2005 - 2008 SEDRON APREL APLEL APLEL APLED DREDPER
Biz o'zimiz nemismiz
Germaniyal so'zini eshitganingizda nima qilishingiz mumkin? Nemis cho'pon, nemis pivosi, nemis yurishi. Siz aytasiz: Germaniy tumani? Biz shitirlaganga o'xshayapmiz. Va nemis mashinalari kabi narsa bor. Bular butunlay maxsus avtomobillar, boshqa hech kim bunday qilmaydi. Shunga o'xshash ha, lekin aynan bir xil emas. Italiyaliklar, albatta, dizayn, yaponlarning sifati, inglizlar ruhi va amerikaliklar narxda. Va ehtimol, ba'zi bir kichik narsalar ko'zdan kechiradi. Nemislar hech qachon. Va ulardan bir oz oshib ketishingizni so'rarlar. Bu eng yuqori sifatli mahsulotga arzimaydimi? Xarajatlar! Iste'molchilar javoblari va nemis orzulari.
Ammo nemis mashinalarining maxsus kvadratlari mavjud, uning narxi toad bilan bo'g'ilib ketadigan hujumlarga olib kelmaydi. Suyuqlik mollari bitta amerikaliklarni birlashtiradi. Bu ular juda katta va arzon mashinalarga ega bo'lganlar bilan birga kelganlar va ularni o'rtacha nemis, gollandiyalik, Belgyanga bag'ishlaganlar. Va Opel yoki Ford yangi modelni chiqarganda, jamoatchilik ko'rinadigan kamchiliklarsiz yana bir sifatli mahsulot va o'rtacha darajadagi afzalliklarga ega bo'lishini kutadi. Ular haydashgan mashina, ular orzu qilganlar haqida emas.
Preparat singari yangi Opel Vektra, nemis mashinasi kontseptsiyasiga juda mos keladi. Zamonaviy avtomobil dizaynining asosiy yo'nalishi, liniyalarning silliqligi, xuddi shu kabi qat'iy, shunga qaramay, xuddi keskin kesilgan kabi, yuzma-yuz, yuzlar keskin kesilgan kabi, xuddi shunday qat'iyan uslub. Vektrasi eng chiroyli va bir vaqtning o'zida boshqa ochilishdan mutlaqo farqli o'laroq emas. Va mashinaning dizaynining yana bir xususiyati shundaki, u boshqacha ko'rinadi: Old tomondan, kutilmaganda birdan farq qiladi va tepada uchinchi uchinchi o'rinda turadi. Ammo Vektrasi haqiqatan ham kuchli taassurot qoldiradi va stilistik echimlar, materiallar sifati va bezak sifati kabi unchalik emas. Bunday salon parkni daraxt ostida bir nechta kesik bilan bezatishi mumkin! Va orqa derazadagi elektr pardasi sifatida texnik parda sifatida boshqa buyurtma uchun mashinaning darajasini ko'taradi. Siz teggan barcha narsalar, ular o'z sinfidagi eng yaxshi salonni yaratish uchun berilgan shuhratparastlik topshiriqni hurmat qilish bilan bog'liq. Dizayn uchun mas'ul bo'lganlar hokimni olib, mashinani ichkaridan to'g'ri kesishadigan chiziqlar bilan chizish edi.
Bir qarashda, ergonomika haydovchining orzularini eng to'g'ri yo'lda olib kelmaydi: qo'llar optimal diametrli va xochni mahkamlash g'ildiragida, vitorish qutisi, vites qutisi dastagida bir xil joyda Mexanik tuzatishlar bo'lgan, mexanik tuzatishlar bo'lgan joylarda juda yaxshi o'tadi va bu odamning har qanday o'sish va anchadan turishga imkon beradi.
Ammo o'tirib, old o'rindiqlarning orqa tomonlarining shakli idealdan uzoqdir va hatto lomberning zaxira nusxalarini o'zgartirish o'z-o'zidan tayyorlangan tuyulganidan keyin bir muncha vaqt paydo bo'lgan engil noqulaylikni yo'q qilmaydi. Ammo tirnash xususiyati keltirilgan eng muhim sabablar agenti faqat harakatda, ya'ni ketma-ket qatlamni qayta qurish bilan aniqlanadi. Gap shundaki, rulni almashtirish moslamalari mavjud emas va shuning uchun yoqilgan holda, joyida davom etmoqda. Rulni asl holatiga qaytargunga qadar. Albatta, oqilona almashtirishning kichik burchaklari bilan mustaqil almashinish manevr tugagan paytgacha uyg'onadi va haydovchi burilish signalini o'chirishni unutgan chovgum kabi his qila boshlaydi. Bu holatda oqilona odam nima qiladi? U aylanish signali qarama-qarshi, ochiq-oydin qo'shnilarga teskari tomonga o'zgarib, faqat farqni farq qiladigan qarama-qarshi yo'nalishda aylanib yurishga harakat qiladi. Ushbu jarayonni cheksizlik bilan takrorlash mumkin. Faqat orqa yo'lovchilarga shikoyat qilish uchun hech narsa yo'q. U erda juda ko'p joylar mavjud va ularda o'z kubogi egalari, sigaretning engilroq, qo'lqop solingan bo'linma umuman, ikkinchi aktyorlar uchun yashash narxi ta'minlanadi.
Hatto oddiy konfiguratsiyada ham, Markaziy vektor paneli sayohatning guvohligidan boshlab va radiostansiyalar sozlamalari bilan tugashni ko'rsatadigan eng xilma-xil ma'lumotlarni va o'ng qanotning o'ng qanotli kalitlari bilan eng xilma-xilligini namoyish etadi menyu. Tabiiyki, ekranning imidjini o'rganish uchun xavfsizlik nuqtai nazaridan tavsiya etilmaydi, chunki turli xil menyu elementlariga kirish juda ko'p vaqtni ko'rib chiqadi va haydashdan juda ko'p chalg'itadi. - Displeyda rasmni o'rganishda faqat mashina bizning vektorimizda bo'lmagan navigatsiya tizimi bilan jihozlanganda mantiqiy. Haydash xususiyatlari to'g'ri zerikarli bo'ladi va buning sababi, bu esa mashina nazoratini deyarli mukammallikka olib keldi. Mukammallik qimor o'yin haydovchisining nuqtai nazaridan emas, balki xavfsizlik nuqtai nazaridan. Siz tashqi ko'rinish yoki interer bilan ajablantirasiz yoki nihoyat narxda, ammo mashinaning xatti-harakati egasi uchun yoqimsiz ajablanib bo'lmaydi. Reaktsiyalarning ishonchliligi haydovchining barcha istaklarining aniq va shubhasiz bajarilishi yangi vektorning asosiy ustunligi. Aytganday, mashina elektr-nosriik rizing kuchaytiruvchisi bilan jihozlangan, uning ishlashi harakatlanish tezligiga qarab o'zgaradi.
Shunga qaramay, Vektrra yo'l yuzasi holatidan qat'i nazar, har qanday navbatda, u millimetr bilan tushmasdan, traektoriyani juda yaxshi yozadi. Chiziqning orqasida, mashina burilishdan bemalol siljishga intilayotgan, ammo u buning uchun ishlamaydi: ESP barqarorlik tizimi bunday kreplar tomonidan tubdan bostiriladi. Shu bilan birga, kursning ravshanligi ham balandlikda, ammo avtohalokat Rossiya avtomobil xizmatlarining ishlash usullari haqida g'ayratli emasligini his qilsa ham. Viktorinada viskrasi juda ko'p tartibsizliklarni anglatadi, ammo odob-axloqdan tashqari flaza bilan yaqinroq bo'lib, mashinaning darhol norozilik namoyishlari, butun tanadan titragan holda. Va bir qator yumshoq to'lqinlarni engillashtirganda, mashina yorug'lik vertikal inshootiga begona emas.
Moviy sedanmiz bilan jihozlangan 147 ta ot kuchiga ega bo'lgan 147-ot kuchiga ega bo'lgan dvigatelning bo'ron va indikatori cho'zilgan tishli nisbatlar bilan ta'minlandi. Shuning uchun, tezlashuv hatto va xotirjam bo'lishga aylandi, qon issiq emas va past tezlikda moment etishmasligi seziladi. Kim aybdor? Hech kim. Atrof-muhit normalarining doimiy ravishda kuchayishi zamonaviy avtomobillar dizayniga tobora mustahkam ta'sir ko'rsatmoqda.
Shunday qilib, vaqt keldi. Yangi Vektra - bu Opel uchun juda katta qadam: Ushbu brendning avtomobillari hech qachon juda qimmatga tushmagan. Yangi vektorning aytishicha, ushbu mashina unga sarflangan puldan qimmatroq. Bundan tashqari, biz Opel har doim hisoblash orqali nikohdir, va har bir yangi model bilan juda yaxshi va boyib borayotgani juda yaxshi.
Avtomobil Laura tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
Matn: Kirill Brevdo
Foto: Rim ostanin
