Renault Megane Sedon 2006 - 2009 SEDRIN
Fransuz "ekstremal"
Bilasizmi, men darhol aytmoqchiman: Renault Munann HOGEMPUME avtomobil, ko'p jihatdan yoqimli. Ammo uning nomidagi oxirgi ta'rifi qizil ma'noga emas. Aslida, ekstremal uskunalarning maqbul to'plami bilan maxsus versiyani anglatadi. Ko'proq aytaman, Megan ekstremal 1,6 litr benzinli dvigateli bilan mavjud bo'lib, ular 5 tezyurar MCP va 4 tezlikda ishlaydigan avtomatika bilan birlashtirilishi mumkin. Umuman olganda, "Renault Melan" 2002 yilda yangi avlod deb nomlangan paytda, Frantsiya kompaniyasining vakillari eng ekstreed avtomobillarini yaratishga intilishlarini ta'kidladilar. Va MeGane bunday narsalarga shubha qilmasdan. Qanday bo'lmasin, modellarga C-Sinf-ni qat'iy hal qilishga imkon berdi, bu erda to'plar an'anaviy ravishda nemislar va yaponlarni boshqaradi. O'tgan yili yangilanish tubdan bo'ldi, qishloqning paydo bo'lishi o'zgarmadi. Bumper bir oz ko'tarildi, almashtirish bilan almashtirildi va yangi radiator panjarasini o'rnatdi, shunda model asosan "Renault" uslubiga mos kelishi uchun. Bundan tashqari, bu raqam model manfaati uchun aniqlandi. O'zgarishlar unchalik ahamiyatli ko'rinmaydi, ammo ular yoshartirish uchun etarli edilar. Masalan, yoritish uskunalari. Old tomonda u juda zamonaviy ko'rinadi, men qattiq qopqoq ostida to'plangan alohida yorug'lik elementlari tufayli texnologik jihatdan aytaman. Havoni iste'mol qilishning ko'payishi va yon tomonlari, tuman chiroqlari orqa chiroqlarning gorizontal chiziqlari kabi sport hissi qo'shdi.
Ichida juda qulay. Agar siz o'rindiqni ham, boshqaruv ustuni bilan osongina sozlash tufayli osongina sozlanganingizni tanlashingiz mumkin. Bundan tashqari, ekstremal versiya, ehtimol, hech bo'lmaganda, hech bo'lmaganda, hech bo'lmaganda, qizil rangli ko'chatlar bilan qoplangan, qizil rangli o'rindiqlar bilan qoplangan meganing megaziy elementlaridan farq qiladi. Bundan tashqari, uskunalar ham keng. Bu iqlim nazorati, o'rindiqlar, yomg'ir va yorug'lik sensorlari, shuningdek kompyuter mp3 fayllarini o'ynashga qodir bo'lgan CD pleerini o'z ichiga oladi. To'g'ri, ba'zi shikoyatlar qoldi. Masalan, yorug'lik sensori. Birinchidan, avtoulov rul g'ildiragi oxirida joylashgan, ammo boshqarish tizimidagi avtomatik faralar qiyin ekanligini tushunish qiyin. Ayniqsa, bu ikkinchidan, shuning uchun yaxshi jabduqli sensor ishga tushirildi. Masalan, tunnelga kirib, faralar yonmaydi. Va 15 soniyadan 15 sekund qorong'ulikni tushunadi va o'rta chiroqni aylantiradi. Bu vaqt ichida men avtomatik tugmani bir necha marta bosishga muvaffaq bo'ldim, ammo bu sezilarli natijalarga olib kelmadi. Albatta, o'rta yorug'likni yoqish va majburiy
Qulay va xotirjamlik
Agar biz ishlaydigan fazilatlar haqida gapiradigan bo'lsak, ekstremal versiya - Hudda 1,6 litrli motor bilan odatiy Melane sedandan farq qilmaydi. Dvigatel juda nizolashga imkon beradi, ammo qaytish maksimal daromad olish faqat takomil o'q-dorilar 3500 rentdan yuqori bo'lganida olinishi mumkin. Shu paytgacha tezlashishi aniq sekinlashmoqda. Shuning uchun u ko'pincha ICP dastagi tomonidan yozilgan, ammo tanlov bilan bog'liq muammolar yo'q.
Boshqa tomondan, Megane oilaviy avtomobilning roli va unga nisbatan tajovuzkorligi uchun juda mos keladi. Shunday qilib, branka hatto yuqori tezlikda, hatto etarli darajada, oddiy, g'alati, hech qanday muammo tug'dirmaydi. Bunday sozlamalar shaharda ko'pincha zich oqimda manevr qilishlari kerak bo'lgan joyda mumkin emas.
Agar biz pardantlar haqida gapiradigan bo'lsak, siz ularga e'tibor beradigan birinchi narsa, ularning energiya intensivligi. Aftidan, bunday teshiklar va choel yo'q bo'lib, ular xundan qalamgacha ishlashiga olib keladi. Bundan tashqari, Rossiyada rasman tasvirlangan barcha Meane, dvigatel bo'linmasining yer osti piktori va metall himoyasini oshirdi. Aytgancha, men Moskvadagi kuchli noyabrdagi kuchli qor yog'ishi paytida men buni juda qadrladim. Ajablanarli darajada osonlikcha va hatto qorni Obolindagi qorli dengizlar uni chalkashtirib yubormaganman. şort tana Rolls, albatta, seziladi, lekin ular muhim emas. Bundan tashqari, Scenic aylanadigan va yuqori tezlik ham barqaror. namunali old-g'ildirak haydash avtomobil kabi bir xil vaqt muomala da. Shuning uchun, agar kerakli va san'at va Megane 1.6 siz tez etarli borish mumkin.
juda uchun haq
Shunday qilib, anosexious edi, ekstremal versiyasi old O'rinlar nihoyatda samarali isitish, shu jumladan, zarur har bir narsaning borligini pora: bir necha daqiqa ichida siz bir skovorodkada kabi his. Bundan tashqari, o'zga allaqachon orqa eshik orqa va yon Windows pardalar ham bor eslatib o'tdi.
Sinov o'tkazilgan MCP bilan versiya 516,000 rubl, ACP 546,950 rubl bilan modifikatsiya qilinadi. Qo'shimcha uskunalarga kelsak, Munane ekstremi parking sensori (9075 rubl), Mobil telefon (8475), Metallni (8475) bo'yash va metallni bo'yash va metallni bo'yash va metallni bo'yash uchun va metallni bo'yash va metallni bo'yash va bo'yash uchun;
Andrey Osipov
