Renault Sandero Steway sinovi 2010 yildan beri hatchback

Renault Sandero tomonidan sinov drayveri: Logan + Dizayn

Loganning chiroyli qadoqlashdagi barcha afzalliklari - shuning uchun siz Moskva AutoFrains zavodining namunaviy maydonchasining yangiliklarini taqdim etishingiz mumkin.

Ammo tashqi ko'rinishi, men bu uchun logan menga yoqmadi. Yangi logi allaqachon salonga qaragan edi, lekin baribir jon yolg'on gapirmadi. Dastlab Xatbabababack qidirib topdim, jurnallarga va Internetda turli xil markalarga qaradim: Hatto Koreo, Rio va Kalina ham, hatto Korinada ham (keyinroq ma'lum bo'lganidek, mening parametrlarimning yarmi mening byudjetimga mos kelmadi). Men turaman, demoqchiman va o'ylaymanki, men hetchback xohlayman, lekin logan narxi menga mos keladi va men uni ishga tushirishda menga yoqadi. Keyin menejer berildi, deydi u: "Logo", Sandero asosida bizda yangi modelimiz bor, deyiladi, bu deyarli bir xil, ammo tashqi ko'rinishi va tashqi ko'rinishi juda ko'p. Men buni juda ko'p ko'rsatdim, keyin men allaqachon o'yladim: lekin bu men xohlagan narsam!


Yangi hatchback 70% jurnal bilan birlashtiriladi, ammo mashinalar bitta umumiy tashqi chiziq emas. Sandero oddiy, e'tirofsiz, lekin shu bilan birga go'zal ko'rinadi. U kichkina ayol hetchback, o'ziga xoslikka da'vogar emas, balki zerikarli emas.

Deyarli biri, deyarli bir nechta takror takrorlanadigan va allaqachon "Renault Sandero" ning haqiqiy xaridorlari bilan siz yangi Renault modelining butun mohiyatini aytib berishingiz mumkin.

Ha, tashqi dizayn - bu Spect Logan. Qanday qilib oddiy va minimalist chiziqlarni qanday himoya qilmasligingizdan qat'iy nazar, siz chiroyli va go'zalliklarni chiroyli deb atashingiz mumkin emas va uning burchakliliklari potentsial xaridorlar, arzon narxlarga va yaxshi ishlashga tayyorlik. Sanderodan farqli o'laroq. Yangi hatchback 70% jurnal bilan birlashtiriladi, ammo mashinalar bitta umumiy tashqi chiziq emas. Sandero oddiy, e'tirofsiz, lekin shu bilan birga go'zal ko'rinadi. U kichkina ayol hetchback, o'ziga xoslikka da'vogar emas, balki zerikarli emas.

Ammo salon astsetik, ammo funktsional darajada qoldi. Oq substrat va to'q sariq yoritish moslamalari to'g'ri, ammo yaxshi o'qiydi, dvigatelning harorati va benzin miqdori kompakt elektron tarozi shaklida ko'rsatiladi.

Chiroyli rul g'ildiragi ba'zi yoqimli kutilmagan hodisalarga ega: yuqori pozitsiyada (yuqoridagi holatda, plyus balandlikda), orqa tomondan va to'xtab turish joyida og'ir ro'za tutishga yordam beradi noqulay. Rul g'ildiragidagi masofadan boshqarish paneli etarli emas va masofadan boshqarish paneli mavjud.

Old eshiklarning ichki qo'llari, xayr-ehson bilan to'ldirilgan va kabir salonining umumiy ronining umumiy rangi bilan kontrastga qarab. Ammo orqa taniqli noqulay tseses. Va o'rtada o'rtada derazalarning derazalari derazalarining joylashuvi, bu orqada.


Orqa eshiklarda - taniqli noqulay tanaffuslar
Windows noqulay, o'rtada joylashgan

Asboblar va yiqilishlarsiz yig'in, masalan, ba'zi bir qarashlar diqqatni jalb qiladi, masalan, yuk tutqichining ichki qismidagi tashqi tutqichlarning ichki tutqichi emas, balki eng qulay tishli eshiklar emas, balki birinchi marta qattiq tutqichli eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishqoq eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishqoq eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishtiruvchi eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishqoq eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishqoq eshiklarni emas, balki birinchi marta yopishmaydi.


Magistral kam bo'ldi ...
... lekin undan foydalanish qulayroq

Kangan va Sandero o'rtasidagi tanlangan savol - kabinet va magistralda joylashgan bo'sh joy. Sedanga nisbatan hatback g'ildirak bazasi 42 mm ga kamaydi, bu kabinaning o'lchamida aks etdi. Xususan, orqa yo'lovchilar jarohat olishdi: u oyoqlarda va boshdan yuqori bo'ldi. Va siz Sandero parchalangan deb atolmaysiz: bu erda beshta yo'lovchi normal bo'ladi va bu mubolag'a emas.


Sando orqasida hamma gavjum emas
Qo'riqxona pastki qismida yashiringan

Magistral logidan ancha kichik: 510 ga nisbatan 320 litr. Bundan tashqari, orqa divan tomonidan ko'tarilgan holda, 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchning karnay kartasi - 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchbback-ning karnay kartasi 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchning karnay kartasi - 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchbback-ning karnay kartasi 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchning karnay kartasi 1,200 litr bo'lgan har qanday hatchbback-ning karnay kartasi mavjud! O'rindiqlar oson, deyarli bir qavatdan iborat. Faqatgina nuance: Ko'zlarning orqa divanlari kabi qulaylik faqat eng qimmat obro'si konfiguratsiyasida va arzon versiyalarda mavjud. Ayrim, joyni saqlash uchun zaxira pastki qismida yashirinadi.

Sandero texnik komponenti logi bilan to'liq bir xil bo'lib, mashinada ham Moskva AutoFrams zavodida ishlab chiqariladi. Bizning sinovimizda 1,6 litr 102 ot kuchiga ega dvigatelli mashinamiz bor.

Pedallar hayratlanarli darajada engil, deyarli og'ir va birinchi lahzada ularning munosabatini his qilishning iloji yo'qdek tuyuladi. Ammo to'satdan bu umuman xalaqit bermaydi va siz tezda odatsiz yorug'likka ega bo'lasiz. Kamchilik: Tezerator pedali markaziy tunnelga siljiydi, shunda qishki poyafzalni siqish mumkin.

Tishli lotboxning harakatlari uzoq, tanlov o'rtacha, orqa tomondan orqa tomondan orqada qololmaysiz. Eng yaxshi 102 ot kuchiga ega dvigatel logidagi kabi bir xil, ammo bu sizga ko'p kuch sarflamasdan osongina harakatlanish va ajralib turishga imkon beradi, taxometrni tez surmoqda. Shovqin izolyatsiyasi Mediookr: ko'tarilish tezligi bilan, ham aerodinamik hushtak va g'ildiraklar va dvigatellarning shovqini tobora ko'payib bormoqda. Agar siz intreyalalni birinchi marta tezda silkitsangiz, ular ham ob-havo bo'ylab ishqiboz yoki pechkalarni qo'shadilar.

Hech qanday ajablanarli mashinasi yo'q Rossiya uchun engil avtomobil, juda yaxshi mashina deb nomlanadi. Sandero ushbu afzalliklarni sinchkovlik bilan saqlab qoldi. Tekshiruv bir vaqtning o'zida azob chekmaydi: garchi bo'ronli qayiq singari burchaklar, devorning harakatini boshqarish va sozlash oson. Albatta, sport yo'q, ammo Sandero hayajonining ulushi taqdim etishga tayyor. Shu bilan birga, yomon ob-havodagi mashhur yo'lni engib o'tish uchun bir vaqtning o'zida to'xtatib turish juda uzoq vaqt qoldi.

Ha, ha, hamma ma'lumotlar bazasidagi logidan atigi 10 000 kishidan iborat ekanligidan xursand bo'lishgan - 329 ming rubl. Va 256,490 va 293 rubldan Lada Kalinaning eng yaqin raqiblari mos ravishda 256,490 va 293 rubldan. Ammo Sandereronning arzon versiyalarida gidravlik elektr, audio tizimlar, havo yostiqlari va isitish joylari, takrorlanadigan barqarorlik stabilizatorisiz oldingi suspenziya mavjud emas. Dvigatel 1,4 litr. Eng yuqori konfiguratsiyada obro'da 1,6 litr. Rossiyadagi dizel versiyalari ko'pincha kutilmaydi, ammo keyinchalik mashina va'da qilingan.


Sandero ma'lumotlar bazasida joylashgan - 329,000 rubldan iborat.
Rossiyadagi dizel versiyalari ko'pincha kutilmaydi, ammo keyinchalik mashina va'da qilingan.

Sotish paytida, hatto eng arzon avtomobilni tanlash, xaridor eng arzon versiyani egallaydi. Shunday qilib, Sanderero-ning eng sotib olingan versiyasi yalang'och asosiy versiya emas, balki 400 000 rublga teng mashinada.

Svetlana Aleva


muloyim
Yoqimli xetback
Qulay narx
Qulay to'xtatib turish
Yuqori tozalash
       
Minuslar
Og'ir rulli g'ildiragi
O'rtacha ovoz izolyatsiyasi
Mashina qurolining etishmasligi
       
Sinov qilingan avtomobil narxi 329 ming rubldan iborat




 

Manba: CARCCLUB.RU