Renault Kango 1997 - 2003 minivan

Foydali ovoz

Kichik ajratilgan mikroavtobuslar doimo savdogarlar, sotuvchilar va turli xil hunarmandlar orasida mashhur bo'lgan. Ammo bu bu transport vositasi faqat tovarlarni tashish uchun mos ekanligini anglatmaydi. Masalan, oiladagi yagona mashina, qoida tariqasida, Vladimir og'ir yuk mashinasi vazifasini bajaradi, shuningdek, oilaviy ehtiyojlar uchun katta avtomobil sifatida ham foydalanish mumkin.

 

"Barselona" dagi avtomobil dilerligidan bir yil oldin debyut qilgan, "Barselona" ning savdo dilerlik sherigi va Citroen Berlingo Fumplinpark uchun bir-birining eng yuqori cho'qqisida aniqlangan. Shuning uchun, Renaulth Mob bizga testda kelganida, biz kelib chiqqan mashinalardan birini fon sifatida ishlatishga qat'iy qaror qildik. Hamkorni olish osonroq edi. Ushbu model (yukning ichki versiyasi - derazalar va ikkinchi qatori bilan) allaqachon bizning sinovimizga tashrif buyurgan (1997 yil 7, 1997 yil 7-avgom). Bu safar biz sof yuk versiyasini oldik.

 

Kangoo va sherik ajablanarli darajada bir-biriga o'xshash edilar. Hamkorning paydo bo'lishi yanada konservativdir, ammo bu holda asosiy narsa hanuzgacha hanuzgacha. Xuddi shu dvigatellar va yuk tashish qobiliyati, salonlar, stantsiyalar, stantsiyalar, tormoz tizimlari ... plyus, bu frantsuz ayollarning ikkalasi oq edi.

 

Ikkala mashina ham kichkina ko'rinadi (ehtimol g'ayrioddiy nisbatlar tufayli), lekin siz g'ildirakda o'tirgan kishining boshning boshining yarim metrli havo qatlamini ko'rishingiz kerak, chunki hamma narsa darhol joyiga tushadi.

 

Renault Kangoo Moskva uchun yangi mashina. Uning o'ynoqi ko'rinishini ko'rishga, shuni sezib bo'lmayapti, ammo bu mashhur Renault R4-da ko'z bilan yaratilganligini payqamaydi. Nom birlashtiruvchilarni kanguru bilan keltirib chiqaradi, ammo bu hayvondan butunlay boshqacha. Aksincha - hamster yoki chipmunkda. Kulgili tana jarrohlik amaliyotining ko'pligi rasmning tasvirini jonlantirishga yordam beradi. Asl, tananing orqa vertikal yuzlari va baland ko'tarilgan chiroqlar - nafaqat dizayni, balki passiv xavfsizligini parvarish qilish.

 

Avtomobil transvert bilan joylashgan benzin bilan jihozlangan, yonilg'i in'ektsiyasi bilan jihozlangan 4 silindrli blok, 1,4 litr va 5 ta evropali vits qutisi bo'lgan 4 silindrli blok. Qovuq oldinga siljiymiz, ayaylay, aytaylik, unga haqiqatan ham yoqmadi - eng qulay tomondan kirishni istisno qildi. Tepada, motor tekis himoya qoplama bilan qoplangan. Go'zallik dunyo tomonidan qutqarilishi mumkin, ammo shu bilan birga xizmatni murakkablashtiradi - bu shubhasiz. Dvigatel oxirida boshqaruv panelining yonboshlash nasosining yo'qligi uchun qonunsiz bo'lmagan kassa mavjud.

 

Yuqori plastik front bamper ortida katta gofrirovka qilingan energiya bilan yashirinadi. Umuman olganda, xavfsizlik teginishiga e'tibor berish. Metall shakllarining skeleti tanada o'tadi, himoya elementlari Eshikka joylashtiriladi ... Xavfsizlik kamarlari siz bir nechta havo yostig'ini olishingiz mumkin.

 

Quyidagi ko'rinishi uzunlamasına dastaklari va Makferson bilan "Renault" oldida katta hajmdagi an'anaviy tanazzulning ko'rinishi aniqlandi. Old o'qning ba'zi tafsilotlari zangladi. G'alati - Avtomobil butunlay yangi ... Biz, shuningdek, dvigatelni va gazni ajoyib himoya va pastki qismida cho'zilgan tormoz quvurlarini ham ko'rdik. Ruscha xaridorlari buni juda yoqtirishadi. Old disk va orqa baraban tormozlari juda arxaik va frantsuzlar uchun an'anaviy echimdir. Biz abrsiz nusxasini oldik - bu holda bu variant.

 

Yuklar bo'linmasi shunchalik balandki, o'rta bo'yli yosh xonim bor edi - boshining boshini egib va \u200b\u200btizzalarini ozgina egib. Va uzunligi va kengligi yanada kattaroq! Tajriba uchun biz unga 10 kishini haydab yubordik va ular u erda ozod bo'lishdi! Vanning asosiy maqsadi mol olib yurishdir, shuning uchun bo'linma devorlari karnay devorlari, derazalarsiz va pol mutlaqo ham. Chap tomonning orqa tomonining orqasida - poldan shiftgacha - ikkita katta quvurlar cho'zilgan (shuning uchun keskin tormoz, ba'zi yurish oynasi haydovchining kayfiyatini buzmaydi). To'g'ri o'rindiqni olib tashlash mumkin, bu esa kichik yuk bo'linmasining hajmini oshiradi.

 

Yo'lovchilar va yuk bo'linmalarining siyosati oralig'ini oldinga surgan holda, siz o'zaro almashtiriladigan poyabzal, mutaxassislar yoki giyohvand moddalarni yashirish uchun qulay bo'lgan qutining ikkita ta'sirli o'lchamini topishingiz mumkin.

 

Haydovchining ish joyining uskunalari tanqis, ammo badbaxt emas. Kulrang plastik torpeedo oq tana panellari va o'rindiqlarning kulrang-ko'k ranglari bilan yaxshi uyg'unlashadi. Panelning butun yuqori tomoni konkumdir va javon funktsiyalarini bajaradi. Kulgili uchun qurilmalar mavjud. Kompozitsiyaning markazida tutqichli va o'ngdagi termometr va yoqilg'ining ulkan ko'ylagi bilan elektron va o'ngdagi mdetrometrning elektron ko'rinishi bilan almashtirish tezligi. Hamma. Lampochkalarni boshqarish haqida boshqacha xabar beriladi.

 

Dashboard atrofida uchta aylanuvchi tutqich (tezlik, harorat va oqim taqsimlash) tomonidan boshqariladigan pechka kantlarining defekttorlari. Havo konditsioneri yo'q. Pechka ustida qabul qilgich uchun uyadir. Chubby, xavfsizlik yostig'isiz (variant) rulni bir oz bloklaydi. Uning ostida ikkita dastgoh mavjud bo'lib, ular Wipers, püskürtme, signallar, faralar va kristamlar uchun javobgardir. Ba'zida, ketma-ket qayta tiklangandan so'ng, burilish signallari majburan o'chirilishi kerak.

 

Chap tizzali yonida - faralar pozitsiyasining korxonasi. Har qanday yuk mashinasida bo'lgani kabi, bu erda bo'lgani kabi, butunlay yuklanayotganda, butunlay yuklanayotganda, yaqinlashib kelayotgan mashinalarni ko'r qilmang. Ko'zgu va Windows Drive mushaklar kuchlari yordamida boshqarilishi kerak.

 

Kreslolar qattiqqo'l, ammo o'zlarining profillari tufayli ular qulay. Tuzatish - minimal: Ishda dam olmang!

 

Orqaga qaytarish, siz salon oynasini odatdan tashqarida ko'rib chiqasiz. Va u bu erda emas - orqa eshik kardir. Odat bilan qo'rqinchli. Chap va viza va o'ngga nima qilingan, qarang, yon nometallga ko'rinarli ko'rinadi, lekin, masalan, daraxt faqat maydalangan metallning xarakteristikasi bilan aniqlanadi. Bu borada sinovda Kangoo sherigi yanada qulaydir. Uning derazasi orqa eshikda juda yashaydi, ammo orzularning chegarasi emas, ammo baribir vaziyat haqida ba'zi tasavvurga ega bo'lishga yordam beradi.

 

Kangoo pedallari va boshqaruvi sherigiga qaraganda ancha yumshoq va ma'lumot beruvchi. Ular ikkalasi deyarli guruhda yurishadi, lekin Kangoo yanada tiyilishdir. Uning dvigatelining maksimal momenti o'rtacha inqiloblar sohasidadir. Tortish dvigateli sizni beshinchi vitesda sekin siljishga imkon beradi. O'chirish aniq sodir bo'layotgan, 1 va 2-chi uzatmalar yoqilganda faqat qutining solingan bahori.

 

Qisqacha, nimble avtomobil shahar bo'ylab sayohat qilish uchun juda mos keladi, bu sizni hoq-shuvli aloqalarning yoqimsiz tarzda o'tishiga imkon beradi va istalmagan aloqalardan boshlab tomonlardagi kauchuk qoplamasi bilan himoya qilinadi. To'g'ri, dastlab oldingi o'lchamlarni aniqlashda qiyinchiliklar mavjud - bu qisqa xo'ja tutilgan kaputning aybi, hatto siz bo'yningizni maxsus cho'zsangiz ham ko'rinmaydi.

 

Ikkala mashinaning qattiq sustenkalari 800 kg sog'lom yuk tashish va yuk yo'qligida, haydovchining yo'lni yengillashtirish haqidagi ma'lumotlarini mukammal ravishda o'tkazishga mo'ljallangan. Ammo lyozinada bo'lgani kabi, yuk bilan!

 

Ehtimol, vqirozlar o'rtasidagi asosiy farq ularni yuklash qulayligi bilan bog'liq. Olomon metropolida, mashinani muvaffaqiyatli park qilish har doim ham mumkin emas. Va bu, albatta, Kangoo afzalroqdir. Uning yuk bo'linmasi ikki eshikdan iborat - o'ng siljish va orqa silki, chapdagi chap qavat o'ngdan ancha kengroq. Hamkor buni faqat bitta o'zgaruvchan va ikkita bir xil qanot bilan qarama-qarshi.

 

Kango, to'rtta eshik va gaz idishlarini qulfini ochish Bitta tugmachani ochish, shuningdek, ateşeke kaliti kalitidir. Ichki qismidagi yuk bo'linmasining eshiklari tutqichlarga ega - ehtimol hamma tomonidan unutilgan yuk mashinasining mustaqil chiqishlari uchun.

 

Vanni jihozlash uchun bir nechta variant mavjud. Ko'tarilgan eshik bilan versiya mavjud; U erda chayqalish va bir vaqtning o'zida - tomning suyagi bilan; Haydovchining orqasida Mesh septumi bor ... Ba'zi mashinalarda, ikkinchisining boshidan yuqori va elektr derazalarida ham variantlar ham taklif etiladi; pechka harorat rejimini saqlashning avtomatik mashinalari; Quyosh nurlanishini zaiflashtiradi va allaqachon qayd etilganidek, havo yostiqlari va abs.

 

Kangooning ishonchliligini (18000 km) bajarish uchun, sherikni bir marta o'zgartirishi kerak edi (eski uglerod fucker yo'q edi) ochiq kanalizatsiya lyuk.

 

Sinov paytida, dehqon, tonuult kangoo va diqqat bilan tekshirgandan so'ng, diqqat bilan tekshirgandan so'ng, barmog'ini yukni solib qo'ydi: va bu musiqa yoki biron bir narsa uchun? Biroq, fikr.

 

Aleksey Strelkov
 
 

 

Manba: Motor jurnali [№ 10/1998]