Peugeot 2012 yildan beri 4008 sinov haydovchisi
Peugeot 4008 sinov haydovchisi: tasdiqlangan nusxasi
Aftidan, avtomobilsozlik biznesida klonlash strategiyasi to'liq oqlandi. Buning misoli - uchta Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 va Citroen C-Crriter Cosoversning muvaffaqiyatli sotilishi.
Velosipedni ixtiro qilmaslik uchun, PSA Peugenotit Citroen va Mitsubishi Motors ushbu mavzuni ishlab chiqishga qaror qilishdi va boshqa uch baravar ko'p Mitsubishi Ashxi, Peugyot 4008 va Citroen samolyotlarini tug'di. Oiladagi to'ng'ichlar - 2010 yilda paydo bo'lgan yaponiyalik krossover. Ammo frantsuzlar biroz kechikishdi va atigi ikki yil o'tgach, versiyalarini chiqardilar. 4008 peugeot bilan uchrashish uchun biz Ukraina Lviv shahriga bordik.
Peugeot 4008, Mitsubishi ASX, Citroen ASPONS - bu Uchbirlik bir-biriga va platforma va texnik jihatdan bir xil. Faqat muhim farq - bu dizayn va ushbu komponentda har doimgidek yutqazmagan.
An'anaga ko'ra, aka-ukalaridan Peugeot 4008 o'rtasidagi asosiy farq bu dizayn. Axir, platformalar, elektr stantsiyalari va uchta uchta krossoverlar uchun uzatish bir xil. Ehtimol, tashqi tomondan 4008-yillar eng foydali ko'rinadi. 508 peugeot bilan kelgan frantsuzlarning yangi uslubi uning yuziga qarab krossoverga to'g'ri keladi. Chrome-taraligi havo qatlamlari, xromlar xromlari, yirtqich faralar, yirtqich faralar, yassi faralar, xamirturushlar, yassi faralar, va peugleotning tanazzulli qismlari, shubhasiz, brendning muxlislariga murojaat qiladi.
Rossiya bozorida 4008 peugeot faqat 2.0 litrli dvigatel va barcha g'ildirakli haydovchi bilan taklif etiladi. Aytishlaricha, Peugeot monotiv modifikatsiyasida talabga ega bo'lgan 3008-ni va 3008 modelini baham ko'rishga harakat qilmoqda.
Agar tashqi tomondan ushbu xalqaro franco-yapon oilasining har bir avlodidir, ammo uchlik faqat kabinada faqat elementlarda farq qiladi. Mitsubishev 4008-ning dizayni Frantsiya yorlig'i bilan dizayni nafislik yoki zamonaviy Peugeot 3008 ning kichik qarindoshining kichikroq va zamonaviy ichki qismida juda kengayib ketmaydi.
Old panelning zerikarli dizayni allaqachon uchta iqlim nazoratchisi va kichik monoxrom ekran bilan audio tizim bilan tanish. Ammo ijobiy nuqtalar mavjud. 4008 yil 4008-ning boshqaruv paneli, murtadlarning yuqori jihozlarida yaxshi o'qilgan, bolalar uchun yuqori uskunalar bilan jihozlangan. Tog'li rulda chiroyli va yoqimli, g'ildirakli audio tizim kalitlari bilan jihozlangan va ikki samolyotda sozlangan. Kasturalar yaxshi profilga ega, ammo yostiq qisqa va lateral qo'llab-quvvatlash faqat samarali ko'rinadi.
10 farqni toping. Agar siz rulda rulda emblemasini qoplasangiz, peugenot, Citroen va Mitsubishi ichki qismida deyarli ajralib turmaydi.
Old panelning yuqori qismi va eshiklarning qoplanishi yumshoq plastmassadan va orqa yo'lovchilardan qilingan, ular eshik korpusini saqlashga qaror qilishdi. Ammo galereyadagi joy o'rta bo'yli odam uchun etarlicha marjada o'tirdi. Orqa divan orqa va orqa orqa tomonning burchagida o'rnatilmaganligi achinarli. Orqaga ko'tarilgan magistralning hajmi 416 litrni tashkil etadi. Ehtiyot g'ildirak pol ostida, shuning uchun divanni yotganidan keyin polda qadam qo'ying.
4008-yillarning atirlari ortda joylashgan keng joylarni o'z ichiga oladi. Divanda har qanday o'zgarishlar bilan jihozlanmaganligi achinarli.
Peugeot 3008 bilan yangilikga duch kelmaslik uchun, bu oldingi Axl Drive bilan bo'lgan versiyada, 4008 krossover Rossiyada faqat butunlay drayver versiyasida mavjud. Dvigatel, shuningdek, 198 NMning maksimal momentsi bo'lgan 2,0 litr atmosfera, shuningdek, 150 ot kuchiga ega. Ammo uzatishni tanlashda an'anaviy beshta-bosqich mexanikasi uchun alternativa CVT.
Yo'lning birinchi yarmi men va hamkasblarimda qo'lda va 16 dyuym g'ildiraklar bilan mashinada borish kerak edi. Debriyaj - bu paxta, pedari - bu minimal, ammo qutining tanlanishi yomon emas, harakatlar kichik va kommutatsiya aniq. Motor past tezlikda uxlaydi va taxtometrning strelkasi 3500 funtni o'tkazganda hayotga keladi. Natijada 100 km / soat tezroq tezlashishga 11,8 soniya tezligini oshiradi.
Konfiguratsiyadan qat'iy nazar boshqaruv paneli yaxshi o'qiladi. Shunga qaramay, rangli shisha kompyuter bilan variant ko'zni yanada yoqimli qiladi.
CVT Variatorli mashinada yomonlashmaydi, bu gazga sezgir, lekin qutini engillashtirish bilan qutichani maksimal inqiloblarga o'tish uchun vaqt kerak. Kechirmaslik uchun, qo'llanma haydovchi jamoalariga topshirishga tayyor bo'lgan qo'llanma rejimidan foydalanishni oldini olish uchun.
Yo'lda, hatto asfalt, hatto efalt, hatto 4008 kishi tinch va qulay. Barcha turdagi transport vositasi to'g'ri chiziqda yaxshi turadi, yoyda juda barqaror bo'lib, burilishlar o'rtacha rulon bilan kesilgan. O'zgarishning ortiqcha tezligi bilan kirish aylantirishning asosiy namoyishi bilan bezatilgan. Ko'katlar traektoriydan chiqib, tana tashqi panjara ustiga yig'ilib, uni barqarorlashtirish tizimi bilan o'chirib tashlagan holda darhol o'chadi.
18 dyuymli disklarda peugeot egiluvchan va kamroq rulonda, ammo singan yo'llar uchun katta profil bilan 16-g'ildiraklar yaxshiroq mos keladi.
Eng qimmat konfiguratsiyada taklif qilinadigan 18 dyuym g'ildiraklarda yaxshi qoplamada avtomobilning xatti-harakati yanada barqaror bo'lib, krossover o'zini boshqarishga tayyor va boshqaruvchi g'ildirakning fikrlari biroz kattaroqdir.
Shahar chegarasidan o'tishi bilanoq, yo'l yomonlashdi, shunda ba'zi bir narsalar tom ma'noda emaklash kerak edi. Bu erda 16 ta diskka ega bo'lgan eng kam version aniq afzalroq, hech bo'lmaganda qandaydir ba'zi bir qandaydir ba'zi bir qandaydir saltanatlar turli xil kalibrli pits, burmalar, yoriqlar, biz uchun bizga yo'llagan yo'llarini tayyorlagan.
Agar 4008-ning kichik va o'rta kamchiliklari bo'lsa, u faqat bochka bo'lmagan holda, keyin pushti ranglarni eslatib turadi, so'ngra pitsfera pitsidan va orqa osmaning buzilishini keltirib chiqaradi. Chorvagohlarning to'siqlari va engil mamlakatlari juda qattiq, ammo so'yilmaydi.
Peugeotning eng chekka qobiliyatini tekshirish uchun Test tashkilotchilari tog'larga kirishga harakat qilishdi, ammo bu biz uchun qisman muvaffaqiyatli bo'ldi. Ammo yuvish juda foydali bo'ldi, to'liq-ustavga to'g'ri keladigan uzatish ishlari uchun javobgar. Umuman olganda, uchta rejim mavjud: 2wd - faqat oldingi front - bu lahzaning avtomatik taqsimoti (odatdagidek archaga), qulf - bu doimiy ravishda - avtomatik drayvdir ( 50 dan 82% gacha, past tezlikda ishlaydigan orqa eksaga uzatiladi).
Peugeot xohlamaydi, lekin baribir nodavlatal osilgan. Va eng muhimi, uzoq sirpanishdan keyin ham, ulash haddan tashqari qizib ketmadi va ish holatida qoldi.
Barcha mashinalarning yozgi shinalarida shod bo'lganiga qaramay, Kavalkadada peugeot juda yaxshi ko'rinishga ega, ammo uning boshlanishiga qadar, tog 'cho'qqisining keyingi burchagida, yo'l ta'sirchan qor bilan qoplangan. Dastlabki ikkita mashina, shu jumladan bizda o'nlab qorli metrni yengish, ammo tez orada yozgi shinalarning salbiy xususiyatlari tugadi va biz turdik. Shundan so'ng, bundan keyin ham Peugeot sharafiga, bundan keyin ham bir necha marotaba bir necha bor ulanishni haddan tashqari qizib ketishga urinishlar, shuningdek, 4008 yilda barcha zamonaviy shaharlarning cheklangan qismlaridan farqli o'laroq, barcha eng zamonaviy shaharlar. Men tayyorlangan er rover kashfiyotiga kelgan tashkilotchilarning yordamidan foydalanishim kerak edi. Natijada, LVIV mintaqasining singan yo'llari bo'ylab butun va sog'insiz barcha avtomobillar davom etardi.
Rossiyada Peugenote 4008 peogleot uchta tipda taklif qilinadi: kirish, faol va muloqot. Qo'lda uzatish, audio tizim, konditsioner, O'rindiqlar va ESP 999 000 rubldan boshlanadi. 16 dyuym dyuymli qotishmali disklar, iqlim nazorati, iqlim nazorati, boshqaruv chiroqlari va yaxshilangan ichki bezaklar bilan faol konfiguratsiyada krossover kamida 1099 ming rublga baholanmoqda. Variator uchun qo'shimcha to'lov 40 000 rubl.
2.0-litrlik 150 ot kuchiga ega dvigatellar pastki sinflarni yoqtirmaydi va 3,5 ming inqiloblardan keyin uyg'onadi. Ikkita vites qutislari: 5 tezlik mexanikasi va qonsiz variant.
Va nihoyat, 4008 bargi bilan 4008 barobar allaqachon variant bilan jihozlangan, 4-dinamika, kabinaning charm usti, Ksenonli faralar, 18 dyuymli disklar va rangli ko'zoynaklar. Ushbu versiya 1,261 ming rublga baholanmoqda. Rockford Fosgate Audio tizimi 8 karnay va Sabvufer va signal bilan taklif etiladi va yaqin orada, Rossiya va'dalari va peugome-ning O'zbekistondagi va'dalari, navigatsiya va panamik tomning vakillari ko'rinadi.
Manba: CARCCLUB.RU
