2002 yil - 2005 sedan
Hujum strategiyasi
Vetra-GTSning eng tezkor muxbiri yaratuvchilari Attra-GTS agressiv-sport xarakteriga ega deb ishonishadi. Endi chapga buriling. Va uch yuz metrdan keyin o'ng tomonda, - dedi Taldosh qiz, mening mashinamning ko'plab kompyuterlaridan birida abadiy joylashdi. Bu narsa ajablanarli darajada qulay - sahifada navigatsiya tizimi. Yarim bir soat oldin, veksu-GTSni baholashim kerak bo'lgan marshrutni o'rganish, men tan olaman, Myunxen va murakkab Bavariya nomlari yaqinidagi yo'llarning diqqatga sazovor joylarini chalkashtirib yuborishdan qo'rqardim. Elektron yordamchi tufayli vazifa juda soddalashtirilganligi ma'lum bo'ldi.
Rousselsheimning bo'yi balandliklari Bavariyadagi issiq hatchochkalarni taqdim etishga qaror qildi, bu umuman tasodifan emas edi. BMW va Audi tug'ilgan joyi eng katta yo'llar: keng va hatto avtobuslar va Ajablanarli - Ajablanarliligi, deyarli tog 'ilenlari, dala va kobeston ko'priklaridan.
Besh yuz kilometr, qanday tajovuzkor va ushbu mashinaning sport xarakteriga ega ekanligiga ishonch hosil qilish uchun etarli edi. Rousselsheimdagi yigitlar yolg'on gapirishmadi! Biroq, hamma narsa tartibda.
Yo'lbars yo'lbarsi
Myunxen aeroportida ettgan chiroyli qo'llar bizni kutayotgan edi. Rangdan tashqari - oq, qizil, ko'k, sariq, sariq, nogironlar naqshlari va namlatmalar, ular bir-birlaridan farq qilmaydilar. Hamma tanlovga nisbatan yaxshi va ular bilan amakisi yo'q, chunki qora dengiz xodimi xodimi avtoulovlarni tarqatishdir. Kalitlarning orqasida turar ekanman, men ularni yanada yaqinroq ko'rishga muvaffaq bo'ldim.
Va'da qilingan sport birinchi qarashdan o'zini his qiladi. Qorong'i optikasi, katta trapzozal havo olish, ichkarisida juda katta radiatorning keskin shekilli, ammo kuchli poyga qobig'ining fuqarolik versiyasidan oqlangan. . Sedan bilan solishtirganda juda sezilarli nuances. Avtomobil 4 eshikli hamkasbning gulga aylanishi haqida xabar berishdan ko'ra murakkabroq edi.
Yo'lni rasmiylashtirishni 20 mm ga kamaytirdi, biz ajoyib aerodinamika (CX \u003d 0,28) va intererda ham, interyer yordamchisi Opel Karim Jorsimaain gazetasi. Tashqi ko'rinishga kelsak, savollar yo'q. Va ichki makon haqida nima deyish mumkin?
Baxmal tirnoqlari Kimki bezakda shinam, amaliy va qulay salon saodat sport yozuvlari bilan yaxshilanmaydi, degan kishi? Stereo tizimi va kompyuterni boshqarish uchun qulay uchastka va optimal diametrli charm rulda juda yaxshi uchburchaklar, stereo tizimi va kompyuterni boshqarish tugmachalari mavjud. Old o'rindiqlar juda qattiq, yon tomonda va shu bilan birga juda katta o'zgarishlar va mustahkam qoplamalar bilan pora.
4 eshikli sedanda, rul va stullar bunday emas. Bundan tashqari, u Chrome Halo bilan qurilmalari mavjud emas va oldingi panel va eshiklardagi zamonaviy mat ishlami alyuminiy tasmasi mavjud. Va menimcha, mening fikrimcha, ergonomika idealiga yaqin. Eng piksi bir oz kengroq, old stendlar va salon oynasi orqali ko'rinishni kutib turganimizdan biroz kengroq bo'lishi mumkin.
Nemislar va'da qilganidek, bir so'z va mashinada salon ko'proq sport turlariga aylandi. Ammo keraksiz, soxta-pseveres - mo''tadillikda. Xuddi detektiv Erla Stenli do'koni qahramonlari singari baxmal tirnoqdir. Ammo bugun qandaydir eng tezkor seriya himoyasi bugun harakatda o'zini tutadimi? Tajovuzkor va sport xarakteri nafaqat tashqi tsaski va qulay o'rindiq emas.
Startdan keyin shubha yo'q qilindi.
Mexanik vites qutilariga qo'shimcha ravishda, GTS beshspeed avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik mashina bilan jihozlangan bo'lishi mumkin
Ichkarida 6 silindrli dvigatelli dizelni faqat 6500 rpm bilan boshlangan qizil zonadan boshlangan qizil zonadan ajratish mumkin
Yashirin ajdaho Mashina yaxshi edi. Yana yig'ilgan diskvalifikatsiya, tushunarli, tushunarli - Tezlik parametrlarini o'zgartiradigan kuchaytirgich tufayli, u sedan tishli nisbati bilan taqqoslaganda katta hajmdagi birlik tomonidan qondirilishi mumkin tishli - parrantacack). Va salqin, kuchli dvigatel.
Xeare Witbox Witbox Teektbox dastagini temoyaning orqasida va etti soniyadan bir oz ko'proq, siz uchta smetometrning uchta bosqichidagi tezlikni ko'rasiz. Ikkinchisida, uzatma. Siz kilometrlarni soat 160 va benzinda sinab ko'rishingiz mumkin. 180, 200, 220 va GTS hamma narsani bilishi, stulga bosim o'tkazmoqda. Autobahnning chap chizig'i chiqarila boshlaydi (biz Rossiyada bunday madaniyat uchun yashash uchun yashaymizmi?), Eng yaqin mashinaning qattiqqog'iga 300-400 metr narida. Bu achinarli, yana bir daqiqa va mening elektron yordamchisim tezlikni o'chirish kerakligini taxmin qiladi.
Bundan tashqari, yo'l kesish yo'llari bo'ylab yotadi, shuningdek, tik balandliklar va tushumlar tomonidan yotadi. Bu erda, agar siz uni tuzlasangiz, masalan, biz xohlaganimizdek, uchinchi o'rinda emas, balki uchinchisida, masalan, uchinchi o'rinda turishni ko'rishingiz mumkin. Shunday qilib, kim yana bir bor yoqimli vits qutisini har jihatdan ishlatishga to'sqinlik qiladi va ikkinchisini yopishadi?
Mashinaning navbatdagi xatti-harakati odatda alohida qo'shiq. Gts, garchi u boshqa to'xtatib turilgan tuzatishlar tufayli deyarli sezilarli darajada sezilarli bo'lmagan aylanish bilan sozlangan bo'lsa-da, bitta seriya opel emas. Men uchun uning ishlov berish 406 yoki bmw uchtasini haydovchi uchun haydovchiga to'liq taqqoslash mumkin. Ishonma? Agar men buni o'zim sinab ko'rmadim, bunga ishonmayman.
Sport genlari
Opel avtoulov poygasida o'z mablag'larini sarf qilmaydigan kompaniyalardan biridir. Shuning uchun, emblemada chinakam poyga mashinalari bir qo'lning barmoqlari bilan hisoblash mumkin. Ammo oddiy semiz va kupe uchun sport imkoniyatlarini bo'shatish uchun Russelshayda uzoq an'analar. Shuning uchun Ra Rainer Torits kompaniyasi marketing bo'limining etakchilaridan biri bo'lgan, GTS o'tgan sport modellarining qayta ishlashiga turishga ishonadi. Masalan, 60-yillarning oxiridagi kompaniyaning eng yaxshi modellaridan biri Kersorra-GS / E-Done. 70-yillarning boshlarida yoki uning oqlangan va fe'l-atvorining oqlangan vorisi Monza.
Germaniya yo'llarida, bugungi kunda GTS - Opel -Kalibraning ko'plab ajoyib samaralarsiz topishingiz mumkin. 1989 yildan 1997 yilgacha ushbu kuchli, tez to'yinganlar sotilgan.
Quvvatni qo'llab-quvvatlash vektorlari
Bizdan qaysi biri o'tkir drayverlarni his qilyapmiz, agar kuchli dvigatel, qat'iy tormoz va qat'iy to'xtatib turilsa, shabada bilan ushlashni yoqtirmaydimi? Shunday qilib, men ishonish uchun etarlicha tanishdim: 211 - Xardorlar GTS - bozorda yangi vektorni isitish uchun nima kerak.
Rousselsheimdagi amaliy markerlar, ammo Evropa bozorida ushbu mashinalar sotilishi vektorli oila sonining 5-7% ni tashkil qiladi. Arslonning ulushi benzin dvigatellari bilan avtomobillarga borishi kerak - umuman V larli oltita dvigatel mavjud, ularda oltitadan tashqari, 1,8 litr 122 litr ko'p bo'ladi. p., 2,2 litr 147 litr. Bilan. va 2,2-litrli 125 ot kuchi dizel.
Nega so'rang, u sport xatiri? Lekin nega. Myunxenning kamroq zaryadlangan GTS-dagi bu erda supurib, men hatto bunday mashinalar ham uni uyg'otishi mumkinligini aniqladim. Eng ta'sirsiz emas - taxminan 10-11 soniya - taxminan 10-11 soniya - lekin, masalan, burilish chiqishida tez tezlashishga etarli. Yoki gaz pedal bilan maydalangan yoki siqishni eng yaxshi burilish yoki siqib chiqaradigan aniq o'ralgan holda. Yoqilg'i idishining tezligi qanchalik tez ekanligini o'ylamang. Sizningcha, bu sport mashg'ulotlari uchun muhim emasmi? Hech bir kambag'al Bavariya, nemislar har bir litr benzin uchun 1 evro miqdoriday, sizga ishontirib aytamanki, ular bunday deb o'ylamaydilar.
Kaput ostida 211 litr bo'lmasa ham. bilan, GTS to'xtatib turishning ravshanligi va bir xil jozibali sport ko'rinishini juda aniqlaydi. Faqat pul to'laysiz. Ayting, Rossiyada - kelgusi yilning boshida sotishni boshlaymiz - bu eng kuchli modifikatsiyalar taxminan 35 ming dollarga tushadi.
Bu har bir kishini seriya opelga xos bo'lmagan yuqori sifatli va asosan noyob qobiliyatlarga ega bo'lmagan holda tanlash imkoniyati - bu Ruselsheimga sodiq raqobatchilarga hujum qilishning asosiy strategiyasidir.
Orqa bamper ostidagi chromli xrag'ler, 6-ssilelveng dvigatelli mashinaning asosiy farqlovchi xususiyati
Opel vecter GTS
Umumiy ma'lumot
Tana
5 eshik xetbababack
Jihozlangan massa, kg
1390 yilda
To'liq massa, kg
1990 yil
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4596x178x1460
Baza, mm
2700
Old / orqa, mm trek
1535/1525
Maksimal tezlik, km / soat
248
0100 km / soat tezlash vaqti
7.5
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
10.1
Dvigatel
Manzil
Old tomoni juda uzoq
Dizayn
benzin, 6 silindrli, v shaklidagi, blokning boshi boshlig'ida ikkita oqim, tarqatilgan yonilg'i quyish in'ektsiyasi
Tsilindr uchun klapanlar soni
to'rt
Silindr diametri / pistonning insulti, mm
87.5 x 88.0
Ish hajmi, smz
3175
Siqilish darajasi
10.6: 1
Quvvat, L.S. (kw) RPM da
218 (160) / 6000
Mazil, KGSM (NM) RPMda
290 (29,6) / 3400
Shassi
Yuqish
Oldingi - haydovchi
Uzatish qutisi
5 tezlik mexanikasi
To'xtatib turish:
Mustaqil, ansga qarshi kurashish stabilizatorlari bilan
old
Makerson toklarida
orqasida
Volbollagich
Boshqaruv
Elektro-matoli-nosriik bilan
Tormoz
old tomondan - shamollatilgan
Shinalarning o'lchami
215/55 R16
Alexey Sergeev, Fotosuratlar
