2002 yil - 2005 sedan

Opel Vecra 2.2 / 7000 km

Opel Vektra haqidagi ushbu hisobot juda rus tilida chiqdi: bu yilning istalgan vaqtida qotib qolish mumkin bo'lgan qisqa kunlar va yo'llar haqida.
+/- vetra kompyuter yo'q. Ammo markaziy displey mavjud. Unda, havo to'lqinining harorati, radio to'lqinining chastotasi, shuningdek iqlim qurilishi rejimida ma'lumotlar, ekranning normal hajmiga qaramay, ekranning normal hajmiga qaramay, piktogrammalar kichikdir va piktogrammalar kiradi normal ko'rish bilan ham oson emas. Displeyda ikki va tunda ikkita pozitsiya mavjudligi yaxshi, va shuningdek uning yorqinligi qurilmalarning shkalasi bilan birga moslashishi mumkin. Birinchi sovuqlarning boshlanishi bilan qiziqarli xususiyat kashf qilindi: har safar mashinani boshlaganingizda, chet tilidagi yozuv paydo bo'lib, yo'l yuzasi sirpanchiq bo'lishi mumkinligini ogohlantiradi. Haydovchining oxirida tugmachani bosguncha u paydo bo'ladi va g'oyib bo'lmaydi. Avvaliga bu tashvish ta'sir ko'rsatdi. Birinchi yigirma marta. Aftidan, aprelgacha tizim, agar u qulog'lar orqasida g'ildirak ortida qolsa, u g'ildirakning orqasida qolganini tushuna olmaydigan ahmoq sifatida ushlab turadi.
- Vektor to'xtash joyida ozgina zarar ko'rdi. Albatta, men uni ko'chmas mulkni saqlash joyining ko'chmas mulkini saqlash joyini o'zgartirgan echkisida yozishni istayman, uning ko'chmas mulkini saqlash joyini yoki qachonki muhandislar uchun ishlov berilmagan bo'lsa Tushuntda yoki bozorda bo'lmagan markirovchilar uchun harakatlanmoqdalar, ammo vrachning eng qimmat jihozlari - eng qimmat moslamalar - Mahkamlash - Mahkamlash sensorlari yoki hovuk ishchilari hovlilarni yoritishda saqlanmoqda. Men hech qachon o'zimni ayblashni xohlamayman. Qisqasi, minimal tezlikda minimal tezlikda tirnalgan bamper va singan orqa nurga to'kilgan metall ustunga ega. Ingosstrax (bu istehzosiz), yo'l politsiyasining sertifikatlari talab qilinmaydi, chunki bamper jiddiy zarar ko'rmadi. Agar sug'urta yo'q bo'lsa, ta'mirlash 404 dollarga (chiroq uchun 110 dollar, aks holda u Germaniyada 34 AQSh dollariga, 24 AQSh dollari - Bumperni bo'yash uchun 260 AQSh dollarigacha - $ 34 buyurtma berishga majbur bo'ldi. Ammo bu ta'mirlash, agar bamper vektrradagi kauchukli kauchuklar bilan qoplangan bo'lsa, ehtimol bu opel mashq qildi. Axir, zamonaviy mashinaning bamperining o'zi jiddiy zarar etkazmaydi, ammo taqdirning bunday zarbasi emas.
 
 
+/- yozgi shinalardagi birinchi qor vektor bilan jihozlangan elektron xavfsizlik tizimlarini eslatdi. Birinchisi, birinchi bo'lib ABS pedal tormozlari ostiga. Metall g'anglanganda, vaqti-vaqti bilan anti-autirovchi tizimning mavjudligini eslaydi - bu nafaqat dvigatelni baholaydi, balki haydovchi gazni siqib chiqarmaydi - momentni qayta taqsimlash. Bu uchun chin dildan rahmat. Nima deyish kerakligi uchun, bu aytishga arzimaydi, chunki bu siz Shved to'lovga layoqatsizlik (bir qismi qarag'aysiz tizim). Ammo bu oxirgi marta ko'proq.
Matn va fotosurat Sergey Sherestnikov
 
Xarajatlar (15 oktyabr - 14-noyabr)
Male City / Magistral - 1500 km
Ai-95 benzin (228 l) $ 91
Mayka $ 30
Yuvish suyuqlik $ 9
Jami 130 dollar

Avtomobil Gema, (095) 775-7775 yillarda uzoq muddatli sinov uchun taqdim etiladi.
 

Manba: "Autopilot"

Vetra-Sedan 2002 - 2005 vektel Sedanni ko'rib chiqish sinovlari

2002-2 - 2005 sinov drel drel dreli