Peugeot 2008 yildan boshlab 2008 yilgi stantsiya Vagondan 308-sinov sinovi

Iflos sinov peugeot 308 Shimoliy yoki oilaviy yuk tashish

Otam hali ham uni afzal ko'rganlarni tushunmaydi. Aytingki, sizga mikrofonni iste'mol qilishning ko'payishi mobil telefoningiz kerak (u O'zi Nissan Note-ga minadi). Yaxshi etti - nomli miniven va barcha oilaviy transport muammolari hal qilindi. Umuman olganda, bu!
Qanday bo'lmasin, ular o'xshash o'lchamdagi oddiy mashinalardan ko'ra kengroqdir, ular deyarli qaynoq suvda qaynab turgan suvni sevadi.
Siz har safar javob bermaysizmi, unga har safar javob beraman (doimiy munozaralar uchun oilaviy yuk tashish mavzusi). Ammo ishlov berish haqida nima deyish mumkin?
VITALIK nima qilyapsiz! Aksariyat vanna shunchaki yo'lovchi aka-ukalarining platformalarida. Ular bundan ham yomon emas, balki mendan yomon narsani bilmaysiz
Aniq (tabassum) Siz shu bilan bahslasholmaysiz. Ammo tortishish markazi
Ha, va siz yaxshi shasni yomondan ajratib turadigan ko'p oila gursuzlarini ko'rdingizmi?
Va bu erda bo'lmaslikni aniqlamaysizmi? Yaxshi sozlamalar birinchi navbatda xavfsizlik. Sizga boshqarish va barqarorlik haqida aytib berish men uchun emas.
Ha Ha
Umuman olganda, har safar universal avtomobillar haqida tortishuv otam bilan birga keldi, u bir xil kanalga boradi. Siz cheksizlik bilan bahslashishingiz mumkin, ammo suhbatdan biri quyidagilardan foydalanish mumkin: qancha odam juda ko'p fikrlar. Mumkin bo'lgan yarim U-o-U-U-U-ning mumkin bo'lgan o'zgarishlari soni bo'yicha komponentlarni tuzing Ha, umuman, biz hech narsa olmaymiz. Xuddi shu avtoulovni qo'yib yuboramiz, biz har kuni pishiramiz
Ammo bugun men tortishuvda g'alaba qozondim. Chunki men Papa Peugeotni 308 marta ko'rsatdim. Universitet foydasiga dalil men kutganimdan ham ko'proq qotil bo'lib chiqdi.
Xo'sh, nimadir, lekin Pejo shassi doimo qanday sozlashni bilar edi. Balansdagi qulaylik / boshqaruv - bu 308 lyuk Qisqa - qattiq tutqichli hetchback kuchayish va tebranishlar bilan chalg'itadigan joyda, stansiya vagonida qulay bo'lgan. Barqarorlik uchun, bu qulaylik har qanday suzish va yoylarda to'g'ri, o'rtacha rulkalarni to'kib tashlamaslik va u boshqariladi! Raqobatchilar misolidagi rul g'ildiragi jinsi shaffof va o'tkirdir. Maktab sezdi!
Mayli, ishondi! ..
Ota hech qachon ichki bezakni ko'rmaydi. Siz ushbu Fimhthis bilan bizni pora bera olmaysiz. Asosiysi kenglik va ergonomika!
Siz parvo qilmaysiz, lekin ta'mga ega bo'lgan odamlar Shimolda yoqimli bo'lmaydi. Qarang, yumshoq, oq qurilmalar, charm stullar, shisha tom,, Frantsiya eng yaxshi uylarida bo'lgani kabi, plastik.
Aytmoqchimanki, siz pora bermaysiz (tabassum). Siz menga bu erda nima bo'lganini menga ko'rsatasiz! ..
U qayerda qazigan narsani biladi. Ammo salonning o'zgarishlari 308 Shonni eng yaxshi fazilatlardan so'ng, 308-sonli ikkinchi asosiy karnay kartasi hisoblanadi.
Qarang! Agar siz tashlasangiz, bu erda barcha joylar olib tashlanadi, agar siz ularni tashlasangiz, 674 yildagi yuklar bo'linmasining hajmi 2149 litrga o'sib boradi. Van! Agar bu bo'sh joy etarli bo'lmasa, oshqozonga yo'lovchilar stulini qo'ying.
Har birining pastki qismida joylashgan barcha besh o'rinni kesib tashlang, ularning har birining pastki qismida bir juft tutqich. Bittasini ko'tarish uchun, boshqa mahkamlash, stulini siqib chiqarishga va undan bemalol siqilishga arziydi. Qulay tarzda. To'g'ri, o'rindiqlarni tortib olishdan oldin, ularni to'qima tomchilaridan ikkitasi uchun tortish yaxshidir.
Ikkinchi qatorning katlanadigan o'rindiqlari odatda ularning orqa tomonlari moyillik bilan sozlangan, balki ular ham bir-birlaridan oldinga va oldinga o'tishlari kerak. Va ular hali ham katlanmış holatda turishlari mumkin, ular old o'rindiqlarning orqa tomoniga bosilgan. Ushbu bo'linmada katta hajmdagi yuklarni tuzishda qo'shimcha satrlar ochiladi va qo'shimcha imkoniyatlar mavjud.
Magistralda frantsuzlar ham biz uchun kutilmagan sovg'alar bo'ldi. Ularning bir-birlari yoqimli. Alohida ochko'z shisha va batareya quvvati, qaysi bir vaqtning o'zida beshinchi eshikni ochganda, yorug'lik plyafon vazifasini bajaradi. Ammo pol ostida osilgan zaxira buzz emas. Aslida, bu faoliyatni ponksiyon sifatida tark etish vaqti keldi, siz o'zingizni buzuq nasihat bilan hisoblashingiz mumkin. Qobiq idishini magistraldan olib tashlang va uni mashinada olib tashlang, umuman olganda, mayda biznes. Ammo uni yuqoriga ko'taring, butun xonadonni joyiga mahkamlang va haddan tashqari haqiqat emas.
Rossiya bozorida taklif qilingan beshta dvigateldan (120, 140 va 150 hp) va ikkita turbodel (110 HP) va 2,0 HRI) va 2.0 HRI (136 HP)), biz ikki tomonlama dizel dvigatelini tanladik. Ushbu motorli gidrotransformer bilan dangasa xotini bilan g'ayratli eri kabi oltita gidrotransform.
Dizel juda yaxshi, pastki qismdan tortib, 320 ta maksimal moment (majburiy rejimida) Nyuton hisoblagichlari 2000 RPMda rivojlanadi. Ammo to'rt mingdan keyin (bu ularga berilgan maksimal 136 ot, u keskin pasayishni boshlaydi, kesishgan ishlari besh mingga. Siz biron bir narsa qilishingiz mumkin, tor ish diapazonlari dizel dvigatellarining o'ziga xos xususiyatidir.
Hammasi yaxshi bo'lar edi, ammo quti er-xotin emas. Eskirgan vitesga o'tish tez, ammo past mashinani yoqishda u qoqilib, o'ylash uchun vaqt talab etiladi. Ko'pincha tezlashishi kerak bo'lgan paytlarda dizel tortishish yordam beradi. Agar siz xotirjam haydashgan bo'lsangiz, bunday uzatish amalga oshiriladi. Ammo men mexanik qutisi va tezroq va arzonroq va tejamkor versiyasini afzal ko'raman. Garchi, hatto axlat chiqindilarini avtomatik chiqinish bilan ham, shaharda dizel yoqilg'isi deb ataladi (dinamik test rejimini hisobga olgan holda), shaharda 11 litr yo'ldan oshmaydi (pasportga 9,7).
Xo'sh, biz aktivda nima qilamiz? Ajoyib shassi! Og'riqli dvigatel. Baza va uzunlikning ko'payishi, va shuning uchun katta foydali foydali hajmli. Hatchinning yo'lovchi sig'imi bilan solishtirganda 40% ga kattalashtirildi. Ajoyib o'zgarishlar - bu minimal miqdor narxi 600 ming rubl. Ushbu pul uchun siz ikkita oldingi yostiqchani, 110 ot kuchi, mexanik tishli, Mexanik vitrox, Mexanika saloni, ikki zona iqlimli nazorati va elektr paketini olishingiz mumkin.
SHI, masalan, biz 2.0 HDI dyvel dvigateli (136 hp), oltita dizel dvium dvium dvium dvigateli (136 hp) va teri saloni 961,200 rubl turadi. Qo'shimcha yostiqlarni (bir juft parda, haydovchi yostig'i, havo bosimi monitoringi tizimi, keniyalik yorug'lik va ilg'or musiqa, keniyalik yorug'lik va ilg'or musiqani o'z ichiga olgan paketni qamrab oladigan paketning narxini qamrab oladigan paketni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan ko'plab imkoniyatlar. avtoulov 1,200 000 rublgacha.
Universal 308-ga raqobatchilar ham bir narsani birlashtirishdi. Peugeot janglari bilan Opel uning universal Astra karvonini (571,700 rubldan 743 500 rublgacha) (514,500 rubldan) urdi (539,000 dan 819 000 rublgacha). , Ford Fours Finans (406000 dan 581,000 rublgacha). Agar biz Renault Megan ko'chmas mulk haqida gapiradigan bo'lsak, uning ko'pi uchun kamida 682 150 rubl turadi. Ushbu qo'shimcha uskunalar ro'yxatida 308 SW: Ular hech qachon etti qalqoni buzuvchiga ega bo'lmaydilar Salon va ularda panoramik tomga ega bo'ladilar. Ammo ulardan ba'zilari, masalan, Astra Karvon, Scra Carvon, hatto asosiy o'yinda ko'p jihatdan yanada jozibali narxda bo'lgan (hech bo'lmaganda yostiqlar soniga bo'lsin).
Dada! Bunday pul uchun, ehtimol, minivyan yaxshiroqmi?
Ammo, agar siz odatdagi Peugeotni 308 tanaffus qilishni tanlasangiz, siz juda ko'p tejashingiz mumkin. Etti-turli xil salonni, qo'shimcha yostiqcha, charm tugash va shisha tomingizni olmaysiz. Dizel va kuchli benzin dvigatellaridan, engil va yomg'ir sensorlari va yomg'irdan mahrum bo'lsin, ammo siz 555,000 rubldan 55 000 rublgacha bo'lgan tanaffus narxini sarflamaysiz.
Vitaly Kabishev
   
 
  

Manba: Avtomatik.mail.ru