2002 yildan beri Hatchback tomonidan 206 5 ta eshik sinovlari

Asrni tanlash

Mamlakatimizda hozirda hamma narsa davlat Dumadagi saylovlar haqida xavotirda. Evropaliklar yilning mashinasini yanada yoqimli his qilishmoqda. Ovoz berish natijalariga ko'ra demokratiya g'alaba qozondi, yaponiyalik Yaris ularga aylandi.
Ikkinchi ming yillikning so'nggi bir yilida Toyota Evropa avtomobil bozoridagi hujumlarda ajoyib faoliyat ko'rsatdi. Yaris, Toyota Motor Corporation direktori doktor Shuxi Toyoda faqat Evropa va evropaliklar uchun ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, bu novda modelining roli tayinlanadi. Toyota-ni eng yuqori darajadagi to'yingan tarmoqlarda eng yuqori darajadagi to'yingan tarmoqlarda eng yuqori pozitsiyalarni zabt etadigan modellar. Aftidan, ular muvaffaqiyat qozonganga o'xshaydi, chunki zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar tarixida Yarisning sharafli sarlavhani qo'lga kiritgan ikkinchi yaponiyalik avtomobil bo'ldi.
Ammo eski Yarisning tezkor Yarisining yaqinlashishi muqarrar ravishda ochilishi ochiladigan raqib bilan to'qnashadi. O'tgan yili Peugeot 206 vakillaridan biri
Sehrli shakl. Avtomatik yashash uchun avtomatlashtirilgan hodisa sifatida biodity sifatida biodity sifatida aytgan? Va ma'lum bir maqsad sabablarga ko'ra, kelajakda barcha avtomobillar o'z-o'zini chetga surib, aerodinamik maqsadga bo'ysunadi deb da'vo qilmoqda? 206-chi va Yarisning aksini isbotlaydi. Bodizin tirik va tirik qoladi, faqat boshqa fazilatga o'tdi. Tirik dunyo bilan analoglarga asoslangan o'ziga xos shaxsga aylanib o'tish.
 
Yuqori tom va katta eshigi va natijada siz mashinaga kirayotganda unchalik o'tirmaysiz. Yarisda Cyida odatdagidan ancha yuqori joylashgan va g'ildirak orqasida joylashgan minor yoki hatto jipga o'xshaydi. Bunday pozitsiyaning qulayligi munozarali bo'lib, bir nechta giyohvandlikni talab qiladi, ammo boshqa ko'rinishi diqqatga sazovordir. Ushbu nuqtai nazardan 206-chi yomon emas, bu yanada an'anaviydir. Ayni shaxsan men uchun eng maqbul qo'nish yarim litaga yaqin joy bo'ldi. To'g'ri, shu bilan birga biroz yomonroq ko'rinishi, xususan, to'xtab turish mashqlari bilan.
Yaris an'anaviy bo'lmagan echimlarga pul tikadi va uni juda muvaffaqiyatli qiladi. Ichki ichki novdalar boshqa hamma kabi emas, balki torpedodagi markazda joylashgan boshqaruv paneli. Aslida, g'oya Nova emas (kamida Renault Tverto-ni eslang), ammo yaxshiroq, asl va o'ziga xos emas. Ammo qulaymi? Agar siz birinchi qatorda haydashda o'rgangan narsangiz bilan hukm qilsangiz, ha. Bundan tashqari, harakat paytida asboblar doimiy ravishda yon nuqtai nazardan, mos ravishda yondashuv sohasida, ular yo'ldan kamroq chalg'itadi. Bizning versiyamizda qurilmalar to'plami minimal deb topildi: Tinchlik o'lchagich va yonilg'i darajali indeksi. Qolgan ma'lumotlarning qolgan qismida. Qorong'ida qurilmalar juda samarali ko'rinadi: dozalar ichkaridan yumshoq yashil chiroq bilan.
Peugeot yana an'anaviy: taxometr, yoqilg'i darajasi ko'rsatkichlari, harorat va tezligi. Qora fonda oq ranglar qizg'ish orqa nurda.
Turtki orqali. Variantlar doirasida, Yaris 206-chi holatidan juda ustundir. Ikki havo yostig'i, konditsioner va o'rnatilgan radio derazalari ko'p funktsiyali displeyli markaziy qulflash va hatto uchastkalari kompyuteri mavjud. Ammo biz 206-sonli konfiguratsiyani bizga taqdim etgan 206 ta konfiguratsiyaning kamida uch baravar ko'pligini unutmang. Rossiyaning Rossiya bozorida Yaris faqat bir xil tarzda taqdim etiladi.
Ichki qismda Yarisning yana bir xususiyati. Eng ilg'or texnologiyalardan bir necha santimetrlarni ko'tarib, idishni oldinga olib chiqadi va uni ishlab chiqaruvchilarning asoschilari mos kelmaydi: kichik tashqi tashqi o'lchamlar va keng interyer. Natijada, uch metrdan ko'prog'idan uch metrdan ko'proq joylashtirish mumkinligi ma'lum bo'ldi.
Magistral bir vaqtning o'zida yo'q, 205 litr sig'imidagi hech kimning joyi yo'q. To'g'ri, ikkita mashinada o'tirganda, orqa o'rindiqni oldinga surish mumkin va yuk bo'linmaining sig'imi 305 litrga ko'payadi. Agar bu etarli bo'lmasa, orqa o'rindiq qismlarda yoki butunlay burchaklar, so'ngra Yarisning barcha turdagi har xil chandiqlarga mos keladi.
Bu yozildi yaratuvchilarmi o'rtacha Yevropa, bu sinf avtomobil avtomobil lozim, albatta, turli kichik narsalar bilan ustidan martalik va ular bilan ularni olib ishonamiz. Shu maqsadda, ular salonidagi tanklar barcha turlari katta miqdorda taqdim qilgan: a Torpedo bilan javonlarda va bo'shliqlarni, qo'ltiq ostida qutilari, ikki qo'lqop, eshik cho'ntaklari barcha bu deyarli 15 litr, jami hajmi hisoblanadi bezak.
tetiklik va farovonlik jihatidan, Peugeot ortda qolmoqda. Asosan, tufayli, aslida tom ostida sezilarli ekanligini. Albatta, orqa o'rindiqlar, u kamroq qulay, lekin salon o'zgartirish uchun etarli imkoniyatlari bor. Bundan tashqari, old yo'lovchi o'rindiqning orqa to'liq oldinga buklangan mumkin, va ajoyib kesh bor o'z yostiq ostida, narsa bizning sharoitda juda o'rinli bo'ladi.
     
ko'kragiga litr. Yo'lda Yaris yoqimli kutilmagan hodisalar takrorlangan. Faqat bir litr, va ta'siri qanday! mashina kutilmagan ochko'z bo'lib chiqdi, va inqiloblar va tezlik butun oralig'i ichida ham va o'ziga ishongan tortish qoldiqlari. Bundan tashqari, u deyarli past tezlik va yuqori uzatish o'rtasida ziddiyatni yuzaga chiqmaydi. muammosiz beshinchi kuni 40 dan to'rtinchi kuni, 30 km / soat bilan! Bu esa, ehtimol, asosiy mayiz Yaris biridir. aytmoqchi uning motor, faqat bitta, VVT-I bosqich taqsimlash o'zgartirish uchun elektron tizimi bilan jihozlangan, undan noyob hisoblanadi. o'z o'chirish balandligi va 70 nm Turk 1000 rpm erishilgan bunday tarzda osilib davomiyligini optimallashtirish Ushbu tizim elementlari kirish valfi holati. va 10004200 rpm oralig'ida 7090 nm doirasida o'zgarib turadi. Shu nuqtai nazardan qaraganda, Yaris so'rab ideal yozildi bir shahar bir misol: biz bilgan, qoida tariqasida, motorini haydash bu rejimda, 3500 haqida rpm 1500 oralig'ida ishlaydi, va faqat bu raqamlar haqida. Yaris o'rnatish quvvat 80 haqida nm doimiy moment qiymatini beradi. 940 kg og'irlikdagi bir avtomobil uchun, juda etarli rozi bo'ladi. VVT-I tizimi tashqari, Yaris motor har bir tsilindrli alohida doka bo'lib xizmat qilmoqda to'g'ridan-to'g'ri Tutuşturucu bilan jihozlangan. boshqa yuqori texnologiyali raketa Bu, shuningdek, bir qator Yaris, vosita noyob ekologik xususiyatlari taqdim. egzoz CO mazmuni shunga o'xshash sinf, boshqa mashinalar kamroq 40 dona o'rtacha bo'lib, zamonaviy dizel dvigatellari bilan bir xil darajada deyarli joylashgan 134 g / km, deb taxmin qilinadi. Plus ajoyib iqtisodiyoti: (ishlab chiqaruvchi ko'ra) bir aralash tsikli bilan / 100 km 5,6 l.
Qadimgi shohni yashang! Yaris Pora juda sodda, osonlikcha, haydovchiga nisbatan do'stona do'stona. Yaris foydalanuvchi uchun ogohlantirish va razvedka. Asfalt va barcha turdagi asfalt va tramvay yo'llari sifati va tramvaylari sifati bilan juda yaxshi to'xtatib turiladi. Ushbu rejada 206-o'rinni yanada talabchan va qattiqroq. Yaris juda barqaror, hatto bu sinfning mashinasi uchun kutilmaganda kutilmagan tezlikni 120140 km / soat tezlikda saqlaydi. Tezroq minish, shovqin sezilarli darajada oshadi va noxush beqarorlik paydo bo'ladi. Qulay to'xtatib turish uchun, ortiqcha rulonlarga suyanadigan mashina to'lash kerak. Yaris boshqaruvi juda oson, lekin shahar sharoitlari uchun oqilona etarliligi tamoyilini amalga oshirishi ehtimoldan xoli emas. Umuman olganda, yuqori tezlikdagi manevralarda davom etsion va barqarorlik nuqtai nazaridan yanada ko'proq ma'lumotli peugleot yanada qattiqqo'lligi va barqarorligi yanada yaxshi bo'ladi. Albatta, dvigatelda va qisman ichki makonda, ammo umuman olganda, umuman olganda, yaponiyaliklarga juda mos kelmasligi dargumon fazilatlar uchun juda ko'p fazilatlarni yo'qotish ehtimoli yo'q.
Shunday qilib, Yariyadagi Yarisning Evropadagi avtomobillari. Toyota yangi vazni kontseptsiyasini (yangi asosiy kontseptsiyani) va Yangi asrda avtomobillar uchun talablarga javob beradigan yangi vazni kontseptsiyasini (yangi asosiy tushunchaga) chaqiradigan deb hisoblasangiz. Texnik va iste'molchilarning yig'ilishi uchun Yarislar yoshlarga, ayollar va kichik oilalarga qaratilgan yangi avlod ixcham keng qamrovli keng qamrovli shahar avtomobillari deb atash huquqiga ega.
 
Matn Andrei Timofeev, Alexey Ilin
 

Manba: "Autopilot"