2008 yildan buyon Universal
An'anani davom ettirish
2008 yilda Fabia Kombine yangi avlod sotilishi boshlandi. Ushbu mashina Skoda vagonlarining o'tmishdagi an'analariga asoslangan boylarni davom ettirdi. Avtomobil nafis ko'rinishi bilan ajralib turadi. Orqa tokchalarda tom va xanjar ko'zoynaklarini boshqarish dinamik tasvirni yarating. Uning imkoniyatlari nuqtai nazaridan, yangilikni forerundan ustundir. Fabia kombi oldingi modelga nisbatan atigi 7 mm qo'shilganiga qaramay, uning uzunligi 4239 mm bo'lib, kabinada ko'proq joy bor edi. Avtomobilning umumiy balandligi 46 mm dan 1498 mm gacha bo'lgan kabinada boshning ustida etarli joy bor, bu esa sayohatni yanada yoqimli va qulay qiladi. Hajmi
bagajlar bo'linmasi 235 litrga o'sdi va 1460 litrni tashkil qiladi. Fabia Kombine yangi komilatorlari raqobatchilardan ancha yuqori, hatto yuqoridagi sinfga asoslangan universal ham. Bundan tashqari, model o'z segmentida yuk bo'linmasining maksimal uzunligi mavjud. Orqa o'rindiqning orqa qismidan orqa eshikning orqa tomonidagi masofa 960 mm, orqa qo'lning orqa qismidan 1627 mm. Biroq, ichki makon Fabia kombinatini yuk mashinasiga aylantirmaydi: bu balandlikda saqlanib qoldi. Qulay o'rindiqlar tufayli uzoq safarlar endi charchoq va bel og'rig'i bilan birlashadi. Tayyorlangan ustunni balandlikda va jo'nashda sozlash har qanday murakkablik haydovchisiga to'g'ri pozitsiyani tezda tanlash imkonini beradi. Shunday qilib, "Fabia" kompaniyasi shahar yoki uzoq safarlarda sayohat paytida ishonchli va yoqimli sherikdir.
Ichki ichki ichki ichki dizayn, to'qqizta o'rindiqlarning to'qqizta xilma-xil variantlari, farqlash va konfiguratsiyaning dizayni, boshqaruv paneli, pristavkalari va tiqilib qolishi, bu sinfning mashinasi uchun noyob xususiyatlarga ega bo'lgan o'ziga xos xususiyatlarga ega. Klassik, Atriarde, Sport va nafosatning to'rt bosqichining asosiy versiyasi eng talabchan drayverlarning talablarini qondiradi. Dizaynerlar mashinaning xavfsizligini to'ladilar. Anti-Lock tizimi klassiklardan tashqari har bir konfiguratsiya bazasiga kiradi. Shu bilan birga, barcha turdagi dvigatellar uchun qo'shimcha uskunalar sifatida elektron kurs ishlarini boshqarish tizimi taklif etiladi.
Avtomatik KP bilan eng kuchli benzin dvigateli 1.6 16v versiya, shuningdek, asosiy konfiguratsiyaga yo'nalishni barqarorlashtirishni barqarorlashtirish. Shuningdek, shinalarda o'tkinchi dona va avtomatik havo bosimini boshqarish tizimi ham taqdim etiladi. Rasmga qadar yaxshiroq yoritiladigan moslashuvchan faralar, haydovchining avvalgi to'siqlarni ko'rishga imkon beradi. Kompaniyadan tashqari, Skoda Fabia Kombi Modelli chiroqlar uchun qo'shimcha ravishda, burilish yo'nalishi bilan ishlashi chapga yoki o'ngdagi tuman nuriga qarab, sektorni 60 yilda, shuningdek, piyodalar ko'rishga imkon beradi. Bu sizga piyodalar va velosipedchi, shuningdek yo'l to'siqlari. Sirar chiroqlari bilan faralar 40 km / soat tezlikda ishlaydi.
Yangi Fabia Kombie oltita havo yostig'i bilan jihozlangan: ikki frontal tomon bilan bir qatorda yon to'qilgan yo'lovchilar bilan birga. Variant sifatida, havo yostig'i boshni himoya qilish taklif etiladi: pardalar kabi, ular derazalar bo'ylab ochilib, shisha va o'rta jasadlarga xalaqit berishadi. Ordon o'rindiqlari, bolalar joylari uchun esigix mahkamlagichlari bilan jihozlangan, shuningdek, yuqori kamar yordamida bolalar o'rindig'ini bog'lash uchun moslashtirilgan. Buning evaziga, bolalarning o'rindiqining orqa tomonining harakati plata ta'sirida kamayadi. Yangilik piyodalar himoya talablariga ham to'liq javob beradi. Shunday qilib, old kaput va bamperning kesishganida, harakatlanish xavfini kamaytiradi va energiyasini tejashga olib keladi. 
Fabia Birlashgan tanasining yuqori qattiqligi Mlaada Boleslav shahrida halok bo'lgan sinovlar paytida turli xil testlar paytida tasdiqlanadi. Yo'lovchilar departamentining omon qolish fazotida, hatto yuqori tezlikda sodir etilgan baxtsiz hodisalar ham, 64 km / soat tezlikdagi tanaffusli tekshiruvlar, fabian kuchsiz harakatsiz 64 km tezlikda. Sinovdan so'ng, eshiklar osongina ochiladi. Barcha sinovlar paytida barcha sinovlar davomida o'lchanadigan yo'lovchilarga yuklarning qiymatlari, ruxsat etilgan ko'rsatkichlardan ancha past edi. Tabiiyki, orqa o'rindiqning kuchi, bu yukni oldinga kesillik bilan olib tashladi va shu bilan yo'lovchilarni orqa divanda himoya qiladi. Universal dvigatel liniyasi hatback motorlari uchun bir xil. Rossiyada, Yangi Fabia Kombi uchun, 51 (70 litrdan) bo'lgan uchta turli xil benzin elektr stantsiyalari taklif etiladi (105 litr p.). Dvigatellarning hech biri ma'lum bir konfiguratsiyaga bog'langan emas. Hatchbalataning korpusidagi model singari, eng yuqori darajadagi uskunalar asosiy vosita, eng kuchli dvigatelli eng oddiy uskunalar bilan birlashtirilishi mumkin. Quvvat bo'linmalari benolin AI-95-da ishlash uchun mo'ljallangan, ammo hech qanday muammosiz oktanning sonini 91 dan kam bo'lmagan oktan sonida ishlaydi. Barcha motorlarning emissiya darajasi evro 4 cheklovi qiymatidan ancha past.
Ushbu barcha mashinalarda beshta tezlikdagi vitov qutisi bilan jihozlangan. So'rov bo'yicha eng kuchli versiya olti tezlikli avtomatik avtomatik tiptikli uzatqich elektr energiyasini qo'lda almashtirish qobiliyati bilan o'rnatiladi. Fabia kombinatining platformasi va fabia kombinati to'xtatilishi hatchback organidagi model bilan bir xil. MakHerson Frontni to'xtatib turish yaxshi ishlov berishni kafolatlaydi. Oldindan oldingi o'qning samariyadagi mahkamlashi dizayni tebranishlar va shovqin darajasining sezilarli darajada pasayishini ta'minlaydi. Baland bo'lmagan dastaklarni ushlab turish va tana nuriga mahkamlangan orqa o'qning orqa o'qi universal uchun maqbul echimni anglatadi.
Uning kichik og'irligi bor, bu esa yukni oshiradi. Fabia Kombi 515 kg gacha transport mumkin. Bagaj bo'lmasi past va silliq tubiga ega, polda yo'ldan 637 mm balandlikda joylashgan va uni yuklash va tushirishni osonlashtiradi. Avtomobil oddiy va cheklash rejimlarida yaxshi ishlov berish bilan tavsiflanadi. Tezlikni yuqori tezlikda aylantirganda, mashina old g'ildirakli avtoulovga xos bo'lganida. Elektr-gidravlik ro'za tutishi juda foydali. Bundan tashqari, boshqaruv kuchaytirgichining elektrohidraik printsipi yoqilg'i sarfini kamaytiradi, chunki kuchaytirgich pozitsiyasi faqat daromad kerak bo'lganda. To'g'ri chiziqda minayotganda, u ishlamaydi, motorning butun kuchi harakatga sarflanadi. Manevratorda, boshqaruv haydovchisining maksimal darajada kuchayishi natijasida erishilgan. Kichik aylanish diametri 10 m dan kam bo'lgan yangi Skoda bu sinfning eng munosib mashinasidir. Fabia kombinatining barcha versiyalari ixtiyoriy ESP tizimi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Rossiyada ushbu model narxi 369 ming rubldan boshlanadi.
