Porsche Boxster 987 2008 Califnet

Porsche Boxstster testi: Ultimatum

Ikkinchi avlod Porsche Boxster premyerasi o'tgan yilning noyabr oyida Los-Anjellarda Xalqaro futbolorshoda bo'lib o'tdi. Oldingi avlod bilan taqqoslaganda 2.9 litrli dvigatelning kuchi 10 HP ga ko'tarildi. Va endi bu 255 ot.
90-yillarning boshlarida iqtisodiy inqiroz masofadan Porsche Sport avtomobillarining afsonaviy ishlab chiqaruvchisi topildi. Ishlab chiqarish hajmi katastrofik ravishda kichik edi va kompaniyaning o'zi multilabilllardagi yo'qotishlarni keltirib chiqardi. Natijada, Porsche rahbari Hinnza Branitsitskiyning o'rnini bosadi va hal qiluvchi yangilanadigan vendeliniya bilan almashtirildi, uning o'rni endi haddan oshib ketish qiyin.
Uch yil o'tgach, 1996 yilda VI-bankga yo'l oldi va yutqazmadi. Yangi modelning rivojlanishi Porschening o'zi uchun besh baravar ko'proq sarmoya kiritildi. Natijada, Boxster deb nomlangan yangi sport avtomobili bo'lib, keyinchalik kompaniyani moliyaviy tuynukdan tortib olib, avvalgi farovonligini qaytaradi. Va VidKing allaqachon yodgorlikni o'rnatish uchun allaqachon bo'lgan.
 
Boxster nomi bokschi (muxolifatsiz) va yo'lster (sharhlarga ega emas). Yana bir muhim dalil shundaki, avvalgi Porsche modellaridan farqli o'laroq, ochiq versiyalari yopiq versiyalari dastlab konvertor sifatida ishlab chiqilgan.
O'sha kunlarda jamoatchilik turli xil tanalar va motorning tartibi buzilmadi. Va yangi baskster juda xush kelibsiz. O'rta -Agarish tartibida kompakt o'lchovlar, afsonaviy Porsche motorlari va eng muhimi, demokratik narx ushbu modelning muvaffaqiyati uchun asosiy shartlarga aylandi.
Porsche Boxstster dizayni uchun mas'ul Lagayning 60-yillari va 2000-yillarning birinchi yarmida ish olib borgan holda, yangi kunning birinchi yarmida ish olib borgan, men 550 ta spzer va 356 tezkor kompaniyani olib bordim.
1999 yildan beri Porsche Boxsterning birinchi avlodi 217 otliq sig'imga ega 2,7 litriy qarama-qarshi dvigatel bilan jihozlangan. Avtomobil dizaynida 911 ning asosiy modelidan olingan qismlarning uchdan bir qismini ishlatilgan. 2000 yilda, portlashning asosiy farqi paydo bo'ldi, ularning asosiy farqi 3,2 ni tashkil etdi 252 otliq liters liters. Buyurtma orqali afsonaviy Porsche 356 modeli sharafiga SPREMPER deb nomlangan qattiq olinadigan tomni o'rnatish mumkin edi.
2005 yil porsche tarixida yangi Porsche Boxster-ning chiqarilishi bilan belgilanadi. Roadster o'zgartirilgan korpus va salon dizaynini oldi. Motors ham qayta ishlangan. Dvigatellarni doimiy ravishda yakunlash natijasida 1999 yildan boshlab odatiy ushlagichning kuchi 25 HPga ko'paydi va prefiks 43 HP ni qo'shib qo'ydi. Birozdan keyin yana bir porsche Cayman modeli paydo bo'ldi. Ushbu mashina boksning dizayni takrorlanadi, ammo faqat kupeda ishlab chiqariladi va alohida model sifatida joylashtirilgan.
Yangilangan kauchukni ishlab chiqilgan ko'rsatkichlar va orqa chiroqlar bilan yangilangan burilish va orqa chiroqlar yordamida yangilangan. Shuningdek, Boxstster uchun, Boxster uchun, Binsendagi faralardan iborat bo'lgan yoritgich chiroqlari va kunduzgi yorug'lik chiroqlari.
 
Sobiq uch tezlikda qo'llanma qutisining alternativasi sifatida birinchi marta sport robotlari robot qutisi Porsche Doppelkupplung (PDK) ikkita debriyaj bilan sport robot qutisi. Botister uchun versiya Carreradan, shuning uchun turli-yillarda yashovchi debriyaj va gidruslarning bir xil diametrini ishlab chiqdi. Bundan tashqari, PDK - bu mashinadan 11 kg va 60% mashinkadan tezroq tezroq. Transmissiya bilan PDK Boxstster mexanikasi bo'lgan versiyadan ko'ra tezroq yuzlab tezroq 0,1 soniyani tezlashtiradi. Bundan tashqari, yangi maydon, shuningdek, yoqilg'ining iltimosiga binoan ishlab chiqaruvchining iltimosiga binoan, oldingi avlodga nisbatan yoqilg'i sarfini kamayishi 16 foizga oshdi. Botcherdagi pasportning o'rtacha yoqilg'i har 100 km uchun atigi 8,9 litrdan iborat.
Shuningdek, PDK-ni boshqarish uchun qo'lda rejim mavjud. Siz selektorning o'zi bilan markaziy tunnelda, ruldagi har bir ikkita tugmachaning har birining har biri bilan qadamlar bosishingiz mumkin. Nusxasi hatto haydovchi rejimida ham kalitni bosishga reaktsiya qiladi. Bundan tashqari, kelajakda, PDK dasturlarni yoqishda davom etadi, ammo u yana rulning g'ildiragidagi buyruqqa kechiktirmasdan javob beradi.
Salon inoyatidir! Assambleya yuqori sifatli materiallar maqtovdan tashqarida. Hammasi aniq va qisqa. Balandlikda ergonomika. Rul g'ildiragi deyarli vertikal tekislikda, uning holati to'rt yo'nalishda tartibga solinadi. Super stullar! Ularning sozlamalari har qanday kattaroq haydovchi uchun optimal maydonni tanlash uchun etarli. Qurilmaning kombinatsiyasining markazida katta taxtometr an'anaviy ravishda joylashtirilgan, ularning yon tomonlarida tezlik o'lchagich va ikki belgi yo'q qilingan. 50 km / soat bilan belgilangan tezlik o'lchagich, joriy tezlik qiymati aks ettiriladigan yanada aniqroq elektron namoyishiy nusxasini takrorlaydi.
Porsche Boxsterning asosiy qiymati 2,249,000 rublni tashkil etadi. Ammo ixtiyoriy ravishda 19 dyuymli disklarda yoki volumetrik tovush tizimida bo'lishingiz mumkinmi? Bundan tashqari, sinov bokschisi she'riy sport o'rindiqlari, navigatsiya tizimi, shuningdek, salonni bezash uchun bir qator eksklyuziv varaqlar, shu jumladan tana rangi va teridan tikilgan bezaklar rangi bilan jihozlangan to'q sariq chiziq bilan panel. Ushbu doplarning mavjudligi bir zumda 4,107000 rublgacha bo'lgan narxni ko'tardi va bu aslida asosiy kartreraning narxi 4. Xo'sh, nima uchun Boxstster?
Boksning haqiqiy piston emasligi tufayli noto'g'ri fikr kam uchraydi. , 255 HP Sport mashinasi uchun bu kuch emas va uni to'xtatib turish juda yumshoq, va umuman bu mashina Shtutgart-dan afsonaviy brendni ramziy deb biladi . Men bu haqiqat emasligini barcha javobgarlik bilan ayta olaman!
Albatta, 385 otliq qayiqlar, ammo bu 5,8 soniya 100 km / soat 100 km / soat 100 km gacha tezlashishi mumkin emas, afv etasiz, ham natijalar bo'ladi. Ha, 180 km / soatdan keyin Bocersiz subyektlari va har bir keyingi belgi tez va murakkabroq bo'ladi, ammo bizning yo'llarimizda qancha joyni tinchlantirasiz?
Ahazlar, haydash qutisi, poldagi gaz ballster oldinga silkitadigan Gaz oldinga siljiydi va o'rindiqlarning orqa tomonidagi yo'lovchilarni bosadi. Hatto polda sirpanish rejimida, shinalardagi bitta shinalarning ovozi eshitildi. Barqarorlashtirish tizimini o'chiring, ammo natija o'zgarmadi. Boxster bo'shashgan elektron yoqa bilan ham, qimmatbaho sekundlar yo'qolishi mumkin bo'lgan ma'nosiz slipga kuch sarflamoqchi emas.
 
Ha, va porsche siljishi to'g'ri emas! O'rta muddatli tikonchi, raqibning o'latasi, qattiq rul, deyarli yotgan qo'ng'irog'i, bu erda hamma narsani izsiz singdirishga tayyor. Dvigatelning suvli baritonidan zavqlanib, ochiq yuqori bo'lgan shahar atrofi avtomagistralida shoshilish yoqimli. Rul g'ildiragining yoki polni manipulyatsiyaning engil harakati, menejer qo'mondonlarini darhol kuzatib boradi. Makperson tokchalarida minimal rulolar bilan bardoshli - eng murakkab kurtaklar va xiyobonlarga ega.
Porsche Boxsterning diqqatga sazovorligi uning nisbiy tahviysi. Agar Carrerada butun tanasi bilan qattiq sukutlashgan bo'lsa, siz yo'lning har qanday kamchiliklarini his qilsangiz Boxstster, astar-sekin kichik bir pits va asfaltda chiqadigan yamalar bilan eng ko'p kurashmoqda. Operillab, g'ildirakli rulda, hech bo'lmaganda, gidravlikmi va o'zgaruvchan tishli yoritgich bilan yorug'likni tikuvchi daryolarni boshqarish natijasi. Ba'zida, rul g'ildiragi porsche uchun juda qattiq. Yuqori tezlikda, asfalt va ruts sharoitida bakerlik relslar bo'ylab sayr qilishni boshlaydi va bu erda temir yo'llar bo'ylab boradigan joyda, unga ko'z va ko'z kerak bo'ladi.
 
PDK tezda etti bosqichni o'ynaydi, lekin men uchun, an'anaviy mexaniklarga alternativa, haqiqiy sport mashinasini tanlashda men uchun mavjud emas. O'chirish va yoqilg'i tejash tezligi haqida nima bo'lishidan qat'i nazar, uchinchi pedaning etishmasligi baribir paketni o'pish bilan bir oz sintetikning boshqaruvini anglatadi.
Kimki "deb aytgan bo'lsa, lekin bascster pistonga eng porschidir.
Uning ko'p qirraliligi va kunlik drayverning yaxshi moslashuvchanligi shubhasiz brendning potentsial mijozlarining doirasini kengaytiradi. Axir, Kayenne krossoveridan keyin ko'plab Porscheni ustunlik bilan shug'ullanuvchi an'analarni buzganlikda aybladi, ammo qiyin iqtisodiy sharoitlarda sherning kontsernining hissasini qo'shadi.
Va agar sizga haqiqiy sport uslubi va o'rta-dropellashtirilgan tartib, haydash va harakatlanishdan zavqlanish kerak bo'lsa, lekin yakuniy prefikssiz, keyin bu shubhasiz baksster. Kamtarin bo'lganlar Carrera olamiga murosaga toqat qilmasliklari mumkin. Ammo bu mutlaqo boshqa hikoya
Ruslan Galimov
 
Sinov qilingan avtomobil narxi 4 107 926 rubl
Sinov qilingan mashina sinovini yakunlang
Shinalar ta'qib qilish va havo kompressorini ta'mirlash
O'zgaruvchan tishli nisbati va gidravlik elektr energiyasi bilan ishlash
Old va orqada sudralib bo'lmaydigan barqarorlik bilan to'xtatilgan Makferson
Porsche almashinuv kursi tizimi (PSM) ABS, Asr, Abd va MSR bilan
4-pistonda tormoz mexanizmlari, monoblokning old va orqa tomondan shamollatilgan va teshilgan tormoz disklaridan mahkamlangan kaliperlar
Avtomatik ravishda oldinga cho'zilgan orqa spoyler
Elektr drayveri bilan tom yopish, orqa oynani isitish
Markazda joylashgan zanglamaydigan po'latdan yasalgan chiqindi quvur
Boxster logotipi tananing orqa tomonida titan rangi bo'yida bo'yalgan
Tashqi orqa omillar va eshiklar tana rangida bo'yalgan
Suv bilan old tomoni
Markaziy qulfni masofadan boshqarish (tugatilgan bo'linma qopqog'ini, elektron immobilizator (transponent tizimi)
Kengaytirilgan funktsiyalarga ega bo'lgan panelli kompyuter
Uch-pog'onali xavfsizlik kamarlari, qulflar o'rindiqlarga o'rnatiladi
Passiv xavfsizlik moslamasi tizimi, haydovchi va yo'lovchi uchun to'liq-havo yostiqlari
Porsche yon himoya qilish tizimi (pasp)
Kontentsiyali faol uglerod filtri bilan konditsioner
Shamollatish, ko'zoynakni muzdan tushirish va muzlatish funktsiyasi bilan shamollatish tizimi
Balandlikda va jo'nashda mexanik tartibga solish bilan 3-iyul rul
Rul g'ildiragi, PDK dastagi, qo'l tormoz tutqichi va interyer rangidagi teridan qopqoqli eshik va eshik tutqichi,
O'rindiqlarni isitish
Porsche doppelkupplung
Faol Porsche to'xtatib turish (pasm)
Shinalar bosimini boshqarish tizimi (TPM)
Xavfsizlik signallari
Shamolga chidamli panel
Avtomatik iqlimni boshqarish
Parkassist tizimi (Orqaga)
Televizor tyuner
Boze Volumetric ovoz tizimi
3-ziravor ko'p funktsiyali rul
Adaptiv sport o'rindiqlari
PCM audio tizimi, shu jumladan kengaytirilgan navigatsiya moduli
Kichik yoritgichlar bilan Binsenon faralar
Vites qutisi dastagida tananing rangi
Tananing rangiga dosh paneli elementlari (kiritish)
Havo yo'lini plitalari tananing rangiga
Tananing rangidagi boshqaruv paneli
Eshik cho'ntagida yoritgich
Eshik tutqichidagi qatlam tana rangiga
Samolyot yo'lini teri bezaklari bilan qirrasi
Terini bezash bilan qon tomirlari havo yo'llari
Porsche
Teri bilan oldingi taglik bezaklari
Orqa ko'rinishi oyna
Qoriqish chegaralari bilan po'latdan yasalgan ustunlar
Ag'darganda himoya arcs
Terining bezaklari bilan quyosh badiiy bezaklari
Teri bilan qoplangan markaziy konsolning orqa tomoni
Charm razvedka ustuni
19 dyuymli Karrera sport disklari
Porsche gerble (xakro)

Texnik xususiyatlari
Tana
Tana rezina turi
2 joylar soni
Magistral ovozi, l 150 + 130
Jihozlangan massa, kg 1335
To'liq massa, kg ---
Uzunligi, mm 4342
Kengligi, mm 1801
Balandligi, mm 1292
G'ildirak bazasi, mm 2415
Yo'lni rasmiylashtirish, mm ---
Dvigatel
Tarqalgan yonilg'i in'ektsiyasi bilan havzasi turi
O'rtada joylashgan joy, bo'yanib
Silinders 6, muxolifat joyi va soni
Ish hajmi, sm 2893
Silindr diametrli / pistonning zarbasi, mm 89.0 x 77.5
Siqish darajasi 11,5
Silindr 4 uchun klapanlar soni
Maksimal quvvat, L.S. 255/6400
Maksimal moment, nm / rpm 290 / 4400-6000
Yuqish
Robotizatsiya qilingan vits qutisi 7 tezlik
Orqa drayver
MakHherson sudraluvchi barqarorlik stabilizatori bilan
Makphereson orqa to'xtatib turish stabilizatori bilan
Old yormoqli diskotekani shamollatish
Orqa tormozli diskotekani shamollatish
Old shinalar: 235/35 R19, orqaga 265/35 R19
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 261
0-100 km / soat tezlash vaqti 5.8 bilan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl 13.3
mamlakat aylanishi 6.4
aralash tsikl 8,9
Yoqilg'i bak salohiyati, l benzin AI-98

 
 
 

 

Manba: CARCCLUB.RU