2002 yil - 2005 sedan

Opel viktorina 2.2 / 8500 km

Avtomobil uni haydash uchun sotib olinadi. 8500 km yo'llanayotganda, Vektra qanday ketayotganini yozishga qaror qildik.
Birinchi sensatsiya aldamchi. Avvaliga men tan olaman, vitterra hafing pir bo'ldi. Dvigatel avtoulov uchun ikkita avtoulov uchun ikkita avtoulov va 1500 kg masofada mavjud emasligi aniq emas. Ya'ni viktorina tezlashdi, lekin aniq istamaslik bilan qildi.
Ammo yoqilg'i sarfi 13 litr ichida qabul qilindi. Yugurish davrida - uni katta yo'l bo'ylab sezilarli yugurish bilan olib boring, bu yomon emas. Keyinchalik ishtahalar o'sdi. Noyabr-dekabr oylarida shaharning sayohatlari minimal darajada qisqartirildi: shaharda, trafik murabbo bo'yicha, qisqa masofalarda past tezlikda. Bir yuz 16 litrgacha ko'tarila boshladi. Albatta, bu avtoulovni o'z bo'yoqlari bilan tekkandan tashqari, gaz stantsiyasiga etib borgan mashinani osongina to'ldiradigan Moskva tankerlarining halolligiga chegirma bo'lishi kerak.
+/- bir vaqtning o'zida nemislar yoqilg'ini tejash uchun mashinani o'rgatishga harakat qilishlari aniq. Ba'zan asabiylashadi. Agar siz shahar atrofida tinchlanayotgan bo'lsangiz va tezlatgichni biroz pederatsiyangizga aylantirsangiz, bak beshinchi vitesga o'tadi. Tekshirish juda oson: Installer qalqonidagi derazada bo'lgani kabi, siz o'rnatuvchini qo'lda yuklab olish kifoya qiladi - 5. Taxminan 1500, siz tushunasiz dahshatli emas. Bu shuni anglatadiki, ko'proq yoki kamroq ahamiyatga ega bo'lish uchun siz kik tongiz rejimidan foydalanishingiz kerak, keyin mashina ozgina, bir oz burish va pulnet deb o'ylaysiz. Agar to'rtinchi tishli ushbu tezlikka to'g'ri kelsa, mashina ohista va xotirjam ravishda tezlashadi. Siz uchun ahmoqlar, qo'lda rejim taqdim etiladi, - yaxshi o'qidi. Taqdim etilgan. Ammo u, bu qo'llanma rejimi, afsuski, an'anaviy kamchiliklardan aziyat chekmoqda, ya'ni u endi kerak bo'lganda uzatishni kechiktiradi va taxometrning taxometrni takomillashtirishga imkon bermaydi Qizil zonasi, ya'ni, aytaylik, uchinchi uzatmadan. Ha, u erda nima bor: pastroq qadam har doim xohlaganingizcha cho'kishga qodir emas. Ammo yana bir feniya bor: qo'lda rejimda siz to'rtinchi viterani joyiga aylantirishingiz va uni olib tashlashingiz mumkin!
Hatto kuzatuvlardan ham: qo'lda rejimida dasturlar o'zgarmaydi, ammo pastda, muammosiz keskin matbuotda, muammosiz keskin matbuotda: bu boshlang'ich xavfsizlik talabi. Mashinaga o'rganib qolgan foydalanuvchi chalkashib ketishi mumkin. Va ba'zida keskin tezlashtirish kerak.
Aytgancha, u eksperimental tarzda aniqlandi: Massimal tezlashishi - masalan, yaqinlashib kelayotgan qatorda tezkor ravishda o'tish uchun - polda benzinli gaz pedati bilan ta'minlanmaydi. Avtomobilning o'zi bu vaziyatda u qanday fazilatni amalga oshirishi mumkinligini tushunadi va u hamma narsani eng yaxshi tarzda bajaradi.
Ammo asosiy narsa bu emas. Vaqt o'tishi bilan mashina jilmayib qo'ydi. U, albatta, tezroq va yanada ishonchli va ishonchli. Ehtimol, avtomatik uzatish moslangan bo'lishi mumkin. U vektorda turli xil haydash uslublariga moslasha oladi. Ko'rsatmalar Sport uslubi, iqtisodiy va maxsus shartlar - masalan, minish va istirohatchilar haqida aytilgan.
Umuman olganda, endi hech qanday sharhlar yo'q. Shaharning quvvati ko'zlarga kifoya qiladi va aftidan, 10 km / soat tezlashishi natijasida 100 km / soat tezroq tezlashishi mumkin.
Hech narsa yo'q bo'lsa-da, bitta noto'g'ri hisob-kitob hali ham yaqqol ko'rinib turibdi: yaxshi, sport rejimi uchun kilogramm yo'q, shunda u 60 km / soatga o'tmaydi. Aytgancha, boshqa ishlab chiqaruvchilar avtomatik sport rejimida qo'lda avtomatik uzatish rejimida biron bir noto'g'ri narsani ko'rmaydilar. Shunday qilib, bu litra S. tomonidan belgilangan.
+/- vektrra - mashina juda qiyin. Avvaliga hayratlanarli. Ammo bu bezovta qilmaydi. Bu shunchaki yolg'on gapirish yurakka yaqin mashina oladi: Yo'q, u to'xtatib turmaydi, ammo aksincha, bu buzuqliklarga beshinchi nuqtaga to'g'ri keladi. Xo'sh, ba'zida bu xiralashgan. Xizmatning ta'kidlashicha, krakerda hech qanday jinoyat yo'q: "Bu, bu rossiyalik vraitasi bilan ta'minlangan yomon yo'llar uchun paket sumkasining ovozi. Kechirasiz, standart to'plam sifatida ta'minlangan. Bizning mashinamizda, yozgi etkazib berishdan, u edi. Yiqilishda, Yangi Ishlab chiqarilgan yili boshlanishi bilan yomon yo'l taglikdan haydalgan. Qattiq buloqlar va qisqichbaqasimonlar bilan birgalikda. Endi bu 170 dollarlik variant.
 
 
+/- noyabr oyining oxirida Vektrasi qit'a qit'a qishlog'iga aylandimi? Ular shinalarni oldindan yozib olishdi. Almashtirildi kauchuk - va yo'l quruq! Va avtoulovning biron bir tezligini amalga oshiradi. Qandaydir g'alati tuyuladi: vektorning orqasida kuzatilmagan, u o'q bilan o'ralgan yo'lda uchib ketdi. Men hatto to'xtashim uchun to'xtashim kerak edi, ehtimol ko'rish uchun mashinadan chiqing, ehtimol shinalar noto'g'ri joyga qo'yishgan?! Yo'q, hamma narsa haqiqat bo'ldi.
Birinchi qor yog'ishi paytida kauchuk o'zini reabilitatsiya qildi. Qish mavqeini qutidagi qishda rejimini qo'shish uchun ham kerak emas - Vektra tank kabi.
+/- vektordagi aksiyaga qarshi tizim o'chirilmaydi. Yo'q, uning mavjudligi yaxshi. Ammo ESP OFF tugmachasini bosish juda qiyin edimi? Ish bor edi: Viktorra kesilgan qishloq yo'lida o'ladi, u erda siz traktorni ushlamaysiz, artlarni ushlamaysiz, tashqariga chiqa olmaydi. Shunday qilib, men gaz bermoqchiman, "Keling, azizim, bor, buning o'rniga, 2000 dan oshgan metall Shukriaban va inqiloblar" ning metall Shukriaban va inqiloblar uzoq emas. Balki u qoladi! "Ammo men buni o'zim sinab ko'rmoqchiman." Yoki hech bo'lmaganda, mashina kuchni boshdan kechirishga imkon beradi. Hech bo'lmaganda kimdir sizga ishonganida juda yaxshi!
Matn Sergey Sherestnikov, muallifning fotosurati
 
Xarajatlar (15-noyabr - 14 dekabr)
Male City / Magistral - 1500 km
AI-95 benzin (235 l) $ 95
Qishki kauchuk 205/55 R16 $ 585 ni tashkil etdi
TiremonmontTatt $ 25
Mayka $ 30
Yuvish suyuqlik $ 10
Umumiy $ 745

Avtomobil Gema, (095) 775-7775 yillarda uzoq muddatli sinov uchun taqdim etiladi.

 

Manba: "Autopilot"