2004 yilda Toledo Test drayveri Sedan
Haqiqiy hayotdagi rasm
Yo'q, haqiqat! Juda, juda munosib mashina. Aslida ichki ko'rinishga qo'shimcha ravishda (birlamchi, yo'ldan yiroq), Toledo avvalgi avlod golfidan farq qilmaydi. Rasmga kelsak, bu o'rindig'i umuman engilroq emas. Aytaylik, bu mashina chaqirdimi? Fiat? Nima? Ah, o'rindiq! Koreyada qilinganmi?
Yuqoridagilarning barchasi haqiqiy voqealarga asoslanadi va hozirgi vaziyatni aniq aks ettiradi: Rossiyada Ispaniya o'rindig'i uzoq vaqtdan beri Volkswagenning boshqa savdolarining soyasida, shuning uchun ushbu brendning boshqa markalari hammaga ma'lum emas . Bu juda g'alati: kompaniya tomonidan hurmat qilinadigan kompaniyaga tegishli bo'lgan brend deyarli targ'ib bo'lmaydi, va bu odamlar uchun emblemalangan harflar, bu juda ko'p odamlar uchun tanlanmagan. Mutlaqo mutlaqo, iltimos, e'tibor bering. O'rindiq uchun barcha premium brendlari osilgan: Audi, Lamborghini, Bugatti. Barcha e'lon qilingan sport yo'nalishlari. Shuning uchun o'rindiqlar barmoq izlarini ham olib yuradi.
Rasmning tasviri va haqiqat uning istalganiga tuzatishga imkon beradi. O'rindiq Tolleo, 1,8 litr, golf sinfi uchun 125 ot mashinada bo'lsa ham.
Signal uskunalari juda munosib: qotishma g'ildiraklar, to'rtta yostiq, siduchlar, umumiy elektr paketlari, barcha qulayliklar. Fotosuratlarda bo'lgani kabi, bunday Toledo narxi yigirma-nuqta ming dollarga baholanmoqda. Ha, CATA narxlari hali ham faqat rasmdir. Biroq, bu pul uchun xaridor aslida va zamonaviy dizayn bilan va ideal ishlaydigan xususiyatlarga yaqin bo'lgan VW Golf iv platformasida o'zgarishni oladi. Ammo bularning barchasi bilan o'rganilmagan ko'rinishga ega (ko'zingizni yuming, ko'chani tasavvur qiling, har qanday to'rtinchi golflarni hisoblang va hech qachon ishonch hosil qilmang). Yo'q, haqiqat! Juda, juda munosib mashina. Aslida ichki ko'rinishga qo'shimcha ravishda (birlamchi, yo'ldan yiroq), Toledo avvalgi avlod golfidan farq qilmaydi. Rasmga kelsak, bu o'rindig'i umuman engilroq emas. Dvigatelning o'zi yomon emas, lekin avtomatik mashina zamonaviy standartlar bilan qadimiy bo'lib ko'rinadi: to'rtta qadam va ketma-ket rejim mavjud emas. Va u shunga mos ravishda ishlaydi: u uzoq vaqtni o'ylaydi, sekin almashtiradi. To'g'ri, sekin dam olishning teskari tomoni aniqlanadi. Nome barcha harakatlarni muloyimlik bilan va nozik va faqat og'ir tepaga olib boradi, bu gaz pedalining baland ovozi bilan faollashtirilgan, u birdan to'g'ri tezlashtirishni boshdan kechirishga imkon beradi. Aytgancha, mashinaning vositachiligi uchun mainiy kasbiy fazilatlar mexanikaning mashinasida mashinada avtomashinada joylashgan mashinaning aniq ikki sonini yutib olishi uchun baholash mumkin. Bu suby sub'ektiv emas, lekin ob'ektiv ravishda juda ko'p.
Ammo qolgan toledo tepada. To'xtatib turish mehribon, ammo bir vaqtning o'zida qattiqlashdi va u bor. Chunki bu yo'lovchilarga mehribondir: barcha qoidabuzarliklar va tartibsizliklar juda e'tiborsiz, ammo bir vaqtning o'zida siz juda jiddiy pitslar uchun juda yaxshi aktsiyalarni his qilasiz. Chunki u rulonlarga qip-qizil rangga ega, bu esa juda cheklangan raqamda keskin burilish. Va, albatta, golf kabi tormozlar ideal mexanizmlardir.
Biz ushbu vosita va shahardagi quti bilan O'rindiq toidni ko'rishni istaymiz, bu erda barcha silliq fazilatlar har kuni o'z biznesini minishga imkon beradi. Mabira mexanikasi va sportni to'xtatib turish bilan kuchli mexanika va sport to'xtatib qo'yilgan kuchli dvigatelni boshlamang. Va rasm buni amalga oshirishga imkon bering. U faqat sportda.
Toledo avtotipevi
Oldindan oldingi o'rindiq: Toledo (1991)
Premera: 1998 yil oktyabr
Modernizatsiya: bajarilmadi
Dvigatellar: 1.6-2.3 l (90-204 HP)
Ishlab chiqarish: Ispaniya
Kutilayotgan almashtirish: 2005
Avtomobil Ruse-Auto, rasmiy diler Audi va o'rindiq bilan ta'minlanadi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
Matn: Kirill Brevdo
Foto: Rim ostanin
