Skoda Fabia 2000 sinov drayveri - 2007 -

O'rtacha etarlilikning eng yuqori darajasi

Men juda katta massiv avtomobillarning iste'mol xususiyatlari asta-sekin, ammo shubhasiz, o'rtacha umumiy sonning umumiy parametriga o'tdim. O'zingiz uchun Hakam: avtomobilning umumiy tartibi (va shuning uchun shakllari) asosini tashkil etuvchi asosiy ergonomik konstitutsiya, haydovchi va butun ichki faoliyatning rivojlanishi. Texnik xususiyatlari ham yaqinroq olib kelinadi, shuning uchun sinfdoshlar faoliyat ko'rsatadigan ko'rsatkichlari faqat millimetrlar, gramm va soniya aktsiyalari bo'yicha farq qiladi. Bunga bunga ko'maklashish, sport uchun tubdan, ammo shaharlarning ko'pchiligi haqida ko'p tashvishlanmaydi. Zamonaviy robot ishlab chiqarish texnologiyalari yana bir taroqni tenglashtiradi. Va aerodinamika? To'g'ri, bu konfiguratsiya qoldiqlari va dizayni, shuningdek, iste'mol tovarlari (so'zning yaxshi hissi bo'yicha) boshqasidan iste'mol tovarlari (so'zning yaxshi hissi bilan) dizaynga bog'liq.
 
Bizning sinovimiz oxirida, mashhurligi, eng mashhurligi sezilarli dinamikani va dvigatelning maksimal momentining egri chiziqini aniqlamaydi. Makacits podshohlari va zamonaviy trafiklar, shuningdek sodiq do'stlar va yordamchi ayollar Opel Corsa 1.4 XR va Skda Fabia 1,4 MPI nafisligi. Shubhasiz, Evropa sinfidagi avtomobillarning yangi, ichki bozorda tendentsiyada tobora ommalashib bormoqda. Agar ilgari kichik uch yoki besh eshikli ixcham shuni ko'rsatmasa, bugungi kunda bunday mashina, ehtimol, asosan ratsionalizm namoyishi va agar xohlasangiz, moddiy farosatdir. Chunki, qoida tariqasida, bola oiladagi ikkinchi yoki hatto uchinchi avtomobil. Biz hatto bir muncha vaqt tuziluvchanlik va dizaynning go'dakati bilan aniqlanmagan o'ziga xos xususiyatga bog'liq emas, chunki ularning shaxsiy transport vositalari o'zlariga chiroyli yarmining tobora ko'proq vakillari bo'lishlariga imkon bermay qoldik Jamiyatning asosiy hujayrasi.
Uhoning narxlarining narxlari narxi 11,500 dollardan 13,500 dollargacha, shu bilan birga, obro'li muvozanatli harakat darajasiga, obro'-e'tiborning ambitsiyalaridan xoli va hissiyotlarni buzgan. Ammo bu nazariya, ammo amalda hamma narsa biroz boshqacha ko'rinadi va bugungi kunda eng nozik o'tkir dizaynga ega peugyot peugyote dizayni, shubhasiz, nufuzli dizaynga olib keladi. Skdaning dastlab paydo bo'lishi, birinchi qarashda ko'proq kamtar va quritilgan, ammo bu quruqlik - bu bizning zamonamizning mashhur voqelikdan ko'ra qattiqqo'llik va taniqli bo'lgan. Fabia, birinchi navbatda bu dunyo bilan o'zlarini aniqlaydiganlar uchun mos keladi. Opel ma'noda alternativa, ammo kimdir pozitsiyaning tozaligi va nemisning paydo bo'lishi bilan tafsilotlarning o'ziga xosligi uchun maqbul kurashni amalga oshira olmaydi. Bir so'z bilan, har bir mashina paydo bo'lishi bilan hamma narsa tartibda. Shunday qilib, agar sizda sumkalar va chamadonlaringiz bo'lsa, unda peugeotni tanlashingiz mumkin, keyin uning magistralini to'xtatib turishning vertikal elementlari etishmasligi tufayli qolganlarga qaraganda ancha qulaydir. Gridning kichik yuklarini mahkamlash barcha mashinalarda mavjud bo'lib, ular qattiq orqa javon bilan birga bu sinfda odatiy holdir. Qopqoqni qizarishdan oldin, zaxira qaerdaligini ko'rishni maslahat beraman. Masalan, g'ildirakni o'zgartirish uchun Chexiya va Germaniya avtomobillaridan gilamcha ostidagi yuklarni tushirishingiz kerak bo'ladi. Va Peugeot faqat tizzalari: tizzalar: zamin ostida tor doktka osilgan. Xo'sh, agar siz bo'sh bo'lsangiz? Barcha avtoulovlarning dahshatli joyi hamma narsaga ma'lum emas, va frantsuz avtomobilida frantsuz mashinasida siz orqa bosh chekmalarini olib tashlash kerak emas.
Ammo, amerikalik dizayner Raymond Lowyy ishlatilganidek, mashina eshik tutqichi bilan boshlanadi. U haq, chunki eshikning plastik barglari ostidagi qo'lning plastik barglari ostidagi qo'lning plastik gulbarglari, siz butun mashinaning bir xil plastik mohiyatiga mos keldingiz. Skoda katta va mustahkam nemis avtomobillarining tabiiy tutqichi xarakteristikasi uchun qalam variantini taklif qiladi. Hammasi xuddi shunday. Peugeotning zerikarli tuzilishi ichki qismdagi hamma narsani, shu jumladan ichki eshik panellari shakli bo'lgan barcha haqiqiy haykalni bostiradi. Shuningdek, Korsa, shuningdek, toza va toza va toza. Ammo Fabia! .. Siz hatto 11,800 dollarga kichik mashinada o'tirganingizga ishonolmayman. Korsa eshiklari katta va og'ir, ular to'liq yopiq va bu operatsiyani birinchi marta bajarish uchun amal qilish kerak. To'g'ri, agar u ishlamasa, atom elektr stantsiyasining sho'rvaligi tinglanadi, ular eng ko'p rejim o'zgarganda ishlaydi. Qolgan mashinalar bu tovush rejasi ortida emas va masalan, men quyoshning zaxira chiroqlari haqida ogohlantirilganligim aniq ko'rinib turibdi. Kutilgan, qat'iy, biznes va aniq qurilmalar hammadan yaxshi o'qiydi. Ammo ergonomika ergonomonika va uchta mashinada erlar sezilarli darajada farq qiladi va masalan, o'tirish muxlislari uchun juda yuqori, past maydonchalarni afzal ko'radi (taxminan sport bo'linmasida) peugeotni afzal ko'rishlari mumkin. Opel Golden degani: o'tirish va mashinadan osonlikcha va beparvolik bilan chiqish.
 
Garchi hamma ko'p sathli va barcha yotqizilgan o'zgarishlar bo'lsa-da, joylar qandaydir befarqona sovuq, siz har tomonlama tushlik kabi narsalarni eyishingiz mumkin, ammo xotira bo'lmaydi. Rudders teginish uchun yoqimli va qo'lida yaxshi yotadi va, albatta, sozlanishi mumkin. Endi tashqi nometallni sozlaymiz. Skoda va Opel haydovchining eshigidagi dastagini qidirish kerak emas, ammo bu stakanli elektr drayveri tugmachasi bilan bir qatorda, o'rindiqlar orasiga kirib, uni avtomatizmga foydalanish qobiliyatini olib kelish uchun mashinada bir kundan ko'proq. Ko'zguliklar uchun eng qulay, frantsuz avtomobilida eng qulay va Kzechda eng kam, bu eski nemis odatlariga ko'ra, chap oynadan ko'ra kichikroq. Ichki, faqat KORSA-da yo'lga qo'yishga yordam beradi, u erda konfiguratsiya shartlariga ko'ra, orqa boshni cheklovlar o'rnatilmagan; Ular boshqa mashinalarda edilar va ularning hajmi old tomondan kichikroq bo'lsa-da, ular to'xtash paytida ko'rib chiqilishini engishadi. Safardan oldin eshik qulflarini to'sib qo'yish yoqimli bo'lardi, ammo bu qo'lda tegishli kalitga ega, va har bir eshikka eshik qulfi qizil LED bilan jihozlangan Signal signal.
Endi kichik narsalarni chiqarish vaqti: hujjatlar, uyali telefon, ko'zoynaklar va daftar. G'oliblar yo'q, hamma bir xil yo'llar bilan insonga g'amxo'rlik qilmoqdalar. Peugeotning to'rtta ochiq idishiga ega va ularning eng kattasi panelning yuqori tekisligida. Polning markaziy tunnelida joylashgan qolgan uchta turnir nafaqat tasodifiy, balki noqulay tuyuldi. Yaxshiyamki, ko'p funktsiyali qopqog'li qo'lqop bor, uning bo'shliqida stakan uchun, stakan va hujjatlar uchun belgilangan joy mavjud. Ammo u, bu muammosiz, muammosiz. Chexiya va nemis mashinalarida siz yuqoridan panelda hech narsa qo'ya olmaysiz (va bu to'g'ri!) Har bir narsaning ishonchli saqlash joyiga ega. Masalan, drayverpelpel, ko'zoynak uchun kichik idelning boshi bilan chap tomonda (Fabia konsolining markazida chiroyli xonimlar, bu go'zal xonimlar oqlangan va foydali tokinlarni qabul qiladi.
Zamonaviy mashinani boshlash va harakatlanayotgan maktabning etarlicha tajribasi, ammo uni avtomatik avtomat avtomatik smenada jihozlangan Opel KORA-da amalga oshirish uchun amaldagi qo'llanmani o'rganish uchun birinchi navbatda o'qish kerak. Va ishoning, bu o'qish chizilgan. Birinchidan, bizda standart jihozlar borligini aniqlash qiziq, shunda bizda Corsa variantidagi odatdagi mexanik qutimiz! Ikkinchidan, bezakka yordamida klassik avtomatik emas (selektor dastagi ostida siz odatdagi belgilar p, n, r, d) va agar mashina qimirlamasa, vites qutisi neytraldir. Shuning uchun, to'xtash joyida qorin bo'shlig'ida opel qo'yishni unutmang. Selektorni chapga siljitish, biz kommutatsiya mexanizmini avtomatik ravishda jonlantiramiz. Panelda, odatiy harflar yonadi, ammo shunga qaramay, qolganlari birinchi qarashda juda o'xshash. Lekin birinchi navbatda ikkinchi va boshqalar bilan almashtirilgan paytgacha. Xavfsiz inqilob osti inqilobi ostonasiga etib borganingizda, siz osonlikcha osonlikcha, qimirlagichdan adashib qolgan mashinaning patentlangan vositasi biroz qo'rqitiladi, shunchalik sezilarli, kalitlar paydo bo'ladi va keyin yana tezlasha boshlaydi. After counting all five programs in this way, I thought that if you compare these switching with the manner of bypassing with the usual mechanical gearbox of one of my good friends, then yes! Men bu uchun innovatsiyaman, lekin menimcha, klassik pul qurollari yaxshiroqdir. Opel muhandislariga ko'ra, Xajonikning diqqat bilan dvigatelning sig'imini olib tashlamaydi, dinamikaga yaxshiroq ta'sir ko'rsatadi va yanada tejamkor. Men tezda yaxshi tomonga o'rganib qolishingizga ishonaman, ayniqsa ayyor algoritmda boshqa qo'llanma mavjud. Oldindan plyus, hamma narsa oddiy va u bu vaqt ichida sayr qilishim kerak bo'lgan boshqa mavhum tuzilmalarning namunasi emas, balki aniq va aniq va aniq ishlaydi. Raqobatchilar, Peugeot va Skoda an'anaviy mexaniklar bilan jihozlangan (ular ancha avtomatik transporsiyani taklif qilishgan bo'lsa ham, bu aniq ishladilar va Fabiaga hech qanday yopishtirilmadi.
 
Biroq, biz mashinadan mashinaga olib boramiz, nemislarning klassik jihatdan qattiqligini belgilaymiz S-shaklidagi S shaklidagi ligamentlar. KORSA Axir avtomatik boshqaruvni o'zgartirish zonasiga avtomatik boshqarish tanlovni harakat orqali issiqlik bilan ta'minlashi mumkin emas edi. Fabia uchun men biroz xafa bo'ldim: tashqi tomondan juda zamonaviy va shu qadar benuqson bo'ldim, u har doim kichikroq opel va og'irroq peugeot ham ko'proq harakatlanmoqda. O'ylaymanki, men nafis shahar avtohalokatlari bilan qo'pol muomalasi bo'lganimning sababi ... Chexiya mashinasozining dizayni. Mening sevimlilarim kabi uslubi va sifati dinamik golf, ammo siz o'zingiz xohlagan mashinaga o'tishingiz mumkin, ammo avtoulovga chalingan mashinada ham raqobatbardosh va 100 dan ortiq tezlikda olib boriladi Km / C Zerugeot dvigatelining faqat bir-biriga zid holatlar bo'lib qoldi, ammo u egiluvchan va mutlaqo sukut saqladi, u egiluvchan yo'l bilan to'lib toshganmi? Ammo rul, rul shuningdek, u bilan to'ldirilgan edi. Ammo yana, keyingi trafik murabbodan chiqqach, siz to'xtashga harakat qilasiz, keyin yana tirbandlikka erishasiz ... Biroq, bu kompaktlarning mahalliy elementi. Ko'zoynaklar ko'tariladi va konditsionerlar ehtiyot bo'lish rejimiga kiritilgan. Bir lahzasi bir zum va uchta mashinaning barchasi yana farq qilmaydi (algoritmi) va yana fikrlar mening narxlar va uslubda faqat fikrlar bilan ajralib turadi va aslida avtomobilsozlik ma'lum bir muhimdir Men eng yuqori ballni engil yurak bilan qildim.
 
Matn Nikita Rozanov fotosurat Aleksandr Nozdrin
Ular qanday ko'rinishga ega:
Nikita Rozanov
Tashqarida:
Do'stlarimdan biri Moskva ko'chalarida 206 peugenotni birinchi marta ko'rganida, u XXI asr kelganini nihoyat angladi. Darhaqiqat, ushbu avtomobilning dizaynining yorqinligi timsol bo'lib, dizayn darajasini ixcham sektorda o'rnatadigan o'ziga xos barga aylandi. Biroq, raqobatchilar shuningdek, bir yil o'tgach, Yevropa bozorida deyarli zamonaviy Skoda Fabia paydo bo'lmadi va bir yil o'tgach oqlangan Opel KORAda paydo bo'lmadi. Ko'rinishidan, butun model liniyasi uchun eng kichik model uslubini o'tkazish uchun Peugeot tajribasi Chexiya va nemislardan muvaffaqiyatli foydalaniladi. Uchta mashinada yaxshi taniqli shaxslar va asosiy ovoz balandligi va asosiy hajmdagi asosiy ovoz bilan minnatdorchilik bildiradi, bu Peugeotda mushaklar, ba'zi texnokratik Skodada va Opelda oqlangan. Uzoq burunlar va juda qisqa orqa ustuvlar tufayli, avtoulovlarning siluetlari yaqinlashishi mumkinligiga qaramay, ular jadal, jadal peugeig va tezkor Opelning skoda liniyalari bo'ylab asta-sekin ushlab turadi. Tan olishning orqa tomonida, KORSA lider, garchi uning dizaynerlari orqa yorug'lik uskunalarining vertikal ravishda keng tarqalgan keng tarqalgan usulidan foydalangan bo'lsa-da, tarkib yangi va original ko'rinadi.
Natijalar:
Opel KORSA - bu shakli chizilgan, avtomobilning displeyini aniq tavsiflaydi va g'ayrioddiy tarzda hal qilingan, o'ziga xos o'ziga xoslik, o'ziga xos o'ziga xoslikni beradi .
Peugeot 206 - bu juda integral va o'ziga xos dizayn, bu boshqa ishlab chiqaruvchilarning uslubiy echimlari bilan chalkashib yuborish imkonsiz bo'lgan. Shu munosabat bilan avtomobil ularning suratlari haqida qayg'uradigan har bir kishi uchun mos keladi.
Skoda Fabia - bu xarakterli texnologiyalar uslubidir, havaskorni baholashning kam emas. Plastmassa va naqshning ba'zi rasmiyati faqat rasmning o'ziga xosligi va o'ziga xosligini oshiradi.
Ichkarida:
Barcha uchta mashinaning yashash joyi dastlab tashqi shaklda topilgan rasm tomonidan takrorlanadi. Peugleotning yomon va mustaqil tashqi ko'rinishi, mukammal ergonomonikada juda aniq aks ettirilgan bo'lib, unda asboblar panelining va eshiklari tashkil etilgan stansiyani ta'sir ko'rsatdi. Yaltirgan Opel liniyalari, shuningdek, orqa yoritgich texnologiyasining asl nusxasi, asl konsol va yoqimli uchta yozuvli havo pufagi juda yoqadi bezak. Fabianing texnokratik qiyofasi panelning yuzalarining tozaligi va eng kichik tafsilotlarni va kalitlarning ishlashining moslashuvchanligida ajoyib tarzda mujassamlanadi. Avtomobilni ko'tarish ham juda xilma-xildir. Agar Peugeot chiroyli va funktsional haykaltarosh bo'lsa, Opel deyarli yalang'och funktsiyani o'tkazsa, unda Skoda dizaynerlari o'rtada joylashgan, hamma narsa qulay, hatto zamonaviy va juda zamonaviy, hatto keng tarqalgan narsalarga ega. Ushbu bozor segmentining mashinalari an'anaviy ravishda ularning mag'rurligi emas, chunki shahar operatsiyasining xususiyatlari uzoq vaqt haydashni anglatmaydi. Kuchli lateral va uzunlamasmaning qo'llab-quvvatlashi kerak emas. O'rtacha adabiy qulaylik, ularning ko'zlari bilan aytganidek, uchalasi uchun etarli ta'minlanadi. Xatning hatchin joyining yukning qo'l qismi va shu munosabat bilan, uning bezaklari idishniga qaraganda kamroq ehtiyotkorlik bilan o'ynamagan. Va bu erda hamma narsa bir xil darajada toza va iloji boricha qulay.

Natijalar:
Opel Corsa yaxshi va zamonaviy dizayn, bu materiallarning sifatli va pardozlash bilan birgalikda avtomobilning maqsadlariga to'liq mos keladi.
Peugeot 206 Yaxshi uslub va mukammal ergonomonikaning noyob kombinatsiyasi, ammo plastmassa tafsilotlarni kofirlashtirishning umumiy darajasini va qo'pol tanlashni buzadi.
Skoda Fabia - bu ajoyib ishlash va sifat, sifat va sifatning ajoyib dizayni.
 

Manba: Avtomobillar