar, lomberning oldidagi joylar, pastki o'rindiqlar, pastki joylar, yasgorli o'rindiqlar, Lumberdagi va uglerod qo'shimchalari bo'lgan pastki o'rindiqlar.




Hatolar ustida ishlash
Kimdir bir marta bunday konfiguratsiyada, ayniqsa o'sha pul uchun mashina sotib olishini taxmin qilish sodda bo'lar edi. Biroq, chexlar bozorda ikkita modellarini suyultirish niyatida bo'lishlarini yashirishmaydi. 2008 yilgacha konveyerni tejashni rejalashtirgan birinchi avlod oktaviyasi byudjet variantining roli tayinlanadi. Yangi mashina ko'proq badavlat xaridor uchun mo'ljallangan. Shuning uchun biz xolalarning eng hashamatli konfiguratsiyasida mashina tanladik.
 

Ehtimol, men darhol g'ildirakning orqasida o'tirishi uchun haydovchining eshigi dastasi uchun men darhol erishganim deb o'yladingizmi? Hech narsa emas, men o'rindiqlarning orqa qatoridan boshladim. Darhaqiqat, sobiq oktaviyada, bularning barchasi unchalik kichik emas, faqat o'spirinlar qulay bo'lishi mumkin. Yoki meni kechirasiz, eng qashshoq qarindoshlar.

Ammo statistika uchun emas, yangi oktaviya 65 mm uzunroq qildi. Tashqarida, bu, albatta, ko'zlarini ochmaydi, lekin orqa eshikni zo'rg'a ochib, bu millimetrlarning nima ketganini tushunasiz. Endi, albatta, yo'lovchilar uchun joy etishmasligi haqida gapirishning hojati yo'q, uch kishi sport metrini ko'paytirishning orqa divanida ushlab turiladi. Bundan tashqari, ularning tepalari va tizzalari bilan ular soya yoki old o'rindiqlarning orqa tomonini puflamaydi. Va ikkalasi butunlay bepul.
 

Ammo haydovchining joyida menga ko'proq yoqdi. Ichki makonda nemis sinchkovlik bilan hayratda qoldiradi. Qanday bo'lmasin, hatto kutilmaganda taniqli sinfdagi avtomobilda bunday hashamat bilan tanishing. Materiallarning sifati o'tkazib bo'lmaydi. Yumshoq teginish uchun old panelning yonma-yongi bo'lmagan plastmassa, karbonat ostidagi qo'shimchalar Audiga qaraganda yomonroq emas. O'rindiq juda qattiq, ammo lomber subpoeni, ammo mening kattakim biroz tor, sozlamalarning to'liq to'plami bilan jihozlangan va qulay holatni topish qiyin emas edi. Rul g'ildiragi balandlikda va moyillik burchagida ham moslashtirilishi mumkin, bu juda qulay. Alohida iqlim nazorati mavjud va ikki ... muzlatgichlar. Ulardan biri markaziy qo'lqopida sodali suv bilan qoplangan bir nechta qalay idish, ikkinchisi qo'lqop qutisiga joylashtirildi. Shuningdek, bu uchun barcha qulayliklar uchun, salon ko'p stakanlar va cho'ntaklar bilan to'ldiriladi. Aytgancha, BMW golf sinfi salonda bitta kubok egasi emas. Ammo bu menman ...

 
   
Okxatoschniksiz yangi OKTavia qilmaydi

Yo'l kompyuteri juda qulay, ammo faqat atrof-muhit va nafislik ansamblida mavjud

Oddiy boksni muzlatgichga aylantirish oson: faqat maxsus damperni oching


Biroq, adolatli tomonda, ushbu oktaviya etarli emasligini tan olish kerak. Masalan, normal boshqaruv paneli. Kichik digitalizatsiya bilan tezkor digitatsiya bilan tezlik o'lchagichli disklar, zavodli Ilyichning kir yuvish mashinasi taymerini shubhali ravishda eslatib turing, iltimos, faqat katta original. Ha, va "Miss" audio tizimi bilan chiqdi. Eng muhimi, biz aytganimizdek, u 23,500 dollarga, bu kichik to'rtburchaklar idish. Ushbu ish, albatta, alohida $ 488 radioni buyurtma qilishga buyurtma berish mumkin. Biz kambag'al qarindoshlarimiz emasmiz ...

 
  
Oktavaiya salonining asosiy plyus ii keng orqa qator

Va bu holda katta magistral yanada kengroq bo'lib qoldi
 
Eng qimmat oktaviyaning mulki tuzatishlar to'liq to'plamiga ega

Shunday keng qanotlar bilan siz ularni kaputga ta'sir qilish bilan ularni aldamaslik uchun juda toza bo'lishingiz kerak




Osmondan uchayotgan qorda
Qorlab yotgan qorli parchalar bilan osonlikcha to'g'rilanadigan jonli arizalar. Bu yomon ob-havo meni hech qanday bezovta qilmaydi, chunki oktaviya ajoyib "ESP dinamik barqarorlik tizimiga ega. Va bu juda yaxshi yordam beradi, ammo gaz pedalida farmatsevtika aniqligi bilan shug'ullanish kerak emas. G'ildiraklar sirpanishni boshlaganda, anticircus tizimi harakatlanuvchi qartopka tushib, ehtiyotkorlik bilan aylanishga harakat qiladi va oldingi blokirovka yoqilgan bo'lsa, old tomoni ko'z yoshlari uchun ko'z yumdi. Bunday yordamchilarga rahmat, men ob'ektiv boshlandim va bunday ob-havoda juda xavflidir, chunki ob-havoni klassik Ladaning qattiqqo'li olib tashladi. Shunday qilib, kelajakda oktaviya egalari 576 AQSh dollarini tejashni va sizning ESP mashinangizni jihozlashni qat'iy tavsiya qilmaydi. Shuningdek, jimlik yoki buzmasdan bardoshli bo'lish mumkin edi. Tormoz pedal juda mazmunli va agar, agar, g'ildirak qulfi kelsa, abs yordam beradi.
 

Umuman olganda, oktaviyani boshqarish juda yoqimli, bu juda ishonchli va oldindan aytib bo'lmaydi. Süspenziya o'zini o'zi halollik bilan: xotirjam rejimlarida bu kamchiliklarning aksariyatini silliqlashadi va asfaltning buzilishlarini silliqlashadi. Ha, va faol haydash bilan tizzasini tashlamaydi.
 

Dvigatel to'g'ri ko'rinadi. Agar pastki qismida bir oz sekinlashmasa, lekin o'rta-nuqtada bo'lsa, uning 102 ta otining barchasi sezilarli darajada tiklanmoqda va og'irligi 1255 kg vaznni boshqaradi. Agar siz Tachometka o'qi 3000 rpm dan pastga tushishiga yo'l qo'ymasangiz, u mutlaqo zerikarli bo'lmaydi, shunchaki mexanik vites qutisidan foydalanish uchun vaqtingiz bo'ladi. Aytgancha, kommutatsiya mexanizmi ravshanligidan mamnun. Albatta, 12 km / soat atrofida tezlashmaydiganlar bo'ladi 12.3 s. Ammo oktaviya zaxiralari uchun 140 ot kuchi turbodeli. U bilan avtoulov bir yuzni 9,6 soniyada almashtiradi.
 



Milliy sevgi xususiyatlari
Biz raqamlarni tezlikka duchor bo'lish bilan qoldiramiz va o'zimizga stullarga aylanamiz. Ko'pchiligimiz mashinamizni yuklashga moyil bo'lgan aniq, chamadonlar, qutilar va boshqa predoik narsalar. Bunday oktaviya uchun mashina ajralmas. Darhaqiqat, aksariyat yurtdoshlarimiz uchun ular hech narsa emas, balki sedanda borish juda muhimdir. Ammo kamzulni olib tashlash kerak bo'lganda, siz yollangan g'azalning haydovchisi bilan bu muhabbat uchun to'lashingiz kerak. Ushbu Skoda egalari shunchaki bunday muammolarga duch kelmaydi. Oktaviya tanasi, to'kilgan klassik sedan-bema'nilik, ammo bu beshinchi eshik va iloji bor barcha afzalliklari bilan xiyonatdir. Siz Compterwandagi kamtar avtoulov o'lchamiga qadar bunday ulkan magistralni topishingiz mumkin. Bu shunchaki 560 litr hajmdagi 560 litrga ta'sir qiladi va agar siz orqa o'rindiqni buklasangiz, barcha 1350 yil davomida bu erga nima urishingiz mumkinligini tasavvur qiling. Sovg'alar nima, siz Rojdestvo daraxti qo'yishingiz mumkin.
 

Bir so'z bilan aytganda, Skoda menga juda to'g'ri mashinaga o'xshardi. Va bu jozibali ko'rinadi va saloni zamonaviy va qulay va mashina qadr-qimmat bilan yuradi. Oktaviya deyarli nemis bo'ldi. Ammo u xaridorlarni deyarli nemis pullari to'lashi kerakligini ishontira oladimi? Katta savol.

 
Har bir

Yaxshi ishlov berish, keng va qulay magistral, yuqori sifatli tugaydi
Qarshi

Yuqori narx
 
Skoda oktavia 1.6

Umumiy ma'lumotlar
 
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Hatchback sedan (5/5)
 
Jihozlangan massa, kg
1255 yilda
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4572x176x1462
 
Baza, mm
2578 yil
 
0100 km / soat tezlash vaqti
12.3
 
Tezlik, km / soat
190
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
5.7 / 9.8
 

Dvigatel


 
Manzil
Old tomonda
 
Dizayn
benzin, in-liniya, 4-silindr
 
Ish hajmi, smz
1595 yilda
 
Quvvat, L.S. RPMda
102/5600
 
Moment, kgsm rpm
15,1 3800
 

Shassi


 
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
 
Uzatish qutisi
Mexanik 5 tezlik
 
To'xtatib turish
Mustaqil, ansga qarshi kurashish stabilizatorlari bilan
 
old
Volbollagich
 
orqasida
ikki tomonlama ko'ndalang
 
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
 
Tormoz
Frontda diskda diskda
 
Shinalar
195/65 R15
 
Andrey Koltun, Maksim Goncharov surati

 
 

Manba: Mashinani sotib oling [23/2004]