Sinov Skoda okkavaria 2013 - NV SEDRON

Jadvalda sevgi

Biz yaxshi Skoda oktavia-dan ham aniqlanamiz. Ha, ha bilan yurmaymiz. Yangi Skoda oktavia ajoyib. Ehtimol, bu nafaqat yangi VIKB platformasida eng yaxshi mashinalar (va bu Volkswagen golf, Audi A3 va Sichqim Leon va Sichqoncha, shuningdek, hayot uchun eng yaxshi mashina). Eng yahshi! Agar u hech kim bo'lmaganida edi. Albatta, Skoda oktavia bugatti Veyron SuperSportsdan sekinroq, uning magistrallari Belzda kabi katta emas va narx Tata Nano-dan yuqori. Ushbu mashina bilan siz ko'chada o'girilmaysiz va Anjelina Joli siz haqingizda aylanmaydi. Ammo bu ajoyib, bu juda yaxshi jihozlangan, qulay va amaliy va shu bilan birga bu juda katta pul sarflaydi. Yangi oktavaiya imkonsiz narsalarga qaraydi. Ammo bu uning dahosi amaliy jihatdan boshlanadi. YANGI SKODA OCAVAYA O'TKAZILGAN GONIF CLASSning o'lchamlari bilan, 1,8 TSI va 2686-versiyada 680 millimetrli nasihato mavjud. 408 (2717 millimetr) singari cho'zilgan cho'zilgan mashinalardan tashqari. Bu shuni anglatadiki, oktaviya sinfdagi eng kengligidan biri: hatto uning magistralining hajmi juda aql bovar qilmaydigan 590 litr. Bu yuqorida qayd etilgan Peugeot 408 (560 litr) va hatto Skoda Superb (565 litr) (460 litr) yoki Ford Fince (372 litr) yoki Forerlar kosmetikasi bilan ko'rinadi! Oktaviyada har xil kancalar va panjaralar soni (oxirgisi, faqat qo'shimcha to'lov uchun) soniya Afsuski, agar orqa o'rindiqlar bo'lsa, hatto polga nafaqat raqamlarda emas. Magistralda Oktavia Amaliy gilamcha (qoziqning bir tomonida, yana bitta kauchuk bilan) va yuklarni mahkamlash uchun teshik va panjara miqdori bor. Oktavia hatchbacbacent ekanligini unutmang, shuning uchun iloji bo'lsa, beshta sovutgich (velosiped, nogironlar, aviatsiya bombasi) ni olish uchun, har qanday sedan uchun afzalroq. Va bu emas. Old o'rindiq ostida Skoda oktavia Evropada va ehtimol yaqin kelajakda majburiy aks etadigan yelek uchun joy mavjud. Ilgari u eshik cho'ntagini, qo'lqop qutisiga yoki muzliklarga qo'yishi kerak edi va endi uning uchun joyiga ega. Ko'zgu rickion, uning uyasi Bundan tashqari, qo'shimcha to'lov qo'shimcha o'rindiqlar uchun ham buyurtma berilishi mumkin. Muzlik, afsuski, unga faqat kichik oynalar kiradi Kubok ushlagichidagi telefon yoki pleyer uchun korporativ egasi. Shubhali narsa Ammo maxsus axlat cho'ntaklari juda katta! To'g'ri, ular juda kichik Skoda "Volkswagen" tashvishi bo'yicha deyarli yagona brend, bu USB standartidagi eng oddiy brend: boshqa brendlarning mashinalari o'z turdagi adapterni sotib olishingiz kerak bo'lgan ulagichdan foydalanadimi? Axlat uzilish uchun eshik panellariga skoda muhandislarining ajoyib ixtirosi sifatida! Bir haftada bir marta millionlab konfet va tekshiruvlardan xalos bo'lish uchun charchagan odam sifatida buni aqlli deb e'lon qiladi! Nega hozircha hech kim hech kim deb o'ylamadi? Bular, gaz tikuviga binoan, muzli sochlar (Skda Rape kabi), muzli kazıyıcıcıcıcıcıcıcıcıcıcgi kabi, ko'rinadigan ko'rinadi. Yo'lovchilar ham yaxshi. Ikki stakan egalari bilan orqa qo'llar. Eshikning tumanlarida axlat suv idishlari yopiq. Ammo Barc, garovning hajviy qismini eydigan CD-Cheter, CD-o'zgartirgich tufayli hamma narsa kichikdir. CD-liklarning ulushi, barchasi uzoq vaqt davomida flesh-disklarga almashtirildi va smartfonlardan musiqani o'ynang! Bardachir soviydi, ammo CD almashtirgich sherning kosmik ulushini eydi 220 volt rozetkasi (maksimal 150 vatt) va qo'shimcha zaryad uchun qizdirilgan, ammo rostini aytganda, biz faqat Skodadan superpartiyani kutmoqdamiz. Ammo Skdada bo'lgan uskunalar, Volkswagen guruhidagi martabalar jadvali biroz xiralashgan edi. Ilgari, Oktaavia misudali tutqichli tutqichlar bilan bog'liq narsalarni butunlay halol yo'q edi. Ammo endi tashvishlanishda sherik bo'lgan deyarli hamma narsani buyurtma qilish mumkin. 7 dyuymli ekranli va 10 kartiruvchi va subwoofers bilan eng yangi sayr qilish tizimi bilan ilg'or multimedia kompleksi. Avtomobilni avtomatik ravishda kesilmagan to'siqlar oldida, shuningdek, avtoulovda, shuningdek, avtoulovni kesib tashlaydigan avtomashinaning avtomatini saqlash tizimi. Albatta, Volkswagen golf yoki Audi A3 kabi vidalangan Skoda oktavia mumkin emas. Lekin siz shunchaki istamaydigan variantlarning aksariyati. Shunday qilib, masalan, siz tubdan, elektron vositangizga ega bo'lasizmi yoki oddiymisiz? Volkswagen golf yoki Audi A3 kabi, ammo halol va ular kerak emasmi? Ammo LED sarlavhalari foydali bo'lar edi, ammo shu paytgacha bu imkoniyat shunchalik qimmat, bu sizning mintaqangizdagi barcha yo'llarni engillashtirish uchun o'z hisobingizdan osonroq. Siz chindan ham pushaymon bo'lgan yagona narsa, shuning uchun orqa ko'rinadigan kameraning yo'qligi. Oktavia salon yoqimli. Hammasi yaxshilandi. Brendli qurilmalar endi oq va yoyish unchalik tor emas va shuning uchun yaxshi o'qiladi. MQQB platformasi platformasi doirasidagi kafedra ajoyib asos. Shovqin izolyatsiya ideal emas, lekin juda yaxshi. Va O'g'li tomondan sayohat qilish uchun zarur bo'lgan odamlar uchun Skoda oktavia-ni zerikarli oilalar uchun eng yaxshi parvarish qilish mumkin, va ular faqat tushunish uchun ayollar ko'krakining o'lchamiga qiziqishadi. Oziqlantiruvchi naslchilik. Lekin yoq! Oktavia - minish qiziqarli bo'lgan mashina! Motorlar? Ular ajoyib! Hatto 105 ta kuchli 1,2 TSI avtomobilni har doim dinamika haqida hech qanday shikoyat yo'qligi uchun olib boradi! 140 kuchning sig'imi yaxshiroq bo'lgan 1.4 TSI yanada yaxshiroqdir va 1,8 TSI dvigateli allaqachon avvalgi avlod Rselia Rs Attada Skoda Rs darajasida. Shuningdek, dizel dvigatellar mavjud. Yoshi, 105 ot kuchiga urinib ko'rilmadi, ammo eng yaxshi 150 dvigatel yaxshi: u bilan dvigatamning dinamikasi dvigatel 1.8 TSIa bilan benzin oktuaidan yomonroq emas, ammo bu samaraliroq. Shu bilan birga, boshqa dizel dvigatellari kabi tebranmaydi. Mexanik vitrox (o'zgartirishga qarab) yaxshi tusdan ko'proq narsa, chunki harakatlar juda o'rtacha darajada va uzoq muddatli debriyaj pedalining uzoq muddatli uzoq muddatli istiqbolga mos kelmaydi. DSG qutilari Ha, biz biroz yomonroq dedik. Ularning o'zlari sobiq hisoblanadi: Motors 1.4 TSI, 1.8 TSI va 1,6 TDI, ikki qatorli robot va oltita litrli dizelni nam bilan namlangan ikki litrli dizel bilan yotqizilgan. Drayvda DSG dangasa, boshqaruv ishi bo'yicha ikki tomonlama kabi va doimiy ravishda yuqori darajadagi tamoyilga uzatiladi. Dergan shahar trafigida bu noqulay, shuning uchun siz gulbargni o'g'irlash bilan yozishingiz yoki uning ichida qutini yoqishingiz kerak. Bu cheklangan dvigatelning doimiy gervesini cheklovda ishlaydi, ammo shunchaki etarli darajada ishlaydi. Ammo ahmoq boshlanish tizimi yo'q (bu variant) va rahmat! Albatta, oktaviya italiyalik superkarlar kabi nazorat qilinmaydi, ammo u o'ralgan serpaniyadagi harakatlarni quvontira oladi: rulning g'ildiragi har doim juda xursand bo'ladi, shov-shuvli, hatto Audi ham neytraldir A3, hissiyotlarda tashqi tomondan kuchli torting! Butun xursandchilik uchun diskvalifikatsiya: albatta, bu folkswagen - qattiq va ayniqsa yoqimsiz, baland ovozda. Katta bo'laklarda u yoqimsiz yutqazadi va energiya intensivligining hissi yo'q. Ammo qoidabuzarliklar bo'yicha vaziyat yaxshiroq va rulon minimaldir. MQB modulli platformaning boshqa volkswage mashinalarida bo'lgani kabi, orqada qolgan orqa 1,8 TSI Motors (180 ot kuchi) bilan eng kam yog'li versiyalari va qolganlari kamtarin bo'lgan yarim ga bog'liq bo'lgan nur. Ammo aslida, mashinalarning xatti-harakatlarining farqini sezish mumkin emas! Va bu va ikkinchisi yaxshi. Aytgancha, rulda reaktiv kuchni o'zgartiradigan tizim variant sifatida mavjud, bu gaz pedal matbuotiga mos keladi va hokazo. Oddiy va sport rejimida hech qanday farq yo'q, sportda rullar haqiqatan ham qiyinlashadi va motor sezgir, oktyabr, oktaviya juda zarur emas. Menga ortiqcha pul kerak emas. Oktavia bir go'zal, ammo aqlli dizayn, etarli motorlar va boy zal, bir salqin shassisi va yaxshi uskunalar ega. Bu amaliyligi zavq haydash faqat ko'p bor. Va yer yuzida eng yaxshi mashina nimani anglatadi? Yo'q Axir, Octavia rasmda to'liqligi uchun ko'proq misol uchun, bir narsa, bir to'liq diskini va katta yo'l qavatning istasangiz shunday bir darajada yaxshi. Bu Skoda Octavia Scout paydo bo'ladi. aniq bu yerda barcha hayot uchun ideal mashina bo'lib, har bir imkoniyat bor. Rossiyada Volkswagen Jetta sedani muqobil bu pul Taklif 105 ot kuchiga quvvatga ega bo'lgan 1,6 litr atmosfera motor bilan avtomobil uchun 702 ming rubl dan turadi. deyarli 50 ming rubl uchun mashina uchun qo'shimcha. a 122-kuchli 1.4 Published dvigateli bir variant 729 ming turadi, va 150-kuchli 803 ming rubl dan bilan. Opel Astra arzon sezilarli bo'ladi: 115-kuchli avtomobil narxi 685 ming rubl bilan boshlanadi. Avtomatik variant qiymati 725 ming minimal va 1,4 790 ming rubl miqdorida baholanmoqda 140-kuchli turbo dvigateli bilan o'zgartirish hisoblanadi. eng kuchli versiyasi 180-kuchli 1,6 turbo dvigateli va 904 ming dan xarajatlar bilan jihozlangan. Sedan Ford Lucifer faqat 85-ot kuchi dvigateli 1,6 bilan, ammo 542 ming, hatto arzon. robotlashtirilgan şanzıman, u 676,000 turadi powershift bilan yanada kuchli 105-ot kuchi dvigateli Version, 641 minglab yanada qimmat. 125-ot kuchi dvigateli qaratib, u 743 ming rubl miqdorida baholanmoqda ham ikki litrli 140-ot kuchi dizel motor bor 665 ming 718. HP 150 dan arziydi.

Manba: Magog motor [mart 2013]