2002 yil - 2005 sedan

To'g'ri yo'nalishi

Vektor haqiqiy nemis mashinasining Opel tasvirini qaytaradi
General Motors nemis rousewimewayda yangi Opel Vettra fabrikasi qurilishida 750 million evro sarmoya kiritdi. Ingliz elligidagi Ingliz Port shahridagi zavodni modernizatsiya qilish bo'yicha yana 300 million evro sarflandi, u erda ular yangi viktorinani ishlab chiqaradilar. Ushbu mablag 'o'zlari uchun: "GM" yangi modeliga katta pul tikishdi. Korporatsiya bankni buzishga muvaffaq bo'ladimi? Yangi avtomobilning vaqti va sotilishi bu savolga javob beradi. Ammo tashrif chiroyli.
So'nggi uch yil ichida G.M Germaniyaning GM bo'limining modellari Evropa bozorida tadbirga aylandi. 1996 yilda Evropa sinfdoshlari orasida ikkinchi avlodning oxirgi davrida muvaffaqiyat qozonish mumkin.
Opelning turg'unlik bilan shug'ullanganligi, kompaniyaning boshqaruvini bilvosita tan oladi. Yangi Vektra avtomobili - bu brendning uyg'onish davri timsolidir, - deydi avtoulovning taqdimotida rais va Opel Carl-Perster direktori direktori. Nafaqat mashina, balki butunlay yangi, eng zamonaviy o'simlik kompaniyamizning eng yaxshi avtomobil savdochilari orasida birinchi bo'lib bo'lishini ko'rsatadi.
Yangi Vektra deyarli bir hafta davomida sinovda edi. Bu vaqt ichida odometrga ming kilometr ko'paydi. Uzoq sinov meni avtohalokat (va ba'zi tarkibiy qismlarda) Ford Mondeo va Volkswagen Passat. Bugungi kunda Opel Vectra ko'proq nufuzli Mercedes va BMW brendlari bilan bir oz turish uchun ozgina turadi.
Modelning yuqori holati asosan avtomobilning qiyofasi bilan baholanishi mumkin. Uni yorqin deb atash mumkin emas, lekin viktorra ishlab chiqilishi mumkin emas. Hamma narsa katta ta'm va nisbat ma'nosida amalga oshiriladi. Yaqin yillarda opel chiziqning stilistik kontseptsiyasining stilistik kontseptsiyasini aks ettiradigan mashina. Viktorinaning tezligi va ifodasi mustahkamlik va ta'sirchanlik bilan muvaffaqiyatli birlashtiriladi. Dizaynerlar bunday magistralga kamayadi va tananing bir nechta yuqori o'rta chizig'ini keskinlashtiradigan avtomobilning dinamik profiliga muvofiq fazilatlar kombinatsiyasiga erishdilar. Bir so'z bilan aytganda, yangi viktorina uning pulidan qimmatroq ko'rinadigan ko'rinishga qiynalmoqda. Va menimcha, mashina juda mumkin.
Dizaynerlarning bu yondoshuvi, mijozga ishonchli mashina (tashqi ko'rinishi va to'ldirish va to'ldirish va to'ldirish va to'ldirish orqali) rentabel qiluvchilarga qaraganda past narxda taklif qiladi.
Yangi Vektra g'ildiragining orqasida turganingizda, siz aziz narsaning egalik tuyg'usini qoldirmaysiz. Ichki makon juda aniq amalga oshiriladi.
Chubby Storing g'ildiragi juda katta teri bilan bezatilgan. Haydovchi o'rindig'ida juda katta elektr tuzatishlar mavjud. Rul g'ildiragi ikki samolyotda, haydovchining o'rniga sozlanganligini hisobga olib, odamlar qulay hal qilinadi. O'rindiq ishlab chiqarishda
Opelian muhandislari tajribali ortopedistlarga maslahat berishdi. Avvaliga o'rindiqlar juda qiyin bo'lib tuyuladi. Biroq, 400 kilometrlik martaba to'xtamasdan keyin men orqada og'riqni his qilmadim. Boshqa mashinalarda yumshoq va qulayroq o'rindiqlar bilan, noqulaylikdan qochishning iloji yo'q edi.
Kabinada turli xil kichik narsalarni joylashtirishda qiyinchiliklar yo'q. Masalan, katta sovutilgan qo'lqop 80 litsdan iboratki, uning ichaklarida 0,33 litr sig'im o'rnatilgan. Materiallarning sifati shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi. Masalan, ko'plab ichki tafsilotlar, eshiklar cho'ntagi va panelning pastki qismi silliq suvning silliq qatlami bilan qoplangan, bu ularni an'anaviy plastikdan yumshoqroq qiladi.
Opel salonini tasvirlab, siz hech qanday cho'zilmasdan, siz haqiqiy nemis sifatli markasini qo'llashingiz mumkin.
Biroq, bir oz qabul qilish uchun ruxsat bering. Vektra salonida, agar ular ko'pincha ishlatilishi shart bo'lmagan taqdirda, ularga ahamiyatsiz deb atash mumkin bo'lgan tafsilotlarga ega.
Tamarik jihatdan burilish va Wiper ko'rsatkichlarining rul komilizatsiyasi ishlashi uchun algoritmni yoqtirmadim. Ularning doimiy pozitsiyasi yo'q. Masalan, agar siz aylanuvchi dastaniga diqqat bilan tegsangiz, unda mashina piyozni uch marta ochadi. Agar siz lampochkalarni ko'proq bossangiz, ular doimiy rejimda ishlaydi. Har bir teginishdan keyin dastak boshlang'ich holatga qaytadi. Shunga o'xshash sxemaga ko'ra, artib tashlaydi. Bularning barchasi juda sodda ko'rinadi, ammo sinov haftasida men ushbu kalitlarni xatolarsiz ishlatishni o'rgana olmadim.
Ikkinchi zerikarli omil markaziy konsol juda keng. Haydovchi (yoki chap yo'lovchi) ning o'ng tizzasi qovurg'asiga juda noqulay. Bundan tashqari, konditsioner va shisha derazalar haddan tashqari dono bo'lib chiqdi. Men nemis muhandislari yangi Viktorika ergonomikasi uchun javobgar bo'lishini istardim: osonroq bo'ladi va odamlar sizga etib boradi.
Harakatda mashinada eng ko'p qulay taassurot qoldirdi. Vektra ayniqsa yuqori tezlikda yaxshi. Hatto 160 170 km tezlikda bo'lsa ham, u boshqaruvni talab qilmasdan yopishtirilgan yo'l bo'ylab yuradi. Yuqori tezlikda, rul g'ildiragi egiluvchan va sa'y-harakatlarni aniq etkazadi. Ammo to'xtash paytida boshqaruv og'irlashadi. Bunday fazilatlarning kombinatsiyasi original elektrhamaik boshqaruv kuchaytiruvchisi yordamida erishilmoqda. Uning yordam darajasi nafaqat mashinaning tezligiga, balki rulni aylantirish burchagiga ham bog'liq.
Umuman olganda, ushbu mashina Autobahnlar orqali harakat ostida qamalganga o'xshaydi. Shaharda Opel Vektra ko'chishi maxsus hissiyotlarga olib kelmaydi: bu juda qulay, ammo boshqa hech narsa yo'q. Ammo shahar atrofi avtomagistralida va qanday holatdan qat'iy nazar, viktorina to'xtatib turish butun shon-sharafda namoyon bo'ladi. Shu bilan birga, mashina juda yaxshi ovoz izolyatsiyasiga ega: hatto kabinadagi maksimal tezlikda siz ovozingizni ko'tarmasdan gaplasha olasiz.
Avtomatik vits qutisi bilan jihozlangan 2.2 litr dvigatel bilan jihozlangan viktorinalar, qo'lda kommutaj qutisi bilan jihozlangan. 122 HP sig'imga ega 1,8 litrli dvigatel ko'proq arzonroq versiyaga o'rnatildi. Mashinamning dvigatelining ishlashida hech qanday muhim xususiyatlarni sezmadim, lekin u umidsizlikka tushmadi: dvigateldan: siz o'zingiz hisob-kitob qilishingiz aniq.
Avtomatik avtomatik ravishda aniq ta'sir qiladi. Tishli siljishning etakchi qismida yoki o'tkir boshlang'ichda yoki haddan oshish paytida sezilmaydi. Men qo'llanmaning qo'lda harakatlanish rejimidan bir necha marta foydalandim, lekin men uni qo'llashdan hech qanday foyda ko'rmadim, bu parametr faqatgina sport belgilari bilan ishlaydigan mashinalarda foydalidir.
Opel viktor sedansi (avtoulovlar faqat shu tanada ishlab chiqariladi), til oilaviy avtomobil chaqirishga qaytmaydi. Va shunga qaramay, ulardan beshtasi ushbu mashinada sayohat qilish qulay, bu biznes-klass avtomobilining tasviri uchun yangi veektsiya qilish mumkin emas. Yigitni o'z xotini va bolalari bilan mamlakatga boradigan oilaning ishonchli otasi emas, balki biznes kostyumida tasavvur qilish osonroq.
Biroq, sedan faqat urug 'ekanligini unutmang.
Opel Vektraj GTS taqdimoti 211 ot kuchiga ega bo'lgan besh eshikli xetchback V6 3.2 dvigateli bilan allaqachon o'tkazilgan. Ushbu mashina rasmiylashtirishni pasaytirdi, qattiq sport to'xtatilishi va o'tkir rulli ishlatilgan. Kelgusi yilda stantsiya vagonlarining ikkita modeli paydo bo'ladi. Ulardan biri odatdagi oilaviy avtomobilning roli va ikkinchisi qulay sedan va xonali minivenning ko'p funktsiyali gibridi.
Opel avtoulov birinchi navbatda nemis bo'lishi kerakligiga ishonadigan odamlarning e'tiborini qaytaradi. Bu ishonchli.
Igor Komarov
 

Manba: G'ildirak (kompaniya)